מֶרחָב הוא - כמו מסע בין כוכבים מנסח זאת - "הגבול הסופי". תיירות חלל מסחרית היא עדיין שוק זעיר בסטנדרט של כל אחד, אבל הוא בהחלט הגיע - למי שיכול להרשות לעצמו.
בעוד שמעטים מאוד יכולים ללכת לחלל, כל אחד עם עיניים טובות יכול לִרְאוֹת זה בחינם, ולעשות חובבים אַסטרוֹנוֹמִיָה מכל מקום על פני כדור הארץ.
מבינה
חלל חיצון, או בפשטות מֶרחָבמסמל את כל מה שאפשר להרחיק מאיתנו, אך הוא למעשה קרוב להפליא - ההגדרה הנפוצה ביותר היא שהחלל מתחיל רק 100 ק"מ מעל פני הים של כדור הארץ, גבול המכונה קו Kármán. מעל גובה זה, אתה זקוק לטכנולוגיית חלל כדי להגיע לשם ולשרוד, מכיוון שגם טכנולוגיית תעופה בגובה רב לא תספיק. החלל מאופיין ב כמעט ואקום, כאשר האטמוספירה הולכת ומתמעטת לכמה אטומים למטר מעוקב בחלל הבין-כוכבי, ועל ידי מיקרו-כוח משיכה אוֹ נפילה חופשית, יוצר את התחושה של חוסר משקל.
פרדוקס נוסף של המרחב הוא שהוא ממופה ומנוהל בפירוט רב יותר מאשר במקומות רבים בעולם שלנו. לחוקרים שעברו היבשות ליבשות או לים חדשים לא היה מושג מה מונח לפניהם ולאן המסע שלהם עשוי להוביל, והם עשויים להיות מחוץ למגע עם הבית במשך שנים. לאלו היוצאים לחלל יש מסלולים מדויקים מאוד, המחושבים לשבריר השניה כדי לנצל את כוחות הכבידה. לאורך כל היום הם מתאמים עם בקרת המשימה, ובזמנם הפנוי, הם יכולים לקיים שיחות שמע ווידאו עם משפחותיהם במהירות האור.
- דף זה אינו מכסה את שלל גופי הטבע הנמצאים בחלל, כגון כוכבי לכת, ירחים וכוכבים. יש לנו מאמר נפרד עבור ירחאבל שום גופי שמים אחרים אינם יעדים לבני אדם - עדיין!
הִיסטוֹרִיָה
המרחב החיצוני לא הובן היטב במשך אלפי שנים. אנשים האמינו שהאטמוספירה מתרחבת כלפי מעלה ללא הגבלת זמן, ואם היית יכול לעלות מספיק גבוה על בלונים או מכשירים עפים, בסופו של דבר תגיע לירח ולכוכבים. אסטרונומים יכלו להתבונן רק בכוכבים בעיניים בלתי מזוינות, וללא הבנה של הפיזיקה הניוטונית, השער וכוכבים אחרים הונחו כי הם מסתובבים סביב כדור הארץ.
בסביבות שנות ה 1600- התקדמות בתחום המתמטיקה, הפיזיקה והטכנולוגיה החלה לעצב מחדש את הבנתנו. טלסקופים הדגימה מה היה מעבר לעולמנו כאשר יכולנו להתבונן בירחי צדק ובשלבי ונוס. דרך התיאוריה של כוח משיכה ופיזיקה ניוטונית גילינו שהחלל החיצון הוא ריק, ומדוע כוכבים, כוכבי לכת וירחים מקיפים זה את זה כמו שהם עושים. התקדמות רבות נוספות בשנות ה -18 עוררו עניין רב יותר, עם צילום שחשף פרטים על הירח שלנו וזיהוי גלקסיות אחרות. יצירות עתידניות של מדע בדיוני מוקדם כמו של ז'ול ורן מכדור הארץ לירח (1865) עורר את תיאבון הציבור לנסוע לחלל.
בגלל חוסר האווירה, אינך יכול להטיס מטוסים או בלוני אוויר חם לחלל. עד היום הייתה אפשרות אחת בלבד להגיע לחלל באמצעות הטכנולוגיה הקיימת שלנו: רקטות. הסינים המציאו אבקת שריפה מתישהו במאה ה -9 לספירה, אם לא קודם לכן, והשתמשו בה לצורך הנעה ברקטות במאות ה -13 וה -14, ואף יצרו רקטות בליסטיות רב-שלביות. עד מהרה שימשו רקטות ברחבי העולם, אם כי במשך רוב הזמן הזה הם נותרו לא מתוחכמים למדי, לא הרבה יותר מאשר זיקוקים צבאיים. בהשראת הרעיון לחקור את החלל, המאה הרוסית קונסטנטין ציולקובסקי פרסם במאה העשרים מאמרים בעלי ציון דרך המחשב את היתכנותם של סוגים מודרניים של רקטות (תוך שימוש בדלקים נוזליים) ואת הדרישות להגיע למסלול, והמדען האמריקאי רוברט גודארד התנסה בתכנון רקטות שיעשו לשפר מאוד את היעילות, הטווח והמטען שלהם.
בעוד שחלוצי הרקטות בתחילת המאה העשרים פנו אל הכוכבים, הרקטות עדיין לא נמלטו ממקורן הצבאי. עד שנת 1944 בנתה גרמניה את ה- V-2, הטיל הבליסטי הראשון, כדי להמטיר מטרות במהירויות שהפכו אותו לפגיע בפני אקדחים ולוחמים נגד מטוסים. ה- V-2 עלה ל -80 ק"מ לפני שצנח אל מטרתו, וכמה יריות ניסוי ישר היו הראשונות שעברו את קו קרמן והגיעו ל -174 ק"מ. בסוף המלחמה, המנצחים ביקשו בטירוף ללכוד ציוד גרמני, תוכניות, ומעל לכל מדעני הרקטות והמהנדסים. התפתחות ICBM לטווחים ארוכים (טילים בליסטיים בין יבשתיים) יצרה את המלחמה הקרה בין ארה"ב לברית המועצות, אך הטכנולוגיה המתקדמת הובילה גם מירוץ חלל כששתי העמים התחרו על "ראשונות" שונות בחלל.
החוכמה עם טיסת חלל היא שזה לא קשור לנסיעה גָבוֹהַ... זה הולך מָהִיר. במסלול כדור הארץ נמוך זה אומר מהירויות סביב 7.8 קמ"ש (28,000 קמ"ש או 17,000 קמ"ש), וזה מספיק כדי להקיף את כדור הארץ כולו בתוך כ -90 דקות. בהנהגתו של המהנדס סרגיי קורולב, ברית המועצות קיבלה זאת לראשונה בשנת 1957 כאשר ספוטניק 1 הקיפה את כדור הארץ בהצלחה במשך 21 יום. כמה ראשונות סובייטיות אחרות יבואו, כולל יורי גגרין, האדם הראשון בחלל. התוכנית האמריקנית, עם צוות מדעני הרקטות שלה בראשותו של ורנר פון בראון (מעצב ה- V-2) הגרמני, נותרה מאחור, ותפסה את דרכה במהלך שנות השישים והייתה צוואר-צוואר עם התוכנית הסובייטית במשך כמה שנים. ואז, בשנת 1967, קצב ההתפתחות המסולר הביא לאסונות קטלניים בשתי התוכניות: שריפה במהלך ניסוי של אפולו 1 האמריקני שהרג את כל שלושת האסטרונאוטים, והתרסקות סויוז 1 הסובייטית שהרגה את הקוסמונאוט שלו. זה לקח יותר מ -18 חודשים עד ששתי התוכניות התאוששו.
ארה"ב התאוששה ואף הגבירה את הקצב ונחתה אפולו 11 על הירח ב -20 ביולי 1969. ניל ארמסטרונג ובאז אלדרין יצאו מהנחתת שלהם והלכו על הירח, מחזה שצפו כ- 723 מיליון בני אדם בשידור חי (יותר מחמישית מאוכלוסיית כדור הארץ). שש משימות נוספות נמשכו עד דצמבר 1972. בינתיים התוכנית הסובייטית נתקלה בשקט בפיתוח רקטת הירח שלה; לאחר שאיבד את המירוץ לירח, ברית המועצות התרכזה במסלול תחנות חלל, השיקה את תחנת סאליוט הראשונה מתוך כמה בשנת 1971 ו מיר בשנת 1986. החלל נראה קרוב מאוד; בשלב מסוים נמכרו כרטיסים לירח ותחנות חלל שעדיין לא היו. ההתעניינות במירוץ לחלל התרחשה באופן חד-פעמי עם התפתחות האקלים הפוליטי ותחושת מציאות חדשה נכנסה. החלומות הפרועים של שנות ה -60 וה -70 מתו כשהציבור הבין שתיירות החלל הזולה והקלה שהובטחה להם לא הייתה '. לא בקרוב.
