קווי רכבת ותחבורה מקומית בהנובר - Bahnlinien und Nahverkehr Hannover

הובלת רכבת נוסעים למרחקים ארוכים

ה התחנה המרכזית של האנובר היא אחת מתחנות הרכבת החשובות בגרמניה. הסיבה לכך היא שניים מקווי הרכבת החשובים ביותר בגרמניה נפגשים, כלומר חיבור צפון-דרום המבורג - מינכן וחיבור מזרח-מערב ברלין - קלן עם כל הגרסאות שלהם. זה הופך את התחנה לתחנת העברה חשובה מכיוון שיש אינספור רכבות לכל הכיוונים. התחנה מטפלת בלמעלה מ -250,000 מטיילים מקומיים ומרחקים ארוכים מדי יום.

קווי ICE בהנובר

קו ICE 10

קו ICE 10 משמש רכבות בסדרות קרח 2 המורכב משתי רכבות זהות הניתנות לחיבור אוטומטי ליצירת רכבת שלמה. זה מאפשר לחלק את הרכבות ליעדים שונים. זה בדיוק מה שקורה עם קו ICE 10 חאם. חלק מהרכבת ממשיך לעקוב דיסלדורף אוֹ. שדה תעופה קלן / בון, החלק השני אחרי קלן אוֹ. קובלנץ. היעד המוזכר כשני מתקרב רק כל שעתיים, הראשון כל שעה. להלן התחנות:

• (לפי שעה) ברלין (אוסטבאנהוף) - התחנה המרכזית בברלין) - ברלין (ספנדאו) - (רכבות בודדות) סטנדל (שעתיים) - וולפסבורג (לפי שעה) - התחנה המרכזית של האנובר - בילפלד - חאם (הפרדת רכבת)
  • דורטמונד - בוכום - דויסבורג - לאכול - שדה תעופה דיסלדורף) - דיסלדורף (התחנה המרכזית)
    • (רכבות בודדות) יריד קלן / דוץ - שדה תעופה קלן / בון.
    • (ימי ראשון, רכבות בודדות) התחנה המרכזית של קלן) - דורן - אאכן
  • הייגן - וופרטל - קלן - (רכבות בודדות) בון - ולאחר מכן - קובלנץ

קו ICE 20

רכבות לילה ורכבות מוטוריל

האנובר משרתת באמצעות קווי הרכבת הליליים NJ 40491 (המבורג - האנובר - פולדה - מינכן - אינסברוק) ו- NJ 491 (המבורג - האנובר - נירנברג - פאסאו - לינץ - וינה) פעם ביום בשני הכיוונים. המסעות נערכים על ידי ÖBB Nightjet מבוצעת ויש להם רכבי הובלה לרכב ואופנוע.

רכבת אזורית בהנובר

התחנה המרכזית של האנובר

DB-AG מבדיל את RegionalBahn (RB) ואזור אקספרס (מִחָדָשׁ) רכבות, אם כי חלקן משתמשות באותו מסלול עם אותן נקודות עצירה.

ברכבות האזוריות בהנובר יש רק שתי מפעילות אזור DB וה מֶטרוֹנוֹם. זה מבהיר את העניין מאוד. אתה נוהג באיגוד התחבורה. למרבה הצער, למעט יותר מדי חריגים, הכרטיסים תקפים בשתי הרכבות. חשוב לברר מראש איזה כרטיס תקף לאילו רכבות.

רכבות אזוריות בהנובר

ה- DB Regio משתמש במגוון רחב של רכבות בקווים אל האנובר ובאמצעותם. לעיתים קרובות ישנן רכבות בעלות הנעה חשמלית או סולר, תלוי במסלול. רכבות עם קטרים ​​ומכוניות דו קומתיות משמשות בנתיבים יותר תכופים. ישנן גם רכבות עם קרונות חד-סיפוניים, אך כמעט כולן עברו מודרניזציה כיום. מבחר הרכבות בהחלט מגוון מאוד.

ה- DB-Regio מפעיל רכבות רק תחת השמות RegionalBahn ו- Regional-Express באזור הנובר. ה- Interregio-Express (אירישמן) לא קיים בהנובר. ה- RegionalBahn הוא הגרסה האיטית יותר שעוצרת בכל תחנה, אלא אם כן היא פועלת במקביל ל- S-Bahn. המהיר האזורי מדלג על עצירות קטנות ויש לו גם מהירות גבוהה יותר. כאמור, המעברים מרכבת אחת לאחרת אינם מוגדרים במדויק והם ממשיכים לטשטש.

