ה טימלסוך (אִיטַלְקִית פאסו דל רומבו) הוא 2,509 מ '. מעבר גבול גבוה בין הרי האלפים האצטליים ו הרי האלפים של סטובאימי זה אוצטל ב טירול
עם ה עמק פסייה ב דרום טירול
מתחבר וחשוב במיוחד כדרך טיול למכוניות ואופנועים. הכביש האלפיני הגבוה של טימלשוי, הפתוח בדרך כלל מאמצע יוני עד אמצע אוקטובר, מוביל מעל העול. הגובה האמיתי של הטימלשיוך, שהוא ככל הנראה 2474 מ 'בלבד. שקרים.
רקע כללי
הטימלשיוך הוזכר לראשונה במסמך בשנת 1241 כ"תימסלים ", ובשנת 1320 הונח מסלול פרדות מעל המעבר. המתנחלים הראשונים פרצו הרבה יותר מוקדם פסייר מעבר לטימסלו אל פנים אוצטל מלפנים; משפחות הסוחרים פוגר וולר משתמשות במעבר כדרך מסחר. דרך מעבר לטימל, שהוחלט על ידי הפרלמנט הטירולי בשנת 1897, לא מומשה בגלל העדפתם של פרויקטים אחרים.
משנת 1933, תחת בניטו מוסוליני, הפכה דרך צבאית לרמפה הדרומית של פסייר בנוי עד שני קילומטרים מהעול, שבמקרה של מלחמה שימש למתקפה אוֹסְטְרֵיָה צריך להשתמש. הקמת דרך מהארץ אוצטל דרך הרמפה הצפונית התרחש רק בין השנים 1955-1959. ב- 15 בספטמבר 1968 שוחרר רשמית חיבור הכביש לשני הכיוונים ונמצא מאז של אוסטריה מעבר גבולות הדרך הגבוה ביותר.
השם Timmelsjoch, ליתר דיוק המילה טימל הולך לזה במילה הרומנית הישנה tömbl חזרה, שסימנה גבעה קטנה. עם זאת, אין פירוש הדבר המעבר עצמו, אלא בליטות ההריסות העגולות שנוצרו על ידי הקרחון, אשר ניתן למצוא עד היום לאורך כל הטימלשויכווג. השם האיטלקי פאסו דל רומבו הוא עדכני יותר וניתן לתרגמו כ"מעבר שאגה, רעם ".
להגיע לשם
במכונית
מאוסטריה (טירול)
של ה 
123 אוצטל ה Inntal Autobahn
דרך Ötztalstraße B 186 das מפותח אוצטל למעלה מעל מטגן, אוץ, מתנפנף, אומאוזן, לנגנפלד ו סולדן לצומת אחרי אוברגורגל. המסלול ממשיך בכביש האלפיני High Timmelsjoch, אשר בדרך כלל פתוח מאמצע יוני עד אמצע אוקטובר בין השעות 7: 00-20: 00, מעבר לתא האגרה ל Timmelsjoch. האגרה לצד האיטלקי משולמת יחד עם האגרה לצד האוסטרי. אורך המסלול מ עמק הפונדק הוא פשוט כ 60 ק"מ, זמן הנסיעה בתנועה רגילה הוא קצת פחות משעה בסביבות 50 דקות.
מאיטליה (דרום טירול)
שֶׁל מרן (אִיטַלְקִית מרנו, לאדין מרן) או סטרזינג (אִיטַלְקִית ויפיטנו) - Jaufenpass (2094 מ ') - דרך סטראדה סטטלה 44 דל פאסו די ג'יובו 
ל סנט לאונהארד בפאסייה. המשך ב 
, דרך אספלט צרה עם סרפנטינות צפופות ומנהרות לא מוארות חלקית, לטימלשויוך. מי שנוהג רק בצד האיטלקי של הכביש האלפיני הגבוה בטימלשויו לא צריך לשלם אגרה. אורך המסלול סנט לאונהארד בפאסייה, מרכז העיר, הוא רק כ- 30 ק"מ, זמן הנסיעה עם תנועה רגילה הוא כחצי שעה.
באוטובוס וברכבת
מאז 2012, ה טימלבוס ארבע פעמים ביום מ אוברגורגל מעל טימלסוך ל פסייר. לוח הזמנים לחיבור חוצה גבולות זה (קו 242; תעריפים משלו) ניתן למצוא בכתובת www.passeier.it ו www.sii.bz.it. הצעה זו מתחזקת על ידי נסיעות נוספות ב אוֹסטְרִי צד בין אוברגורגל וטימלשויק בקו 4194 (לוח הזמנים מתחת www.vvt.at). באוטובוסים יש קשרים אוברגורגל מ / אל Imst ובתוך מוס בפאסייר מ ו ל פפלדרס, כפי ש סנט לאונהארד בפאסייה.
