נווטי לוויין, כמו מכשירי GPSהשתמש בלוויינים כדי לקבל את עמדתך. לעתים קרובות הם יכולים להיות מצוידים במפות ולהגיד להם את המסלול המיועד או לחשב מסלולים ליעד. אנו משתמשים כאן במונח "GPS", אם כי במכשירים מסוימים משתמשים בלוויינים אחרים, לרוב בנוסף למכשירי GPS.
מבינה
עולם של טכנולוגיה אם אתה קונה מכשיר GPS לשימושים מיוחדים, זה עשוי לעזור להכיר כמה ראשי תיבות וטכנולוגיות.
|
למרות שרוב האנשים מכירים את השימוש בניווט GPS בזמן שהם נמצאים באזור הבית שלהם, ניווט GPS יכול להפוך בקלות לכלי הכי שימושי שלך בזמן נסיעה. הם יכולים לתת לך הוראות בזמן נסיעה, רכיבה על אופניים, טיולים רגליים, הליכה או לתפוס תחבורה ציבורית. זה יכול לעזור לך להישאר בדרך מכות היטב. אבל יותר טוב, הם יכולים לומר לך איפה אתה נמצא, ומאפשרים לך ללכת לאיבוד חסר תקווה במדינה של מרקשואז לאפשר לך לנדוד כשמתחשק לך. או שתאמר לך את שם הכנסייה הקטנה שעברת על אופניים בה ראלרווגן. או למי שאוהב כל שנייה ביום המתוכנן, אתה יכול להעמיס את מסלול התיור היומי שלך ולוודא שאתה עומד בלוח הזמנים שלך. הם יכולים לתת לך ביטחון לחקור!
בימינו, כמעט כל טלפון חכם (ואפילו כמה טלפונים תכונה) מציע GPS. מכוניות חדשות רבות יותר מציעות גם חבילת גימור הכוללת ניווט מובנה. אם אף אחד מאלה אינו זמין, תוכלו להשתמש במכשירים עצמאיים המיועדים למגוון שימושים ספציפיים כמו נהיגה, טיולים רגליים או שייט.
מכשירי GPS עם קישוריות סלולרית או אינטרנט יכולים לקבוע את מיקומם תוך מספר שניות של הפעלתם, באמצעות מגדלי סלולר סמוכים או רשתות Wi-Fi כדי להשיג מיקום מחוספס ולהוריד נתונים על רשת הלוויין. אך על מכשירים עצמאיים להוריד את כל הנתונים הנדרשים מהלוויינים; אם עברו יותר מכמה שעות מאז השימוש האחרון במכשיר, זה יכול לקחת עד 30 שניות (או פוטנציאל הַרבֵּה זמן רב יותר אם התנאים גרועים, כמו למשל אין נוף טוב לשמיים או לנוע במהירות).
אפליקציות לסמארטפון
שימוש באפליקציות ניווט GPS בסמארטפון יכול להיות הדרך הקלה והנוחה ביותר לנווט ביציאה מארץ מולדתך. זה יכול לחסוך כסף על רכישת מכשיר GPS עצמאי ומפות חדשות עבורו, או השכרת מכונית מחברת השכרת רכב. עם זאת, אם אין לך חיבור נתונים לטלפון שלך, או כאשר הוא מחוץ לטווח, הביצועים שלהם יכולים להיות מוגבלים או לא זמינים. לרוב יש להם ממשק משתמש פחות מתאים לנהיגה או לשימוש בתנאים מאתגרים.
חלק מהאפליקציות מאפשרות הורדת מפות לפני היציאה או בזמן שהם משתמשים ב- Wi-Fi, ונמנעות מהצורך בחיבור נתונים חי או מצריכת נתונים ברשתות הטלפון הנייד תוך כדי תנועה. עם זאת, אתה צריך לקבל מספיק קיבולת בטלפון שלך. מצד שני, אם יש לך חיבור Wi-Fi חלש וחסר תועלת, כבה אותו או התרחק והתחל להשתמש בנתונים סלולריים. אם האפליקציה שלך לא יכולה לתת לך הוראות, זה בדרך כלל מה שלא בסדר.
