ה שביל הארכיפלג אוֹ כביש הטבעת ארכיפלג (בשוודית: מסלול הטבעת Skärgårdens, פינית: סאריסטון רנגאסטי) הוא מסלול ב ים הארכיפלג ב פינלנד, המשתמשת בכבישים ובקישורי מעבורת כדי לבקר ברבים מהאי המרכזי בארכיפלג זה.
הארכיפלג נחווה בצורה הטובה ביותר באמצעות סירה, אך שביל הארכיפלג מאפשר לראות הרבה ממנו בדרך. המסלול עובר בכפרים העיקריים של הארכיפלג המערבי והצפוני, בעוד שמעברי המעבורת נותנים לך הרגשה כלשהי גם לארכיפלג כפי שנראה בסירה, עם נופים משובחים של ארץ ים ייחודית זו ואיים סלעיים. אתה יכול גם להישאר כמה ימים בקוטג 'על החוף או לבצע עקיפה לאיים מינוריים באמצעות מעבורת.
אמצעי הנסיעה הנוח ביותר במסלול זה הוא אופניים או מכוניות, אך ישנם מאמנים המאפשרים לנסוע ללא רכב. לשכות התיירות עובדות על מסלול הליכה, בין השאר ביערות, שיציע חוויה שונה לגמרי (א עקיפה ליער אפשרי כמובן ללא קשר). כמה מהקשרים קשורים בעיקר לתיירים; מחוץ לעונה, השלמת המסלול עשויה להיות קשה, במיוחד ברכב, אך גרסאות אפשריות לאורך כל השנה.
מבינה
ים הארכיפלג בחוף הדרום מערבי של פינלנד הוא אחד הארכיפלגיים הגדולים בעולם, לפי ספירת איים ואיים. זהו אזור פופולרי לבקתות קיץ ושייט ביכטות; שביל הארכיפלג מאפשר לחוות חלק ממנו ללא סירה - וללא מסלול חזרה.
השביל אורכו כ -250 ק"מ (כמחצית עם קיצור הדרך Rymättylä), המקשר בין רבים מהאיים המרכזיים של הארכיפלג באמצעות גשרים ומעבורות בין האי. לאורך הדרך תמצאו אוכל מקומי, מוזיאונים היסטוריים מקומיים וכנסיות כפר מימי הביניים וכן אירוח נוח. אולי תרצה להישאר יום אי שם ליד הים, עם חוף וסירה בהישג יד.
המסלול בדרך כלל מתחיל ומסתיים ב טורקו, אם כי נקודות התחלה אחרות אפשריות. המסלול השלם עובר מטורקו דרך (בכיוון השעון) קארינה, פרגאס, נגו, קורפו, Houtskär ו Iniö ל קוסטאווי בצפון וממשיך חזרה דרך טייבאסאלו. קיצור הדרך עובר מ נגו ל Rymättylä ואז דרך נאנטאלי לטורקו.
רוב הארכיפלג דרכו עובר המסלול הוא שמורת ביוספרה של אונסקו. הפארק הלאומי ארכיפלג נמצא בארכיפלג החיצוני מדרום למסלול זה. מסלולי הדרך בציר אוטו מפרנס, נאגו דרומה מקירג'ייס ואולי הדרך החוצה בין קירג'ייס לפרנאס עוברים דרך הפארק הלאומי ו"איזור העניין "שלו. שירותים כגון שבילי טבע, אתרי אוהלים ומקומות מדורה באיים מינוריים באותם מסלולים ניתנים על ידי הפארק הלאומי, ואילו לינה, סירות מוניות ופעילויות ניתנות בעיקר על ידי תושבים המתגוררים בקרקע פרטית באזור העניין או בסמוך לו.
עונה
תקופת החגים בפינלנד היא בעיקר מאמצע הקיץ ועד לתחילת בתי הספר באמצע אוגוסט. רוב קוטג'י הקיץ רואים שימוש גם בסופי שבוע לפחות מתחילת מאי ומאוחר יותר באוגוסט. זה הזמן הטוב ביותר לבקר עבור רוב האנשים: חיבורי המעבורת בכביש הטבעת מהוטסקאר לאינייו ומנאגו לרימטילאה זמינים, כמו רוב השירותים האחרים, ומזג האוויר נעים (2020: מעבורות בכביש הטבעת החל מה -15 במאי).
בתחילת האביב ובסתיו המאוחרות יש קסם משלהם, והחורף על האי בארכיפלג יכול להיות חוויה בלתי נשכחת. ניתן בהחלט לשקול ביקור באותם זמנים, אך מסלול זה כתוב לביקור בעונה. במהלך עונות השנה חלק מהשירותים אינם זמינים ויש בעיות בנוגע למזג האוויר ולקשרים. בחורף כדאי לכם להישאר באתר מסוים במקום לעשות את הלוך ושוב.
הארכיפלג
לִרְאוֹת ים הארכיפלג לתיאור כללי.
המסלול אמנם לוקח אותך מאי לאי, אבל לא תהיה הרבה ליד החוף, אלא אם כן תסדיר זאת במפורש. הדרך עוברת בעיקר דרך פנים האיים, ורציף המעבורת הוא לא המקום לשחות או לשחק, וגם לא המקום הכי רומנטי לצפות בנוף הים.
ישנם כמה חופים רשמיים במסלול (ללא שומרים, אך גם לא זרמים מסוכנים - וגם לא בשום חוף שתבחרו להשתמש בו), ישנם כמה שבילי טבע על החוף, וכל קוטג 'יהיה בחוף, אולי עם סירת משוטים כדי להגיע לאיים לא מיושבים (לא לנחות על אלה עם עופות מים מקננים). יום בקוטג 'או במסלול צדדי לאיים מינוריים עשוי להיות שווה את הזמן הנוסף.
אחת הסיבות לבוא לארכיפלג היא ליהנות מהשקט, לשבת על חוף בשקיעה, לצפות במעוף הקוצים או הסנוניות, ... אלה לא החוויות שתקבלו בזמן הנסיעה. האם מצא מקומות שבהם אתה יכול פשוט ליהנות מהשקט ומקולות הרוח והציפורים.
במסלול תוכלו להיות על האיים המרכזיים, שהם הרבה פחות שבירים מהארכיפלג החיצוני. כאן אין בעיות עם קטיף פירות יער בר או מחנאות בר. יש חורשות די גדולות לחקור אם מתחשק לך. שיקול רגיל, כמו ביבשת, יעשה טוב מאוד. היזהר מהאש, אם כי: האקלים יבש ומכבי האש לא יגיעו במהירות. כמו ביבשת האש הפתוחה נדרשת אישור, אך גם בדלי סיגריות, תנורי קמפינג וגפרורים משומשים יכולים להדליק מדורה בשדה קוצים.
