מחוז שטוקהולם - Stockholm County

מחוז שטוקהולם (סטוקהולמס län) ב שבדיה כוללת את עיר הבירה של המדינה, שטוקהולם, ועיריות הסביבה שלה. עם 2.3 מיליון תושבים, זהו גם האזור המאוכלס ביותר במדינה וגם האזור הצפוף ביותר. רחוק מלהיות הומוגני, הוא כולל אזורים עירוניים צפופים, כמו גם מרחבי יערות גדולים ארכיפלג שטוקהולם, המורכב מיותר מ -30,000 איים.

שטוקהולם שולטת באזור, ובעוד שרוב העיריות האחרות מהוות למעשה פרברים, לחלקן יש זהות בפני עצמה, בעיקר העיר העתיקה ביותר בשוודיה. סיגטונה, הנמל של Nynäshamn, והרכזת התעשייתית של Södertälje.

יעדים

במחוז 26 עיריות, לא כולן מעניינות שווה לתיירים. לשם התמצאות קלה יותר, אנו מקבצים אותם לשמונה אזורים:

59 ° 19′30 ″ N 18 ° 4′16 ″ E

מפת מחוז שטוקהולם מחולקת לפי נקודת מבט המטיילים.

דרוטנינגהולם ב Ekerö היא דוגמה אחת מדוע כדאי לצאת משטוקהולם ולחקור עיריות אחרות במחוז

מבינה

בשל ריבאונד לאחר הקרחונים, האדמה עולה. עד המאה ה -15, אגם מלרן היה מפרץ של הים הבלטי, וחלק גדול מהאדמות סביב שטוקהולם היו מתחת לפני הים. בעוד בירקה הפכה לעיר הראשונה של שוודיה במאה ה -8, סיגטונה היה ערש הממלכה השוודית. שטוקהולם נוסדה במאה ה -13, והפכה לבירה האפקטיבית כעבור 200 שנה.

מחוז שטוקהולם הוקם בשנת 1714 מחלקים של ארצות הברית אופלנד ו סודרמנלנד פרובינציות, זמן לא רב לאחר שנוצרה מערכת המחוזות בשנת 1683. בעוד שרוב המחוזות השבדים הוקמו על ידי המחוזות (נוף), כל אחד עם תרבותם העממית הייחודית ופטריוטיות מקומית עם שורשים בימי הביניים, זהות מחוז שטוקהולם הגיעה מעיר הבירה. העיר שטוקהולם הייתה יישות אוטונומית עד שהתמזגה עם המחוז בשנת 1968; הוא מכיל 26 עיריות.

בעוד שהמחוז כולו נמצא כיום בפרברים של שטוקהולם כיום, עיירות כגון סיגטונה, ואקסולם ו Södertälje יש היסטוריה מעניינת משלהם.

להכנס

המרכז המרכזי של המחוז הוא סטוקולמס סנטרל סטיישן (שטוקהולם ג אוֹ מרכזית), שהיא התחנה העמוסה ביותר ברכבות למרחקים ארוכים ואזוריים, רכבות מקומיות (מתחת לתחנת המטרו), המטרו בשטוקהולם (שתחנתו הסמוכה נקראת T-Centralen) ושדה תעופה, נמל סירות ואוטובוסים ארוכי טווח (שעוצרים בסמוך Cityterminalen).

עם שני שדות תעופה בינלאומיים גדולים בתוך המחוז, מציאת חיבור מטוס לא אמורה להוות בעיה

במטוס

מחוז שטוקהולם כולל שני שדות תעופה גדולים עם תנועת נוסעים מתוזמנת:

• שטוקהולם ארלנדה הוא שדה התעופה הגדול ביותר במדינה בהרבה מבחינת תנועת הנוסעים ומספר הקשרים הבינלאומיים והיבשתיים. יש לה תחנת רכבת המשרתת על ידי Storstockholms Lokaltrafik רכבות מקומיות (pendeltåg), שיכולה לקחת אותך לכל רחבי המחוז (ואפילו עד מחוז אופסלה) ישירות או עם העברה. יש גם קישור ישיר מפורש לתחנת הרכבת המרכזית בשטוקהולם הנקראת ארלנדה אקספרס, וקישורי אוטובוס מקומיים בתוך סיגטונה, לאופסלה ולשטוקהולם. לִרְאוֹת נמל התעופה שטוקהולם ארלנדה עבור שירותים בשדה התעופה, וכן שטוקהולם # היכנס להעברה למרכז שטוקהולם.
• שטוקהולם ברומה הוא שדה התעופה הישן של שטוקהולם, עדיין בגבולות העיר, ומשרת כיום בעיקר על ידי קשרים מקומיים בתוך שבדיה.
• שטוקהולם סקאווסטה ב ניקופינג ו שטוקהולם ווסטראס ב ווסטראס משרתים גם את שטוקהולם, אם כי כל אחד מהם נמצא במרחק של כ- 100 ק"מ מהעיר. רוב התנועה מורכבת מחברות תעופה ללא סמל.

ברכבת

תחנת הרכבת היחידה בשטוקהולם המשרתת על ידי רכבות מקומיות ובינלאומיות למרחקים ארוכים היא תחנה מרכזית, שם תוכלו לעבור לרכבות מקומיות, למטרו או לאוטובוס מקומי בהמשך ליעד. כמה רכבות למרחקים ארוכים מתקשרות גם ב Södertälje סיד, פלמינגסברג, ו ארלנדה.

באוטובוס

• טאפניס באס יש מסלול בין טורניו, פינלנד ושטוקהולם המשרתת את אזור החוף לאורך כביש E4
• FlixBus

בסירה

מעבורות ים בלטיות עם יכולות נוסעים וכלי רכב (רכב ומשאית) מחברות את שטוקהולם עם הלסינקי, טורקו, ריגה ו טאלין. מעבורת מ גדנסק מגיע ל Nynäshamn, נמל בדרום סודרטרן.

נורטאלג'הההתבודדות הכפרית מספקת איזון נגד ההמולה של שטוקהולם

בכביש

שטוקהולם משרתת על ידי שלושה כבישים מהירים מרכזיים של מערכת הכבישים המהירים באירופה:

• דואר 4, שחוצה את המדינה מצפון לדרום, עובר דרך שטוקהולם בדרך החג של העיר. מדרום לשטוקהולם, היא עוברת את המדינה עד לחוף המערבי שלה, ומסתיימת ב הלסינגבורג (שם תוכלו להסתעף דרומה יותר ל מלמו ו קופנהגן), עובד ליד ניקופינג, לינקופינג ו יונקופינג. ביונקופינג תוכלו להסתעף אל גטבורג. מצפון לשטוקהולם, E4 עוקב אחר חוף הים הבלטי עד לרמה הגדולה נורלנד ערי חוף ים כמו אומאו, לולאו ו Skellefteå ומסתיים בפינלנד.
• E18, שמובילה במעבורת מפינלנד ל Norrtälje ועוברת צפונית לאגם Mälaren ווסטראס, אורברו ו קרלסטאד אל ה נורווגית גבול ואז הלאה אוסלו
• E20, שמגיע דרומה משטוקהולם דרך Södertälje, ואז, מדרום לאגם מלרן, היא הולכת מערבה לגטבורג. בגטבורג היא פונה דרומה לאורך חוף הים הצפוני למאלמו.

כניסה עם שטוקהולם ברכב כרוכה בתשלום עומס; ראה גם שטוקהולם # ברכב.

סיגטונה מבוגר משטוקהולם

לָנוּעַ

במכונית

למרות שתחבורה ציבורית משרתת כמעט את כל היישובים במחוז, נהיגה יכולה להיות אפשרות מעשית באזורים הכפריים. חלק מאיי הארכיפלג מחוברים ליבשת באמצעות מעבורות רכב. יעדים תיירותיים יכולים להיות עמוסים סביב חגים.

החלוקה הצפונית-דרוםית בשטוקהולם (בין סודרמלם לרובעים הצפוניים) היא נקודת שוק במהלך שעות העומס.

למרות גודלה של שטוקהולם, חלק גדול מהמחוז החיצוני הוא טבע פראי. אפילו כמה קילומטרים מחוץ לשטחים הבנויים, תאורת התנועה היא מועטה התנגשויות בבעלי חיים להפוך לדאגה.

מעבר דרך שטוקהולם הפנימית כפוף למס גודש; לִרְאוֹת שטוקהולם # ברכב לפרטים.