גוגל מפות
מפות גוגל היא הרוח העולמית של יישומי מפות קנייניות. יש בו מפות של כמעט כל מקום אליו תרצו להגיע, מספק הוראות פנייה אחר פנייה ומאפשר להוריד מפות לאזורים מראש, וממשיך בדרך מתוכננת גם כאשר הוא מאבד את אות הנתונים. כאשר האפליקציה לא מקוונת, ניתן להגביל את תוצאות החיפוש של מקומות וניווט בתורים. ככל שתמסור לו מידע רב יותר לפני היציאה (עם חיבור Wi-Fi), כן ייטב. אם יש לך טלפון חכם בסיסי או שנגמר לך שטח האחסון, אתה יכול להשתמש בו גוגל מפות גו. זה פועל באופן מקוון בדפדפן האינטרנט של Chrome ויוצר סמל. יש צורך באפליקציה שניה לניווט: ניווט למפות גוגלוזה האחרון עושה לֹא ליצור אייקון.
Waze
Waze זמין באתר גוגל פליי ו חנות האפליקציות של iOS. זוהי מערכת הניווט הגדולה בעולם למקורות המוני, וחינמית לחלוטין (נתמכת על ידי מודעות במהלך עצירות). למרות שזה קצת יותר חלש בנתונים הקשורים לעומסי תנועה ומפות מדויקות מאשר גוגל, Waze ידועה במתן אזהרות מפני מפגעים בדרכים ופעילות משטרתית. זה גם נותן מחירי דלק מעודכנים עבור בנזין / בנזין וסולר. מעניין ש- Waze היא בבעלות גוגל, אך נשמרת כפעולה נפרדת. עם זאת, עורכי מפות Waze יכולים כעת להשתמש במפות הלוויין של גוגל לדיוק טוב יותר. מפות Waze נוטות להדגיש את הדרך עצמה, ולא את הפריפריה. לא מומלץ לשימוש במצב לא מקוון בנהיגה, אם כי בדרך כלל "כתמים מתים" קצרים אינם מהווים בעיה. הגדרה ראשונית של מסלול ה- Wi-Fi יכולה לחסל הרבה מהשימוש בנתונים הסלולריים.
MAPS.ME
כמו כן, חינם ב גוגל פליי ו חנות האפליקציות של iOS, MAPS.ME מאפשר הורדה של מפת העולם העולמית של OpenStreetMap (OSM) (לבחירה לכל פרובינציה או למדינה). לגמרי בחינם (נתמך על ידי מודעות). כאשר הפרויקט החל בשוויץ, ומאוחר יותר נרכש על ידי חברה רוסית, התמיכה הרב לשונית טובה מאוד. כל מדינה צורכת לטלפון שלך בערך 100MB להורדה. את מפת העולם המלאה ניתן להוריד במצב לא מקוון מתחת ל -30 GB.
MAPS.ME הוא קוד פתוח, ומזלג שנקרא מפות קיים עבור Android שמסיר מודעות.
CoPilot GPS
ניתן להוריד מפת מדינה אחת בחינם ולהשתמש בה עם פונקציות מוגבלות. ניתן לרכוש מפות נוספות לאחר שדרוג לפנייה קולית באמצעות ניווט פנייה תמורת 24.99 דולר ארה"ב.
ברזיל, אוסטרליה, ניו זילנד, ארה"ב, קנדה, בריטניה, אירלנד, הבלקן, BeNeLux, רוסיה, מרכז מזרח אירופה, DACH, צרפת, יוון, איבריה, איטליה, הנורדיות, פולין, רומניה, טורקיה, אוקראינה, דרום אפריקה, לסוטו, סווזילנד, נמיביה ובוצואנה. מפות מזרח תיכון (בחריין, ירדן, כווית, לבנון, עומאן, קטאר, ערב הסעודית, איחוד האמירויות הערביות).