לווינים הפכו לנגישים למדי (באופן יחסי), ו -14 מדינות ו -6 חברות פרטיות שיגרו בסך הכל כ- 9,000 לוויינים ציבוריים ופרטיים לצורך תצפית מזג אוויר, טלקומוניקציה, ניווט, אסטרונומיה, מחקר מדעי וסיור. משימות סגלעם זאת, נותרו נחלתם של מספר קטן של ארגונים, ומאז 1972 הם מתנהלים רק במסלול כדור הארץ נמוך; נסיעה מעבר למסלול כדור הארץ הפכה (לעת עתה) לתחום הבלעדי של האנושות חוקרים רובוטיים.
חרסינה הפכה למדינה השלישית שהכניסה אדם למסלול עם ההשקה של שנז'ו 5 באוקטובר 2003, מה שגרם להשערות שהם עשויים להתקדם במהירות ולהפוך לאומה השנייה שמנחיתה אנשים על הירח. עם זאת, הפיתוח המשיך בקצב הדומה לתוכניות אחרות, עם שש משימות צוות בלבד שהושקו בקרוב ל -20 שנה. בעתיד הקרוב הם עובדים לקראת תחנת חלל שעשויה להיות מאוישת עד שנת 2022, ומשימות רובוטיות למאדים ואסטרואידים בשנים 2020-2024.
במובן מסוים, מירוץ החלל החדש הוא זה שמפחית את העלויות וזה היה ארוך וקשה. רקטות וחלליות יקרות לעיצוב ויקרות לבנייה. מערכות שיגור רב פעמיות נראה כמו שלב הגיוני הבא, אך עד כה הם הוכיחו כי הם יקרים יותר מאלה הניתנים להוצאה. מעבורת החלל האמריקאית, למרות שהייתה פעילה במשך 30 שנה, הפכה למשהו של פיל לבן מכיוון שהתכנון הגדול שחיל האוויר ביקש מעולם לא הוביל לחוזים כלשהם של חיל האוויר, והטמעת מסלול ההקפה בין השיגורים התבררה כי היא יקרה ומסיבית זמן מהמצופה. (לעומת זאת, רוסיה מפעילה נגזרים של אותה רקטה מתכלה כבר יותר מ -60 שנה.)
למרות שרקטות ורכבי חלל נבנו מאז ומתמיד על ידי קבלנים פרטיים, התפתחותם של חברות חלל פרטיות למערכות שיגור היה איטי, ולמשימות צוותיות איטיות עוד יותר. בשנת 2004 Scaled Composites זכתה בפרס אנסארי X של 10 מיליון דולר על ידי השקת ה- SpaceShipOne הצוותים הרב פעמיים בטיסות תת-עירוניות פעמיים בתוך שבועיים, אך נכון לשנת 2020 לא שימשו אותו ולא יורשו SpaceShipTwo לטיסות מסחריות כלשהן. SpaceX עשה צעדים עצומים מאז שנות האלפיים על ידי שילוב אנכי ובנה כמעט את כל הטכנולוגיה בבית. בדצמבר 2015, טיל הפאלקון 9 הרב פעמי שלהם השיג אבן דרך על ידי חזרה אוטונומית לאתר הנחיתה ונחת זקוף (הישג שחזרו עליו עשרות פעמים, ונחת על הקרקע ועל דוברות צפות), ובמאי 2020 הפכה SpaceX ל החברה הפרטית הראשונה שהשיקה בני אדם למסלול.
עם היסודות של נסיעה בחלל שהיו נהוגים במשך יותר מחצי מאה, משימות קצרות כבר לא מציעות תגמול רב, ופרויקטים משותפים ארוכי טווח כמו תחנת חלל בינלאומית (ISS) הפכו לנורמה לחקר החלל הצוות. אלה מאפשרים למדענים לבצע ניסויים שנמשכים חודשים או שנים ולחקור את השפעות המגורים ארוכי הטווח בחלל. למרות זאת, חששות התקציב היו חשובים מאז שיאו של מרוץ החלל, והמימון בכל מקום נחתך. מיואשת מכספים, סוכנות החלל הרוסית החלה למכור מושבים בשיגורי סויוז. איש העסקים דניס טיטו הפך לשלם-ההטבה הראשון תייר בחלל באפריל 2001 שילם 20 מיליון דולר עבור טיול בן שבעה ימים ב- ISS. מאז קומץ הלך בעקבותיו, חלקם אפילו ביותר מטיסה אחת.
תפקידים
רוב האנשים שביקרו בחלל עד כה היו אסטרונאוטים אוֹ קוסמונאוטים - אנשי מקצוע שמשלמים להם להתאמן ולבצע טיסות חלל. ההבחנה בין השמות היא במידה רבה של כבוד, כאשר "קוסמונאוט" שמור לחברי סוכנות החלל הרוסית ו"אסטרונאוט "משמש את נאס"א, ESA, CSA, JAXA ובעצם כל האחרים.
מעטים הנותרים מכונים בדרך כלל תיירים בחלל. מכיוון שזה מעלה תמונה של מישהו בחולצת פוליאסטר עם מצלמה סביב צווארם, נאס"א ו- RKA מעדיפות את המונח משתתף בחלל. זה די מדויק יותר, שכן עד כה כל המשתתפים בילו חלק ניכר מזמנם בחלל ועזרו לבצע ניסויים מדעיים. ניתן להבחין בזהירות רבה יותר בין משתתפים במימון ממשלתי ממדינות אחרות שאין להם תוכנית אסטרונאוט קבועה (כגון ברזיל, מלזיה ואיחוד האמירויות) ותיירים במימון עצמי ששילמו את דרכם לחלל.
משימות נוכחיות
נכון לשנת 2020, ישנן רק שתי תוכניות ששולחות בני אדם למסלול.
- הושק בשנת 1998 תחנת חלל בינלאומית (ISS) מאויש ברציפות מאז שנת 2000. החל משנת 2020, התחבורה ל- ISS מסופקת על ידי משימות סויוז רוסיות ומשימות דרקון צוות SpaceX.
- הסינים שנז'ו התוכנית ביצעה 6 משימות מאוישות מאז 2003, כאשר זו הבאה צפויה לאכלס את תחנת החלל הסינית החדשה שתורכב.
דבר
כמו בסיסים קוטביים ומיזמים רב-לאומיים אחרים, מסעות בחלל משתמשים בשפות של מפעילי המלאכה, המפולפלים בכבדות רבה עם הרבה ז'רגון טכני. אנגלית היא שפת העבודה של החלל, המשמשת לפעולות חלל רבות ולתיאום בינלאומי בשטח. רוּסִי היא השפה המשנית; כמה שלטים ותוויות ב- ISS הם דו לשוניים, ומשימות סויוז משתמשות ברוסית אך ורק עד להגעה ל- ISS.
ב- ISS אנגלית היא בדרך כלל שפת העבודה, אך צוותים של אסטרונאוטים וקוסמונאוטים חייבים להיות די רהוטים הן באנגלית והן ברוסית (לעתים קרובות מדברים ביניהם בהכלאה אנגלית-רוסית, בדרך כלל מדברים בשפת האם של מי שהם מדברים איתו. , והחלפת מילים שאינן מכירות בשפה הזרה). תיירי חלל ב- ISS חייבים לדעת לפחות "מספיק אנגלית כדי להסתדר", וכפי שכל התיירים עד כה טסו במשימות סויוז, נדרשו ליכולת בסיסית כלשהי ברוסית (250 שעות הכשרה בשפה במהלך 6 חודשי לימוד, או בערך שעתיים ביום).
להכנס
| “ | בהינתן ספינות או מפרשים המותאמים לרוחות השמים, יהיו כאלה שלא יתכווצו אפילו מהמרחב העצום ההוא. | ” |
—יוהנס קפלר, 1610 לספירה | ||
או שהוא היה אומר "הוצאה". לקפלר, גלילאו וג'ול ורן לא היו 40 מיליון דולר מקשקשים בכיסם כדי לממן טיול לחלל, אך כולם תרמו לאפשרות לנסוע לשם. אז אתה יכול.
