סיור סביבתי בשטוקהולם - Stockholm environmentalist tour

שטוקהולם, בירת שבדיה, היה מבשר תנועת הסביבה ו פיתוח בר קיימא.

מבינה

שבדיה היה בעל תפקיד בולט במדעי הטבע מאז המאה ה -18, עם קרל לינאוס מייסד ביולוגיה שיטתית, ואנדרס צלסיוס ממציא את סולם הטמפרטורה של 100 מעלות. בשנת 1896 תיאר הפיזיקאי סוואנטה ארניוס את אפקט החממה. מאז 1901, שטוקהולם מארחת את פרס נובל טֶקֶס. עליית הלאומיות הנורדית במאה ה -19 כללה הערכה של הטבע ו חיים בטבע כבילוי; והאוכלוסייה הדלילה אפשרה את נכון לשוטט. Naturvårdsverket (הסוכנות השבדית להגנת הסביבה) נוסדה בשנת 1967, כראשונה מסוגה.

עם מרחקים עצומים, לשוודיה היה סיפור אהבה עם הרכב (ראה נוהג בשבדיה), עם וולוו, סאאב וסקניה כמו מותגים ידועים. בעוד שמכוניות ומשאיות שוודיות היו כבדות וצמאיות יותר ממותגים אירופיים אחרים, היצרניות חולצות כעת את יעילות הדלק. שטוקהולם פותחה מחדש בשנות ה -60 עם מערכת נרחבת של כבישים מהירים ופרברים רחבי ידיים, שנעצרה בתחילת שנות ה -70 עם תנועה סביבתית גוברת, כמו גם משבר הנפט ב -1973. מאז שנות ה -20 של המאה העשרים הצטמצמו נתיבי הרכב והחניות כדי לפנות מקום לרוכבי אופניים והולכי רגל.

בשוודיה אין דלקים מאובנים מקומיים (למעט כבול) והיא מחלקת את הפחם והנפט מסיבות אסטרטגיות כבר מאמצע המאה ה -20. כאשר סדר היום האקלימי הפך חשוב, לשבדיה יש מטרה ריאלית לכלכלה נטולת פחמן.

שטוקהולם, בדיוק כמו ערים גדולות אחרות, היו מוטרדות מביוב עד אמצע המאה ה -20, ובהמשך מזיהום תעשייתי ופליטת כלי רכב. כיום האוויר נקי מפורסם, והמים באגם מלרן מספיקים לשתיה.

להכנס

בעוד שבשטוקהולם יש כמה שדות תעופה בקרבת מקום, גישה ירוקה יותר תהיה רכבת ממנה אוסלו אוֹ קופנהגן; לִרְאוֹת נסיעה באוטובוסים בשבדיה. רכבות ממערב ומדרום נכנסות לכניסה מפוארת לשטוקהולם, על פני גשרים עם נוף מדהים של אגם מלרן.

ניתן להגיע לשטוקהולם גם בסירת מפרש ארכיפלג שטוקהולם; לִרְאוֹת שייט בים הבלטי.

לָנוּעַ

בשטוקהולם יש נרחב תחבורה ציבורית מערכת (ראה מחוז שטוקהולם לפרטים). מאז 2018 הכל אוטובוסים ללא מאובנים.

רכיבה על אופניים עירוניים זו שיטה טובה להתנייד בשטוקהולם, לפחות כשמזג ​​האוויר חם בצורה הגונה; לִרְאוֹת רכיבה על אופניים בשבדיה. מערכת נתיבי האופניים הורחבה במהלך שנות העשרים. בעיר הייתה מערכת להשכרת אופניים וכן מפעילי קטנועים חשמליים; נכון לשנת 2020 התחזית שלהם לא ברורה.

מכוניות חייבות במס עומס, ובחלקים מסוימים בעיר הפנימית נדרש תקן פליטה של ​​יורו 5 ומעלה (ראה נהיגה בשבדיה). מוניות יקרות למדי ולא עוקבות אחרי מחיר קבוע. נהיגה בשטוקהולם היא לעתים רחוקות הכרחית, בכל מקרה.