OsmAnd
תוכנית קוד פתוח למפות מ- OpenStreetMap (OSM). OsmAnd מתמקדת בניווט מכוניות, אופניים וכפות רגליים. יש תמיכה נוספת בתחבורה ציבורית, ימי וניווט סקי. OsmAnd תומך בתכונות נוספות כמו הקלטת נסיעה, הקלטת מיקום חניה, תמונות ברמת הרחוב באמצעות שילוב Mapillary, ושיתוף מיקום ה- GPS שלך עם אנשי קשר מורשים באמצעות מברק.
הדרך הקלה ביותר להתקין את OsmAnd היא באמצעות גוגל פליי או ה חנות האפליקציות של iOS.
הגרסה החינמית מוגבלת ל -7 קבצי מפה שהורדו בכל פעם. שים לב כי באזורים מסוימים יכולים להיות קבצי מפות גדולים למדי.
OsmAnd היא גרסה בתשלום של 9 דולר ארה"ב שמבטלת את הצורך בתשלום עבור עדכונים. הגרסה בתשלום יכולה גם להוריד מאמרים מדפי ויקימדיה הקשורים ל- POI לקריאה לא מקוונת, כמו גם יותר משבעה קבצי מפה שהורדו. אפשר גם להוריד עותק לא מקוון של Wikivoyage ולשלב רישומי Wikivoyage כשכבת-על על המפה, אם כי תכונה זו עדיין בגרסת בטא החל משנת 2019.
OsmAnd live הוא שירות מנוי המציע עדכוני מפה לפי שעה, ואילו הגרסאות האחרות מתעדכנות פעם בחודש. 50% מדמי המנוי משמשים לתמיכה במפות העובדות ב- OpenStreetMap.
משתמשים בעלי יכולת טכנית יכולים לבנות את האפליקציה ממנה מָקוֹר, או הורד אותה כחבילה ממאגר קוד פתוח כגון F-Droid. זה שווה פונקציונלית ל- OsmAnd, אך בחינם.
יישום עם מפות מ- OSM. לאייפון בלבד, עם תמיכה מוגבלת במדינה. מפות בסיסיות הן בחינם (נתמכות על ידי מודעות), עם רכישות מתוך האפליקציה לניווט בתור אחר ופונקציות אחרות.
חלקם עדיין בוחרים במכשיר ניווט עצמאי, במקום להשתמש באפליקציית סמארטפון. ישנן מספר סיבות לכך שסמארטפון אינו מכשיר הניווט הטוב ביותר: גודל מסך קטן, חיי סוללה קצרים, התחממות יתר, כיסוי מפות חלקי, חוסר עמידות במים, ללא Wi-Fi או נתונים סלולריים במקומות מרוחקים וסיכון לגניבה.
מכשיר עצמאי מכסה את המפה ברחבי המחוז, ויכול לקבל בקרות טובות יותר והתאמת בהירות המסך. רובן מיוצרות על ידי גרמין, מגלן וטומטום. כמו כן, יחידות כף יד (שאינן מיועדות לנהיגה עירונית או כביש מהיר) יכולות להיות עמידות למים, ולהפעיל סוללות סטנדרטיות. אם תאבד את זה, לא תאבד את התמונות שלך ומידע טלפוני קריטי אחר. וברוב המקרים, אתה עדיין יכול להזעיק עזרה ולבדוק את מיקומך בסמארטפון כאשר מכשיר הניווט נגמר בכוח או נכשל בדרכים אחרות.
לָנוּעַ
יהיה עליך להגדיר את המכשיר כך שהוא יעבוד כ- GPS. זה יהיה תלוי בסוג ה- GPS שבו אתה משתמש. אבל הדרך הבסיסית להשתמש ב- GPS היא זו: ברגע שהגדרת את היעד והגדרת היעד, כל שעליך לעשות הוא לנהוג ו- GPS יסתדר את מיקומך תוך כדי נסיעה. לאחר מכן הוא ישתמש במיקום שלך במסלול כדי לקבוע היכן יהיה עליך לפנות או לנסוע כדי שתוכל להמשיך לאורך מסלול ה- GPS ליעד.