תחבורה ציבורית

כל המחוז מוגש על ידי Storstockholms Lokaltrafik AB (חברת התחבורה המקומית הגדולה בשטוקהולם), המספק מצבים רבים ושונים של תחבורה ציבורית במסגרת תוכנית כרטוס ושכר טרחה נפוצה. זה כולל רכבת קלה / חשמליות בשטוקהולם, המטרו של שטוקהולם ורכבות מקומיות, ורשת קווי אוטובוס מקיפה. ישנן גם מעבורות קבועות בין האיים המופעלות על ידי חברות עצמאיות - חלקן באותה תוכנית מחיר של SL, ואחרות אינן דורשות כרטיסים נפרדים.

כמה קווים משתרעים עד אופסלה, גנסטה ו בולסטה תמורת תשלום נוסף (ראה להלן).

ה ארכיפלג שטוקהולם (סנדהאם בתמונה) נהיה ציורי עוד יותר בחודשים החורפיים.

באתר SL יש מידע מפורט על כרטיסים ומחירים באנגלית ומתכנן נסיעות. זה תמיד מעודכן.

כרטיסים

מכונות כרטיסים לפלטפורמה מקבלות כרטיסי אשראי.

כל שירותי SL משתמשים באותה מערכת כרטיסים משולבת. את אלה ניתן לקנות במרכזי התחבורה הציבורית (בתחנות, כולל התחנה המרכזית וה- T-Central), בכל קיוסקי "Pressbyrån", שווקי המזון הגדולים ביותר וכמה קיוסקים קטנים יותר. לא ניתן לקנות כרטיסים באוטובוסים. ניתן לקנות אותם גם במרכז המבקרים בארלנדה בשדה התעופה.

שטוקהולם מפעילה כרטיס RFID שנקרא SL גישה מה שמפעיל שערי כניסה וקוראים אלקטרוניים אחרים. הכרטיס עולה 20 SEK לרכישה ויכול לטעון את כל הכרטיסים הזמינים בתכנית הנסיעה של SL.

ישנן שתי צורות של כרטיסים, כרטיסי נסיעה ומשלמים תוך כדי. כרטיסי הנסיעות מספקים נסיעות ללא הגבלה לתקופות של 24 שעות (125 SEK, 85 SEK לאנשים מתחת לגיל 20 ומעלה), 72 שעות (250 SEK / 165 SEK), 7 ימים (325 SEK / 220 SEK) ולשהייה ממושכת ב בשטוקהולם ניתן לרכוש כרטיס נסיעה של 30 יום (860 SEK / 570 SEK). אלו מאפשרים גישה בלתי מוגבלת לכל האוטובוסים, החשמליות, הרכבת התחתית ורכבות הנוסעים, כמו גם למעבורת דגורגורדן.

ניתן להעלות את כל כרטיסי הנסיעות על כרטיס הגישה של SL. כרטיסי נסיעה 24 שעות ו -72 שעות זמינים בנוסף ככרטיסי נייר חד פעמי נייר חד פעמי, ללא דמי 20 kr לרכישת כרטיס הגישה SL; עם זאת, לעתים קרובות הם אזלו מהמלאי למעט בשדה התעופה בארלנדה, מכיוון שהתושבים בדרך כלל אינם קונים אותם במתכונת זו.

תשלום תוך כדי נסיעה מגיע גם בכמה פורמטים: כזיכוי נסיעות (רסקאסה בשוודית) בכרטיסי גישה SL; ככרטיס נייר יחיד ממכונות כרטיסים, דלפקים מאוישים או סוכני כרטיסים (כגון חנויות נוחות), או בכרטיס אפליקציית SL לנייד; וכרטיסים בודדים ממנצחים בחשמלית 7 והרוזלגסבאנה משלמים במזומן. בכל הפורמטים, הכרטיס תקף בשירותי SL ללא הגבלה לתקופה של 75 דקות.

המחירים הם 31 קרונות (הנחה של 21 קרונות) לאשראי נסיעות, 62 קרונות לכרטיסים שרכשו מנצחים (41 קרונות מוזלים), ו -44 קרונות לשאר המצבים. עם זאת, סכום הטעינה המינימלי לכרטיסי גישה SL הוא 100 קרונות, ולא תקבל החזר כספי בגין סכומים שלא נוצלו.

