פורמולה אחת היא סדרת מירוצי המכוניות השנתית הפופולרית ביותר בעולם. טווח ההגעה הגלובלי שלה מאפשר לאנשים מכל רחבי העולם להשתתף במרוצים שלו. השתתפות במירוץ יכולה להיות הרפתקה בפני עצמה, והמתחרה יכול לצפות לחוות מדינה ותרבות חדשים ולקיים אינטראקציה עם אנשים מכל רחבי העולם. פורמולה אחת מבקרת 19 מדינות ב -5 יבשות.
מבינה
מיקומי מרוצי הפורמולה 1 נותרים סטטיים למדי לאורך כל השנה, ורק תאריכי המרוצים כפופים לשינויים משנה לשנה. מדינות נוספות אירחו גרנד פרי, במיוחד באסיה. מאז 2008, מעגלים ב סינגפור, אבו דאבי, הוֹדוּ, ה ארצות הברית, רוּסִיָה, ו אזרבייג'ן נוספו ללוח השנה, אם כי הודו לא הייתה בלוח השנה 2016. בגלל הגידול במספר הגזעים, גֶרמָנִיָת הגרנד פרי מסתובב מדי שנה בין שני מעגלים. מירוצים פנימה טורקיה, דרום קוריאה, והודו הופסקה בראשית שנות העשרים.
מבנה סוף שבוע
אירועי הפורמולה 1 מתקיימים במשך שלושה ימים, המכונים 'סוף השבוע', החל באימונים ביום שישי, המוקדמות בשבת, והגיעו לשיאם במרוץ ביום ראשון. מונאקו היא רק יוצאת מן הכלל לכך, שם האימונים לפי המסורת נערכים יום קודם לכן ביום חמישי, ומשאירים את יום שישי חופשי.
- יוֹם שִׁישִׁי (יום חמישי במונאקו) החל בסוף השבוע מתחיל בשני אימונים באורך של 90 דקות: אחד בבוקר ואחד בשעות אחר הצהריים המוקדמות. העפלה לאליפויות תומכות מסוימות עשויה להתרחש גם בין המפגשים או אחריהם.
- יום שבת תכונות באימון בבוקר לפני מפגש ההסמכה הרשמי, שמתחיל לרוב בשעה 13:00 שעון מקומי. המוקדמות נמשכת 60 דקות, ולאחר מכן אליפויות התמיכה חוזרות למסלולם עם מפגשים או מרוצים בהתאם לקטגוריה.
- יוֹם רִאשׁוֹן הוא היום העמוס ביותר בסוף השבוע, המורכב כולו מירוצים. מירוצי אליפות התמיכה יתקיימו בסוף היום, כאשר מירוץ הפורמולה הראשון יתחיל בכל מקום בין השעות 13:00 ל -15: 00 שעון מקומי, תלוי במיקום (גראנד פרי אוסטרליה ואבו דאבי מתחילים אחר הצהריים המאוחרים, הגרנד פרי בסינגפור בשעה 20:00) . המירוץ לפורמולה 1 בדרך כלל יימשך 90 דקות, וחסר עיכובים או מזג אוויר רטוב.
מירוצי תמיכה
עם שש שעות פעולה בלבד במשך שלושה ימים, הקהל יכול להגיע לחוסר מנוחה כאשר מכוניות הפורמולה 1 לא רצות סביב המסלול. עם זאת, לאליפות הפורמולה אחת מצטרפות בסוף השבוע אליפויות תומכות רבות אחרות כדי לשמור על המסלול בחיים. המירוצים עשויים להיות קצרים והמכוניות אולי איטיות יותר, אך אל תנמיכו את ההתרגשות (והקטל) שהם עשויים להביא.
- פורמולה 2 היא סדרת ההזנה לפורמולה אחת והיא נוכחת באחד עשר מירוצי הפורמולה 1 (עונת 2015). מכוניות פורמולה 2 נראות כמו גרסאות קטנות יותר של מכוניות F1 ונהגיהן להוטים לחתוך את שיניהן למרוצים ברמה עולמית, כל אחת בידיעה שעונה מנצחת עשויה להניע אותן לליגות הגדולות. פורמולה 2 כוללת אימונים של 30 דקות ומוקדמות ביום שישי ובשבת בהתאמה, ומירוץ אחד כל אחד בשבת וראשון. לסדרה מוניטין של אספקת כוכבי מירוץ עתידיים, וכמה מהיבול הנוכחי של נהגי ה- F1, כמו ניקו רוזברג, לואיס המילטון, ניקו הולקנבורג ורומיין גרוסיאן, היו פעם נהגי פורמולה 2.
