 | מאמר זה הוא חלק מסדרה המסבירה את הנהלים הסטנדרטיים, הכללים והיסודות האחרים של נוסעים באוויר. זהו המאמר האחרון; השתמש בחץ למטה כדי לחזור לקטע הקודם: |
אז הערת מחדש את המסה המקומטת של בשר ועצם שקראו לך פעם הרגליים ומעדת מהמטוס - אתה חושב שהכל נגמר? אוי ואבוי עם זאת, מאמר זה אמור להקשות על הצעדים העייפים האחרונים האלה דרך שדה התעופה. לִרְאוֹת בשדה התעופה למדריך מעמיק לשדות תעופה.
יורדים
היה סבלני בעת הירידה. השתמש בזמן כדי לחפש את מושבך פעמיים אחר חפציך. אם יש לכם מזוודות צ'ק-אין, ככל הנראה תצטרכו להמתין בתביעת המזוודות בכל מקרה.
אם אתם מגיעים לשדה תעופה מרכזי, יש חדשות טובות ורעות. החדשות הטובות הן שאתה יכול לקוות לצאת מהמטוס דרך גשר סילון, בלי אי הנוחות לצאת בחוץ במזג אוויר לא ידוע, לטפס במורד גרם מדרגות אל המסלול. החדשות הרעות הן שכנראה יש לך הרבה הליכה לפניך.
אם טסתם בינלאומית, לפני פינוי המכס, יתכן שיהיה לכם סיכוי לעשות זאת קניות בדיוטי פרי. שימו לב במאמר זה את היתרונות והסיכונים.
בדיקות הגעה
- ראה גם: מעבר גבול
פינוי בקרת הגירה / דרכון בכניסה למדינה הוא במקרה הטוב דרך ישרה; במיוחד אם כבר יש לך אישור שהייה, או שאתה נוסע בתוך איחוד גבולות, כמו למשל הסכם שנגן.
במקרה הגרוע, תצטרך להמתין, להשיב לשאלות ולבדוק את עבודותיך. אם מספר טיסות בינלאומיות מגיעות קרוב זו לזו, התורים יכולים להיות ארוכים. ובכל זאת, העיבוד הוא מעודן ופשוט מאוד. הכינו את המסמכים שלכם, והאזינו היטב להוראות הרשמיות. אסור לצלם או קטעי וידאו של האזור או התהליך.
עיבוד הגירה עם הגעתם (כלומר, כניסה חוקית לארץ) מקדים לעיתים קרובות או עולה בקנה אחד עם עיבוד מכס, שם אתה מצהיר על רכושך וייתכן שתבדוק אם מדובר בסתירות.
- הגירה / בקרת דרכונים הוא תהליך של אדם שנכנס באופן חוקי למדינה. זה כולל הצגת דרכונים (ואשרות במידת הצורך), ויכול לכלול לפחות בדיקה שוטפת של טופס הצהרת המכס שלך. אתה יעובד כמשפחה, זוג או אדם אחד בכל פעם, ואחרים יעקבו אחריך והנחיה להישאר מאחורי קו בקרה עד שתסיים.
- מנהגים חייב להתקיים לאחר שתביעת את המזוודות המסומנות שלך. אם תובענה לפני העלייה, כנראה שתקבל את שני התהליכים בבת אחת. לעתים קרובות זה כולל רק כמה שאלות ובדרך כלל רק מבט חטוף על כמות המזוודות שלך. קצינים מאומנים לראות אי התאמות.
- בכמה מדינות כמו אוסטרליה, נפרדים בידוד בדיקות מבוצעות. אלה דומים לבדיקות מכס, אך הם ממוקדים יותר בקביעה אם מזון או מוצרים חקלאיים שאתה מביא מהווים סיכון בריאותי או בטיחותי.
בכמה שדות תעופה בינלאומיים, ייתכן שתעבור עיבוד עבור גורמים ממדינת היעד שלך ללא הפסקה ואליה לפני שאתה עולה לטיסתך. זה מאט את עיבוד העזיבה, אך משפר מאוד את העיבוד בעת ההגעה.
תביעת מזוודות
- בתביעת מטען (aka reclaim), תיקים רבים נראים דומים. מצא את הסימנים, תגי השם, תגי ניתוב המטען של חברת התעופה או רצועות המבדילים את התיקים שלך מאחרים. ואז התאם את התגים שחברת התעופה הצמידה אליהם לתגיות שניתנו לך בעת ביצוע הצ'ק-אין, כדי להבטיח שמדובר במזוודות שלך. סרטים, מדבקות ורצועות צבעוניות על המזוודות שלך יכולים לעזור בזיהויו, ולהבטיח שמישהו אחר לא ילך איתו בטעות. לִרְאוֹת מטען טיסה - מניעה והשבת מטען אבוד לעוד.