באופניים
אם אתה רוצה לחצות את הטימלשוי באופניים, אתה צריך לנסוע מהמקום אוצטל על כך שביל אופני הרים Ötztal מוּמלָץ. מתחנת הרכבת Öttal im עמק הפונדק מוביל את זה הרחק מהתנועה סולדן לקתת Karlsruher למעלה אוברגורגל וניתן להשתמש בהם גם על אופני טרקים המתאימים לשימוש בהרים. לכל המאוחר מ אונטרגורגל אבל אז אתה צריך לעבור סוף סוף לכביש האלפיני הגבוה המסוחר בכבדות. דרך המעבר עצמה צריכה להיות רק מ אוֹסְטְרֵיָה ל אִיטַלִיָה להיות מונע הלאה, ראה גם את הסעיף מידע על המסלול.
ברגל
מספר מסלולי טיול עוברים מעל Timmelsjoch, כולל שביל אירופאי למרחקים ארוכים E5. זה מוביל מזויזלשטיין מעל אורוומל טימלסטל, שביל מבריח ושביל עובר ישן, דרך טימסטלסטל עד לטימלשוי ודרך פאסייה טימלסטל מעבר לגסטהוף הוכפירסט ומעל רבנשטיין (איטלקית) קורווארהלמוס בפאסייר (איטלקית מוסו בפסיריה). זמן ההליכה בין זוויזלשטיין למוס הוא בין חמש לשש שעות.
מידע על המסלול
שעות פתיחה ואגרה
דרך האגרה בדרך כלל מתחילת יוני ועד סוף אוקטובר 7 בבוקר עד 8 בערב. פתוח לתנועת הנוסעים. הצד האוסטרי נגיש באופן חופשי לכל הרכבים. בצד האיטלקי, המגבלות המפורטות להלן חלות על פעולות מכוניות, משאיות ואוטובוסים.
הרחוב הוא אַגרָה:
- אופנוע: דרך אחת: 15 €; כרטיס הלוך ושוב: 21 אירו
- אוטו דרך אחת: 17 €; כרטיס הלוך וחזור: € 24 (נתונים החל משנת 2020)
הצד הדרומי, האיטלקי של הרחוב הוא עביר באופן חופשי. מי צריך להפעיל את המעבר לא לשלם כלום. תחנת האגרה ממוקמת בין הוכגורגל לראש המעבר בשטח אוסטריה. אגב, מי שנוסע מעל הטימלשוי משלם אוטומטית עבור קטע הכביש האיטלקי.
ברחוב
הכניסה הדרומית האיטלקית הצרה נגישה למכוניות, בתים ניידים, מיניבוסים ומשאיות במשקל כולל של מקסימום 8.0 ט ', רוחב של מקסימום 2.55 מטר וגובה של מקסימום 4.00 מטר. אוטובוסים, משאיות> 8.0 ט 'וכל כלי רכב עם נגררים (כולל שילובי חניכים) אינם מורשים לנסוע בצד זה.
אופנוע
הצד האוסטרי מפותח מאוד ובמצב טוב מאוד. הצד האיטלקי הוא הרבה יותר צר, יותר מבלבל ומהמורות. יש בו גם מנהרות לא מוארות ומספר גדול של החלפות וכיפופי סיכות ראש.
באופניים
הטימלשיוך הוא אתגר ספורטיבי לרוכבי אופניים בגלל השיפוע הארוך והרציף שלו פופולרי בקרב רוכבי אופניים. עם כמעט 1800 מטר גובה, הנפרשים על פני מרחק של כ- 30 ק"מ מסנט לאונהרד לראש המעבר, העלייה נחשבת לאחת השיפועים הרציפים הגדולים ביותר בהרי האלפים.
עבור רוכבי אופניים תיירים שמחפשים בעיקר מסלולים בטוחים הרחק מהתנועה, דרך המעבר נובעת מהתנועה הכבדה למעשה לא מומלץ. לרוכבי אופניים שיש להם את הרי האלפים רוצה הוא זה שממערב רישנפס (כמעט 1000 מ 'נמוכים יותר) האלטרנטיבה הטובה יותר.