- פורמולה 3 הוא מדורג מפורמולה 2, כשנהגים צעירים מקבלים את הטעם הראשון שלהם במירוצים בינלאומיים. הסדרה נוכחת בתשעה מרוצי פורמולה אחת (עונת 2015). בדומה לפורמולה 2, יש אימונים של 30 דקות ומוקדמות ביום שישי ושבת לפני שני מרוצים בשבת וראשון.
- פורשה סופרקאפ היא סדרת מכוניות ספורט בה כל הנהגים מתחרים במכוניות פורשה 911 GT3 גביע זהות. מרבית נהגי המפעל הפורשיים הנוכחיים התחרו בסופרקאפ של פורשה.
מיקומי גרנד פרי
אמריקה
קנדה
הגרנד פרי הקנדי - מעגל ז'יל וילנב, מונטריאול
- תַאֲרִיך: אמצע יוני
- כרטיסים (2014): מחיר כניסה כללי: $ 45.45 (F), $ 70.50 (Sa), $ 95.75 (Su), $ 126.00 (סוף שבוע); יציע: 267.50-560.00 דולר; ילד אחד מתחת לגיל 11 למבוגר המחזיק כרטיס: חינם
- ללא ספק אחד המקומות הטובים ביותר בלוח השנה, מעגל דה ז'יל וילנב לעתים קרובות מייצר כמה מהמרוצים הטובים ביותר של העונה. המעגל נמצא בתוך פארק ז'אן דראפו באי אי נוטרדאם ממש מעבר למרכז העיר מונטריאול. פינות ישיבה פופולריות כוללות לאורך ההתחלה / הסיום ישרות, במראה הראשון ומטה בסיכת השיער. למרות שרוב המרוצים האחרונים היו יבשים, מזג אוויר רטוב הוא אפשרות עם גשמים כבדים שמעכבים את המרוץ בשנתיים בשנת 2011. צפו לראות מירוצים צמודים והרבה עקיפות.
- איש קשר: [email protected], 1 514-350-4731 שלוחה 230
ארצות הברית
הגרנד פרי של ארצות הברית - מעגל אמריקה, אוסטין, טקסס
- תַאֲרִיך: סוף אוקטובר
- כרטיסים: כניסה כללית: $ 59 (F), $ 79 (Sa), $ 99 (Su), $ 169 (סוף שבוע); מקומות ישיבה שמורים: $ 79 (F), $ 149 (Sa), $ 249 (Su), $ 299-499, תלוי במיקום (סוף שבוע)
- מסלול ייעודי לקרקס הפורמולה 1, מעגל אמריקה כולל גלים גדולים המציעים נקודות צפייה נהדרות מרבות מהיציעים. המעגל נמצא ליד נמל התעופה הבינלאומי אוסטין ברגסטרום, מה שמקל על ההגעה אליו ממרבית חלקי אוסטין.
- איש קשר: [email protected], 1 512-301-6600
מקסיקו
גרנד פרי מקסיקני - אוטודרמו הרמנוס רודריגסהעיר מקסיקו
- תַאֲרִיך: סוף אוקטובר
- TBA
- אוטודרומו הרמנוס רודריגס חזר ללוח השנה ב -2015 לאחר שנעדר מאז 1992, להערכתם של האוהדים המקסיקנים הנלהבים, שיש להם את סרחיו פרס לעודד. המעגל הוא תערובת של סטרייטים ארוכים ותמציות מפותלות.
- איש קשר:
בְּרָזִיל
הגרנד פרי הברזילאי - אוטודרומו חוסה קרלוס פייס (אינטרלאגוס), סאו פאולו
- תַאֲרִיך: אמצע נובמבר
- כרטיסים: יציע: R $ 995-R 3,320 $ (סוף שבוע)
- ברזיל יוצגה בלוח השנה F1 על ידי ה- אוטודרומו חוסה קרלוס פייס מאז 1991 והיה אתר ההכרעה באליפות בשנים 2006, 2007, 2008 ו 2012. מהמורות ומהירות, המסלול מציע הזדמנויות עקיפה טובות. האוהדים הברזילאים הם מהנלהבים ביותר ב- F1 ולא יסתירו את שמחתם או את אכזבתם מהונם של הנהגים המקומיים. צפו לתנאים יבשים, אך אל תנמיכו את האפשרות למקלחות קצרות.