- על פני כדור הארץ ישנם מוזיאונים רבים, מתקני שיגור ומרכזים אחרים המדגימים את ההיסטוריה והמדע של מסעות החלל. אלה הכנה טובה אם אתה מקווה ברצינות להיכנס לחלל, והם יום כיף בחוץ גם אם אתה לעולם לא הולך. אלה המתוארים להלן בסעיף "ראה" הם מהטובים ביותר, ורואים את עמודי העיר המארחים שלהם בנושא מעשי נסיעות.
- אַסטרוֹנוֹמִיָה היא דרך לחקור את החלל שתוכלו לעשות בחצר האחורית שלכם אם הוא נקי יחסית מאור הסביבה. האסטרונומיה עצמה נסעה כעת לחלל, עם טלסקופ החלל האבל ומערכות הדמיה אחרות, ואפילו אסטרונומיה מבוססת כדור הארץ היא לרוב מדע הייטק בעל כרטיסים גדולים. אולם אסטרונומים חובבים עם ציוד פשוט - אפילו בעין בלתי מזוינת - ממשיכים לגלות. ה ISS נראה בקלות (אם כי בקצרה) מהקרקע; לִרְאוֹת לוח הזמנים של ISA של נאס"א לצפייה במיקום שלך. זהו אובייקט זהוב בוהק, המואר על ידי השמש המשקפת מעל לוחותיו, ונעה במהירות מדרגה - מערבה למזרח. אחרי כמה דקות הוא הופך לאודם ואז נעלם כשהוא עובר דרך השקיעה אל תוך הלילה.
- סיברטוריזם יכול לספק צפייה סוחפת, והאיכות משתפרת במהירות: הדמיה תלת ממדית מציאותית, חקר אינטראקטיבי של נוף ואינטראקציה עם מטיילים אחרים הם כולם בטכנולוגיה הנוכחית. זה עשוי להפוך לאופן התיירות השולט בסביבות שבריריות ועוינות ונראה מתאים לחלל. מצב קשור הוא על ידי ROV - רכב המופעל מרחוק או חצי אוטונומי החוקר את השטח. מדובר בציוד יקר מאוד, אך תמונותיהם יכולות לאכלס את גרסת הסייבר.
- מיקרו-כוח משיכה ניתן להיתקל בקצרה מבלי לעזוב את האטמוספירה של כדור הארץ. ראה "בצע" לקבלת אפשרויות.
- עֲבוֹדָה כך רוב האנשים שהלכו לחלל הגיעו לשם עד כה. הבחירה לתוכנית אסטרונאוט / קוסמונאוט היא זריקה ארוכה מאוד, אך מכיוון שכל מה שקשור לנסיעה בחלל כרוך בזריקה בליסטית, זו התקווה הטובה ביותר למטיילים עתידיים שאינם עשירים במיוחד.
- טיסת חלל תיירים אפשרי, אם אתה יכול להרשות לעצמך ולחשוב באמת שזה השימוש הטוב ביותר בכל הכסף הזה. זה מתואר בסעיף "עשה" מכיוון שחוויית החלל והנסיעה להגיע לשם זהים לחלוטין.
לָנוּעַ
רוב נוסעי החלל נשארים בתוך חלליותיהם ומשתמשים במערכות ההנעה שלה כדי להסתובב. מכיוון שמכניקת מסלולים אינה אינטואיטיבית במיוחד ודלק לתמרון מוגבל למדי, משימות אלה מוטלות על הטייס המוסמך.
בתוך המלאכה שלך, אתה יכול בקלות להסתובב באמצעות הידיים והרגליים. מלאכת יד מעוצבת בשפע אחיזות רגליים על שאתה מסתובב כמו גם עיגן את עצמך במקום בזמן שאתה עובד. סביר להניח שלא תיתקעו מחוץ להישג ידם של אחת, שכן מומנטום, זרמי אוויר ותנועות זעירות אחרות של מלאכתכם מקשות על הישארות נייחות לחלוטין. עם זאת, אם כן, אתה עלול להיות תקוע די הרבה זמן (דקות רבות, אולי אפילו שעות). בכל פעם שאתה מושיט יד למשטח, שאר גופך יתרחק באותה מידה וימנע ממך להגיע לכל דבר. גם "שחייה" באוויר לא עובדת, שכן בניגוד למים, האוויר מציע מעט מאוד מסה לדחוף כנגדה. ההימור הטוב ביותר שלך, מלבד לבקש עזרה, הוא לזרוק משהו כבד למדי, כמו הבגדים שלך, שיניע אותך לאט בכיוון ההפוך.
מדי פעם, מטיילים בחלל צריכים לעשות פעילות חוץ-רכבית, או EVA, שם הם יוצאים ממלאכתם כדי לגשת לניסויים מדעיים או לבצע תיקונים. בשביל זה, אתה צריך מחוספס מאוד חליפת חלל, המספק אוויר נושם ומגן עליך מפני חלל החלל, קרינה מזיקה וקיצוניות של טמפרטורה (מאפס מוחלט בצל ועד צלייה מוחלטת באור השמש האכזרי).
בזמן שאתה יכול להתקרב לתוכן הלב שלך במלאכה שלך, בחוץ ממנו אתה יכול להפוך בקלות ללוויין שלך ללא הנעה משלך, שעלול להיות נידון לחיים קצרים עד שאספקת האוויר שלך תיגמר תוך כמה שעות. יחידות תמרון עם מנועים קטנים שימשו כמה פעמים (לאחרונה בשנת 1990), אך הסיכון הבטיחותי נחשב גדול מדי, והיתרונות הדלים בהחלט אינם שווים את הבעיה הפוטנציאלית. כיום שימוש חירום נלבש על כל ה- EVA אך עדיין לא נעשה בו שימוש מחוץ לבדיקות. EVAs מתנהלים תמיד קשור, ולעתים קרובות לא רק קשור אלא מחובר היטב לזרוע המתמודדת Canadarm2 כדי שחברי הצוות שלך יוכלו להזיז אותך.
העברת דברים בסביבה חסרת משקל אינה אינטואיטיבית, ולעשות את זה נכון צריך תרגול והכשרה. בטח, אתה יכול לדחוף או למשוך אובייקט מאסיבי באותה קלות כמו עצם זעיר, אבל מה שבאמת קורה הוא שאתה והאובייקט נעים אחד כלפי השני או מתרחקים זה מזה. אם תנסה להשתמש במברג, למשל, מה שיקרה בפועל הוא שהבורג והחללית אליה היא מחוברת יסתובב בכמות זעירה, ואילו גופך הקטן יחסית מסתובב בשאר הדרך בכיוון ההפוך - בכלל לא מה שניסית להשיג!
מה שאתה צריך לעשות זה לעגן את עצמך בחללית כדי שתוכל לסובב את המברג ולהתברג מבלי לסובב את המלאכה. בכדור הארץ כוח המשיכה מחזיק אותך בקרקע בכוח של כל משקל גופך, אך בחלל עליך להשתמש בכוח שרירים בכדי לספק את הכוח הזה. (דמיין שאתה מחזיק בידך גוש עץ ומנסה לשים בו בורג. זה הרבה יותר קשה מלנסות להכניס בורג לקיר.) אסטרונאוטים מתאמנים ב בריכות ציפה ניטרליות, בריכות גדולות בהן חפצים מתחת למים מאוזנים לא לצוף ולא לשקוע. משימות רבות בחלל, במיוחד במהלך EVAs, מבוצעות באטיות ובשיטתיות רבה.
לִרְאוֹת
על כדור הארץ: מוזיאונים וכו '
לנסיעות בחלל היסטוריה כה ארוכה שרוב המרכזים הגדולים עלי אדמות שיחקו בה חלק, המוצגים כעת במוזיאון המקומי שלהם. להלן רק מבחר אתרי המראות המובילים.
- 1 [קישור מת]פלנטריום בייג'ינג (北京 天文馆; Běijīngtiānwénguǎn), רחוב Xizhimenwai 138 (西直门 外 大街 138 号; Xīzhíménwàidàjiē), בייג'ינג, חרסינה (ביציאה D מתחנת גן החיות של בייג'ינג ברכבת התחתית), ☏ 86 10 6835 2453. סגור M-TU, 09:30 - 15:30 W-F, 09:30 - 16:30 Sa-Su. זהו הפלנטריום הגדול בקנה מידה גדול בסין, עם שני בניינים, אחד ישן ואחד חדש. בבניין הישן יש מטוטלת פוקו, מכשיר המשמש לתצוגת סיבוב כדור הארץ ותערוכה עם עובדות רבות על החלל. בבניין החדש יש יותר דברים מהישן, ויש בו דגמים של כל כוכבי הלכת. בבניין החדש יש גם תערוכות על השמש והמפץ הגדול. ארבעה תיאטראות (שני תיאטראות תלת מימד ושני תיאטראות בצורת כיפה) מנגנים יותר מעשרה סרטים. מבוגרים (בגילאי 18 עד 59): ¥ 10, ילדים בגילאי 6 עד 18: ¥ 8, ילדים מתחת לגיל 6 או קשישים מעל גיל 60: חינם, תצטרך לשלם יותר עבור הסרטים..