בדוק את ההגדרות אילו מסלולים המכשיר יעדיף. אם יש לך טיסה לתפוס או שתנאי הנהיגה גרועים, אתה כנראה רוצה את "המסלול המהיר ביותר" במקום "המסלול הקצר ביותר", אך אם אתה רוצה ליהנות מהנוף ולבוא במגע עם החיים באזורים שאתה נוהג בהם, ההפך הוא טוב יותר. יכולות להיות אפשרויות או אפשרויות אחרות לכוונן. לפעמים דרכים לא סלולות אפילו לא מוצגות כברירת מחדל, כך שאם אתה רוצה או צריך להשתמש בהן אתה צריך לאפשר במפורש את הצפייה בהן.
רצוי שתשתמשו בתוכנת ה- GPS שלכם זמן מה באזורים מוכרים, כדי שתתרגלו אליו ולכל המוזרויות שיש בו. נסו גם להיכנס לתנאים דומים לאלו שעלולים להציב אתגרים ביעד שלכם.
בעיות
למרות שמנווט GPS מקל מאוד על הניווט וההתמצאות במצבים רבים, בנסיבות מסוימות המידע שניתן עשוי להטעות. לדוגמה, אתה נוסע מ פיטסבורג ל פילדלפיה. אתה נכנס למערכת ה- GPS שאתה נוסע לפילדלפיה, אז ה- GPS לוקח אותך בהצלחה לפילדלפיה. אבל עבור ה- GPS "פילדלפיה" איננה העיירה, אלא נקודה שרירותית פחות או יותר בעיירה (אולי נקודת האמצע הגיאוגרפית). זה ייקח אותך לשם, גם אם זה אומר לנסוע מהיעד המיועד שלך בסמטאות לא ברורות. מתן כתובת מדויקת מתאימה נמנע מבעיה זו.
אזורים סגורים, רחובות צרים וטופוגרפיה יוצאת דופן עלולים לגרום לבעיות בניווט GPS, שעשויות להיות פחות אמינות מהרגיל באזורים אלה, מכיוון שהמכשיר מקבל מידע מפחות, לפעמים אף אחד מהלוויינים.
חוסר דיוק כאשר שטח יכול להיות חל על שניהם סמארטפונים ועצמאים. אם המכשיר מריץ תוכנית לנהיגה, הוא מניח שאתה בדרכים, ומתאים את "סמן המיקום" בהתאם. למפות גוגל יש מצב הליכה, אך אתה מסתכן בפגיעה בסמארטפון שלך. אם אתה יכול להרשות זאת לעצמך, ברשותך שלושה מכשירים המסוגלים לקבל GPS: מכשיר עצמאי לנהיגה, מכשיר עצמאי עמיד למים להליכה וטיולים, וסמארטפון.
כשאתה חוצה אזורי זמן, ה- GPS יעדכן אוטומטית את השעה ואת ה- ETA. עם זאת, אם אתה מגדיר את המסלול והיעד נמצא באזור זמן אחר, ה- ETA שלך עדיין נמצא שלך נוֹכְחִי זְמַן. דוגמה: אתה נוסע מזרחה משיקגו (שעון מרכזי) לדטרויט (שעון מזרח), ואתה חייב להיות שם עד השעה 15:00. אם ה- ETA שלך במהלך ההתקנה בשיקגו הוא מעבר לשעה 14:00, תאחר.