יעדים

59 ° 19′48 ″ N 18 ° 4′8 ″ E

מקומות בשטוקהולם הקשורים לתנועה סביבתית וטכנולוגיה בת קיימא.

• 59.32055618.0722221 סלוסן. סלוסן פירושו פשוטו כמשמעו "השפיכה"; הכוונה למנעול המנקז את אגם המים המתוקים מלרן 70 סנטימטרים עד לים הבלטי המלוח, והיה בעבר אחד ממוקדי המסחר החשובים ביותר בשוודיה. במהלך מאות שנים סלוסן הפך לצומת מורכב של ספינות, רכבות, מכוניות ותחבורה ציבורית, עם מחלף התלתן הראשון של אירופה בשנות השלושים. המחלף נהרס בשנות העשרים של המאה העשרים, ונכון לשנת 2020, מרכז התחבורה החדש נפתח צעד אחר צעד, עם יותר מקום להולכי רגל ולאופניים.  
• 59.32669444444418.0686666666672 מיינטורט (גמלא סטאן). הכיכר הסמוכה לבניין הפרלמנט היא המיקום של הפגנות ציבוריות, כולל שביתת האקלים של גרטה תונברג.  
• 59.3268818.070283 ארמון מלכותי (קונגליגה סלוטט). הארמון המלכותי נבנה בין השנים 1697 ו- 1754, והוא מעונו הרשמי של מלך שוודיה. המלך המכהן קרל ה -16 גוסטף (המתגורר בדרוטנינגהולם ב Ekerö) יש ל För Sverige i tiden ("עבור שבדיה, עם הזמנים") כמוטו שלו; כסביבן מושבע, הותקנו פאנלים סולאריים על גג הארמון.  
• 59.33002218.0722034 Kungsträdgården. השם "גן המלך" מעיד על התפקוד המקורי כגן מלכותי סגור, פתוח לציבור רק מאז המאה ה -18. כיום הוא משמש לפסטיבלים ואירועים ציבוריים אחרים. מתוך כמה שיפוצים בפארק, השנוי במחלוקת ביותר היה יציאת המטרו, שאמורה הייתה להיבנות בשנת 1971, המחייבת הרס של 13 עצי בוקיצה. מחאה ציבורית אילצה את הממשלה לסגת, ולהעביר את היציאה לבניין סמוך.  
• 59.33135318.0808085 אובליסקים סביבתיים (Miljöobelisker). מאז 1994, אובליסקים אלה מספקים תרשים עמודות חי של זיהום ופרמטרים אחרים לאוויר ולמים בשטוקהולם. 
• 59.3244518.1016 סקאנסן. סקנסן, שנוסד בשנת 1891, הוא המוזיאון העתיק ביותר באוויר הפתוח, המכיל א גן זואולוגי המתמחים בפאונה נורדית, כמו איילים, איילים, חזיר, דוב, זאב, לינקס ווולברין, עם מידע על מצב השימור שלהם. הוא כולל למעלה מ -150 מבנים היסטוריים מהמאות הקודמות, שהועברו מכל חלקי שבדיה. סקאנסן היה בעל חשיבות עליונה בשימור המינים, במיוחד עבור הביזונים האירופיים. תוספת משנת 2018 היא אקווריום המציג את האיומים הסביבתיים על הים הבלטי.  
• 59.3291518.09397 נורדיסקא מוזיאון (המוזיאון הנורדי), Djurgårdsvägen 6-16 (על Djurgården, ליד גשר Djurgården. אוטובוס 44, 69 ו -76. חשמלית מסרגלס טורג.), ☏ 46 8 519 546 00. יומי 10: 00-17: 00 כל השנה; ספטמבר-מאי: גם W 10: 00-20: 00. מוזיאון להיסטוריה תרבותית משנת 1520 ועד ימינו, בבניין מרשים דמוי קתדרלה ב- Djurgården משנת 1907. התערוכות מתמקדות בעבודת יד שוודית, מנהגים ומסורות. המוזיאון מציג גם את השפעת ההתחממות הגלובלית על אַרקטִי והעמים הילידים, כולל ה תרבות סמי. 100 kr (כולם מעל גיל 18). כניסה חופשית ספטמבר – מאי יום שלישי 13: 00–17: 00. 