- 2 מוזיאון התעופה והחלל בקנדה, 11 פארקווי תעופה, אוטווה, אונטריו, קנדה (ממוקם על קצה תעופה פקווי, תעופה פקווי מתחילה מכביש 417 באונטריו, aka Queensway), ☏ 1 613-991-3044, פַקס: 1 613-993-7923, ✉[email protected]. 9: 00-17: 00 מדי יום. לא להתבלבל עם מוזיאון האוויר והחלל של קנדה, שהוא מוזיאון אחר לגמרי. במוזיאון התעופה והחלל בקנדה יש חמש תערוכות, מתוכן שלוש העוסקות בחלל ולא בתעופה. החיים במסלול: תחנת החלל הבינלאומית עוסק בחיים ב- ISS ובאופן שבו האסטרונאוטים מטפלים בסביבת מיקרו-כוח משיכה. יש דגם של ה- ISS שאתה מטפס בו! קנדה בחלל הוא סקירה כללית של הישגי החלל הבולטים ביותר בקנדה, כולל מודל בקנה מידה מלא של הלוויין Alouette-1 ותחנת דיסאוריינטציה, בו תוכלו לטפס ולהסתחרר ולהסתחרר. ולבסוף, בריאות בחלל: מעז לחקור עוסק בהשפעת החלל החיצוני על בני אדם, כגון מיקרו-כוח משיכה וקרינה קוסמית. מבוגרים (בגילאי 18 עד 59): 15 דולר, קשישים (בגילאי 60 ומעלה): 13 דולר, ילדים בגילאי 3 עד 17: 10 דולר, ילדים מתחת לגיל 3: חינם.
- 3 מרכז החלל ג'ונסון, 1601 NASA Parkway, יוסטון, טקסס, ארה"ב (צא מ Saturn Lane ב NASA Parkway), ☏ 1 281 483-0123, ✉[email protected]. 10: 00-17: 00 ברוב הימים, 10: 00-18: 00 או 9: 00-18: 00 בימים מסוימים, יש מידע נוסף באתר. בקרת משימה לפעילות מעבורת חלל ותחנת חלל בינלאומית, עם מוזיאון סמוך. במוזיאון יש את גלריית Starship, הכוללת את מודול הפיקוד של אפולו 17 וסלע ירח שניתן לגעת בו. בגלריית תחנת החלל הבינלאומית מופעים חיים אינטראקטיביים וממצאים אמיתיים של ISS, וגלריית Mission Mars היא תערוכה אינטראקטיבית על מאדים. בחוץ, לעצמאות פלאזה יש דגם של מעבורת חלל שאתה יכול להיכנס אליה. יש פארק רקטות בקרבת מקום, והוא זמין לסיורים אישיים. מבוגרים (מגיל 12 ומעלה): 29.95 דולר, ילדים בגילאי 4 עד 11: 24.95 דולר, ילדים מגיל 3 ומטה: חינם, קשישים: 27.95 דולר.
- 4 תחנת חקר מדבר מאדים, כביש גללים פרה 2200, הנקסוויל, יוטה, ארה"ב (ליד כביש 24 של מדינת יוטה ממש מחוץ לנקסוויל), ☏ 1 303 984-9346, ✉[email protected]. חווה איך יהיה לחיות במאדים. הקמפוס כולל 6 מבנים: בית הגידול העגול בן שתי הקומות בקוטר 8.5 מ ', שני מצפים, GreenHab (מעבדה לגידול יבולים), כיפת המדע (מעבדה ומרכז בקרה לכל התחנה) ו ה- RAMM (מודול תיקון ותחזוקה). 750 דולר לשבוע.
- 5 מוזיאון הזיכרון לקוסמונאוטיקה (Музей космонавтики, aka מוזיאון הזיכרון לאסטרונאוטיקה או מוזיאון הזיכרון לחקר החלל), 111 פרוספקט מירה, 129223 מוסקבה, רוּסִיָה (ממש ליד תחנת המטרו VDNKh), ☏ 7 495 683-79-14, ✉[email protected]. M סגור, Tu, W, F, Sa 10: 00-19: 00, Th, Su 10: 00-21: 00. M, יום שלישי סגור, ה '11: 00-21: 00, כל שאר הימים 11: 00-19: 00 לבית הזיכרון של סרגיי קורולב. מוזיאון חלל גדול ובו למעלה מ- 98,000 פריטים העוסקים בחקר החלל הסובייטי והרוסי, שנמצא בבסיס אנדרטת כובשי החלל. יש רקטת סויוז ושכפול של הלוויין המלאכותי הראשון בפנים. ניתן להזמין סיורים ויכולים להיות באנגלית. לא רחוק מהמוזיאון נמצא בית הזיכרון של סרגיי קורולב, שהוא הבית בו גר פעם סרגיי קורולב, מעצב הלוויין המלאכותי הראשון. בית זה הוא גם מוזיאון, עם למעלה מ- 13,000 פריטים על חייו של סרגיי קורולב. 250 руб למבקרים בודדים הן במוזיאון והן בבית ההנצחה, 750 руб למשפחות עם 2 מבוגרים ו -2 ילדים בגילאי 7-17, 2250 руб לסיורים עם קבוצות של פחות מ -15 אנשים.
- 6 Musée de l'Air et de l'Espace (מוזיאון האוויר והחלל), פריז, צָרְפַת (סעו בקו 7 של המטרו ללה קורנוב ואז סעו בקו 152 למוזיאון דה ל'איר דה ל'אספייס, הוא נמצא ליד שדה התעופה לה בורז '.), ☏ 33 1-49-92-70-00. אוקטובר-מרץ: טו-סו 10: 00-17: 00; אפר-ספטמבר: טו-סו 10: 00-18: 00. אחד ממוזיאוני האוויר והחלל הקדומים בעולם, בן למעלה מ -100 שנה. במוזיאון ישנם 12 אולמות (תערוכות), אחד מהם עוסק במרחב: La conquête spatiale. ישנם דגמים רבים של רקטות ולוויינים. מתוך ארבע הפעילויות, הפלנטריום ו פלאנטה פילוט קשורים לחלל. לפלנטריום מסך גדול בצורת כיפה עם 7,039 כוכבים ו -20 חפצי שטח עמוקים. פלאנטה פילוט מוקדש לילדים בגילאי 6 עד 12, אך הורים ומורים עשויים להיכנס. יש לו חלק תעופתי וחלל, ויותר מ -40 פעילויות אינטראקטיביות. תערוכות קבועות: חינם; פעילויות למבוגרים / מתחת לגיל 26: 9/7 אירו לפעילות אחת, 14/11 אירו ל -2, 17/13 אירו ל 3, 21/17 אירו ל 4. ניתן להשתמש כאן במעבר למוזיאון פריז..
- 7 מוזיאון האוויר והחלל הלאומי של סמיתסוניאן, שדרת העצמאות 600, וושינגטון, ארה"ב (בתוך ה קניון לאומי ליד הכביש המהיר 395, קרוב לתחנת L'Enfant Plaza Metrorail), ☏ 1 202 633-2214. מדי יום בין השעות 10: 00-17: 30. במוזיאון זה מוצגים תערוכות תעופה ושלושה אודות חקר החלל. מירוץ חלל עוסק במירוץ החלל וכולל דגם של טלסקופ החלל האבל. נעים מעבר לכדור הארץ עוסק בחקר חלל מודרני. הוא כולל שלבי הצגת וציורים ענקיים של כדור הארץ ושל ה- ISS על הקיר. סוף כל סוף, חקר היקום עוסק בחקירה של מערכת השמש והיא מכילה מודלים של נוֹסֵעַ בדיקות חלל ו- סַקרָנוּת מארס רובר. כניסה חינם, חניה 15 דולר.