לחלק מהאיים הקטנים שמות זהים, מכיוון שהם מתארים תכונות או שימושים לא חריגים מדי. כשמדברים או שומעים על למשל Jurmo, Berghamn או Själö, הקפידו לציין את ההקשר (אלה המוזכרים להלן הם הידועים יותר, אך האחרים עשויים להופיע במקום, בלוחות זמנים או אחרת). מקובל לקדם שמות דו-משמעיים עם שם העירייה לשעבר ("Nagu Berghamn", "Korpo Jurmo").
הכן
קהילות הארכיפלג מאורגנות היטב; זו לא השממה אלא פינלנד הכפרית המיושבת. כך אתה אמור להיות מסוגל להשיג את רוב מה שאתה צריך במסלול, אך שעות הפתיחה ואפשרויות הקנייה מוגבלות. תכנון איפה לאכול ולישון ולהזמין מקום במקומות המתאימים יכול להיות חכם. יש לשלם מזומנים, מכיוון שכספומטים דלילים בארכיפלג ולא כל העסקים שם לוקחים כרטיסים.
יש מסעדות, בתי קפה וקיוסקים המנוקדים בכל רחבי האיים, אך מכיוון שהאזור מאוכלס בדלילות, לרוב לא כדאי לנסות לחפש אפשרויות אחרות לאחר שנמצאה מסעדה מקובלת.
יש להביא חלפים בסיסיים וכלי תיקון, כדי שתוכלו להתמודד עם תקלות קלות או צמיגים שטוחים. מצד שני, אנשים כאן רגילים לטפל ברוב המצבים בעצמם, כך שלעתים קרובות ניתן לתקן בעיות קשות בעזרת תושבים מקומיים.
בדוק את המעבורות בין Houtskär ל- Iniö או בין Nagu ל- Rymättylä. אלה בעיקר לתיירים לא מפליגים מחוץ לעונה, ויש רק כמה קטעים מדי יום. מחוץ לעונה יש עדיין מעבורות בין Houtskär ו- Iniö, אך אלה משרתים בעיקר את האיים הקטנים באזור והעיקרי אינו לוקח מכוניות. עם מכונית גדולה מהרגיל, כמו קרוון, בדקו גם את הקיבולת במעבורות שאינן כביש בעונה. יתכן שלא תוכלו להזמין חריץ, אך הסקיפר יכול לתת עצות מתי צריך להיות מקום.
בדוק אם יש במקרה פסטיבל כלשהו או אירוע אחר בחלק מהכפרים שאתה עובר לידם: קונצרט בכנסייה, פסטיבל ג'אז, פסטיבל תפוחי האדמה, תחרות ריצת שטח, ריקודים חברתיים, מה יש לך.
זה יכול להיות קריר בים ובערבים. שיהיה לך מעיל הגון, כך שתוכל להעריץ את נופי הים מסיפוני המעבורת, גם אם אתה עובר אחרת ברכב. אם אתה יוצא לטיול עם סירה קטנה, יתכן שתזדקק לציוד חיצוני אמיתי, כולל גלגל ראינג (לספריי), סוודר, כיפה וכפפות. הכן בגדי שרוולים ארוכים קלים למדי להגנה מפני השמש ואולי ערבים חמים עם יתושים. אם אתה מחנאות בר, אתה זקוק לאמצעים מסוימים כדי להוביל מים לבישול שלך. משקפות יכולות להיות שימושיות לצפייה בציפורים או בנופים בארכיפלג.
יש תחזיות מזג אוויר למשך חמישה ימים, מה שככל הנראה מכסה את השהייה שלכם. קבל אחד שלא רק אומר את מזג האוויר הצפוי, אלא גם מסביר את סוג מזג האוויר הכללי, ורמז עד כמה התחזית אמינה.
השכרת אופניים או רכב צריכה להיות קלה בטורקו. אם אתה מתחיל במקום אחר, בדוק זמינות.
ניתן לפנות למשרדי המידע לתיירים בטורקו ובפרגאס לקבלת חוברות, ספרים וייעוץ. רצוי להשתמש בפרגס אחד עבור לוחות הזמנים של מעבורות הארכיפלג (יתכן שיש מוזרויות לא ידועות לאנשי טורקו).
- מידע תיירותי של פרגאס (מידע על תיירות Skärgårdens), סטרנדווגן 28, ☏ 358 400-117-123, ✉[email protected]. M – W 09: 00–16: 00, Th 09: 00–17: 00, F 09: 00–15: 00.
- בקרו בטורקו, אוראקאטו 4 (מרכז טורקו ליד בניין העירייה), ☏ 358 2 262-7444, פַקס: 358 2 262-7679, ✉[email protected]. ספטמבר – מרץ M – Su 10: 00–15: 00; אפריל – ספטמבר M – F 8: 30–18: 00, Sa – Su 10: 00–15: 00.
להכנס
1 טורקו מקושר היטב, עם כמה חיבורי מטוסים, מעבורות יומיות מאזור שטוקהולם דרך אולנד, רכבות מהלסינקי וטמפרה, ומאמנים מכל מקום בפינלנד.
אתה יכול להשתמש (בחלק) ממסלול הטיול בבואך משוודיה לפינלנד: להגיע אל יבשה והמשיכו עם כמה מהמעבורות הקטנות יותר. הרגל מאקרו או מאריאהמן לרציפי המעבורת הקטנים יותר נחמדה וצריכה להיות מכוסה (אך עדיין לא) במאמר אולנד. לנסיעה חזרה מהלסינקי, ראה גם מסלולי הלסינקי: טיול בארכיפלג.
מעבורות מחברות בין אולנד לקורפו, קוסטאווי, חוטסקאר ואינייו. המעבורות העיקריות עוברות מ 1 לנגנאס ביבשת אולנד לגאלטבי בקורפו ומ- 2 אווה ב ברנדו ל 3 ווסניינן ב קוסטאווי. המעבורות הקטנות יותר המחברות בין איים נידחים להוצקאר ואינייו כוללות גם שירותים דרך 4 טורשולמה בברנדו, ראה מעבורות מהוצקאר והלאה.
בואך מהלסינקי אולי כדאי לך לפנות בכביש Skärgårdsvägen כבר בקארינה, לעקוף את טורקו בדרך החוצה (או בדרך חזרה, אם הולכים נגד כיוון השעון). לִרְאוֹת טורקו וקארינה למטה.
מגיעים מצפון (או במעבורת אל נאנטאלי), תוכל גם לפנות לכיוון קוסטאווי או רימאטילאה לפני שתגיע לטורקו. מ Uusikaupunki הדרך הישרה ביותר לכביש המהיר עוברת על ידי לוקאלאהדנטיה לטייוואסאלו, אל כביש הטבעת הקטן של לוקאלאהדנטיה ו- Y- עניבה דרך אסקאינן ומרימאסקו עד רימטילה, ועוקפת גם את נאנטאלי. מ פורי אתה יכול לפנות לכיוון Taivassalo או Askainen ב Mynämäki.