- אם בדקת פריט גדול מאוד או ארוך, ייתכן שתמצא אותו באזור התביעה המיוחדת במקום בתביעת הכבודה הרגילה.
- אם המזוודות שלך לא מתגלות בתביעת מטען (בדרך כלל מוקצה על ידי חברת התעופה) לאחר זמן סביר, פנה מיד לדלפקי המזוודות שאבדו כדי לשאול על כך. הקפידו להכין את תווית המזוודות של חברת התעופה למזוודות החסרות שקיבלתם בעת ביצוע הצ'ק-אין. אם לא אותרו במהירות, היו מוכנים לתאר כיצד נראית המזוודות שלכם בפירוט רב ככל האפשר (כולל צבעי התוויות / סימונים / מזוודות, ובמיוחד תגי שם שהחלתם והדפסתם מסלולים בפנים) לצוות בדלפק. (תצלום עוזר במידה ניכרת, במיוחד אם אתה מתמודד עם מחסום שפה כלשהו.) אם אתה עדיין חסר לאחר חיפוש נאות, הגש תביעה בכתב בגינו.
- טען טענה זו לפני שאתה עוזב את שדה התעופה.
- ברוב המדינות, על חברת התעופה האחריות למסור לך כל מטען שנמצא במקום שאבד / אבד, לאחר שנמצא... לא רק לשדה התעופה בו התגלה לראשונה חסר, אלא אליך במהלך הנסיעות שלך או בבית. על ידי הצבת עותק של מסלול הנסיעה שלך (עם תאריכים ומקומות ספציפיים שתשהה בהם, למשל, מלונות) בכל פיסת מזוודות מסומנות, אתה משפר מאוד את ההסתברות לקבל אותה בזמן הנסיעה שלך.
- אם אתה מאמין שהשארת משהו על הסיפון של המטוס, בדוק עם סוכן השערים של חברת התעופה. אם אין תוצאות, המשך לדלפק / ביתן / משרד המיועדים בשדה התעופה העוסק בחפצים אבודים. חזרה למטוס בעצמך בדרך כלל אינה מורשית לאחר כניסה למסוף.
כֶּסֶף: אם טסת למדינה המשתמשת במטבע אחר, תזדקק למעט שמיש בה. אלא אם כן כבר יש לך את זה, קבל כמה (עדיף מאוד להשתמש בכספומט ולא להמרת מטבע) בשדה התעופה. זה אולי לא מציע את מאוד יחס ההמרה הטוב ביותר שיש בכל מקום, אך יהיה די הגון. יתכן ומיד תזדקק למספיק להשכרת עגלות, מחיר מונית, הטלות נלוות ובמידת הצורך תעריפי מכס. אך העמלות הקבועות הנגבות בגין משיכה קטנה יכולות להסתכם באחוז ניכר מהעלות הכוללת שלה ... מספיק בכדי להאפיל בקלות את היתרון בשיעור מצוין שתוכלו לקבל מאוחר יותר למשיכה גדולה. לחלופין, בדוק אם ייתכן שתוכל להשתמש בכרטיס אשראי לכל הרכישות שאתה צריך לבצע בשדה התעופה. (לִרְאוֹת כֶּסֶף לפרטים.)
יצירת קשר
הטיול שלך עשוי לכלול טיסה המשך. יהיה עליך ליצור את החיבור, אולי לאחר הגירה / עיבוד מכס, או לאחר המתנה לתיקים המסומנים שלך. בכל מקרה, תצטרך להגיע לשער לטיסה הבאה שלך. במקרה הגרוע, ייתכן שתצטרך לצאת מחוץ לאזור המאובטח (למשל, לצורך הגירה / מכס), או שהקשר שלך עשוי להיות כרוך בנסיעה למסוף אחר ... מדי פעם בשדה תעופה אחר. ואם יש לך צרכים לניידות, תודיע לסוכן השער מיד כשאתה יורד מהטיסה שלך. אלה כמה מהסיבות לכך שלך סידורי הטיסה חייבים לספק מספיק זמן כדי ליצור קשרים.