מכונית בקרת מטרונום

אם אתה נוהג עם ה- מֶטרוֹנוֹם, אתה תמיד צריך להתמודד עם רכבות עם מאמנים דו קומתיים. בדרך כלל יש להם 6 עגלות. מכיוון שהמכוניות כולן חדשות, הן מצוידות גם בציוד מודרני. תמיד יש כמה דיילות ברכבת, ועישון וצריכת אלכוהול אסורים. בדרך כלל יש להם מכונה אוטומטית עם משקאות. כמעט תמיד אפשר לקחת איתך אופניים ברכבות המטרונום.

מאז סוף 2014, כל הרכבות האזוריות בסקסוניה התחתונה ממוספרות באופן אחיד, ומספרי הקווים המופיעים כאן נמצאים גם ברכבות ובלוחות הזמנים.

קווי הרכבת האזורית

RE1 / RE8

• התחנה המרכזית של האנובר – וונדורף – נוישטטט אם רובנברג – נינבורג (ווזר) – ברמן – מזח נורדדייך.

RE2

• גטינגן – קריינסן – אלזה – סרסטדט – (יריד האנובר / Laatzen) - התחנה המרכזית של האנובר – לנגנהאגןאמצע - איזרנהאגן – גרוסבורגוודל – סלה – אשדה – אולזן - לונבורג - המבורג-הרבורג - התחנה המרכזית של המבורג

RE10

• התחנה המרכזית של האנובר - סרסטדט - הילדסהיים – גוסלר – באד הרצבורג – האלה (סאלה)

RE30

• התחנה המרכזית של האנובר – לימד – דולברגן – דדנהאוזן – גיפהורן – וולפסבורג.

RB38

• התחנה המרכזית של האנובר - Langenhagen-Center - Bennemühlen – שוורמשטדט – וולסרודה – סולטאו

RE60 / RE70

• בראונשווייג – כְּאֵב – האמלרוולד – לימד – התחנה המרכזית של האנובר - Wunstorf - האם אתה – Stadthagen – בוקבורג – מינדן – ריין – בילפלד.

S-Bahn האנובר

רכבת ה- S-Bahn Hanover

תחנת הרכבת הנובר לינדן / פישרוף

מאז ה- EXPO בשנת 2000, הוסיפה התחבורה המקומית בהאנובר על ידי ה- S-Bahn. רכבות המשולבות בתחבורה המקומית נוסעות על פסי דויטשה באן. באמצעות הכרטיסים לרכבות אלו תוכלו להשתמש גם בתחבורה ציבורית אחרת בהנובר. אבל היזהר. S-Bahn חורג מגבולות התנועה האזורית (ובחלקו גם מעבר לגבולות סקסוניה התחתונה); תעריפים אחרים חלים שם, ויש לרכוש כרטיס תקף בהתאם.

הִיסטוֹרִיָה

עוד לפני EXPO 2000 היו תוכניות להקים מערכת S-Bahn בהנובר. הפרויקט נכשל שוב ושוב בגלל העלויות העצומות של הרחבת קווי הרכבת. עם EXPO 2000, הכספים היו זמינים ונבנתה רשת רכבות עמה ניתן היה להגיע בקלות לתחנה המרכזית של האנובר, לשדה התעופה ולמרכז התערוכות / אתר EXPO. במהלך התפתחות זו נוצרו מספר תחנות ותחנות חדשות, ותחנות רבות אחרות הוסבו ומודרניות להפעלת S-Bahn. רכבים חדשים תוכננו במיוחד עבור פרויקט זה. כיתת 424 יחידות מרובות בשימוש רק בהנובר.

הקווים

תחנת נורדשטאדט

המספרים בסוגריים מציינים אפשרויות מעבר לחשמלית. בתחנה המרכזית של האנובר יש קישורים לקווי הרכבת הקלה הבאים: 123789101718

S1: מינדן - חיפזון

ה S 1 נוסע ממינדן בצפון ריין-וסטפאליה להאסט דרך הנובר.

• מינדן – בוקבורג – קירכהורסטן – Stadthagen – לינדהורסט – האם אתה – וונדורף - דדנסן / גומר - סילז – מִכְתָב - הנובר-ליינהאוזן (45) - הנובר-נורדשטאדט (6) – התחנה המרכזית של האנובר - הנובר-ביסמרקשטראסה - הנובר-לינדן / פישרוף (3717) - הנובר-בורנום - אמפלדה - רוננברג - לְגָרוֹת – למי – וניגסן (דייסטר) – אוסטורף (דייסטר) – קירשדורף (דייסטר) – בארסינגהאוזן – ווינינגהאוזן – באנטורף – באד ננדורף – האם אתה

S2: נינבורג - חיפזון

ה S 2 נוסע מנינבורג להאסטה דרך הנובר, שם היא חולקת את הדרך מוונשטורף עם S1.