- איש קשר: [email protected], 55 011 5666-8822
אַסְיָה
בחריין
גרנד פרי בחריין - המסלול הבינלאומי של בחריין, סחיר
- תַאֲרִיך: אפריל מוקדם
- כרטיסים: אין מידע זמין
- המסלול הבינלאומי של בחריין הפך למעגל הראשון במזרח התיכון שאירח מירוץ פורמולה 1 בשנת 2004. המרוץ נערך במרץ / אפריל במשך כל מהלכו, כדי למנוע את חום המדבר הקיצי הלוהט. עם זאת, המירוץ הוא בדרך כלל החם ביותר בשנה. הטריבונות מספקות הקלה מהשמש, אך כשמסתובבים במכלאה מקפידים להישאר לחים. בהיותו באמצע מדבר, הנוף הוא צחיח ומשעמם, שלא כמו הרבה מהמרוצים כאן. תסיסה אזרחית מקומית יכולה להיות הסחת דעת.
- איש קשר: [email protected], 973 1745 0000
חרסינה
הגרנד פרי הסיני - המסלול הבינלאומי בשנגחאי, שנחאי
- תַאֲרִיך: אמצע אפריל
- כרטיסים[קישור מת]: אין מידע זמין
- המסלול הבינלאומי של שנחאי הוא אוטודרום מודרני שנבנה לקראת הגרנד פרי הסיני הראשון בשנת 2004. נקודות תצפית טובות הן סיכת השיער בסוף הקילומטר ישר, שתמיד יש פעולה עקיפה, והיציע הראשי לאורך ההתחלה / הסיום ישר, שממנו אפשר לראות 80% מהמעגל. צפיפות לעולם אינה בעיה והאירוע בדרך כלל לא מוכר פחות, מה שמוביל להרבה מושבים ריקים. הכניסה הכללית זולה מאוד בהשוואה לכניסה ליציע, אך אין מסכי וידיאו הניתנים לצפייה.
- איש קשר: 86 216 956 8888
יפן
הגרנד פרי היפני - מסלול מירוצים בינלאומי סוזוקה (או בפשטות מעגל סוזוקה), סוזוקה
- תַאֲרִיך: תחילת אוקטובר
- כרטיסים[קישור מת]: יציע: 15,568-98,592 ¥ (סוף שבוע)
- הגרנד פרי היחיד באסיה מזה תקופה ארוכה, מעגל סוזוקה ראוי לציון היותו האתר של רבים מחליטי האליפות בשנות התשעים. האוהדים היפנים הם חבורה נלהבת ולעתים נדירות עוזבים את השטח לפני שקיעת השמש. הנקודה הטובה ביותר לצפייה עקיפה היא לאורך היישר הראשי בו ניתן לראות מהלכים לשיקאן הסופי ולפינה הראשונה. יש פארק שעשועים במקום לחלקים השקטים יותר של סוף השבוע.
- איש קשר:
סינגפור
הגרנד פרי של סינגפור - מעגל רחוב מרינה ביי, סינגפור
- תַאֲרִיך: אמצע ספטמבר
- כרטיסים[קישור מת]: יציע: 698 $ - 1288 $ S (סוף שבוע); הליכה: S $ 68 (F), S $ 148 (Sa), S $ 178 (Su), S $ 228-S $ 498 (סוף שבוע)
- הגרנד פרי של סינגפור הוא מירוץ ה- F1 היחיד שנערך בלילה, והרקע של העיר סינגפור הופך את האירוע הזה לחגיגה חזותית שאסור להחמיץ. מעגל רחוב מרינה ביי מתפתל סביב חוף הנמל, ועובר על פני ציוני דרך מקומיים כמו סינגפור פלייר, מלון פולרטון ופארק מרליון.
- איש קשר: [email protected], 65 6738 6738
איחוד האמירויות הערביות
הגרנד פרי של אבו דאבי - מעגל יאס מרינה, אבו דאביNews חדשות אבו דאבי גרנד פרי - חדשות הגרנד פרי של אבו דאבי, אבו דאבי
- תַאֲרִיך: סוף נובמבר
- כרטיסים: כניסה כללית: AED545 (Sa Su); יציע: 1,875 AED (Sa Su), AED 2,080-AED 2,600 (wkd)
- מעגל המרינה של יאס מארח את הגרנד-פרי היחיד שמתחיל אחר הצהריים ומסתיים אחרי השקיעה. המעגל אינו מספק מרוצים מרגשים במיוחד, אך היציעים לאורך שני המישורים הארוכים נותנים אפשרות לראות מכוניות דוהרות עד 200 קמ"ש. מתקני המעגלים מסביב למכלאה הם עצם ההגדרה של שפע, אך מצפים לשלם מחירים גבוהים מאוד עבור גישה. הטמפרטורות יכולות גם להיות די גבוהות במהלך היום, אך אמורות להתקרר עד שהמרוץ יוצא לדרך. באתר נמצא פארק השעשועים פרארי וורלד.