- 8 מרכז החלל והטילים האמריקני, בסיס שלווה אחד, האנטסוויל, אלבמה, ארה"ב (ביציאה 15 של הכביש המהיר 565), ☏ 1-800-637-7223. מדי יום בין השעות 9: 00-17: 00. כולל טיל שבתאי החמישי שמעולם לא שוגר וכולל גם תערוכות על "מירוץ החלל", התוכניות שהובילו לביקורי הירח ו- ISS. יש פלנטריום ו נשיונל גאוגרפיק תיאטרון, עם 6 הצגות שונות. מחוץ למוזיאון יש העתקים ויחידות בדיקה לרכבי חלל רבים אחרים, כולל העתקים בגודל טבעי של מעבורת החלל ושבתאי אנכי V. יש גם סימולטורי חלל בחוץ כדי לחוות איך זה יהיה אם אתה נמצא בחלל. מעבדת Spark! מכילה עבורך אתגרים עיצוביים רבים. מבוגרים (מגיל 13 ומעלה): 25 דולר, ילדים בגילאי 5 עד 12: 17 דולר, ילדים מגיל 4 ומטה: חינם.
בכדור הארץ: אתרי השקה ומעבדות
.jpg/220px-20140526_baikonur_4498_(14317088541).jpg)
- 9 Baikonur Cosmodrome (Космодром Байконур), באיקונור, קזחסטן (סע צפונה דרך שדרת קורולב ופנה ימינה בסוף הדרך), ☏ 7(495)745 72 61, פַקס: 7(495)232 34 85, ✉[email protected]. אתר שיגור הרקטות של ספוטניק 1 ויורי גגארין בקזחסטן, ועד היום העיקרי סויוז אתר ההשקה. זמן רב מחוץ לתחום, אך כעת פתוח לתיירות מוגבלת. כמה חברות טיולים מפעילות סיורים לכאן, כולל סיורים בכוכבים בעיר וסיורי קוסמודרום בבייקונור. הקוסמודרום של בייקונור בתוספת כל העיר באיקונור הוא מחוץ לתחום, אלא אם כן תקבל אישור מיוחד, שבדרך כלל נעשה באמצעות חברת הטיולים שלך. סיורי כוכב העיר: ~ 1,687,000 טנג (€ 3500) לסיור רגיל, ~ 2,050,000 טנג (€ 4800) לסיור VIP; סיורי קוסמודרום בבייקונור: ~ 1,153,000 טנג (2700 אירו) לסיור רגיל, ~ 2,050,000 טנג (4800 יורו) לסיור VIP.
- 10 מעבדת הנעת סילון (JPL), 4800 Oak Grove Dr, פסדינה, קליפורניה, ארה"ב (סע צפונה דרך Oak Grove Drive ופנה ימינה בסוף הדרך), ☏ 1 818 354-9314, ✉[email protected]. המעצבים של סַקרָנוּת מאדים רובר וה נוֹסֵעַ בדיקות חלל, הוא מעביר הרצאות פומביות מדי חודש. יש להזמין סיורים לפחות שלושה שבועות קדימה, והם אורכים 2-2.5 שעות. דרכון / זיהוי נדרש בכניסה למעבדה. חינם.
- 11 מתחם המבקרים של מרכז החלל קנדי, קייפ קנוורל, פלורידה, ארה"ב (סע מזרחה דרך כביש 528 של מדינת פלורידה ופנה שמאלה בכביש 3 של פלורידה), ☏ 1 855 433-4210, ללא תשלום: 1 866 737-5235. מדי יום בין השעות 9: 00-18: 00 או 9: 00-19: 00; לעתים רחוקות 9: 00-20: 00; סגור לפעמים לימי השקה. אטרקציה תיירותית עמוסה זו מציעה מוזיאונים, סרטים, גן רקטות וסיורים באוטובוסים במתקני הכנה ושיגור ההסעות לשעבר. זהו אתר פדרלי רשמי - אולם מתחם המבקרים מנוהל על ידי קבלנים למטרות רווח, כך שהמחירים ניתנים להשוואה לאטרקציות תיירותיות פרטיות, ולא לפארק לאומי טיפוסי. כניסה בסיסית (כרטיס של יום אחד) כוללת סיור אוטובוס מעולה (כולל סיור באוטובוסים ללא תשלום במתחם ההשקה 39 ובמרכז אפולו / שבתאי החמישי), המוזיאונים (כולל התערוכה בה מעבורת החלל אטלנטיס), וסרטי ה- IMAX. יש להזמין מראש סיורים או תכניות מיוחדות נוספות מכיוון שהם נמכרים במהירות. קייפ קנוורל כוללת גם את מוזיאון החלל והטילים של חיל האוויר. כרטיס ליום אחד: מבוגרים (12) 57 דולר, ילדים (3-11) 47 דולר. הנחות והעברות אחרות זמינות. חניה 10 דולר.
- 12 מרכז החלל של גויאנה (מרכז גוינאי מרכז), קורו, גיאנה הצרפתית, ☏ 594 37 77 77 (מוזיאון וסיורים), 594 33 44 53 (שיגור רקטות), פַקס: 594 33 30 66 (מוזיאון וסיורים), 594 33 31 22 (שיגור רקטות), ✉[email protected] (מוזיאון וסיורים), [email protected] (שיגור רקטות). מוזיאון: M-Sa 8: 00-18: 00. אתר השיגור של סוכנות החלל האירופית בגויאנה הצרפתית, ובו מוזיאון חלל. מוזיאון החלל כולל 2 קומות, עם 7 תערוכות קבועות ופלנטריום. אתר ההשקה מציע סיורים פעמיים ביום, אחד בשעות 8: 00-11: 30 ואחד בשעות 13: 00-16: 30; יש להזמין אותם 48 שעות מראש. ילדים מתחת לגיל 8 אינם יכולים לצאת לסיור. ניתן לצפות בשיגורי רקטות ממרחק של 7 ק"מ, 15 ק"מ או 20 ק"מ. ילדים מתחת לגיל 8 אינם יכולים לצפות בשיגור רקטות, ולעיתים ילדים בין 8 ל -16 אינם רשאים לצפות בשיגור רקטות. מוזיאון: מבוגרים (11) 7 € (4 € בשבת), ילדים (3-10) 4 € (2.5 € בשבת), ילדים מתחת לגיל 3 חינם.
- 13 נמל החלל של מוהאבי, קו טיסה 1434, בניין 58, מוג'ייב, קליפורניה, ארה"ב (פנה שמאלה לשדה התעופה. בכביש המוג'ב-ברסטו), ☏ 1 661 824-2433, ✉[email protected]. שבתות מטורפות מטוס הן בשבת השלישית של כל חודש. נמל החלל הראשון שהוסמך על ידי FAA ובית תוכנית החלל הפרטית של Scaled Composites. הוא אינו מציע סיורים, אך ישנן שבתות מטורפות מטוס הפתוחות לציבור ומאפשרות לראות כיצד נראה נמל החלל.
- 14 מרכז בקרה קולומבוס, ויסלינג (בחוץ מינכן), גֶרמָנִיָה. משמש לשליטה ב- קולומבוס מעבדת מחקר של תחנת החלל הבינלאומית, וכן מרכז בקרת קרקע למערכת הניווט הלווייני גלילאו. פתוח לציבור בהתאם למעמד המשימה.
- 15 עיר כוכב (Звёздный городок), מחוז מוסקבה, רוּסִיָה (באוקרוג העירוני זוויוזדני גורודוק של מחוז מוסקבה, הוא מוקף ביער). מתקן אימונים לקוסמונאוטים מצפון מזרח ל מוסקבה. מיקומה של העיירה הזו נשמר בסוד עד שנות ה -90, אף שהתקשורת דיברה על כך לעתים קרובות. יש פסל של יורי גגארין בעיר. לכ- 70% מאוכלוסייתה המונה 6,000 משרות הקשורות לחלל. יש שני חלקים לעיר: אזור המגורים וה מרכז ההדרכה של יורי גגארין. הצנטריפוגה הראשונה והגדולה בעולם נמצאת כאן, שיכולה לייצר עד פי 20 את כוח המשיכה של כדור הארץ. יש גם שדה תעופה לטיסות "שביט הקאה" פרבוליות. מעבדת הידרו משתמשת בטכנולוגיה מתקדמת כדי לדמות סביבה חסרת משקל עם מיכל מים גדול. לבסוף, ישנם סימולטורים רבים המשמשים לאימון מיומנויות שונות.