ללכת
ניתן לבצע את המסלול בכיוון השעון או נגד כיוון השעון. הראשון נפוץ יותר והוא המתואר כאן. אתה יכול גם לחזור בכל שלב. אם נסתובב אחורה אתה צריך בעיקר להשתמש באותו כביש, אבל לשמור כמה (או רוב) האטרקציות להחזרה זו לא חבל אופציה.
למעט מסלולי צד, רגליים נגו – רימאטילה, או קורפו – חוצקאר, חוצקאר – אינייו ואינו – קוסטאבי, ולילה, אינך צריך לדאוג לגבי לוחות הזמנים של המעבורת; בדרך כלל יש יציאות לפחות כל חצי שעה. אתה עדיין צריך לשים לב שמעברי המעבורת אכן לוקחים זמן מה.
אל תפחד לחקור את הכבישים הצדדיים הקטנים יותר. לעיתים קרובות תגיע בחצר האחורית של בית הקיץ של מישהו, אך ייתכן שתמצא גם נוף עוצר נשימה, פטל בר, חווה שמוכרת תוצרת טרייה היישר מאסם, קהילת דייגים ציורית זעירה או הרבה דברים אחרים. אחרי המעבורת לנגו ועד זה לקוסטאווי כמעט בלתי אפשרי ללכת לאיבוד, מכיוון שיש רק כמה כבישים, וכולם בסופו של דבר יובילו לים או לכביש הראשי. בכמה מקרים הדרך תוביל דרך חצרות פרטיות, תבדוק את המפה שלך או תשאל אם נראה שאולי הגעת למבוי סתום ולא נעים לך רק להמשיך.
באופניים
דרך נפוצה לחוות את שביל הארכיפלג היא מאוכף האופניים. המרחקים אינם גדולים מדי והאופניים נותנים לך גמישות ובו בזמן מאפשרים לך לחוות את הנוף שאתה נוהג בו יותר מאשר ברכב.
הנוף מישורי למדי, הכבישים במצב טוב או הגון והתנועה ברובה קלה. הבעיה העיקרית היא שהדרך צרה למדי, כך שאיפה שחסרים מסלולי אופניים כדאי לכם לרדת כשמכוניות של מכוניות מתקרבות, מתוזמנות על ידי הגעת המעבורת. אולי כדאי לך להימנע מלהיות בסקרגארדסווגן בין פרוסטוויק לגלטבי ביום שישי וראשון אחר הצהריים, מכיוון שאלה הם התקופות העמוסות ביותר.
אפשר לקחת את האופניים באוטובוס (לפי שיקול דעתו של הנהג), לחסוך זמן או להימנע מפעילות גופנית קשה מדי. אלא אם כן אתה חברה גדולה או שאתה נוסע עם אוטובוס פרגז בשעות השיא, למצוא מקום לאופניים הוא לעתים רחוקות בעיה - אך עלה בתחנת האוטובוס במקום עצירה רגילה במידת האפשר, כדי למזער את הטרחה. מחיר האופניים הוא כנראה בסביבות 5 אירו (תלוי בחברה, לפעמים במרחק).
ישנם מסלולי אופניים מטורקו אל דרך פרגאס. אחרי מרכז קארינה עד איפשהו אחרי מרכז פרגס בדרך כלל מסלול האופניים מתפנה מהכביש, כדרך אופניים או בכבישים מקומיים קלים (לעתים קרובות המסלול לשעבר של סקארגדגווגן). נקודות אלה אינן מסומנות בבירור, אך כל עוד ישנם באופן קבוע שלטי מסלול אופניים (עגולים בשבילי אופניים, כיכר לכבישים), אתה בדרך הנכונה, אלא שישנם כמה מסלולי אופניים גם בכיוונים אחרים סביב מרכז פרגס. אתה לא צריך להיות יותר מ 200 מ 'מ Skärgårdsvägen בשום שלב, אלא אם כן אתה לוקח sidetrips.
שביל האופניים סלול עד כמה קילומטרים לפני המעבורת לפרוסטוויק. מחוץ לאזור הכפרי אחרי מרכז פרגאס זה משנה אופי ומתחיל לעלות ולרדת בכל גבעה ומהמורות. אחרי המעבורת עליכם להשתמש בכבישים, למעט קטעים קצרים יותר בכמה כפרים. שבילי אופניים טובים מתחילים שוב אי שם ביבשת הצפונית.
הווריאציות המוצעות ב ברגל למטה, ניתן להשתמש באותה מידה גם באופניים.
במכונית
אם אינך כשיר מספיק לרכיבה על אופניים, אתה ממהר או פשוט אוהב מכונית יותר טוב, אין שום דבר שמפריע לך להשתמש ברכב. נהיגה מהנה בגלל הנוף וקישורי המעבורת בין האיים. זכרו לעצור ולצאת מספיק פעמים כדי לחוות את הסביבה בצורה אינטנסיבית יותר.
אפשר לנסוע דרך השביל ביום ברכב, אם אתה מתחיל מוקדם בבוקר, אך רצוי שתאפשר יומיים-שלושה, כדי שתוכל להירגע ולמעשה ליהנות ממה שאתה רואה, במקום לדאוג לקראת הבא מַעבּוֹרֶת.
אתה גם לא צריך לנסוע ביום שישי בערב או לחזור דרך פרגאס יום ראשון אחר הצהריים, מכיוון שאז יתכנו תורים ארוכים מאוד (כמה שעות במקרה הגרוע ביותר), במיוחד במעבורת בין פרגאס לנגו, כאשר אנשים מטורקו והלסינקי נוסעים מ את בקתות הקיץ שלהם. הימנע מללכת לאותו כיוון באותם זמנים. ואם במקרה אתה בין הנהיגה הראשונה מהמעבורת בשעות השיא, עצור בהזדמנות ראשונה, כדי להעביר את המהירים.
עבור מסלולי צד לאיים מרוחקים, אתה צריך להשאיר את המכונית בעיקר בחניה, מכיוון שהקיבולת במעבורות מוגבלת, וייתכן שאין חניה ולא דרך לנסוע ביעד.
מחוץ לעונה, הקשרים בין Houtskär ל- Iniö מוגשים על ידי מעבורות "האי הנידח", חלקן ללא יכולת רכב. הקשר עשוי לדרוש שהייה של לילה בדרך. בחורף תעבורת מעבורות עשויה להיות מושעה, עם חיבורים באמצעות הידרוקופטר או דרך קרח במקום.