• נינבורג (ווזר) – לינסבורג – הייגן (האנובר) – אילבס – נוישטטט אם רובנברג – פוגנהאגן - Wunstorf - Dedensen / Gümmer - Seelze - מכתב - Hannover-Leinhausen (45) - הנובר-נורדשטאדט (6) - התחנה המרכזית של האנובר - הנובר-ביסמרקשטראסה - הנובר-לינדן / פישרוף (3717) - הנובר-בורנום - אמפלדה - רוננברג - ויצן - לממי - ווניגסן - אסטורף - קירשדורף - בארסינגהאוזן - ווינינגהאוזן - באנטורף - באד ננדורף - האם אתה

S21: הנובר הבף - בארסינגהאוזן

ה S 21 הוא אחד משני קווי האקספרס שלא עוצרים בכל תחנות הרכבת.

• התחנה המרכזית של האנובר - הנובר-ביסמרקשטראסה - הנובר-לינדן / פישרוף (3717) - Empelde - Weetzen - Wennsten (Deister) - בארסינגהאוזן

S3: Hannover Hbf - Hildesheim Hbf

ה S 3 נוסע מהנובר להילדהיים דרך להרטה.

• התחנה המרכזית של האנובר - הנובר קלייפלד (45) - האנובר-קרל וויצ'רט-אלי (4) - האנובר אנדרטן / מיסבורג - אהלטן – לימד – ראייה – אלגרמיסן – חרסום – הילדסהיים

S4: Bennemühlen - Hannover Hbf / Hildesheim Hbf

תחנת Langenhagen Kaltenweide

חצי מכל S 4 רץ רק להנובר Hbf (כל חצי שעה), החצי השני ממשיך משם ל- Hildesheim Hbf (כל שעה).

• Bennemühlen – מלנדורף – ביסנדורף – לנגנהאגןקלטנווייד - שוק הסוסים לנגנהאגן - לנגנהאגן-מיטה - הנובר-ווינהורסט - הנובר-לדבורג - הנובר-נורדשטאדט (6) – התחנה המרכזית של האנובר (- האנובר-ביסמרקשטראסה - האנובר מסה / לאצן (12) – Rethen (רצועה) (1) – סרסטדט – ברנטס – אמרקה – הילדסהיים)

S5: שדה התעופה של האנובר - המלן / פאדרבורן

ה S 5 בדומה ל- S4, יש לו שתי שורות. ה- S5 פועל כל חצי שעה משדה התעופה להממלן; כל רכבת שנייה (כל שעה) ממשיכה לפדרבורן.

• שדה התעופה של האנובר - שוק הסוסים של לנגנהאגן - לנגנהאגן מיטה - הנובר וינהורסט - הנובר לידבורג - הנובר נורדשטאדט (6) - התחנה המרכזית של האנובר - הנובר ביסמרקשטראסה - הנובר לינדן / פישרוף (3717) - Weetzen - Holtensen / Linderte - בניגסן - וולקסן / אלדגסן - קְפִיצָה – מינדר הרע – המלין (– אמרטל – פירמונט הרע – שקר – שידר – שטיינהיים – אלטנבקן – פאדרבורן)

S51: Seelze - Hameln

בדיוק כמו S21, הוא גם נוהג עמ '51 לא כל תחנות הרכבת הן קו אקספרס.

• סילז - מכתב - התחנה המרכזית של האנובר - הנובר-ביסמרקשטראסה - הנובר-לינדן / פישרוף (3717) - קפיצה - המלין

S6: הנובר Hbf - Celle

ה S 6 מדלג על כמה תחנות שעושה ה- S7; אך באופן עקרוני קווים אלה עוברים באותו מסלול.

• התחנה המרכזית של האנובר - הנובר-קרל וויצ'רט-אלי (4) – אליזה – בורגדורף (הנובר) – אוצה – אהלרהאוזן – סלה

S7: הנובר HBF - Celle

ה S 7 פועל כמו ה- S6 מהאנובר לצ'לה, אך הולך לכמה תחנות אחרות.

• התחנה המרכזית של האנובר - הנובר-קלייפלד (45) - האנובר-קרל וויצ'רט-אלי (4) - האנובר אנדרטן / מיסבורג - אהלטן - להרטה - אליגס - בורגדורף - אוצה - אהלרהאוזן - צ'לה

S8: נמל התעופה של האנובר - האנובר מסה / לאצן

ה S 8 מופעל רק בירידים המסחריים הגדולים ביותר בהנובר (למשל CeBIT, יריד הנובר) ועובר כמעין קו אקספרס משדה התעופה ישירות ליריד.