פרטי יצירת הקשר כוללים:
- לדעת את זמן מקומי. כל הנתונים לגבי הטיסה הבאה שלך יתבססו עליה. כאשר המסע שלך כולל אזורי זמן מרובים, רודף הטיסה בדרך כלל יודיע על השעה המקומית בנמל ההגעה שלך. הזמן המקומי ביעד שלך זמין גם מנתיב הטיסה / ערוץ הצגת האוויר של מערכת הבידור שלך בטיסה אם הטיסה שלך מצוידת בכך. ייתכן שתרצה להתאים את השעון והטלפונים הניידים שלך (אם זה לא שונה באופן אוטומטי) לזמן שהוכרז כדי למנוע בלבול עם לוחות הזמנים בשדה התעופה.
- בדוק אם יש לך כרטיס עלייה למטוס לטיסה הבאה שלך. אם לא עשית זאת, אינך נחשב כצ'ק-אין לטיסה ההיא עדיין, לכן המשך לדלפק ההעברה מיד בכדי להשיג כרטיס עלייה למטוס לטיסתך הבאה. אתה יכול להימנע מכך על ידי ביצוע צ'ק-אין באינטרנט והדפסת כרטיסי העלייה למטוס או הורדת גרסה אלקטרונית שלו לטלפון שלך, אם הספק שלך מציע זאת.
- גם אם מודפס מספר שער בכרטיס העלייה לטיסה שלך, ייתכן ששער הטיסה המשנה עשוי להשתנות. לפיכך, בבקשה לבדוק את צגי הטיסות מפוזרים בטרמינל מיד לאחר הנחיתה כדי לקבל את המידע העדכני ביותר על השער.
- כאמור לעיל, אם הגעת מטיסה בינלאומית וממשיכים בטיסת פנים, אתה תעשה זאת צריך לפנות הגירה / מכס. אם כן, יתכן שתצטרך לתבוע את המזוודות המסומנות שלך (גם אם הוא נבדק עד היעד הסופי שלך) ולבדוק אותו מחדש כדי להבטיח את העמסתו לטיסתך הבאה. (מתקנים בשדות תעופה בינלאומיים מודרניים נועדו להקל על כך ככל האפשר, למשל, אם בדקתם את המזוודות שלכם ליעד הסופי, יתכן שתראו נתיב מיוחד שבו תוכלו לתבוע ולבדוק את המזוודות שלכם מבלי ללכת ל אולם היציאה הראשי.)
- אם שֶׁלְךָ טיסת המשך הוזמנה בנפרד או עם חברת תעופה אחרת שאין לה שום שותפות עם חברת התעופה שהפעילה את הטיסה הראשונה שלך, את המטען שלך תצטרך לאסוף בתחנת הביניים ולבדוק מחדש על ידיך, אולי בטרמינל אחר, להעמסה לטיסה הבאה. זה עשוי לדרוש ממך לצאת מהאזור המאובטח, לבדוק שוב שקיות, ואז לעבור את בדיקת האבטחה האישית בדרך לשער שלך. יתכן שתצטרך לקבל אשרת ביקור קבועה (בניגוד לאשרת מעבר המגבילה את התנועה לחלק האוויר / החלק המאובטח של שדה התעופה) למדינה בה אתה 'עובר'. כל מה שיכול לדרוש זמן לא מבוטל ... אפילו יום רב בערך אם עליכם לעבור לשדה תעופה אחר. סֵפֶר (או לקבל) קשרים כאלה בזהירות רבה. אם תזמין את הטיסות שלך בנפרד, יתכן שגם לא תהיה זכאי להגנה, פיצוי וסיוע הנלווים להחמצת טיסת המשך כביכול שלך בגלל עיכוב בטיסה הראשונה. בדוק אם לחברות התעופה המעורבות במסע שלך יש הסכמי כרטיסים בין-לאומיים לפני ההזמנה, ייתכן שיהיה זול יותר להזמין אותם יחד ותיקים יועברו אוטומטית.
- אם יש לך כרטיס עלייה למטוס לטיסה הבאה שלך, שלך המטען נבדק לטיסה הבאה, ויש לך שפע של זמן בין הטיסות, יתכן שתוכלו לחקור את שדה התעופה או את האזור המקומי ... אפילו לסעוד במסעדה סמוכה.
- אם אתה מתמודד עם קשר הדוקצוות חברת התעופה (במיוחד באסיה) עשוי לחכות מחוץ לשער ההגעה עם פרטי הטיסה הבאה שלכם. הם עשויים להתקשר לסוכן השער הבא שלך כדי לעזור להבטיח את החיבור שלך.