באוטובוס
מטורקו יש אוטובוסים כל שעה או חצי שעה לפרגס (קו 801 ו -802) ומאמנים שש עד שמונה פעמים ביום לנגו וקורפו (901-903), פעם אחת לשלושה ביום להוטסקאר (נסבי; 903) ופעם או פעמיים ביום למוסלה (903–904, בעיקר עם העברה בגלטבי, לפעמים בנאסבי), כל אלה לאורך Skärgårdsvägen והרחבות שלה, המסלול העיקרי של המסלול. תעריפים משוערים (מבוגר / ילד 4–11): מינימום (6 ק"מ) € 3.30 / 1.70, טורקו – פרגאס € 6/3, טורקו – נגו € 12/6, טורקו – מוסלה € 20/10. קו 801 משתמש בתחנות אוטובוס עירוניות, 9xx תחנות (בדרך כלל עם Skärgårdsbuss הכבד) להשתמש בתחנות אוטובוס. 801 ו 90x כאחד יוצאים מתחנת האוטובוס עד שאוטובוסים חוזרים לקופאטורי (כנראה 2021). 802 הוא שירות מהיר לשעות העומס.
הקווים מטורקו מנוהלים על ידי TLO, מכשיר טלפון 358 2 274-0333 (M – F 9: 00–16: 00). בסופי שבוע יש גם כמה מאמנים מהלסינקי ישירות לפרגס, נגו וקורפו, שאינם לוקחים נוסעים קצרים, המופעלים על ידי Vainion liikenne (בדרך כלל עם הכבד של Skärgårdsvägen Ab).
אוטובוס פרגס משמש את תנועת הנוסעים (מקארינה ופרגאס לטורקו), עם שעות עומס בבוקר ואחרי העבודה. לקו Skärgårdsbuss לקורפו ולהוצקאר יש את פסגותיו כאשר אנשים הולכים (או חוזרים מקוטג'ים). לרוב יש העברה לנוסעים להוטסקאר: או שאתה מחליף מאמן בנמל המעבורת של גאלטבי או שאתה נכנס למאמן החדש לאחר שיורדים מהמעבורת.
המעבורת לכביש הטבעת בין Houtskär ל- Iniö יוצאת ממוסלה (17 ק"מ מ Näsby), עם מעט שירותים (קיץ 2020: פעם ביום, פעמיים F Su). אפשרות נוספת היא להשתמש במעבורות הנוסעות מנאסבי או רוסלקס (5 ק"מ מנאסבי) לאיים מינוריים מרוחקים - וגם לאינייו כמה פעמים בשבוע. הפיתרון המעשי ביותר כאשר המאמן אינו תואם הוא לקחת מונית מנאסבי למוסלה, שאמורה לעלות כ-30-40 אירו.
ב- Iniö אין אוטובוסים. המרחק ממזח המעבורת בדלן לכפר הראשי נורבי הוא 3 ק"מ, מה שעשוי לעשות טיול נעים. מנורבי לרציף המעבורות בקנוויק שבג'ומו, המרחק הוא 7 ק"מ. יש מונית (☏ 358 50-566-2832).
מרציף המעבורת בקוסטאווי (הפונימי), יש שניים או שלושה שירותים ביום לטורקו, וחלקם ממרכז קוסטאווי היישר לאורך קוסטבינטי, במרחק של 6 ק"מ משם. בדוק את החיבור הזה (ואת החיבור Houtskär – Iniö) לפני שתחליט על לוח הזמנים שלך. מפעילים טייווסלון אוטומטי ומ טורשולמה) Vainion liikenne.
קיצור הדרך מ Nagu Kyrkbacken ל- Rymättylä (בשוודית: רימיטו) לא מוגש היטב עם אוטובוסים. בדוק חיבורים. אתה כנראה צריך ללכת לפחות כמה קילומטרים, אך ייתכן שיהיה עליך להשתמש במונית כדי להגיע לכפר הקהילה Rymättylä.
במונית
יש מוניות בכל מקום לאורך המסלול, אך בדרך כלל הן צריכות להגיע ממרחק כלשהו כדי להביא אותך, להיות מוכנות לשלם גם עבור המרחק הזה. תנועת המוניות הוסרה מביטול מיולי 2018; כעת מותר למוניות לקבוע את שכר טרחתם באופן חופשי. למרות שלרוב המוניות תהיה כנראה רמת מחירים דומה לזו שקדמה לה, מומלץ לבדוק מחירים בעת ההזמנה.
ברגל
בכביש הטבעת ניתן לנסוע ברגל, וניתן לשלב הליכה בקלות עם לקיחת המאמן לכמה קטעים. ברגל כדאי להשתמש בכבישים קלים במידת האפשר, במיוחד במקום בו אין מדרכה / אופניים.
אם הולכים ברגל כדאי לבדוק היכן ניתן להשיג הוראות והאם עליכם להצטייד במזון ומים. בעונה יש כמה קיוסקים ובתי קפה, אבל מחוץ לעונה העיקרית אתה מוגבל פחות או יותר לכפרים המרכזיים עבור מצרכים. לינה לא אמורה להיות בעיה אם יש לכם אוהל או להזמין מקום מוקדם. ישנם שירותים ברוב המעבורות ובכמה שבילי טבע וכדומה, בנוסף לאלה בבתי קפה ובלינה. יש סָאוּנָה ברוב מקומות הלינה, משהו שתעריכו אחרי טיול של יום ארוך.
ה נתיב המים סנט אולב, חלק מ נתיב נידרוס עלייה לרגל, עוברת מטורקו לקורפו וממשיכה דרך אולנד ושבדיה ל טרונדהיים בנורווגיה. השביל נפתח רשמית ב- 24 במאי 2019; הסימונים קיימים וצריך להיות זמין מידע הולם. בדוק היכן להשיג את דרכון הצליינים שלך.
מסלול סנט אולב יכול - אם אינכם רוצים לעלות לרגל - לשמש כהשראה לתכנון מסלול ההליכה שלכם. הוא סוטה מ- Skärgårdsvägen בכבישים קטנים יותר ומשתמש במעבורות כדי לעבור דרך איים מינוריים. עבור מי שהולך לאורך קטעים ארוכים על Skärgårdsvägen התנועה יכולה להיות מאיימת ולעכב את חווית השקט שהיא הנקודה העיקרית בטיול. הפסקה תוך כדי תעבורת מעבורות המעבורת עוזרת לא מעט לא להפריע יותר מדי, אך שימוש בכבישי חצץ ליד השדות ובשבילים ביער עדיף.
המסלול עוקב אחר כבישים או שבילים קלים מטורקו לסקרגארדסווגן, מדרום לכבישים הראשיים. לאחר מכן הוא עוקב אחר הכביש המהיר, החורג מעט מסקרגארדסווגן, לרוב לפרגס, שם הוא כולל סיורים בעיר. בסאטמרק המסלול מתפצל או ממשיך לאורך Skärgårdsvägen או דרך הכביש הקטן Granviksvägen ובמעבורת ללינה על אי קטן, או Pensar או Björkholmen (הזמן מראש!), ממשיך במעבורת לקירג'יס וחוזר למסלול הראשי על לילנדווגן בנגו. המעבורות בדרך החלופית כוללות לוחות זמנים דלילים וייתכן שיהיה צורך להזמין את היום הקודם.