אם אתה עדיין רוצה לנסוע מעל Timmelsjoch, אתה צריך לבחור בכיוון צפון-דרום, כמו הכביש מ- אוֹסטְרִי הדף מפותח בצורה משמעותית מאשר ב- אִיטַלִיָה. המדרונות ברמפה הצפונית נמצאים גם הם פנימה אוצטל מופץ באופן שווה יותר. מדרום הדרך צרה מאוד ויש בה כמה (לפעמים ארוכים יותר) מנהרות לא מוארות.
- מידע נוסף: שביל אופני הרים Ötztal - מעניין לגישה מהצפון. חלק מהמסלול מתאים גם לטיולי אופניים, עיין במאמר ויקיוויאג 'למידע נוסף.
המעבר של הטימלשיוך הוא חלק ממרתון המחזור אוצטל, שמתקיים מדי שנה בחודש אוגוסט.
בתחרות זו, הטימלשוי, העלייה האחרונה, מציג קושי מסוים, לאחר שתחום המשתתפים, המורכב ברובו מחובבים, היה בעבר סולדן מֵעַל קוהטאי, אינסברוק, מעבר ברנר ו Jaufenpass נהג.
מעבר למעבר
_Schmuggler.jpg/250px-Denkmal_Timmelsjoch_(Tirol)_Schmuggler.jpg)
בא מול תחנת האגרה מסולדן, "חוויית טימלסוך". חמש תחנות בהן פסלים אדריכליים מודיעים למטיילים על טבע, היסטוריה, תרבות, חברה וכלכלת האזור.
- 1 רשת, הוכגורגל. גשר רגלי הפותח תצפיות חדשות לחלוטין מספק מידע על הנוף ועל המוזרויות שלו.
- 2 מַברִיחַ, גשר טימלסבאך. קוביה המספקת מידע על עולם ההברחות מעל הטימלשו.
- 3 מוזיאון פאס, Timmelsjoch. "מערת קרח" המחווה את חלוצי הדרך האלפינית הגבוהה שבתוכה.
- 4 טֵלֶסקוֹפּ, ראש דיסק. טלסקופ הממקד את הנוף של גרנאטקוגל (3,304 מ ') והוהן פירסט (3,403 מ').
- 5 נוֹפֶך, מוס בפאסייר. שני רימונים, תצורות הסלע הגיאולוגיות של פאסיות מעוצב עליהם, משמשים כאולם תצוגה ופלטפורמת צפייה.
בִּטָחוֹן
למידע על בטיחות, עיין בסעיף מידע על המסלול לעיל. באופן כללי, כדאי להתאים את קצב התנאים המקומיים בכביש האלפיני הגבוה של טימלשויך ולא להעריך יתר על המידה את היכולת שלך (במיוחד עבור רוכבי אופנוע), ולנסוע בחשבון ובראות ראייה. בשל תקן הפיתוח הטוב יותר של החלק האוסטרי בהשוואה לחלק האיטלקי, ניתן לתאר את הראשון כבטוח יותר עבור נהגי הכביש העובר.
טיולים
Jaufenpass
בקשר עם טימלסיוך, Jaufenpass ו מעבר ברנר (Bundesstraße) מביא לטיול מעניין על פני שלושה שונים מעברים אלפיניים, שהוא גם חלק ממרתון מחזור אוצטל. מטימלשויך (2,509 מ 'ל') נוסעים על הכביש עד ל סנט לאונהארד בפאסייה (676 מ 'ל') ועוקב אחר סטראדה סטטלה 44 דל פאסו די ג'יובו המתפתל עם 20 סיבובים מעל Jaufenpass (2094 מ 'לשמש) עד אחרי סטרזינג (אִיטַלְקִית ויפיטנו; 949 מ 'ש'). המשך דרך הכביש המהיר ברנר (Autostrada A22) או הכביש המהיר SS 12 dell'Abetone e del Brennero (Brennerstaatsstraße) 
עד מַבעֵר (אִיטַלְקִית פאסו דל ברנרו או קצר ברנרו; 1370 מ 'מעל פני הים א.).
מרן / מיראנו
אם אתה עוקב אחרי הטימלשיוך עמק פסייר יותר ויותר מטה, הנוף משתנה לפתע באזורי גאולוגיה, אקלים וצמחייה שונים. ואילו Hinterpasseier בין Timmelsjoch ו סנט לאונהארד הוא טבעי ובעל אקלים אלפיני, כלומר עדיין יש שלג בגבהים גבוהים עד סוף האביב, Vorderpasseier איננו סנט לאונהארד מאופיין בגפנים, פרדסים, מרעה וצמחייה ים תיכונית. בסוף פסיירטלים בְּ- מרן (אִיטַלְקִית מרנו, לאדין מרןהעובר (איטלקי) פאסיריו) לאדיג'ה (איטלקית אדיג'ה).