חרסינה משתמשת במערכת קואורדינטות משלה, שמעוטה במכוון ושונה מהתקן הבינלאומי, ככל הנראה מטעמי ביטחון לאומי. פירוש הדבר שלתוכניות ניווט GPS זרות שונות יש בעיות בסין, כאשר המיקומים מוצגים כ100-700 מ 'מהמקום בו הם אמורים להיות. הנוהג של Wikivoyage הוא להשתמש בקואורדינטות רוחב ורוחב רגילים (WGS84) בכל המאמרים, כולל מאמרים על סין, כלומר הקואורדינטות שלנו צריכות להופיע נכון ב- OpenStreetMap ובתוכניות מיפוי אחרות המשתמשות ב- WGS84, אך עשויות להציג באופן שגוי באפליקציות מיפוי סיניות. עם זאת, חלק ממאמרי Wikivoyage משתמשים בטעות בכמה קואורדינטות סיניות (GCJ), שיוצגו באופן שגוי במפות Wikivoyage ובמפות אחרות מבוססות OpenStreetMap. האזורים המינהליים המיוחדים של הונג קונג ו מקאו השתמש בקואורדינטות WGS84, אך משום מה יש לאפליקציות מיפוי מסוימות בעיות, במיוחד ליד הגבול עם סין היבשתית. התוצאה של כל זה למטיילים היא שאתה צריך להיות זהיר כשאתה משתמש בניווט GPS בסין, כולל הונג קונג ומקאו - יש להיזהר אחר קיזוזים של 100-700 מ ', במיוחד כאשר אתה עושה כל מה שכרוך באינטראקציה בין נתונים סיניים וזרים. או תוכנה. לפרטים נוספים עיין במאמר בויקיפדיה מגבלות על נתונים גיאוגרפיים בסין.
להישאר בטוח
אם אתה נוהג, היזהר מכבישים מסוכנים או מרוחקים. מעברי נהרות, מעברי הרים ומשטחי כביש ירודים לא תמיד נלקחים בחשבון על ידי כל תוכנות הניווט. ניתן לסמן מרכזי ערים כמרכז גיאוגרפי ויכולים לכוון אתכם אל מרכז היערות והאגמים. בצע בדיקת שפיות כדי לוודא שאתה נוסע לכביש הראשי. נסה לנווט לכתובת או למקום ידוע. אם אתה נושא אופניים על הגג, אל תיסע מתחת לגשר נמוך רק בגלל ש- GPS ברכב אומר שזה מסלול משובח. שימו לב לכבישים.
אם אתה משתמש בנווט GPS לטיולים רגליים בחזרה לארץ, פשוט הרמת את ההימור במשחק. עליך לבדוק את אמיתות המסלול לפני שאתה הולך - מול מקור אמין ידוע. נתוני מיפוי פתוחים נעשים לעיתים קרובות על ידי ממפות כורסאות מתמונות אוויריות - ושבילים ממופים מובילים לגדרות, לארץ תלולה ולמצוקים שאינם נראים בתמונות אלה. יהיה צורך במיומנות ניווט או התמצאות והתנסות מסוימת במכשיר בכדי לזהות ולטפל במצבים אלה. וכמו כל מוצרי אלקטרוניקה, המכשיר עלול להיכשל, (ואתה יודע את החוק של מרפי, לא!) הוא עלול להיכשל ברגע הגרוע יותר. במיוחד מפות נייר עשויות להשתמש לתאם מערכות מלבד WGS84 (המשמש את ה- GPS), ובכך נותן חוסר התאמה במיקומים אלא אם כן נעשה שימוש בנתוני תיקון. בדקו לפני כן. אם אתה נמצא אַנְגלִיָה, צָרְפַת, או סְפָרַד, אל תשכח לבדוק בקואורדינטות אורך מזרח () ומערב (-), שכן למדינות אלה יש את שניהם. ניווט לוויני משתמש בהרבה מאוד כּוֹחַ. נשא סוללה רזרבית. זכרו כי הסוללות נצרכות במהירות בקור. בהפלגות ארוכות יותר מטען סולארי יכול להיות אופציה, אך האם יכולתו מספיקה (גם במזג אוויר מעונן) והוא ממשיך לעבוד זו שאלה פתוחה.