ב- Nagu Lillandet המסלול משתמש ב- Lillandsvägen בחלקו הדרומי של האי. זה הרבה יותר שקט מאשר Skärgårdsvägen, אם כי די ארוך יותר. לפני שחוזרים לסקרגארדסווגן משתמשים בכבישים קטנים עוד יותר: לגגארנווגן, טרסקווגן ומסלול טרקטורים.
מקירקבקן על סטורילנד המסלול פונה לאורך פארקווגן, נורסטרנדסווגן (הכביש הראשי בצפון האי, שקט למדי), סלמובגן וגאלסווגן, קטע קצר אחורה לאורך Skärgårdsvägen ואז Tolkströmsvägen, Mattnäsvägen, Djupdalsvägen ו- Spinkvägen לפני ששוב חוזר. ל Skärgådsvägen קצת לפני Pärnäs והמעבורת ל- Korpo. על קורפו זה עוקב אחר Skärgårdsvägen.
טורקו וקארינה
קארינה הוא חלק משיתוף הפעולה באוטובוסים של Foli, אז כאן אתה עדיין יכול לרדת מאוטובוס אחד ובאחד מאוחר יותר, תוך שעתיים מהעליה על הראשון. אחרי מרכז קארינה יש מעט אוטובוסים, פרט לאלה לפרגאס ולקורפו, ואם אתה משתמש בכרטיס Foli אתה צריך לרדת לפני הגבול לפרגאס (גשר Rvsvsundet; תחנה אחרונה ג'ולאס).
מ טורקו הכבישים הראשיים הם כביש לאומי 1 (E18, כביש מהיר) וכביש אזורי 110 (E18 לשעבר, בטורקו ובקארינה: Uudenmaantie) לכיוון הלסינקי. לא הרחק מחוץ לגבול העיר טורקו (2.3–3.4 ק"מ תלוי במסלול) כדאי לפנות לכיוון "פאראינן" ו"קורפו "(פינית לפרגס וקורפו) לאורך פאראסטנטיי (דרך 2 מרכז קארינה), Kaarinantie (מ- E18) או ישירות לכביש האזורי 180, "דרך הארכיפלג" (בשוודית: Skärgårdsvägen, פינית: סאריסטוטי). באופניים תוכלו לבחור תחילה בכבישים מינוריים, אך כשאתם פוגעים ב Skärgårdsvägen, זו הדרך היחידה ברוב המרחק. התור אינו מסומן היטב בכבישים האופניים; אם עברת דרך מנהרה - ולא מתחת לכביש 110 וסיימת באזורים הכפריים, אז זה היה Skärgårdsvägen: קח את הכביש המהיר לאורכו (תוכל לפנות מוקדם יותר ולנסוע במרכז Kaarina לאורך Pargasvägen).
אחרי מרכז קארינה תסעו מעל הגשר הקטן הראשון ותצאו מהיבשת אל האי קוסיסטו (שבדית: קוסטו). כאן יש לך אפשרות של קו צדדי של 2 × 6 ק"מ אל 1 חורבות הטירה של קוסיסטו (טירת הבישוף נהרסה לאחר הרפורמציה הלותרנית, לא כדי להציע מעוז לכנסייה), האחוזה הקשורה (כיום Kuusiston taidekartano, "אחוזת אמנות קוסיסטו") וכנסיית קוסיסטו. סעו אחר Linnanrauniontie ("דרך החורבה של הטירה"), עד הסוף לחורבות, למשך 2 ק"מ לכנסייה.
ב- Kuusisto בקרוב תצא לאזור הכפרי. התנועה עדיין עשויה להיות כבדה למדי בכביש. אם אתה נוהג ברכב, תקל בזה. באופניים או באוטובוס, פשוט ליהנות מהנוף.
קארינה מסתיים בגשר הבא (2 ראבסונדסברון, Kirjalansalmen silta), שהוא מראה בפני עצמו ומציע גם את הנופים הראשונים של הארכיפלג. ה- Bikeway הוא מבנה מאוחר, שהיה צריך לפצות על ידי משקולות בצד הנגדי של הגשר.
פרגאס
ממש אחרי ראש הגבעה הראשונה מגיעים ל 1 קירג'לאן כהוויטופה קיוסק / בית קפה. באופניים זה מקום טוב לקחת הפסקה וגלידה (השתמש בבלמים שלך ופנה למנהרה כשאתה ממשיך).
Skärgårdsvägen בפרגס מסומן על ידי גלים לבנים, שמצד אחד מסמלים את המסלול דרך הארכיפלג, שבעבר היה מסומן על ידי כאלה, מצד שני אבן גיר (שבדית: קלקסטן), חיוני לעיירה פרגאס.
ב 5 צומת ליאלקס יש לך אפשרות לטווח צד ארוך יותר (2 × 15 ק"מ?) לאחוזת קווידג'ה בלמלאקס, עם מתחם מימי הביניים (בבעלות פרטית). יש גם יקב מקומי (טמילוטו) על האי.
רגע לפני הגשר הבא, הסונדסברון, אתה יכול לפנות אליו סטנטורפ (מסלול צדדי של 2 × 2 ק"מ), חוות כבשים עם מלאכת יד יפה מאוד למכירה, מחוטים וכפפות ועד מעילי פרווה ואומנות צמר, וגם בשר כבשים בצורות שונות. קפה וכריכים מוגשים בסביבה נחמדה וכבשים זמינות לליטוף. בחלק מהמקרים, ועל פי בקשה לקבוצות, מתקיימים מופעי רעיית צאן. באביב אתה עשוי לקבל את ההזדמנות להאכיל בקבוק טלה.
אחרי גשר האסונדט הגבוה מגיעים לכיכר קלקווגן, שם ניתן לחשוב שהעיר פרגס תחלה. Kalkvägen היה עשוי בטון במקום אספלט (ומכאן השם), כניסוי של שנות השבעים (?) של חברת המחצבות, אך כיום הוא דרך רגילה.
מסלול האופניים פונה לקאלקווגן במשך מאה מטרים ואז פונה ימינה דרך אזורי מגורים. פנה ימינה במזלג Y שלא בהכרח מובן מאליו אחרי ראש הגבעה כדי לעקוב אחר שביל הארכיפלג. אתה מצטרף ל Skärgårdsvägen לפני סופרמרקט ריימרי, שם תוכל לפנות שמאלה בכיוון הכנסייה ולהיכנס למרכז בדרך זו.
ברכב עולים במורד הגבעה, עוברים את ריימארי (אולי פונים לכיוון הכנסייה), נוסעים על קירקסונדט על ידי גשר קטן ומגיעים לכיכר מרכז פרגאס (פונים שמאלה לאותו צד צד, ימינה לסופרמרקט S ול- Bläsnäs. החוף). קרוב לריימארי תוכלו לפנות ימינה לקמפינג סולידן ולחוף נורבי.