• שדה התעופה של האנובר - לנגנהאגן-מיטה - הנובר-נורדשטאדט (6) - התחנה המרכזית של האנובר - הנובר-ביסמרקשטראסה - יריד הנובר / Laatzen (12)

הרכבת הקלה של האנובר

הרכבת הירוקה הישנה

מקורותיו של האנובר שטאדבאהן הם בחשמלית ששימשה בעבר בנתיבים. במרכז העיר נוצרו בהדרגה מנהרות בהן הרכבת הקלה נוסעת, בינתיים יש רק קו אחד שעובר מעל פני הקרקע במרכז העיר. יתר על כן, החשמלית עוברת כעת רחוק ככל האפשר על מיטת המסילה שלה, כלומר כבר לא ברחוב. בתערוכת EXPO 2000, חשמלית האנובר קיבלה שדרוג נוסף, אך עדיין נעשים מאמצים להרחיב את רשת המסלולים. למרבה הצער, זה לא כל כך קל, כי עלויות שדרוג הקו מתפוצצות, מעוררות דאגה מסוימת ומצד שני קיימת התנגדות מצד האוכלוסייה שלא רוצה לקבל את הרעש שהרכבות גורמות. יתר על כן, נעשים מאמצים גדולים להנגיש את כל תחנות החשמלית לנכים. זה כמובן לא אפשרי מבנית בכל התחנות, אך יותר ויותר תחנות יכולות לשמש גם אנשים עם מוגבלות ללא סיוע.

בתחנות רבות, בעיקר בתחנות הקצה, נוצרו מקומות חניה המאפשרים "פארק ואנד רייד". מערכת הרכבות הקלות מקושרת למערכות התחבורה המקומיות האחרות, בפרט למערכת האוטובוסים.

רשת הרכבות הקלות בהנובר בנויה על פי מערכת המנהרות במרכז העיר. הם מסודרים לפי סדר אלפביתי. לקווים עצמם מספרים דו-ספרתיים שהשתנו במהלך הזמן.

מסלול א '

המנהרה היא הראשונה שנבנתה בהנובר. זה פועל מה עַרמוּמִי בצפון מתחת ל התחנה המרכזית של האנובר דרך לתחנה המרכזית קרופקה שם כמעט כל החשמליות נפגשות דרומה יותר לכיוון לינדן.

מסלול ב '

הדרך B השנייה, שהופעלה, משתמשת בחלק מהמנהרה בכביש A. היא מגיעה גם מצפון וורנוואלד, עוברת גם מתחת לתחנת הרכבת ואז מתכופפת על פני קרופקה מזרחה לאגידיינטורפלאץ כדי להמשיך דרומה לכיוון רחוב הילדסהיימר.

קו ג '

המסלול החדש ביותר הוא מסלול C, העובר ממערב למזרח. השביל מוביל אל המנהרה ברחוב Vahrenwalder Straße או מעט לפני Königsworther Platz. דרך תחנת שטיינטור המסלול מוביל לתחנת קרופקה הראשית עד Aegidientorplatz ואז ממשיך לכיוון מריאנשטראסה.

כביש ד

כביש ד 'לא עובר דרך מנהרה. זה גם לא מסלול סגור. קטע זה נמצא כעת בדיון. זה צריך לרוץ גם דרך מנהרה. אך כתוצאה מכך יש עלויות עצומות, ולכן כרגע מתלבטים. המסלול מוביל ממערב דרך תחנת שטיינטור למרכז העיר, עובר על תחנת הרכבת מעל פני האדמה ומסתיים ב Aegidientorplatz. במזרח המסלול מתחיל במסלול C בתחנת פרוינדאלי ואז פונה דרומה למרכז התערוכה.

רכבות

חץ כסוף

האנובר שטאדטבאן משתמש כיום בשתי רכבות שונות. הדגם הישן (TW 6000), הרכבות הירוקות, הוא משנות ה -70 של המאה העשרים, אז החל הבנייה מחדש של מערכת הרכבות הקלות. עם זאת, הרכבות אמורות להיות מוחלפות בשנים הקרובות. הרכבת החדשה (TW 2000 / TW2500), מה שמכונה חץ הכסף, השתלטה וכעת היא מתקבלת היטב לאחר קשיים ראשוניים. בעתיד יש לרכוש רכבות מודרניות (TW 3000). המדרגות הנמוכות יהיו אז נחלת העבר, שכן הרכבות החדשות ישמשו רק בקווים בהם כל התחנות שודרגו כדי להיות נגישות לנכים.