- 16 מרכז החלל טנגשימה (種子 島 宇宙 セ ン タ ー), טנגשימה, יפן (בדרום טנגשימה תראו שלט למרכז בעת נסיעה בכביש הראשי טנגשימה), ☏ 81 997-26-2111 (אתר השקה), 81 997-26-9244 (מוזיאון החלל), פַקס: 81 997-26-9245 (מוזיאון החלל). 9: 00-17: 30 ביולי אוגוסט, 9: 00-17: 00 בימים אחרים; סגור בימי ההשקה, 29 בדצמבר עד 1 בינואר, ומו-טו לאחר סוף שבוע ארוך (מוזיאון החלל). אתר ההשקה הראשי של יפן. במוזיאון החלל מוצגים תערוכות בחינם, וסיורים באתר ההשקה הם גם בחינם. ישנם נקודות מבט ציבוריות צפופות לימי השיגור, אך ניתן לצפות בשיגורי רקטות מכל מקום שמחוץ ל -3 ק"מ מאתר השיגור. יש מודל של קיבו, מודול מדע יפני עבור ה- ISS, שתוכל להיכנס אליו, ותיאטרון שיגור הרקטות במוזיאון החלל. חינם (מוזיאון החלל).
- 17 ווסטוכני קוסמודרום (Космодром Восточный, "נמל החלל המזרחי"), ליד זילוקובסקי, מחוז עמור, רוסיה. מאז 2016, הקוסמודרום ווסטוצ'ני נבנה כדי להפחית את התלות הרוסית ב אתר באיקונור בקזחסטן, שכן לאחר שהתמוססה ברית המועצות היה הקוסמודרום של בייקונור במדינה אחרת. 15 ק"מ מה- רכבת טרנס-סיבירית, ההשקות הן בהחלט במרחק צפייה לנוסעי הרכבת, בתנאי שהרכבת עוברת ברגע הנכון. זה עדיין לא נפתח לתיירים.
בחלל
- שמיים שחורים: עד 25 ק"מ (16 מייל) גובה (פחות מלהגיע לחלל), כל הכחול התנקז מהשמיים, אתה הרבה מעל מערכות מזג האוויר, ואתה יכול לראות את העקמומיות של פני כדור הארץ. The stars become fixed points of light instead of twinkling: you'll see a rich field of them as you orbit the night side of Earth, but on the day side the glare of "earthshine" blanks out almost everything else. In Low Earth Orbit, sunrise and sunset flash by every 45 min; there's a brief red glow, but not the prolonged colors you see from the surface.
- כדור הארץ is a remarkable sight, with its whorls of weather systems, blue oceans, "phases" as you pass from day to its night side, and glowing nighttime cities. If you orbit the moon, as you pass around its far side you lose radio contact as well as sight of Earth, and suddenly feel very much alone in the universe. Then you come around the corner and with relief see earthrise. You don't see this from the lunar surface without moving, as the Earth holds a nearly fixed position in the lunar sky.
- ה Northern and Southern Lights form at the edge of space, at an altitude of a few hundred kilometers, so from orbit they're seen far below you flickering across the Earth's night surface.
לַעֲשׂוֹת
| “ | Earth is the cradle of humanity, but one cannot live in a cradle forever. | ” |
—Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky, 1911 | ||
On Earth
- Space camp. NASA runs space camps at various locations in the US for children and teenagers with an interest in astronomy.
- הישאר בריא, physically and mentally. This is essential for your acceptance onto a flight, your wellbeing up there, and your re-adjustment to gravity and everyday society on return. With a well-controlled medical condition such as asthma or diabetes, or with advancing age, it is nowadays possible to undertake adventurous travel on earth. That's not yet possible for space but may become so in the years ahead.
- Be skeptical of commercial "astronaut training camps" that spring up from time to time. They're like screen-writing courses in Hollywood, they make their money from hundreds of wannabes while doing nothing to foster genuine talent. Only go on the basis that they won't get you closer to space but still look value-for-money as an experience. Be even more skeptical of "investment opportunities" and discount ticket sales on some unbuilt space vehicle, which might as well be powered by unicorns.
- Work: look at the websites of the space agencies to see what they're hiring, and consider what skills might get you into space. (No point getting hired just as a delivery driver unless you're Fry in פוטורמה.) Think ahead on how that job market might evolve: they'll probably need fewer pilots but more specialists. Solar panel maintenance, water extraction from Martian shale, who knows?
Microgravity and edge of space
קפיצה from a high place doesn't replicate microgravity: there's such an immediate onrush of air that your body behaves aerodynamically, albeit similar to a brick. You get slightly closer by jumping from a helicopter, since the air is blasting downwards from the rotor, and there's 2-3 seconds of "weightless" goofery before the usual airflow resumes. You get considerably closer by jumping from very high altitude into very thin air, so it might be most of a minute before you approach terminal velocity and lose the weightless sensation. Two 21st-century balloon jumps were from around 40 km altitude. This of course means expensive, complicated, bespoke systems to get you up there and keep you alive. You need to wear a spacesuit, and Orbital Outfitters was one company designing suits for such use, but they went bust in 2017.
The weightlessness experienced in orbit can be created by a parabolic aircraft flight, which alternates low ז-forces for about 30 seconds at the top of its arcs with high ז-forces at the bottom. These parabolic flights are notoriously nausea-inducing, leading to the nickname Vomit Comet, but commercial operators claim that their shorter flights (15 parabolas) are considerably gentler than research and training flights which involve 40-80.
- 1 Incredible Adventures, 1903 Northgate Blvd, סרסוטה, פלורידה, ארה"ב (Go onto Northgate Blvd from US-301 (a.k.a Washington Blvd) and it's just a few houses until you're there), ☏ 1 941 346-2603, ללא תשלום: 1 800 644-7382, ✉[email protected]. This company provides zero-g flights either from מוסקבה או מ פלורידה. You can customize when do you want to fly in the Florida flights. In the Florida flights, your plane will go from Martian gravity (1/3 Earth gravity) to Lunar gravity (1/6 Earth gravity) and finally to zero-g; and the flight will make 10-12 maneuvers, with each maneuver lasting 10 seconds. In the Moscow flights, the flight will last for 1.5 to 2 hours but you'll only get to float for 5 minutes. The plane will depart from the Chkalovsky Airfield for Moscow and St Pete-Clearwater International Airport for Florida. Children under 18 years old are not allowed to go on either flight. $3,000 for Florida, unknown for Moscow (determined by the company).
- Zero Gravity Corporation (ZERO-G), 4601 N. Fairfax Drive, Suite 1200, ארלינגטון, וירג'יניה 22201, USA (go west on Fairfax Dr from the Ballston-MU metrorail station), ☏ 1 703 894-2188, ללא תשלום: 1 888 664-7284, פַקס: 1 702 947-6343, ✉[email protected]. Offers flights from לאס וגאס (Nevada), סן פרנסיסקו (California), אורלנדו, מיאמי ו קייפ קנוורל (all Florida) on a modified Boeing 727 named "G-FORCE ONE" with a large compartment suitable for weightless tumbling. 15 parabolas will be flown, with several brief simulations of freefall, lunar gravity (1/6 Terran), and Martian gravity (1/3 Terran). There's about 8 minutes of freefall. After the flight ends, there will be a Regravitation Ceremony and you'll be handed out certificates and pre-flight photos. US$5,400 for 1 seat, US$55,000 for 12 seats, US$165,000 for private flight.
- 2 Space Affairs, Bismarckstraße 72, 28203 ברמן, גֶרמָנִיָה (Go to the Dobbenweg bus station of Line 25 and then go east through Bismarckstraße), ☏ 41 44 500 50 10, 44 20 3179 3070, ללא תשלום: 1 888 881-1893, פַקס: 1 661 843-1871, ✉[email protected]. Flights on Russian MiG-31 Foxhounds have ended, but flights on balloons named "BLOON" have not started yet, and commercial BLOON flights are expected to start in 2020. However, you can already book a flight as of August 2019. BLOON is a very safe and steady balloon and can ascend up to 36 km (22 mi). On the day before your flight, you will head over to southern סְפָרַד, where the BLOON launch site is located. That night, there will be some easy training and stargazing using telescopes. The next day, you must get up early for the flight, and the BLOON will ascend to about 36 km. See the curvature of the Earth! After 2 hours, the BLOON will descend, and you'll soon be back on Earth. €110,000 per flight.
- 3 MiGFlug, Grüngasse 19, CH-8004 ציריך, שוויץ (First go to the Bezirksgebäude station of tram lines 2, 3 and 19 and bus line N14, and then go through Wyssgasse until you're at the end), ☏ 41 44 500 50 10, 44 20 3179 3070, ללא תשלום: 1 888 881-1893, פַקס: 1 661 843-1871, ✉[email protected]. As of June 2020, this program is unavailable, but you can contact MiGFlug for them to put you on the waiting list. Offering supersonic flights with a Russian MiG-29 Fulcrum jet up to 22 km (14 mi), departing from Russia. The MiG-29 Fulcrum is not guaranteed to go that high, but 17 km (11 mi) up is guaranteed. The MiG-29 Fulcrum will be climbing up in a ballistic path at nearly Mach 2. The flight package also includes transportation between your hotel and the airbase, a medical checkup before the flight, flight training, flight certificate with max altitude, a visit to the airbase museum, and an optional HD video and photo service of you at the edge of space. Edge of space jet flight for 50 minutes: from €17,500/person.