• 59.3571555618.091144448 עבודות הגז בשטוקהולם (אוסטרמלם). פעם היה מתקן תעשייתי מלוכלך שעיבד פחם ושמן מיובא לדלק פחמימנים. במהלך שנות ה -20 של המאה העשרים טופלה הקרקע המזוהמת והפכה מקום לרובע עירוני חדש. חלק מבנייני הלבנים התעשייתיות נותרו, כולל שני מחזיקים בגז.  
• 59.352864718.10190749 Värtaverket (אוסטרמלם). תחנת כוח נפתחה בשנת 1903. היא השתמשה בפחם בחלק ניכר מההיסטוריה שלה, עד שדודי הפחם הושבתו סופית בשנת 2020. כיום, כל הדלקים ניתנים לחידוש. 
• 59.3111194418.1086444410 מתקן לטיפול בשפכים הנריקסאל. כאן הוקם מתקן לטיפול בשפכים בשנת 1941. הוא הורחב במשך עשרות שנים, והוא כיום מתקן חדיש ביותר, המפיק מיון ביוגז לרכבים. הארובה נראית סביב רוב שטוקהולם. על הגבעה נמצא מתחם דירות, בו נוסדה מילג'ופארטייט (המפלגה הירוקה) ב -30 בספטמבר 1980, בביתו של הסוציולוג והפוליטיקאי פר גרתון.  
• 59.3052777818.10511 האמרבי סיוסטאד (סודרמלם). שכונת עוני תעשייתית לשעבר אשר נהרסה בשנת 2002 כדי לפנות מקום לרובע חדש, שנועדה להיות סימן היכר ליעילות אנרגטית ומחזור.  
• מוזיאון התחבורה בשטוקהולם (Stockholms spårvägsmuseum). מוזיאון של שטוקהולם תחבורה ציבורית מערכת, עם דגש על חשמליות, שתפתח בתחילת 2021. 
• 59.3690418.0539712 המוזיאון השוודי להיסטוריה של הטבע (Naturhistoriska riksmuseet), Frescativägen 40 (T Universitetet ואז אוטובוס 40 או 540), ✉[email protected]. יום שלישי 10: 00-19: 00, ה '10: 00-20: 00, יום שני 11: 00-19: 00. המוזיאון מציג בעלי חיים, צמחים, פטריות, מינרלים ומאובנים מכל היבשות, חלקם נרכשו במהלך שנת מסעותיו של ג'יימס קוק. מוצגים תערוכות של אבולוציה, אזורי הקוטב והטבע הסקנדינבי.  
• 59.350139918.068008213 אולם הכור R1. הכור הגרעיני הניסיוני הראשון של שבדיה. כמו במדינות אחרות, טכנולוגיה גרעינית היה שנוי במחלוקת בשבדיה. של שבדיה מלחמה קרה מדיניות אי-התאמה הובילה לתוכנית נשק גרעיני, שהייתה חסרה רק כמה גרם פלוטוניום ממבחן פצצה חיה; אך מאז שנות השישים המדינה דבקה באמנה לאי התפשטות. משאל עם לאומי בשנת 1980 הביא לתוצאה הבלתי מעורפלת להפסקת הכוח הגרעיני בשבדיה; בעוד המועד האחרון שהוצע היה לשנת 2010, במדינה יש עדיין שלוש תחנות כוח גרעיניות פעילות בשנת 2020, המספקות כמעט מחצית מהחשמל במדינה. גישה רק במהלך אירועים מיוחדים. 

לך הלאה

• Älvkarleby בעלת אחת מתחנות הכוח ההידרואלקטריות הוותיקות ביותר בשבדיה.
• סיור בהיסטוריה של שטוקהולם