3 פרגאס היא העיר היחידה שתראו לפני נאנטאלי. אולי כדאי לעשות קניות וסיורים. ישנם שני חופים ואתר קמפינג ליד הכיכר (עבור 1 חוף Bläsnäs, פנה ימינה בכיכר ואז המשך קדימה במזלג הימני, לעבר נורבי וה- 1 קמפינג בסולידן, פנה לפני הגשר הקטן והכיכר). אם כבר היה לכם נתח של היום ברכיבה על אופניים, קמפינג או לינה היא אפשרות טובה (כנראה בסולידן או במלון קלקסטרנד). הלינה הבאה תהיה בסאטמרק (9 ק"מ רחוק יותר), אלא אם כן אתם הולכים לחנות בר.
כמעט כל התעשייה של העיר קשורה למחצבת הגיר הענקית שבמרכזה. יש מוזיאון בנושא ומקום עם נוף טוב של המחצבה. מאוחר יותר על ידי Skärgårdsvägen מעבר מסומן בחלק משומש ענק מהמפעלים.
כשיוצאים שוב לאזור הכפרי, מסלול האופניים הסלול מתחיל לעלות ולרדת בכל מכה וגבעה (למרבה המזל אף אחד מהם לא גבוה במיוחד), אך ימשיך עד לילמאלו.
הגשר הבא מרהיב שוב, עם נוף יפה (אך ברכב עליכם להיות ערניים לא לפספס אותם). כדאי לעצור בשעה 2 סאטמרקס סטוגה ממש אחרי הגשר, בית קפה נחמד עם חנות. יש גם קוטג'ים ושביל טבע דרך שמורת הטבע הסמוכה של 2 לנהולם.
אחרי Sattmark תעבור על פני גשרים קטנים רבים (אופנוענים מצטרפים לתנועת המכוניות בחלקם, היזהר) ולבסוף תגיע למעבורת הראשונה בשעה 6 לילמאלו. בזמנים עמוסים (כמו לפני אמצע הקיץ) יהיה תור של כמה קילומטרים, שעשוי להתחיל ללא התראה לאחר סיבוב הדוק. עם אורך התור הרגיל תוכלו לראות אזהרות שנראות מוקדמות לכאורה, ויהיה מסלול נפרד לתור (למאמנים, למוניות מקומיות ולחלק מהתושבים יש זכות קדימה). רוכבי אופניים יכולים להתעלם מהתור מכיוון שאתה יכול להשתמש בשטח שאינו זמין למכוניות - אך אתה יכול לחכות למעבורת הבאה אם כל שטח כזה כבר משמש אופנוענים אחרים. בשעות עמוסות יש שתיים-שלוש מעבורות שנוסעות ללא הפסקה, אחרת הן יוצאות בעיקר כל חצי שעה.
אם התור ארוך ייתכן שתרצה לקבל גלידה או קפה בקיוסק. כשמגיע תורכם, סעו במעבורת בזהירות והחנו את הרכב כך שיהיה כמה שפחות מקום ריק סביבו. הפעילו את בלם היד וכבו את המנוע. לאחר שהמעבורת יצאה (אך לא לפני כן) תוכלו לצאת החוצה כדי ליהנות מהנוף (כמו כן על ידי מאמן, הדלת תיפתח תוך כדי נסיעה לשם). הקפידו לחזור לרכב בזמן כדי לא לעכב את החונים מאחוריכם. מעבורות אלו מהוות שירות ציבורי בחינם.
נגו
רציף המעבורות נמצא בפרוסטוויק על נגו לילנדנד, האיים הקטנים ביותר ב נגו. הנוף כפרי עם כפרים קטנים. בעבר היה לסימונבי שירות כלשהו. יש דרך ארוכה יותר דרך החלק הדרומי של האי (השימוש בה כדי להימנע מ- Skärgårdsvägen מוסיף מרחק לא קטן, אך אפשרי). B & B Västergård נמצא בכפר גיטהה בכביש זה, כמו גם המזלג לקירג'ייס מדרום לילנדה. לקירג'ייס אוסטרבי ישנה מעבורת (12 ק"מ מ Skärgårdsvägen) לנתיבים הדרומיים של Nagu והרוחבי. אם אתם עוקבים אחרי Skärgårdsvägen, תוכלו במקום זאת לבקר בחנות הדגים טרולן עם ארוחת צהריים ובית קפה (בדקו את המפה, מכיוון שהשלט קל לפספס).
אם אתה רוצה לראות את הארכיפלג החיצוני, אתה יכול לעשות נסיעה חזרה מקירג'ייס על ידי "מסלול דרומי של נגו"(M – Th 9: 05 → 16: 00–17: 30, Sun 11: 00 → 18: 00). באופניים,"מסלול רוחבי"(M, W, F 15:15) ניתן להשתמש בו כאמצעי לראות עוד כמה מים פתוחים על הכביש (תרד ב Mattby, Krook או Pärnäs ב- Nagu Storlandet בערב, ואז תתגעגע ל Nagu Kyrkbacken אלא אם כן אתה אפשר לחנות עם אוהל בחלק מהאיים, רק תבדוק שתהנו מהשהייה גם אחרי שסיימתם את המראות, מכיוון שכנראה תצטרכו להישאר על אי די קטן במשך יום או יומיים. (עסקים בשכונה יכולים לארגן פעילויות או החזרה מוקדמת יותר). יש להזמין את כל הטיולים בארכיפלג, בעיקר בשעה 16:00 למחרת, אך הם בחינם (בשום אופן לא ניתן יהיה לכסות את העלויות האמיתיות בעמלות).
הגשר הבא לוקח אתכם לביסקופסו (עם קוטג'ים: Norrgård). ואז מגיע נורסטרומסברון עם נופים יפים (חותמת עם הנוף הזה, "Moln i skärgården" / "The Sound of Silence", נבחרה לטובה בעולם 2018). מסלול האופניים מתחיל שוב רגע לפני נגו קירקבקן, הכפר הראשי של נגו, ב- Storlandet. קירקבקן נמצאת במרחק של 14 ק"מ מפרוסטוויק, 33 ק"מ ממרכז פרגאס ו -55 ק"מ מטורקו.
המעבורות ל Själö, Rymättylä ו- Norrskata קוראות ל- Kyrkbacken ("Norra hamnen", כלומר ליד המרינה הראשית).
4 נגו קירקבקן יש כנסייה מהמאה ה -15, כמה חנויות ונמל האורחים הגדול ביותר בים הארכיפלג (תסתכל, זה וסביבתו נחמדים). בקיץ יש כמה אפשרויות לינה ומסעדות. יש מוזיאון קטן, עם הרבה מיניאטורות וציורים המספרים על ההיסטוריה הימית של הקהילה (ספינות מנגו הפליגו בשבע הים, ותושבים רבים עדיין עובדים בים). ישנם גם אירועים בסופי שבוע רבים של הקיץ. ישנו חוף קטן ליד מרכז הקהילה פרמנאס, מעבר לנמל.