Space flight
Sub-orbital flight
This means flying higher than 100 km but not fast enough to achieve orbit, so you follow a ballistic curve like an ICBM. While no operators are offering sub-orbital flight, the privately funded and built SpaceShipOne in 2004 demonstrated that this is a possible market.
- לצלם תמונות. You might not need to bring a camera if the spaceship's CCTV and external imaging is comprehensive.
- וירג'ין גלקטיק. Founded by who else but Richard Branson, Virgin Galactic is selling tickets for sub-orbital flights on SpaceShipTwo for US$250,000 a seat. Flights will go up to about 50,000 ft (15,000 m) and reach speeds of Mach 3, but while total flight time is 2.5 hours, weightlessness will only last for about 6 minutes. The company has placed an order for five second-generation spaceships from Scaled Composites, the builders of SpaceShipOne. Initial flights will take place from מוג'ייב, California (US), but later flights will move to Spaceport America near אמת או השלכות, New Mexico (US) and קירונה, שבדיה. Departures will first be weekly, and eventually climbing to once or twice daily. Three-day training will be available on site. A successful test flight was performed on 5 April 2018. US$250,000 per seat.
Orbital flight
This is the real deal. No one's going to accept that you were "in space" until you've gone into orbit. The minimum practical height for this is 350 km; otherwise, atmospheric drag will retard you and force you down. The 350-2,000 km region is known as Low Earth Orbit, and most artificial satellites are found in this range, including Russian Soyuz vessels, Chinese Shenzhou craft, and the ISS. For instance, the ISS at 400 km is near the bottom of this range, so its orbit continually decays, and it needs altitude-boosting every few years to stay up there. The price tag for a trip to this region starts at around US$40 million.
- Space Adventures, 8000 Towers Crescent Drive, Suite 1000, Vienna, Virginia, USA, ללא תשלום: 1-888-85-SPACE (77223), ✉[email protected]. Space Adventures has organized orbital flights to the International Space Station (ISS), the only fully functioning space station in orbit. Around US$35 million per person will buy you basic training and a launch on a Soyuz vessel from באיקונור or a Crew Dragon vessel from פלורידה to the ISS. Participants must also fulfill certain physical fitness requirements to ensure their and the mission's safety. The ISS was launched in 1998 and has a Russian half and an American half. It orbits the Earth once every 90 minutes, and 16 sunrises and sunsets can be seen from it every 24 hours. The ISS consists of 14 main modules including 4 labs, a utility hub, an airlock, and a life support module.
- חלל אקסיומה, יוסטון, טקסס, ארה"ב. Axiom Space has planned to send to send three tourists to the ISS on October 2021. They have selected two tourists so far and the third is yet to be announced. They have also planned to construct a space hotel on the ISS in 2024.
- Extravehicular activity (EVA), better known as space-walking, means exiting the spacecraft to float around in space. It's only realistic in orbit and beyond, as a suborbital flight is too brief. Space Adventures offer EVA, but there have been no takers yet: it costs US$20 million extra, requires an extra month of training, and has additional fitness qualifications.
- Do science since you're up there anyway — plan this with the organizers in advance, and assume it must involve zero extra weight. Tourists on scientific missions may be able to contribute, at the very least by being the subject of medical observations.
- Private firm SpaceX transports astronauts to the International Space Station, and בואינג plans to as well. Russian Soyuz spacecraft had exclusively filled this gap since the 2011 end of the U.S. Space Shuttle program until 2020 when a SpaceX rocket with astronaut passengers bound for the ISS launched from Florida. NASA plans to allow tourists to stay on the ISS, charging $35,000 per night. The expensive part will be getting there: round-trip fare to the ISS by Boeing or SpaceX is estimated at $60 million.
- China is testing out the technology for space stations and is planning to launch a complete modular space station like the ISS by 2022.
- בואינג. Boeing announced the CST-100 Starliner, an orbital capsule capable of orbital flight with up to 7 passengers at "competitive prices".
Trans-orbital flight
Leaving the endless loop around Earth to journey elsewhere in the Solar System and beyond. Nobody has gone that far since the Apollo 17 flew the last lunar mission in 1972, nearly fifty years ago. There are no government-backed projects to return people to the Moon or to reach Mars, though work continues on the massive challenges such as self-sufficient habitats. Commercial or private proposals are wildly speculative.
- SpaceX is planning a tourist flight around the Moon for Japanese billionaire Yusaku Maezawa, who wants to invite a group of artists to come with him. The trip is planned for 2023, but the company has a history of making ambitious plans and then delaying or canceling them.
לאכול
Although space food has come a long way in terms of appeal and variety, the quality and flavor are still not up to standards of most connoisseurs of fine cuisine. Your transportation provider may offer some choice in the foods available, but you will be limited by their willingness to indulge you.
The freeze-dried "astronaut ice cream" sometimes sold on Earth as a novelty item is a misnomer; it has never actually been served on any manned space mission, and the texture is as off-putting to astronauts as it is to everyone else. However, real ice cream has occasionally been eaten in space by astronauts aboard Skylab, the Space Shuttle, and the International Space Station (usually when frozen components for scientific experiments are being sent up and there's some space remaining).
Real space food has to be carefully tested to make sure it's nutritionally balanced, יכול להיות stored for months without refrigeration, and is suitable for a zero-gravity environment. Food that would leave crumbs, for example, is problematic. The menu on the ISS generally consists of American and Russian staples along with other meals and international cuisines that have been requested and developed. Food packaged in Russian cans is generally the best quality-wise but is also the heaviest, so only a limited number of these are allowed. Most food is in plastic pouches; some of these are ready-to-eat after optionally being reheated (a variety of main and side dishes, as well as snacks like granola bars and candies) while many others are dehydrated and must be reconstituted with water (such as borscht, spaghetti with meat sauce, or cereal with powdered milk). Fresh foods like fruit are a treat sent on resupply missions; they must be eaten within two days before they spoil. While most plants grown in space have been for research, astronauts have eaten small amounts of several types of leafy greens that they have grown.
As the fixed menu repeats every 16 days on an extended stay, you'll soon grow tired of the monotony. Astronauts get personal containers in which they can select items not on the fixed menu as well as extras of favorites. Besides standard condiments (liquid salt solution, pepper oil, and ordinary fast-food packets of ketchup, mustard, mayo, etc.), astronauts bring extras like hot sauces, pesto, horseradish, and more. You can also try combining foods to make new dishes; one astronaut wrote, "I cannot think of anything that cannot be put on a tortilla, or has not been put on a tortilla."
Unfortunately, even with extensive research and development, astronauts find much food in space to be bland and often don't have much of an appetite. In zero-gravity, fluid in your body distributes evenly instead of being pulled to your feet, resulting in a permanent stuffy head that dulls your sense of smell and taste. Space travelers have typically preferred strongly-flavored and spicy foods; beef jerky is a particular favorite. (Similar but weaker phenomena can be observed with airline food, in that case due to the dry low-pressure atmosphere.) Nevertheless, you must eat to maintain energy and body mass. Among many other rules for eating in space, one is key: once you open a package of food, you must eat all of it. Leftover food will rot and become a biohazard, and there's no way to dispose of it.
לִשְׁתוֹת
Contrary to popular belief, Tang was invented shortly לפני the U.S. space program, although its popularity soared when NASA used it on Mercury and Gemini missions.
Water tends to be scarce (as it is heavy and must be brought from Earth at great expense), so ISS machinery recycles water aggressively. Scientific wastewater, humidity, and even urine are all recovered and sanitized. Astronauts don't mind the taste of the recycled water, which is actually purer than drinking water on Earth. And as one astronaut points out, the same kind of recycling happens naturally on Earth, too, just over a much longer timescale.
Like space food, space drinks are mainly freeze-dried and packaged in plastic pouches. Coffee, tea, and a variety of fruit drinks are available; they're drunk with a straw, and you have to be careful to always "close" the straw between sips so liquid doesn't get accidentally squirted inside the vehicle.