- כמו ברגל הטיסה הראשונה שלך, תהיה ליד שער העלייה למטוס שלך לפחות 30 דקות לפני תחילת הטיסה הבאה שלך. גם אם יש לך כמה שעות לפני טיסת המשך שלך, זה רעיון טוב מאוד ללכת ישר לשער היציאה שלו ברגע שהוכרז, במיוחד אם אתה נמצא בשדה תעופה שאתה לא מכיר. בדרך זו אתה מכיר את הטרמינל ומבטיח שתישאר במרחק טוב מהשער למקרה שתאבד זמן.
 | הערה: חברות מובילות בעלות נמוכה מחוץ לצפון אמריקה פועלות על בסיס נקודתי. פירוש הדבר שהם לא תמיד מציעים שירות צ'ק-אופן באותו אופן שעושים חברות מורשת גם אם רכשתם את כל הטיסות שלכם בהזמנה אחת. המשמעות היא גם שתצטרכו לבצע צ'ק-אין ולשחרר את התיקים עבור כל טיסה בנפרד ובמידת הצורך, להבטיח את הויזה המתאימה לכל רגל ולשלם דמי מטען נפרדים. |
טיסות ישירות ממשיכות ליעד אחר
בהתאם לשדה התעופה או חברת התעופה, יהיה עליכם להישאר במטוס, להמתין באזור מעבר או אחזקה, או לבחור בין האפשרויות האמורות לעיל.
- אם תתבקש או בחר להישאר במטוס, הישאר בישיבה כדי לאפשר לצוות הקרקע לנקות את המטוס במהירות רבה יותר.
- אם תתבקש להישאר באזור המעבר ומותר לחקור את שדה התעופה, אל תסטה רחוק מדי מהשער, במיוחד אם הטרמינל גדול, מכיוון שאתה עלול לפספס הודעות חשובות על טיסתך. חלק מההודעות הללו עשויות להיות משודרות רק באזור השער ולא לכל שדה התעופה. זמן הקרקע של מטוס הוא בדרך כלל פחות משעתיים, וזה אולי לא מספיק זמן להכיר טרמינל גדול.
טיסות בינלאומיות ישירות עם רגל פנימית
במקרה זה, ישנם 4 תרחישים עיקריים לגבי ניקוי המכס וההגירה.
- במדינות מסוימות כמו ארצות הברית ו חרסינהתצטרך לרדת בתחנה הראשונה שלך בארץ ולעבור את המנהגים וההגירה לשם לפני שתמשיך ליעד הסופי שלך, למשל, אם הטיסה שלך היא מ לוס אנג'לס ל שנחאי באמצעות בייג'ינגתצטרך לרדת בבייג'ינג כדי לעבור מכס והגירה.
- במדינות אחרות כגון אוֹסטְרַלִיָה ו יפן, אתה יכול לעבור מכס והגירה רק ביעד שלך הסופי, למשל, אם הטיסה שלך היא מ הונג קונג ל אדלייד באמצעות מלבורן באותו מטוס, תוכלו לרדת רק לאזור הסטרילי / מחזיק במלבורן ולעבור מכס והגירה באדלייד).
- במקרים מסוימים כגון הממלכה המאוחדת ומדינות האיחוד האירופי במדינות אזור שנגן, אתה יורד בתחנה הראשונה בארץ או באזור שנגן לבדיקת הגירה, אך לא תצטרך לאסוף את המזוודות שנבדקו בשלב זה. אתה אוסף את התיקים שלך רק ביעד הסופי שלך ובדיקת מכס תתקיים שם. לדוגמא, בטיסה מ העיר ניו יורק ל אדינבורו באמצעות לונדון, תרד מלונדון ותעבור דרך דלפקי ההגירה שהוקצו לנוסעי העברה בין-לאומית. לאחר מכן תסיים בחלק המקומי של שדה התעופה ותיקח את טיסתך לאדינבורו, שם תאסוף את המזוודות ותעבור רשמיות מכס.
- לטיסות עם עצירת תדלוק מחודשת בלבד (למשל טיסות של פיליפין איירליינס מהחוף המערבי של ארה"ב ל מנילה באמצעות הונולולו/גואם), תתבקש להישאר במטוס ולא יורשה לרדת.
הקפד לעקוב אחר ההוראות בזהירות ו תשאלו את צוות חברת התעופה אם יש ספק לגבי משהו. אם אתה עוזב את האזור המאובטח / סטרילי / מחזיק כשאתה לא אמור, זה יכול להיות קשה מאוד לחזור פנימה.