מצפון לקירבקבן נמצא האי השופע של 3 Själö (פִינִית: סאילי), ששימש בעבר בית חולים לרעתי, לימים בית חולים פסיכיאטרי. כעת שוכן כאן מכון המחקר לארכיפלג של אוניברסיטת טורקו (עם מצלמת רשת בבית קן אוספריי). המראה העיקרי הוא כנסיית העץ משנת 1733, השומרת על זיכרונות הגורלות העצובים. המעבורת אוסטרן to Rimito calls at the island, making three return trips daily, נורסקאר from Turku makes a trip most days (€8/4 one way). Lodging, restaurant and other services are available since 2017. The half an hour passage is by quite narrow straits between islands, with some views to more open waters. There is also a third ferry, by the "Nagu norra rutt", heading for Houtsala on Norrskata (with road ferry connection to Galtby).
Past Kyrkbacken you can choose the northern, quiet road 7 Norrstrandsvägen (probably signed "Mielis") instead of Skärgårdsvägen (the cycleway changes sides by the crossroads). If you continue by Skärgårdsvägen, watch out for the tight Möviken turn after a kilometre (by car: mind the speed limit).
In any case you will end up in 8 פרנאס, the next ferry quay, some 12 km from Kyrkbacken by Skärgårdsvägen. Ferries drive across the sound to Korpo, but also to the outer archipelago from another quay (during repaires November 2020–May 2021 from Kyrkbacken). Near the ferry quay is a kiosk, a memorial for the cruise ferry אסטוניה, which sunk in the Baltic in 1994, with 852 lives lost, and a coast guard station (formerly also the Archipelago VTS).
If you would like to spend a day (and night) in the outer archipelago, this is the main option. לא ל, יורמו ו גם אתה (about 1.5, 3 and 4.5 hours away; the latter ones belong to Korpo) are popular destinations with lodging facilities, reachable from Pärnäs with m/s בלדור או m / s Kökar (☏ 358 44-500-0503; restaurant on board). In summer (1.6–31.8.2020) departures M–W with return in the evening after ½–3 hr on Utö (no coach connection), Th–Sa with return the next day. Off season (1.9.2020–2.6.2021) departures M W with return the same day, Th–Sa with return next day. Some of the services match the coaches. Parking near the ferry quay. Be on board 10 min before departure. For intermediate ports departures can vary ±15 min, be in time. Calls at some intermediate harbours only as needed ("x" in the timetable) or by advance request ("*" or "y" in the timetable), at all of them off season.
Rymättylä
In season you have the option of a shortcut from Nagu Kyrkbacken via Rymättylä to Naantali (in season: 20.5–4.9), with the shiplike ferry אוסטרן (phone: 358 400-720-606. Three departures daily from Nagu Kyrkbacken (8:40/9:00, 12:10, 15:25/16:20). The one hour ferry trip goes via Själö halfway and continues over Ominaisfjärden, with the main fairway to Sweden and several other fairways (check the maze of navigational aids!), to 9 Hanka (Luotojentie 1091) in Rymättylä. The ferry has a restaurant. Fares: adults €6, children €3, bikes €4, mopeds and motorcycles €8, cars €12, caravans €20, car trailer €24.
There is a bus (line N12) from Ylikylä (some 2 km from the ferry quay) to the main village of 5 Rymättylä (some 12 km away), but it is unclear whether it drives in summer and services are very sparse. The main village has decent (sort of) connections to Naantali. Check unless you are going to use your own vehicle.
[...]
Korpo
You will drive near the northern shore of Korpo, mostly through forest. Most sights come after Galtby, so you may want to make a detour, continuing at least to Kyrkoby. The road from Galtby to Näsby in Houtskär is regional road 1800.
מ 10 Galtby ferry harbour there are yellow road ferries to Norrskata and to Kittuis in Houtskär, and a bigger shiplike ferry to Åland. Off peak hours, there are departures to Houtskär about every two hours, with a gap in the traffic 24:00–06:15.
If you come by bus, you probably have to transfer here. Mostly you just get off, board the ferry by foot and get on another bus in Kittuis, but if any of the buses is going to Houtskär you should get your luggage on the bus here. There is a café on board סטלה (phone: 358 400-114-291), which might serve breakfast and lunch; the other ferry on the route is מרגוס, 358 400-533-461). The passage takes 30–40 minutes, partly by the main fairway towards Sweden. This is one of the passages with good views on what the archipelago is like off the main islands. You may be able to spot a white-tailed eagle or an osprey (there is even a nest on one of the big fixed navigational aids).
By car, follow the procedures from the Prostvik ferry. If there are few cars, you can stop near the middle of the ferry and thus avoid salty spray (some days you get a good share in the front of the ferry). Remember to get out and enjoy the landscape.
6 Kyrkoby is the main village of Korpo, with an old church and a local history museum.
7 Korpoström in the end of the road has a big guest harbour, a shop and the "Archipelago centre" with exhibitions, often also workshops and seminars. יש מסעדה.
Rumar has a nature trail and an observation tower with a 4 weather radar (with an on-site display for the public).
Houtskär
There is a café in the 11 Kittuis ferry harbour, good if you are going towards Turku and have to wait. There is also a camping site with cottages nearby (Kittuis Camping och Caravan), and a guesthouse (Tuulenlatva).
The road will be much narrower here, but locals drive like they knew what is behind any turn (and they do, unless you or an elk happen to be there – keep to the right). There are nice villages, but not much service for tourists. In Träsk there is the Teletalo B&B.
The main village of Houtskär הוא 8 Näsby, with an old church, two shops with fuel stations, guest harbour (with events some weekends), local museum (nice collection of traditional boats, try to get guiding), ferry quay, accommodation, restaurant etc. Most coaches terminate here.
To get on to 12 Roslax and Mossala you have to backtrack two kilometres. There is a short ferry passage between Roslax and Kivimo and a second between Björkö and Mossala. 9 Björkö is a quite big village. The shop was however closed in 2016, and still searching for a new shopkeeper in 2017.
The ferry quay to get to Iniö by the ring road ferry is in 13 Mossala (17 km from Näsby). There is probably a restaurant and cottage lodging (Mossala island resort). Coaches do not come here every day, except on school days (summer 2018: F Galtby 18:40→Mossala 20:05, Sa Galtby 11:25→Mossala 12:50, Su Näsby 13:50→Mossala 14:25 and Galtby 15:10→Mossala 16:30, back to Galtby Sa 12:50→15:05, Su 14:30→18:10 and 16:35→18:10; those to or from "Galtby" connect with services from Turku, often the bus just waits for the ferry in Kittuis).
m/s אנטוניה between Mossala in Houtskär and Dalen in Iniö (one hour) looks like a road ferry, but the service is not free. Adults €10, children (4–11) €5, bike €15, moped or motorcycle €25, car €35, caravan €70 (vehicle fares include passengers). Café on board. Departures four times daily June–August and weekends in September (לוח זמנים). Vehicles should be ready 10 min before departure.