בדרך כלל הכרטיסים נבדקים רק עם הכניסה לתחבורה הציבורית, ולכן הם צריכים להיות תקפים רק בעת העלייה לחשמלית או אוטובוס, או בזמן הכניסה למערכת הרכבות T-bana / נוסעים. אין צורך לסרוק כרטיסים בעת ההסעה; בתחנות מגודרות שערי היציאה פשוט נפתחים כשאתה מתקרב. המשמעות היא שכרטיס יחיד יכול לשמש בפועל הרבה יותר מ 75 דקות. עם זאת, סביב חלקים ברשת עם תחנות לא מוגדרות, למשל. בין Farsta Strand ו- Nynäshamn, או על Saltsjöbana, יש מוליכים משוטטים ולכן אתה לא יכול להבטיח את הזמן המדויק שתיבדק.

ילדים מתחת לגיל 12 הנוסעים עם מבוגרים נוסעים בחינם מיום שישי בצהריים עד חצות ראשון. ילדים מתחת לגיל 7 רוכבים בחינם עם מבוגר משלם.

ניתן להשתמש באשראי נסיעות בכרטיס גישה יחיד של SL ​​עבור אנשים רבים, אך הדבר מחייב ליידע את נהגי האוטובוסים עם העלייה למטוס וללכת לדלפק המאויש בתחנות. יתר על כן, עליכם ליידע את הצוות אם אתם מעבירים וכבר יש לכם כרטיס תקף, אחרת הם עשויים לנכות אשראי נוסף מכרטיסכם.

ייתכן שתראה הפניות לאזורי SL או קופונים. אזורים בוטלו בינואר 2018 וכעת הנסיעה שלהם עולה על כל הרשת.

אוטובוסים לשדה התעופה, ארלנדה אקספרס ורכבות אזוריות אינם חלק מרשת SL, ולכן אינם כלולים באף אחד מכרטיסים אלה. עם זאת, SL אכן מפעילה אוטובוסים מקומיים מסוימים לארלנדה (582, 583, 592, 593, שני האחרונים פועלים רק בן לילה) בהם כרטיסי SL תקפים.

מטרו של שטוקהולם

יצירות אמנות בתחנת המטרו Tekniska Högskolan.

המטרו בשטוקהולם, tunnelbana [ˌTɵnəlˈbɑːna] (לפעמים מקוצר T-Bana או רק ט על שלטים) עם 100 תחנות בדיוק, המשרתות את מרבית עיריית שטוקהולם, כמו גם את סונדביברג, סולנה ודנדריד. רכבות עוברות בין השעות 05:00 עד 01:00 בימי חול, ומסביב לשעון בסופי שבוע. אוטובוסים ליליים מחליפים את הרכבות בלילות השבוע. זהו ברוב המקרים אמצעי התחבורה המהיר ביותר.

ה אתר SL יש לו ספר הדרכה ליצירות האמנות המוצגות בתחנות מטרו רבות, כאשר כמעט כל התחנות מציעות יצירות אמנות כלשהן. האמנות על קו כחול במיוחד יש לציין.

רכבת נוסעים

במחוז שטוקהולם יש רשת מסעות נוסעים, pendeltåg, להגיע ל -53 תחנות, כולל אופסלה, Knivsta ו Bålsta במחוז אופסלה, בתוספת Gnesta ב סודרמנלנד מָחוֹז. התחנות מסומנות על ידי א י סִימָן. ישנן ארבע שורות:

• 35: (Bålsta) - Kungsängen - שטוקהולם C - Västerhaninge - (Nynäshamn)
• 36: מרסטה - שטוקהולם ג - Södertälje ג
• 37: Södertälje C - Gnesta (מתחבר לקו 36 ב Södertälje Hamn)
• 38: אופסלה - שדה התעופה ארלנדה - שטוקהולם C - Älvsjö - (טומבה).

מחוץ לשיא רואים 4 קמ"ש (רכבות בשעה) בקווים 35 ו -36 (2 קמ"ש בקטעים בסוגריים), 2 קמ"ש בקו 38 (רק שירותי שיא מפעילים את Älvsjö-Tumba) ו- 1 קמ"ש בקו 37. שירותים נוספים פועלים במהלך שעות שיא, מה שמקנה לחלק הליבה Odenplan - Älvsjö תדירות שיא של 14 קמ"ש.