חלק מהיצרנים (כמו Garmin) משווקים מכשירים מיוחדים המיועדים לשימוש ימי. האות הלוויני הבסיסי זהה, אך GPS ימי מאחסן תרשימים ימיים (נרכשים בדרך כלל בנפרד) במקום מפות כביש מהירות. אם אתה לוקח את זה באוטובוס האוטומטי, הוא יציג קואורדינטות תקפות אך יגיד לך שנסע על שרטון.
אם אתה על סִירָה במכשיר שאינו ימי, חלות בעיות הפוכות: מכשירים מסוימים עשויים לשים את הסמן בכביש סמוך מתוך הנחה שהמיקום במים חייב להיות בגלל בעיות איתות. בתנאי ראות נמוכה, זכור כי סירות, שחיינים, ציפורים ואותו בולי עץ שקוע למחצה אינם נמצאים במפה שלך. אם אתם מפליגים בלילה והאדם שמנווט מחפש בו זמנית, וודאו שניתן לכוונן את הבהירות כך שהיא עמומה מספיק (שהיא הרבה יותר עמומה ממה שהייתם יכולים לדמיין ביום).
המכשיר צריך להיות שָׁמִישׁ לשימוש המיועד. מכשיר המשמש את הנהג אמור לאפשר לו להתרכז בנהיגה. מכשיר המשמש בחוץ צריך להיות עמיד בפני גשם ולחות. הבקרות צריכות להיות שמישות גם בשטח והתצוגה בהירה מספיק באור השמש ועמומה מספיק בלילה.
המכשיר עשוי לְהִכָּשֵׁל. עליכם לקבל גיבוי כלשהו, לרוב כולל מפות נייר והערות נייר על המקום בו אתם נמצאים, כולל זמן הכוונה מאז העדכון האחרון (תלוי בנסיבות, הערות נפשיות טובות מאי להספיק). מצפן מסורתי ופנס עשויים להיות השקעה טובה אם אתם מתכננים לנסוע רחוק מתשתיות.
שקול להשתמש במחשב או בטאבלט עם מסך גדול יותר לתכנון מסלול. אתה יכול לקבל תצוגה רחבה יותר מאשר מסך בטלפון או GPS קטן. לאחר מכן תוכל להעביר את המסלול למכשיר הקטן שלך לאחר סיום התכנון שלך. על סירה ייתכן שתרצה להשתמש במסך גדול יותר זה גם לניווט בפועל (בדוק שהמכשירים יכולים לתקשר: ישנם מחברים ופרוטוקולים שונים). זה עדיין כמעט לא גדול כמו תרשים נייר, והתקרבות יכולה להסתיר תכונות חשובות.
ולבסוף, GPS זקוק לתצוגה טובה של לפחות מחצית השמים כדי לעבוד בצורה יעילה. המכשיר שלך עלול להטעות אותך אם התצוגה שלך חסומה על ידי גורדי שחקים בפנים סידני או החופה של יער הגשם של קאקאמגה. אם אתה מנסה לנווט הנתיב ב טורונטו, עדיף לתפוס א מפת נייר.
פְּרָטִיוּת
בעת שימוש בניווט בטלפון הנייד שלך לאפליקציית הניווט יש גישה למיקום שלך ועשויה לתעד את היסטוריית המיקומים שלך. מרבית הטלפונים המודרניים מאפשרים לך להגביל לאילו אפליקציות יש גישה למידע המיקום שלך. הרשאות ומגבלות אלו נמצאים בהגדרות הטלפון, וכדאי לבדוק להגביל אפליקציות עם גישה למיקום אם אתה מודאג לגבי פרטיות.
העתיד
אות L5 מוחדר אט אט למכשירים צרכניים. החל משנת 2019, הוא זמין רק בקומץ טלפונים שאינם מיינסטרים. דיוק ה- GPS יהיה מדויק עד כמה סנטימטרים, ויעבוד הרבה יותר טוב באזורים עם כיסוי שמיים חלקי.