- איש קשר: [email protected], 971 2659 9800
אֵירוֹפָּה
אוֹסְטְרֵיָה
הגרנד פרי האוסטרי - רד בול רינג, שפילברג, סטיריה
- תַאֲרִיך: יולי המוקדם
- כרטיסים: אין מידע זמין
- בכפר האוסטרי הציורי.
- איש קשר:
אזרבייג'ן
גרנד פרי אזרבייג'ן - מעגל העיר באקו, באקו
- תַאֲרִיך: אמצע יוני
- כרטיסים: אין מידע זמין
- איש קשר:
בלגיה
הגרנד פרי הבלגי - Circuit de Spa-Francorchamps, ולוניה
- תַאֲרִיך: סוף אוגוסט
- כרטיסים: אין מידע זמין
- אולי מסלול המירוצים הטוב בעולם, Circuit de Spa-Francorchamps כולל כל מה שהופך את המעגל למעולה: פינות מהירות מאתגרות, שינויים גדולים בגובה, שפע הזדמנויות עקיפה והיסטוריה ארוכה של הפקת מירוצים מרגשים. ה או רוז ' פינה היא אולי המפורסמת ביותר ב- F1, ו- בלנצ'ימונט ו סטבלוט ידועים בחוגי הספורט המוטורי. הזדמנויות הצפייה הטובות ביותר הן בפינה הראשונה (לה מקור) והטיפוס עד לס קומבס. המעגל ידוע לשמצה בזכות המיקרו אקלים שלו שיכול לראות תנאים שונים באופן דרסטי בכל קצה המסלול, אז היו מוכנים לכל דבר.
- איש קשר: 32 8729 3700
צָרְפַת
הגרנד פרי הצרפתי - מעגל פול ריקרד, לה קסטלט, Var.
- תַאֲרִיך: סוף יוני.
- כרטיסים: אין מידע זמין
- הגרנד פרי הצרפתי חזר ללוח השנה בפורמולה 1 לאליפות הפורמולה 2018 לאחר היעדרות של עשור. מירוצי הגרנד פרי מקורם בגרנד פרי 1906 הקרוב לה מאן.
- איש קשר: 33 0494 983 666
גֶרמָנִיָה
הגרנד פרי הגרמני - Hockenheimring באדן-וירטמברג (אוֹ הוקנהיימינג), הוקנהיים, באדן-וירטמברג
- תַאֲרִיך: סוף יולי
- כרטיסים: יציע: מבוגר: € 229- € 279 (סו), € 99-499 (סוף שבוע), מתחת לגיל 16: € 114-139 (סו), € 49-174 (סוף שבוע)
- ההוקנהיימינג היה פעם ביתם של ישרים ארוכים המנוקדים על ידי שיקאנים. המסלול הישן מחודש כעת ביערות סביב המסלול, והאיטרציה הנוכחית של המסלול קומפקטית יותר ומציעה יכולת צפייה גבוהה יותר. המסלול שטוח מאוד, כך שרק מבנים ומבנים אחרים יסתירו חלקים נוספים במסלול. מרבית הישיבה היא סביב התחלה / סיום ישר; עם זאת זהו אזור הצפייה הטוב ביותר. ההוקנהיימינג והנורבורגרינג, ליד נורבורג, יש הסכם אירוח לפיו המסלולים מחליפים את תפקידי האירוח, כאשר הוקנהיימינג מתארח בשנים זוגיות והנורבורגרינג מתארח בשנים לא-זוגיות.