שורות

שורה 1

קו 1 עובר על כביש B ומתחיל ב לנגנהאגן ומסתיים ב סרסטדט, לפיה רק ​​כל רכבת שנייה נוסעת לסרסטדט. האחרים מרחיקים רק עד ריתן. הנה התחנות.

• לנגנהאגן - Langenhagen / Kurt-Schuhmacher-Allee - Langenhagen / Zentrum - Langenhagen / Langenforter Platz - Langenhagen / Angerstraße - Berliner Platz - Wiesenau - Airport התעופה הישן - Kabelkamp - Windausstraße - Büttnerstraße (שם קו 1 נפגש עם קו 2) - Niedersachsenring - Dragonerstraße - Vahren - ורדרשטראסה - (כניסה למנהרה) - התחנה המרכזית של האנובר - קרופקה - אגידיינטורפלאץ - Schlägerstrasse - גייבלשטראסה - Altenbekener Damm - Döhrener Turm - Fiedelerstraße - Peiner Straße - Bothnerstraße (כאן קו 18 מסתעף ליריד) - Wiehbergstraße - Am Brabinke - Laatzen/ ורנר פון סימנס פלאץ - Laatzen Eichstraße (תחנת הרכבת) (כאן קו 2 נפרד מקו 1) - Laatzen / פארק החושים - Laatzen / מרכז - Laatzen - Laatzen / Rethener Winkel - Rethen Nord - Rethen (זה המקום בו הקווים נפגשים שוב עם 1 ו -2, קו 2 מסתיים כאן) - Rethen Bahnhof - Rehten / Galgenbergring - Gleidingen / Orpheusring - Gleidingen / Thorstraße - Gleidingen / Am Leinkamp - Heisede / Marienburger Straße - Heisede / Langer Kamp - Sarstedt / Am Boksberg - Sarstedt / Röntgenstrasse - סרסטדט.

שורה 2

TW 2500

תחנה נגישה לנכים

קו 2 עובר גם על כביש B מהאלטהיידה לרתן. הקווים שונים. בתחנת באטנרשטראסה היא נפגשת עם קו 1 כדי להפריד שוב בדרום בתחנת Laatzen Eichstrasse. שתי השורות נפגשות שוב בריטן. להלן התחנות מצפון לדרום:

• Alte Heide - Bahnstrift - Tempelhofweg - Zehlendorfweg - Papenwinkel - Vahrenheider Markt - Reiterstation - Großer Kolonnenweg - Büttnerstraße (שם קו 1 נפגש עם קו 2) - Niedersachsenring - Dragonerstraße - Vahrenwalder Platz - Werderstraße - (כניסה למנהרה) - התחנה המרכזית של האנובר - קרופקה - אגידיינטורפלאץ - Schlägerstrasse - גייבלשטראסה - Altenbekener Damm - (כניסה למנהרה) - Döhrener Turm - Fiedelerstraße - Peiner Straße - Bothmerstraße (כאן קו 18 מסתעף ליריד) - Wiehbergstraße - Am Brabinke - Laatzen/ ורנר פון סימנס פלאץ - Laatzen Eichstraße (תחנת רכבת) (כאן קו 2 נפרד מקו 1) - Laatzen / aqua Laatzium - Laatzen / Hospital - Laatzen / Neuer Schlag - Laatzen / Ginsterweg - Rethen / Steinfeld - Rethen / North - Rethen.

קו 3

סוף התור ב Altwarmbüchen

קו 3 עובר על כביש A ומתחבר אלטווארמבאכן עם ווטברגן. זהו אחד משני "השורות המקוריות" של העיר, גם אם המסלול השתנה מספר פעמים. קו 3 המקורי עבר מלהה לוולנשטיין שטראסה. אולם במהלך הזמן הוא הוארך ברציפות. הנה המסלול:

• Altwarmbüchen - Altwarmbüchen / Zentrum - Altwarmbüchen / Ernst Grothe Straße - Altwarmbüchen / Opelstraße - Oldenburger Allee - Stadtfriedhof Lahe - Paracelsiusweg (כאן שורה 3 נפגשת עם קו 7) - בשבע החלקים - Noltemeyerbrücke (כאן שורה 3 ו- 7 נפגשים עם קו 9) - Spannhagengarten - Pelikanstraße - 4 גבולות - Lorzingstraße - (כניסה למנהרה) - מקום ליסטר - סדנשטראסה / ליסטר מייל - התחנה המרכזית של האנובר - קרופקה - אולם שוק / פרלמנט ממלכתי - ווטרלו (כאן קו 9 נפרד מקווי 3 ו -7) - (יציאת מנהרה) - Allerweg (כאן קו 3 ו -7 נפגשים עם קו 17) - Stadionbrücke - תחנת לינדן / פישרוף (כאן יש לך חיבור לקווי S-Bahn 1, 2 ו 5) - Schünemannplatz - Beekestrasse - Wallensteinstrasse (קו 17 מסתיים כאן) - Barthold-Knaust-Strasse - Am Sauerwinkel - Mühlenberger Markt - Treschkowstrasse - Wettbergen.

קו 4

קו 4 מתחבר גרבסן במערב האנובר עם רודרברוך במזרח העיר. לשם כך היא משתמשת במסלול C, מסלול המנהרות החדש ביותר בהנובר. הארכת הקו לגרבסן היא פרויקט אקספו. לפני האקספו, החשמלית מסתיימת בשטוקן. לתחנות ממערב למזרח:

• גרבסן - על הורסט / מארסהוף - על הורסט / סקורפיונגאסה - בית קברות על הורסט - פסקלשטראסה - פארק המדע מרינווארדר - Jädekamp - על Klappenburg - Laukerthot - Hogrefestraße (כאן קו 4 נפגש עם קו 5) - Hemelingstraße - Stadtfriedhof Stöcken - תחנת הרכבת Leinhausen (אפשרות לשנות לקו S-Bahn ל -2 נינבורג (ווזר)) - שוק הרנהאוזן - Schaumburgstrasse - גני הרנהאוזן - אפלשטראסה - מוזיאון שניידרברג / וילהלם בוש - אוניברסיטת לייבניץ - (כניסה למנהרה) - Königworther Platz (כאן שורות 4 ו- 5 נפגשות עם קו 16, שמתחיל כאן) - שטיינטור (כאן שורות 4 ו -5 נפגשות עם שורות 6 ו -11) - קרופקה - אגידיינטורפלאץ - Marienstrasse - פלאץ בראונשווייגר (כאן שורות 6 ו -16 נפרדות משורות 4 ו -5) - (כניסה למנהרה) - Clausewitzstraße (כאן שורה 11 נפרדת משורות 4 ו- 5) - Kantplatz - Uhlhornstraße - Nackenberg (כאן הקווים נפרדים בין 4 ל -5) - תחנת הרכבת Karl-Wiechert Allee (אפשרות לעבור לקו S-Bahn 3, 6 ו 7) - Misburger Straße - אוניברסיטה לרפואה - Roderbruchmarkt - Roderbruch.

קו 5

כניסה למנהרה בכיכר קניגסוורת'ר

קו 5 מקשר את סטוקן, במיוחד מפעל פולקסווגן, עם אנדרטן. הוא עובר על קו C. באזור המערבי התוואי מאוד מסורתי, היו קו חשמליות בקו 5 כבר בשנות ה -70. באזור המזרחי הדברים השתנו שוב ושוב. להלן התחנות:

• Stöcken (חיבור לקווי אוטובוס שונים) - Weizenfeldstraße - Hogrefestraße (כאן קו 4 נפגש עם קו 5) - Hemelingstraße - Stadtfriedhof Stöcken - Bahnhof Leinhausen (אפשרות לשנות לקו S-Bahn לאחר נינבורג (ווזר) - שוק הרנהאוזן - Schaumburgstrasse - גני הרנהאוזן - אפלשטראסה - מוזיאון שניידרברג / וילהלם בוש - אוניברסיטת לייבניץ - (כניסה למנהרה) - Königworther Platz (כאן שורות 4 ו- 5 נפגשות עם קו 16, שמתחיל כאן) - שטיינטור (כאן שורות 4 ו -5 נפגשות עם שורות 6 ו -11) - קרופקה - אגידיינטורפלאץ - Marienstrasse - פלאץ בראונשווייגר (כאן שורות 6 ו -16 נפרדות משורות 4 ו -5) - (כניסה למנהרה) - Clausewitzstraße (כאן שורה 11 נפרדת משורות 4 ו- 5) - Kantplatz - Uhlhornstraße - Nackenberg (כאן הקווים נפרדים בין 4 ל -5) - אנאסטיפט - Bleekstraße - Mettlacher Straße - Kaiser-Wilhelm-Straße - Großer Hillen - Tiergarten - Ostfeldstraße - Königsberger Ring - Anderten.