רכבות נוסעים כלולות במערכת כרטיסי התחבורה של שטוקהולם, למעט קניווסטה ואופסלה בקו 38, המעסיקות את מחירי התחבורה המקומיים של אופסלה, ושדה התעופה ארלנדה (ראה #במטוס מֵעַל). העלות היא 60 קרונות (35 קרונות לנוער) עם כרטיס נסיעות SL.

החל משנת 2019, כמה מדרגות נעות של התחנות שטוקהולם סיטי ואודנפלן נסגרות. אמנם בכל מעבר יש לפחות זוג מדרגות נעות, הנוסעים צריכים לעמוד בתור בשעות העומס.

רכבת קלה / טראם

Nockebybanan בתחנת Alvik

במחוז שטוקהולם ארבעה קווי רכבת קלה, עם חשמליות מודרניות.

• Tvärbanan חיבור Västerort לסודרורט.
• לידדינגובאן מתחבר רופסטן ב אוסטרמלם ל לידדינגו. מספר מעבורות ארכיפלג מתקשרות ב Gåshaga brygga בסוף התור.
• Nockebybanan ב ווסטרורט מחבר את מחוז נוקבי ל אלוויק על קו ירוק של המנהרה.
• עיר Spårväg היא חשמלית עירונית המחברת את מרכז שטוקהולם ל ולדמרסודה (Djurgården). חשמליות מורשת מזדמנות.

אוטובוסים

אוטובוסים לשרת את האזורים המאוכלסים ביותר בהם המטרו, הרכבת או החשמלית אינם מגיעים. ארבעה קווים ראשיים של העיר הפנימית שמספרם בין 1 ל -4 מופעלים על ידי אוטובוסים כחולים גדולים (ימי חול כל 3 - 10 דקות), הקווים האחרים, בדרך כלל פחות תכופים (ימי חול 7–20 דקות), על ידי אוטובוסים אדומים.

מלבד אותם ארבעה, מספר קווים העוברים במחוזות חיצוניים ובפרבריה של שטוקהולם מוגדרים כאוטובוסים כחולים - מלבד הצבע, הם נבדלים על ידי האמצע 7 במספר הקו התלת ספרתי שלהם. האוטובוסים הכחולים תלת ספרתיים אינם מגיעים למרכז העיר ומשמשים בדרך כלל כקווים רדיאליים לקישור מהיר של אזורים שונים בקהילה פרברית עם צמתי המעבר העיקריים שלה.

מעבורות נוסעים

ישנן גם מעבורות המגיעות לדורגורגדן וסקפשולמן. נסיעה עם המעבורת של Djurgården כלולה בכל מעבר של 24 או 72 שעות, כרטיס של 7 ימים וכן כרטיס חודשי.

Sjövägen^{[קישור מת בעבר]} היא מעבורת נוסעים עם נסיעות לפי שעה מניברוקאגן (נורמלם), קורא למספר רציפים ב נקא, ו לידדינגו, מסתיים ב Frihamnen (אוסטרמלם). כל המעברים של SL ​​טובים על המעבורת. נסיעה בודדת עולה 40 קרונות למבוגרים, 25 קרונות לילדים. במעבורת יש קפיטריה עם תה, קפה, חטיפים, בירה ויין, והיא נותנת נוף נהדר של מפרץ שטוקהולם.

Sjövägen היא אפשרות מצוינת לסיורים בתקציב.

לִרְאוֹת

כפי ש שטוקהולם הייתה בירת המדינה במשך מאות שנים, היא עמוסה במוזיאונים, ארמונות, גלריות אמנות ואטרקציות אחרות - הארמון המלכותי, המוזיאון החיצוני סקנסן ומוזיאון ואסה, להזכיר כמה. בפאתי המחוז יש מאפיינים טבעיים מרשימים, כמו גם מורשת תרבותית עשירה.