In addition to the ferry from Mossala, there are ferries going via remote islands a few times a week, intended primarily for locals but available to the public. Taking one of these can be a nice adventure, but you have to check timetables and possible special arrangements. The services mostly have to be ordered at latest the preceding day, and calling the skipper to check details can be a good idea anyway. The relevant routes are those of "Houtskärs ruttområde" (מַפָּה) and possibly "Iniö tilläggsrutt", by m/s קרוליינה (no cars, check whether bikes are accepted; phone: 358 40-717-345) and m/s Satava (phone: 358 40-849-5140).
In summer 2016 there seems to be connections to Norrby on Iniö at least from Näsby Mondays 08:00→10:00 and from Roslax (5 km from Näsby) Wednesdays 17:00→18:30 and Fridays 16:40→18:15.
From Torsholma to Roslax (or Näsby) there are connections (m/s Karoliina) M,W,F 14:40→16:15, Su 13:20→16:45.
Iniö
Iniö used to be the smallest municipality in "mainland" Finland (i.e. except Åland), a group of tiny islands and the surrounding archipelago – 700 km of shoreline – with some 300 inhabitants. Almost every adult had to engage in politics in some way, to fill the chairs. The tradition of doing things together, for the local community, is still strong. Modern times have had some good effects, e.g. 7–9 graders had to go to school in Turku into the 1990s, getting home for weekends, but now have a local school with some lessons handled by Internet video connections to a school on the mainland (the local teachers cannot handle all subjects to a high enough level).
There is a church from 1800 in Norrby and a 3 nature trail in the north-west part of the island, through pine and spruce forest to the highest point Kasberget (40 m), from where you in clear weather can see both Åland and the Finnish mainland, and much of the Iniö archipelago.
There is a lunch restaurant, a camping site and a few lodging options in Norrby and at least a café and cottages in Kannvik. Probably some lodging options also elsewhere.
There are road ferries from the main island to Keistiö and Jumo, while shiplike ferries visit the many remote inhabited tiny islands, mostly on a daily bases. There is a road ferry on the quite long passage to Kustavi.
The ferries from Houtskär use the quays in 14 Dalen (the ring route ferry) and in the main village 10 Norrby (the ferries to remote islands). The ferries to Heponiemi in Kustavi use the quay in 15 Kannvik on Jumo. The distance between Dalen and Norrby is 3 km, from Norrby to Kannvik 7 km.
המעבורת הילה (phone: 358 400-320-093) from Kannvik to Heponiemi in Kustavi (half an hour) makes 6–8 trips daily.
קוסטאווי
ה 16 Heponiemi ferry harbour is some 10 km southeast from 11 Kustavi centre, with a wooden church from 1783. Some of the coaches from Heponiemi continue via Kustavi, others have come from Kustavi and continue towards Naantali. If you like to make the detour by coach, check. Vuosnainen (Osnäs), with ferries to Åva in Åland, is some 10 km further south-west from Kustavi, behind a road ferry.
קוסטאווי is still in the archipelago, with lots of large and small islands, although you will drive over bridges instead of using ferries. [...]
Taivassalo
When you reach Taivassalo, you have left the archipelago. The landscape is still very rural until you get to Naantali or Raisio outside Turku.
On your way to Naantali you will pass through 12 Taivassalo מֶרְכָּז. [...]
13 Askainen, Nousiainen and Masku are quite near Kustavintie, which is the straight forward route to Turku. The road goes through Lemu centres to Raisio. You can also go by smaller roads via Askainen, northern Rymättylä and Luonnonmaa to Naantali.
נאנטאלי
נאנטאלי is on the route if coming from Rymättylä towards Turku (the little ringroad), but means more distance if you are coming from Kustavi. Naantali is a town well worth a visit, but whether you have the time to do the town is up to you.
Besides the nice (more or less pedestrian) wooden old town, sights in Naantali include the President's summer residency Kultaranta, the Moomin world and the medieval church. In early to mid June there is a music festival (classical music).
טורקו
From Naantali and Raisio there are some motorways that you have to avoid, the other big roads have bikeways. There are many possibilities also to go by minor streets through more interesting surroundings, but a map may be needed to find them.
להישאר בטוח
Going by this trail does not involve any major hazards.
By bike the biggest problem is fast driving cars on the quite narrow roads. Usually the cars are speeding from one ferry to the next, which means they are coming in batches as the ferries arrive. You will mostly be able to hear them in time and wait while they pass.
In the beginning of the route, until the bikeway ends after Pargas, there are tunnels under the main road. In Turku (Uudenmaantie) these can be dangerous because of bikes or mopeds coming out from them, sometimes at high speed (use your bell and your ears). Along Skärgårdsvägen the bikeway is mostly just on one side and you will have to use the tunnels to change sides, sometimes quite unexpectedly (some such crossings are without tunnel, nearly as dangerous if there is traffic).
By car, watch out for elk and deer, especially in the evening. They may stand in the shadow of the wood until deciding to cross the road in front of you, try to look carefully. If you cannot stop, try to pass behind it, as it probably tries to run forward. Report any accident to the 112 even if nobody was hurt, as the animal might be.
If camping or spending time off paved areas, you should be aware of the קרציות, which can spread borreliosis and TBE, both potentially nasty. Check your (or your fellow's) body each night to remove them while they are still searching for a good place to bite you, or soon after they have attached (borreliosis gets transferred only after several hours, usually after a day or so, while TBE is still reasonably rare).
If you are unlucky enough to get bitten by an adder, stay calm, avoid motion (rest if possible) and call 112 for instructions. The bite is seldom dangerous for healthy adults, but the person bitten should be put under medical observation.
If you go boating on your own, be aware that the water is quite cold, a lifejacket is appropriate even if you swim well. If unused to boats, take the trip against the wind, to minimize risk of underestimating the distance and wind force. For long trips, take possible weather changes into account (a force 7 wind must be taken seriously also in these sheltered waters; if using forecasts, use those for the sea).
The health care centre in Pargas is open more or less on office hours and those farther out just a few times a week; in nights and weekends you have to go to Turku. With a bit of bad luck the local ambulance is in use elsewhere. Try to be prepared to get along some time on your own (i.e. do not forget your drugs, have spare glasses etc.). There is medical advice available by phone (check the number). There is also a private clinic in Pargas, with a boat and longer hours.
In emergencies the help can arrive by boat or helicopter. א ג'י.פי. אס is handy to tell your position (the emergency centre asks for street addresses, as they seldom know minor local landmarks, but coordinates will do). Besides the ambulance, also the border guard, the local volunteer fire departments and the lifeboat associations have personnel trained for medical emergencies (all coordinated by the 112 staff).
לך הלאה
You will probably get on from some of the starting points. See above (and the city/region articles) for connections.
Going on from Turku you might want to check the דרך המלך eastwards or the האמן הרקטי towards Tavastia.