קו 6

קו 6 מקשר את צפון האנובר מווינהורסט עם יריד הסחר (מזרח). לשם כך היא משתמשת במסלול C. להלן התחנות:

• Nordhafen - Mecklenheidestraße - Beneckealle - Friedenauer Straße - Krepenstraße - Chamissostraße - Bertramstraße - Fenskestraße - תחנת נורדשטאדט (אפשרות לשנות ל 1 (Minden / Haste), 2 (נינבורג / האסט), 4 (Bennemühlen / Hildesheim), 5 (שדה התעופה האנובר / המלן / פדרבורן) - An der Strangriede (כאן קו 6 נפגש עם קו 11) - (כניסה למנהרה) - קופרניקוס שטראסה - כנסיית המשיח - שער אבן - קרופקה - אגידיינטורפלאץ - Marienstrasse - פלאש בראושוויגר - (כניסה למנהרה) - פרוינדאלי - קרסטינגשטראסה - בית חולים an der Bult - זוסאשטראסה - אוגוסט-מדסאק-שטראסה - Seelhorster Allee - Emslandstraße - Brabeckstraße - Feldbuschwende - Kronsberg - Krügerskamp - Stockholmer Allee - Messe (מזרח) / אקספו

קו 7

מסוף נורדהאפן עם חץ כסף

קו 7, יחד עם קו 3, הוא אחד משני הרכבות הקלות המקוריות. לעתים קרובות היא שינתה את הטרמינל שלה, אבל היא תמיד נסעה בדרך A. הנה התחנות הנוכחיות:

• Schierholzstraße - Pappelwiese - Paracelsiusweg (כאן שורה 3 נפגשת עם שורה 7) - בשבע החלקים - Noltemeyerbrücke (כאן שורה 3 ו- 7 נפגשים עם שורה 9) - Klingerstraße - Spannhagengarten - Pelikanstraße - 4 גבולות - Lorzingstraße - (כניסה למנהרה) - מקום ליסטר - סדנשטראסה / ליסטר מייל - התחנה המרכזית של האנובר - קרופקה - אולם שוק / פרלמנט ממלכתי - ווטרלו (כאן קו 9 נפרד מקווים 3 ו -7) - (יציאה ממנהרה) - Allerweg (כאן קו 3 ו -7 נפגשים עם קו 17) - Stadionbrücke - תחנת לינדן / פישרוף - Schünemannplatz - Beekestrasse - Wallensteinstrasse (כאן קו 17) - Barthold-Knaust-Straße - Am Sauerwinkel - Mühlenberger Markt - Treschkowstraße - Wettbergen.

קו 8

קו 8 הוא קו קצר והוא עובר מתחנת הרכבת המרכזית למסה / נורד. זה המסלול B. הנה התחנות:

• התחנה המרכזית של האנובר - קרופקה - Aegidientorplatz - (יציאה ממנהרה) - Döhrener Turm - Fiedeler Straße - Peiner Straße - Bothmerstraße (כאן קו 8 מסתעף מקווים 1 ו -2 לכיוון מזרח) - בית קברות עירוני סילהורסט - עם מיטפלדה - מסה / נורד.

קו 9

לקו 9 היה עבר מלא אירועים, והיום הוא פועל באופן הבא:

• Fasanenkrug (מקומות חניה של Park and Ride, חיבור לקו 620 לאיזרנהגן וגרוסבורגוודל) - Stadtfriedhof Bothfeld - kurz-Kamp-Straße - Bothfeld - Bothfelder Kirchweg - Noltemeyerbrücke (כאן קו 3 ו -7 נפגשים עם קו 9) - Klingerstraße - Spannhagengarten Pelikanstraße - 4 גבולות - לורזינגשטראסה - (כניסה למנהרה) - מקום ליסטר - סדנשטראסה / ליסטר מייל - התחנה המרכזית של האנובר - קרופקה - אולם שוק / פרלמנט ממלכתי - ווטרלו (כאן קו 9 נפרד מקווים 3 ו -7) - (יציאה ממנהרה) - שוורצר באר - לינדנר מרקטפלאץ - נישלגשטראסה - ברנהרד-קספר-שטראסה - Am Lindener Hafen - Köntingsdorfer Weg - Am Soltekampe - Eichenfeldstraße - Safariweg - Herrmann- Ehlers- סמטה - אמפלדה.