• ה ארכיפלג שטוקהולם הוא גם מפלט שליו וגם ביתם של לא מעט מונומנטים היסטוריים ומוזיאונים הפזורים על פני האיים - רק הגעה לשם מעל המים מספקת כמה מראות מרהיבים
• Ekerö מכיל את ארמון דרוטנינגהולם, בית המגורים של המשפחה המלכותית, וכן את היישוב בירקה מתקופת הוויקינגים
• סיגטונה היא העיר העתיקה ביותר בשוודיה שקיימת ללא הרף, ומחזיקה בה חפצי אמנות רבים
• טומבה והאנג'ינג פנימה סודרטרן יש מוזיאונים המוקדשים למורשת הטבע שלהם

יש הרבה מים ליהנות מכל מיני דרכים, כמו כאן בסנדוויקן Södertälje.

לַעֲשׂוֹת

העיר שטוקהולם מכילה הרבה אתרי ספורט ובידור, כולל זירת הגלובן והחברים ההמונית, ותמיד קורה משהו חשוב לחוות בשידור חי.

למרות שהמחוז מאוכלס ביותר בשוודיה, רוב שטחו מורכב מטבע, עם אפשרויות רבות ל חיים בטבע, אפילו תוך פחות משעה נסיעה משטוקהולם.

למחוז קו חוף ארוך מאוד וכולל מרחבי מים עצומים, המעניקים את עצמם לכל מיני פעילויות, החל מ ספורט ימי פשוט להשתזף או לעשות פיקניק באחת מרוב חופי הים והאגמים. באופן מפתיע ליישובים שניתן להגיע אליהם בקלות ברכבת הנוסעים, אינך צריך לצאת רחוק משטוקהולם כדי להתבונן מקרוב בחיות הבר ולעסוק בספארי נורדי.

לאכול

אין הרבה מהמטבח המסוים של מחוז שטוקהולם. פירות ים נפוץ, ותפיסה מקומית לרוב זמינה. תוכלו כמובן ליהנות ממועדפים והתמחויות מכל שוודיה, וכן אוכל משובח. בשל האופי האתני המגוון של האזור, תוכלו גם לנצל את המגוון הרחב של מאכלים שאינם שוודים המיוצגים ברחבי המחוז, בפרט מטבח מזרח תיכוני (כולל עמדות קבב ופלאפל) ו מטבח תאילנדי, כמו גם מסעדות מתמחות יוקרתיות.

לִשְׁתוֹת

מרכז שטוקהולם (אוסטרמלם, נורמלם, גמלא סטאן ו סודרמלםכמובן שיש את חיי הלילה התוססים ביותר, ובהתחשב בקשרי התחבורה הציבורית הנהדרים, תושבי העיריות האחרות נוטים ללכת לשם לחגוג וליהנות גם בערבים.

לִישׁוֹן

בהתחשב ברשת התחבורה הציבורית המפותחת, כמו גם בפיזור העסקים והמקומות הגדולים ברחבי המחוז, אינך מוגבל לשטוקהולם עצמה בחיפושך אחר מקומות לינה. מרבית מקומות הלינה במרכז שטוקהולם הם מלונות עסקים ומחירם בהתאם; מצפה לשלם לפחות 1000 kr עבור חדר 4 כוכבים ליחיד. בשטוקהולם יש אכסניות רבות עם מיטות מעונות בסביבות 200 קרונות ללילה, אשר נוטות להימכר בקיץ.

לכן, ייתכן שתרצה לחפש עסקה טובה יותר באחת מהעיריות האחרות - בתנאי שתוכל להבין קשרים טובים מהמקום בו אתה שוהה לאן שאתה רוצה להגיע. באזורים החיצוניים יש גם בתי אחוזה וארמון באזורים הכפריים.

בפאתי המדינה יש אתרי קמפינג רבים זכות לשוטט מאפשר קמפינג בן לילה ברוב המקומות.

להישאר בטוח

שטוקהולם היא בדרך כלל עיר בטוחה, לפחות למבקרים המשתמשים בשכל הישר. בעוד שפרברים עם הכנסה נמוכה ידועים לשמצה בפשע כנופיות, מבקרים בשעות היום לא היו מוטרדים. בשטוקהולם עצמה, קטטות שיכורות וכייסות הם סיכונים גדולים.

לך הלאה

• מחוז אופסלה מכיל אופסלה, עיר אוניברסיטאית ומושב כנסיית שבדיה, כמו גם אנקופינג.
• מחוז סודרמנלנד יש בו אגמים רבים, ועיירות מוזרות כגון מריפרד, אסקילסטונה ו ניקופינג.
• יבשה הוא אי דובר שוודית המשויך לפינלנד.