Since 2015 the ISS has had a machine that can make fresh espresso in addition to other hot drinks. It's used with a special cup that has a narrow spout; surface tension causes water-based liquids to climb the spout, from which you can sip it like you would on Earth. However, in zero-gravity, the crema foam is distributed throughout the espresso instead of floating to the top.
Carbonated beverages aren't allowed because the bubbles don't rise in zero-gravity, leading to very unpleasant "wet burps". Alcohol has been consumed on a few flights in the past (mainly by Russian crews), but are prohibited on the ISS as it would interfere with the environmental systems, not to mention the potential danger for fire or crew impairment.
לִישׁוֹן
While sleeping in zero gravity may sound relaxing, the overall experience is mediocre. Maintaining your circadian rhythm is difficult on a craft that experiences a sunrise and sunset every 90 minutes, and schedule disruptions due to mission planning and long workdays create further problems. On the ISS, astronauts each have a cabin about the size of a shower stall. Inside this, they zip themselves into a sleeping bag on the wall. Constant noise from the station is annoying, and astronauts are often cold because of the strong ventilation, which is needed to push away the carbon dioxide they exhale and replace it with oxygen.
- 1 ביגלו חלל, 1899 W Brooks Ave, Las Vegas NV 89032, ☏ 1 702 639-4440. They built the first successful prototype of an inflatable space hotel in 2006-2007. In 2016, a prototype was delivered to the ISS on a SpaceX rocket to undergoing testing, but otherwise it will remain unoccupied. A 10–60 day "live and work visit", once available, is expected to cost between $26–37 million.
להישאר בטוח
While more mature technology has made it safer than it was in the 1960s, space remains an inherently dangerous environment to put yourself in. Cosmic radiation, extreme temperatures, micrometeorites, engineering mistakes, high speeds, explosive fuels, space debris, the distance to terra firma, and the lack of atmosphere make כל unplanned situation potentially life-threatening. Spacecraft launch testing is extremely expensive, so spacecraft don't and can't have thousands of flight hours. By the standards of aviation, כֹּל space flight is a test flight.
שניהם לְהַשִׁיק (our only method of getting to space is to sit on a huge fuel-filled container and hope it behaves like a rocket and not a bomb) and reentry (if you hit it in the wrong angle you burn up in or bounce off the atmosphere) have thus far proven to be the biggest dangers during a mission. So far most accidents have been during launch and reentry as well as during training and testing; only three humans have died in space (albeit during preparations for reentry), but there have been several close calls such as Apollo 13 or the very first spacewalk. Some of the technological problems and close calls only became known to the public decades after they happened, so there may still be dangers you won't even know you are facing.
Voyagers should be wary of purchasing space flights on projects that haven't yet begun. Many ventures are highly speculative; PanAm's “First Moon Flights” Club issued over 93,000 waiting list spots between 1968-1971 and predicted launch dates for many subsequent commercial expeditions have slipped just as dramatically. If there are complications with the project or the company goes under, you might lose your money and your plans. Just look at the bold predictions of some private space companies that have already proven to be less permanent than a shooting star.
הישאר בריא
Astronaut training is תובעני פיזית, so good physical fitness is a good starting point. Similar physical and mental stresses are present in particularly demanding types of military service, piloting fighter aircraft, mountain climbing, Antarctic expeditions, and advanced scuba diving such as cave diving. National astronaut programs often require athlete-like physical fitness ו experience from these or comparable tasks. There are no hospitals in space and rescue is difficult or impossible, so people with conditions that might require immediate medical treatment are not qualified for space travel.
Although early astronauts hid the truth to protect their tough-guy image, we now know that about half of all travelers experience space sickness, a condition related to motion sickness with similar symptoms including vomiting and vertigo. Most people adapt within 3 days, and medicinal anti-nausea patches help with the symptoms.
אתה צריך תרגיל to stay healthy in zero gravity. Even so, you'll still lose both bone and muscle mass. Astronauts on extended stays are required to exercise at least 2.5 hours every single day. While exercise helps diminish the problem somewhat, a long stay will still see you weakened, and several cosmonauts and astronauts had difficulty getting out of their capsule and onto their own feet upon landing.
Another concern is cosmic radiation. While you are exposed to a certain level of background radiation at all times, it gets higher in certain areas on earth and once you leave the protective layers of the atmosphere. This is already notable on a commercial transatlantic flight at 10,000 m, and only gets worse if you go up to the International Space Station (ISS) at 400 km above the Earth's surface. While the ISS still enjoys some limited protection against radiation, once you go well beyond that height, or even to the moon, there are short term and long term risks associated with radiation that only get worse the longer you stay. Particularly dangerous are solar storms that may give you a year's worth of radiation in just a couple of hours. Shielding against radiation is also one of the major problems in ever sending humans to Mars, as all known solutions involve huge amounts of extra weight for the spacecraft or too high a risk to the crew.
להתמודד
בגדים in space actually don't get dirty very quickly, due to a variety of environmental factors. Wearing the same underwear 3-4 days in a row is no big deal! However, there's no practical way to wash clothes in space; astronauts get fresh clothes from resupply missions, and the dirty ones are discarded as trash (which is incinerated by sending it into Earth's atmosphere).
Although a shower was tested on Skylab with mixed feedback from astronauts, it was large and cumbersome, and hasn't been used again. Astronauts take sponge baths using liquid soap, water, and rinseless shampoo. Washing of hands (and cutlery) is similarly done with napkins and washcloths.
כמה שֵׁרוּתִים in space come in different shapes, but they usually operate on similar principles. They generally have a funnel-like receptacle for urine and a larger bowl for solid waste, both using suction to capture the material and any odors. You have to hold on or strap in, of course, and there are procedures to follow for operating the toilet and cleaning up afterwards. The degree of privacy depends on the craft; stations have enclosed cabins (as did the Space Shuttle), but in smaller craft it may be merely tucked away in a corner, hidden behind a curtain, or is in the open and you have to ask your fellow passengers to face the other way. On short missions, many astronauts prefer to simply avoid using the toilet, relying on enemas before launch and low-fiber diets.
בריאות נפשית in space is paramount. You're stuck with a small number of people in very cramped quarters for weeks at a time, or months for permanent crew on the ISS. While short missions may be different, astronauts on the ISS do get weekends and a few holidays off. They have a projector for watching select TV shows and movies (sometimes before they play in theaters), and laptops for surfing the internet and talking to family. They bring their favorite hobbies with them, and the ISS now has an assortment of musical instruments on board.
שירותי דת
Although sticking to the traditional rituals and schedules can be difficult, religion has been actively practiced in space, both privately and publicly. Upon seeing Earth from outer space, quite a few visitors to space have experienced a shift in their awareness, dubbed the "overview effect", becoming much more aware of how fragile and isolated life on Earth is compared to the vastness of the universe.
Christians have celebrated Communion in space, including Buzz Aldrin from the surface of the Moon during Apollo 11 (the chalice that was used is on display at his home church in Webster, Texas) and several astronauts on the ISS. Christmas is celebrated every year on the ISS (sometimes more than once, due to differences between the Julian calendar used by the Russian Orthodox Church and the Gregorian calendar) and includes a small artificial Christmas tree, Christmas dinner, and sometimes presents for the crew.
Islam has been practiced in space, and there are guidelines for how to pray in space (which address kneeling, facing Mecca, and washing) as well as how to time prayers and fasts for a 24-hour day when experiencing a sunrise and sunset every 90 minutes (generally based on the point of departure from land). It may be difficult or impossible to verify whether food is חלאל, in which case one should eat just enough to ward off hunger. There is a fatwa forbidding devout Muslims from participating in missions to Mars, as the risk to life is considered too great.
Judaism has also been practiced in space, and there are similar guidelines for observing Shabbat (also based on the point of departure from land) and orienting oneself while praying. Some adaptations may be needed to affix a mezuzah or wear a prayer shawl. Keeping kosher is possible with appropriate selection of meals, and there is already personal time allocated in schedules which could be used to study the Torah. However, properly observing צניוט (modesty) in mixed-gender crews might be impossible as that would require separate showers and toilets for men and women, which no vessel has (as of 2020). The danger to one's life should also be weighed carefully.
No matter your religion, if in doubt of the rules, check with an appropriate religious authority. If possible, do so several months or years in advance so leaders have enough time to consider the implications and determine the answers.
לך הלאה
What goes up must come down—at least for now.
Once you've exhausted the ירח, there are countless opportunities for exploration and discovery down on the surface, in places such as אַפְרִיקָה, אַסְיָה, אֵירוֹפָּה, צפון אמריקה, דרום אמריקה, אוֹסטְרַלִיָה, אנטארקטיקה, and countless איים בין לבין.
 |