אולם הגעה ויציאה
- ראה גם: מגיעים לעיר חדשה
ברוב שדות התעופה יש חנויות ומשרדי חילופי באולם ההגעה, לקבלת מזון, אספקה, או כֶּסֶף, בלי הטרחה להעביר אותו דרך הטיסה או גבול המכס.
אם בר מזלכם יתקבלו בברכה על ידי חברים, נהג מונית או מישהו אחר, תפגשו אותם באולם ההגעה. להיות סבלני; המבקרים אינם יכולים לצאת לשידור.
הזדמנויות התחבורה בשדה התעופה עשויות להיות שונות מאוד, ועלולות להיות מבלבלות. רצוי לתכנן את ההובלה ליעד הסופי, לפני שאתם עוזבים את שדה התעופה. אפשרויות נפוצות הן רכבת עירונית, אוֹטוֹבּוּס, מוֹנִית, או רכב להשכרה. חלק מהאפשרויות הללו עשויות להיות מוצגות בתוקפנות. יותר ויותר, גם בשדות תעופה יש רכבת מהירה תחנות והן עשויות להיות נפרדות מתחנות רכבת רגילות או עירוניות, לכן עליכם לחפש תוכנית של שדה התעופה לפני שתמשיכו לתחנה הלא נכונה ותפספסו את הרכבת שלכם.
אם שדה התעופה גדול מספיק בכדי שיהיו בו גשרים סילוניים אטומים, עברתם עד כה בחלל המקורה והממוזג. בדלת היציאה תנשום את האוויר החיצוני הראשון שלך מאז שעזבת (או אפילו מאז שנכנסת לבניין שדה התעופה הראשון). היו מוכנים להיכנס לחם או מזג אוויר קר, יבש או רטוב, תלוי ביעד ובזמן השנה / יום.
מכיוון שאולם ההגעה פתוח בדרך כלל לקהל הרחב, הנוסעים עשויים להיות המומים מטורפים. פֶּשַׁע הסיכון עשוי להיות גבוה יותר מאוויר.
מחלים מנסיעות אוויריות
טיולים ארוכים בשדה התעופה היציאה, ואחריהם טיסה בישיבה, וטיולים ארוכים במתח בעת ההגעה, יכולים להעניק אי נוחות לכל אחד, במיוחד לרגליים ולרגליים. הכי טוב שתקצב את עצמך, ואם תמצא מושב אתה יכול לנוח 1-2 דקות. אולי חשוב יותר, אם יש לך טיסה של מספר שעות, התייעץ עם חברים או עשה תחקיר על איך לנוח / לישון ולהימנע מג'ט לג.
יעפת
- ראה גם: יעפת
ג'ט לג הוא סוג של דיסאוריינטציה ועייפות הנגרמת על ידי מעבר פתאומי לסדר שינה / ערות אחר ושעות אור שונות. מכאן לא נובע שככל שהפרש הזמן גדול יותר בין מוצא ליעד שלך, כך הג'ט לג גדול יותר. לרוב הפרש קצר של 4-5 שעות יכול להיות גם בעייתי, למשל אם לוח הטיסות שלך מחייב אותך:
- תתעורר-מוקדם מאוד כדי לצאת לעזיבה מוקדמת.
- הגע ליעד שלך או (חשוב יותר) ללינה רגועה באיחור רב.
הכל יכול להיות מעייף, ולוקח יותר זמן להתגבר עליו אפילו מהיפוך מוחלט של יום ולילה.
נסו לישון טוב בלילה לפני הטיול במטוס, וישנו כמה שיותר במהלך הטיול שלכם. התעלם מאזורי זמן, סרטים ובידור ופשוט לישון מתי שאתה יכול. כשאתה מגיע ליעד שלך, שכח את אזור הזמן של המקור שלך וקיים אך ורק לפי זמן היעד.
נסה לקיים יום רגיל מבחינת אזור הזמן אליו טסת. מחקרים מדעיים חדשים מצביעים על כך שצום (לא אכילה) יכול לעזור להתגבר על ג'ט לג על ידי איפוס קצב הגוף הימתי (השעון הביולוגי). אי אכילה של 24 שעות ויותר לפני ההגעה ליעד תורמת לתחושת עייפות לאחר שהגעת. המחזורים הבהירים / כהים של כדור הארץ משפיעים על המקצבים היומיים שלנו, אך גם דפוסי האכילה שלנו. אתחול מחדש של מחזורי ההזנה שלנו יכול להקל על עיוות הזמן.
| בוצע? למידע ספציפי יותר על טיסה וצורותיה השונות, חזור לדף נסיעות האוויר: מעופף → |