קו 10

יציאה לתחנת הרכבת התחתית קופרניקוסטראסה

קו 10 עובר לחלוטין מעל פני האדמה יחד עם קו 17. אז זה מין גוסס, אם אתה יכול לנסח אותו כלאחר יד, כי יש מגירות במגירות לתת גם למסלול D לרוץ מתחת לאדמה. להלן התחנות:

• אהלם - Ehrhardtstraße - Brunnenstraße - Harenberger Straße - Wunstorfer Straße - Ungerstraße - Leinaustraße - Am Küchengarten - Glocksee - Goetheplatz - Clevertor - Steintor - התחנה המרכזית של האנובר (מעל האדמה).

קו 10 ה.

קו 10 E הוא קו האקספרס של קו 10. הוא פועל רק בימי עבודה בבוקר ומעביר את הנוסעים ישירות לתחנת הרכבת המרכזית. להלן התחנות:

• אחלם - Ehrhardtstraße - Brunnenstraße - Harenberger Straße - Wunstorfer Straße - Ungerstraße - Leinaustraße - Am Küchengarten - Glocksee - Goetheplatz - (כניסה למנהרה) - ווטרלו - אולם שוק / פרלמנט ממלכתי - קרופקה - התחנה המרכזית של האנובר.

קו 11

קו 11 עובר על כביש ג 'מהאלטופשטראסה ב Nordstadtkrankenhaus דרך מרכז העיר גן החיות של האנובר. זו שורה קצרה מאוד. להלן התחנות:

• Halthoffstrasse ( אפשרויות פארק ונסיעה, חיבור אוטובוס לקו 136 עד לדבורג / סטוקן) - בסטרנגריידה (כאן קו 6 נפגש עם קו 11) - (כניסה למנהרה) - קופרניקוס שטראסה - כנסיית המשיח - שער אבן - קרופקה - אגידיינטורפלאץ - Marienstrasse - פלאש בראושוויגר - (כניסה למנהרה) - קלאוסביצשטראסה (כאן קו 11 נפרד מקווים 4 ו -5) - מרכז הקונגרסים של האנובר - גן חיות.

קו 16

תחנה לא מותאמת לאנשים עם מוגבלויות

קו 16 פועל רק כשיש אירועים מיוחדים באזור יריד הסחר, במיוחד ב- TUI-Arena. ואז היא נוסעת לתחנות הבאות:

• Königsworther Platz - קרופקה - אגידיינטורפלאץ - Marienstrasse - פלאץ בראונשווייגר - יציאת מנהרה - קלאוסביצשטראסה - פרוינדאלי - קרסטינג שטראסה - בית חולים an der Bult - זוסאשטראסה - אוגוסט-מדסאק-שטראסה - Seelhorster Allee - Emslandstraße - Brabeckstraße - Feldbuschwende - Kronsberg - Krügerskamp - Stockholmer Allee) פְּלַזָה

קו 17

קו 17 עובר מוולנשטיין שטראסה, השייך לכביש A, לכביש D, העובר מעל פני הקרקע דרך מרכז העיר הנובר. כמה זמן נראה אותם? להלן התחנות:

• וולנשטיינשטראסה - Beekestraße - Schünemannplatz - תחנת הרכבת Linden / Fischerhof - גשר אצטדיון - Allerweg - Black Bear - Goetheplatz - Clevertor - Steintor - התחנה המרכזית של האנובר

קו 18

קו 18 משמש רק בירידים גדולים. זהה לשורה 8.

• התחנה המרכזית של האנובר - קרופקה - Aegidientorplatz - (יציאה ממנהרה) - Döhrener Turm - Fiedeler Straße - Peiner Straße - Bothmerstraße (כאן קו 8 מסתעף מקווים 1 ו -2 לכיוון מזרח) - בית קברות עירוני סילהורסט - עם מיטפלדה - מסה / נורד.

שירותי אוטובוסים מתוזמנים בהנובר

האוטובוסים בהנובר מחולקים לשני אזורים. הקווים עם המספרים 100 עד 299 מחברים את קווי הרכבת הקלה לאזורים שלא ניתן להגיע אליהם ברכבת הקלה. הרשת צמודה מאוד, ניתן גם לקחת את האוטובוסים לאזורים מרוחקים מאוד.

בתוך ה סביבות האנובר נוהג באוטובוס האזורי. הם ממוספרים בין 300 ל- 999. צבעי האוטובוסים שונים מאלו שבמרכז העיר. ה- Regio-Bus מקושר גם לאפשרויות התחבורה הציבורית האחרות בהנובר וגם זמניו קשורים לזמני הנסיעה האחרים.

זהו מאמר שימושי. יש עדיין כמה מקומות שבהם חסר מידע. אם יש לך מה להוסיף תהיה אמיץ ולהשלים אותם.