- איש קשר:
הונגריה
הגרנד פרי ההונגרי - רעב, מוגיורוד, מחוז מזיקים, סמוך ל בודפשט
- תַאֲרִיך: סוף יולי
- כרטיסים: כניסה כללית: מבוגר: 68 אירו (סו), 77 אירו (סוף שבוע), ג'וניור: 34 אירו (סו), 38 אירו (סוף שבוע); יציע: מבוגר: 191-381 אירו (סו), 99-423 אירו (סוף שבוע), ג'וניור: 50-169 אירו (סוף שבוע)
- ההונגורור ידוע לשמצה ומקשה מאוד על עקיפה. הפינה הראשונה והשיקאן הם ההימורים הטובים ביותר לראות פעולה מירוצים כלשהי. היותך במרכז אירופה בשיא הקיץ, הטמפרטורות יכולות להתחמם מאוד, ואין מעט הצללות. יציעים לאורך התחלה / סיום מציעים קצת צל. מזג אוויר רטוב השפיע רק על גרנד פרי הונגרי אחד במשך יותר מ -25 שנה, ולכן מטרייה תידרש רק להגנה מפני השמש.
- איש קשר:
אִיטַלִיָה
הגרנד פרי האיטלקי - Autodromo Nazionale Monza, מונזה
- תַאֲרִיך: תחילת ספטמבר
- כרטיסים: כניסה כללית: מבוגר: 45 אירו (ו), 60 אירו (סא) 80 אירו (סו), 90 אירו - 95 אירו (סוף שבוע); יציע: מבוגר: 100-150 אירו (Sa) 155-590 אירו (סו), 110-600 אירו (סוף שבוע)
- הגרנד פרי האיטלקי הוא אחד האירועים הקלאסיים בלוח הפורמולה הראשון והוא ביתם של צוות פרארי, שם אוהדיהם נלהבים ביותר. ה Autodromo Nazionale Monza ממוקם בתוך פארק סגור ענק, פארקו די מונזה, שהיא גם שמורת טבע. נקודות הצפייה הטובות ביותר הן בשיקאנים ובמרכז קורבה פרבוליקה. שים לב לכייסים ולמכירת כרטיסים לא חוקיים באזורים הומי אדם ליד שערי המעגל.
- איש קשר:
מונקו
.JPG/220px-Circuito_de_monaco_F-1-2009_(2).JPG)
הגרנד פרי של מונקו - מעגל דה מונקו, מונטה קרלו
- תַאֲרִיך: סוף מאי
- כרטיסים: אין מידע זמין
- ממוקם ברחובות מונטה קרלו, הגרנד פרי של מונקו הוא אחד מירוצי הרכב היוקרתיים בעולם. עקיפה אינה מופיעה בכבדות ב מעגל דה מונקו. הצפייה מוגבלת במידה רבה ביציעים; הימצאות בעיר פירושה שבניינים חוסמים את רוב שאר המעגלים, אם כי זה מספק הזדמנות מצוינת עבור האוהדים להתקרב לפעולה מאשר בכל מקום אחר. שלא כמו כל גרנד פרי אחר, יום שישי הוא יום חופש, כשהמכוניות נוסעות למסלול ביום חמישי במקום זאת.
- איש קשר:
רוּסִיָה
הגרנד פרי הרוסי - סוצ'י אוטודרום, סוצ'י
- תַאֲרִיך: סוף ספטמבר – תחילת אוקטובר
- כרטיסים: אין מידע זמין
- אוטודרום סוצ'י (במקור מעגל הרחובות הבינלאומי של סוצ'י) ממוקם סביב הפארק האולימפי של אולימפיאדת החורף 2014 ב סוצ'י, והוא המעגל השלישי הארוך ביותר בלוח השנה.
- איש קשר: 7 495 197 7726
סְפָרַד
הגרנד פרי הספרדי - מעגל דה ברצלונה-קטלוניה, מונטמלו (ליד ברצלונה)
- תַאֲרִיך: אמצע מאי
- כרטיסים: אין מידע זמין
- מעגל דה ברצלונה-קטלוניה, המציע סטרייטים ארוכים ומגוון פינות, נתפס כמסלול הכלולים, עם שפע של הזדמנויות לעקיפה. זה היה בהסדר שיתוף עם מעגל רחוב ולנסיה, אך העיר האחרונה נשרה בשנת 2013 והגרנד פרי הספרדי נמצא כאן מאז. נהגי F1 ומכונאים הם מְאוֹד מכיר את המעגל, מכיוון שהוא אחד ממקומות הבדיקה העיקריים של F1.
- איש קשר: 34 93 571 9700
הממלכה המאוחדת
הגרנד פרי הבריטי - מעגל סילברסטון, סילברסטון
- תַאֲרִיך: אמצע יולי
- כרטיסים (2014): כניסה כללית: מבוגר: 58 פאונד (ו '), £ 76 (Sa), £ 150 (Su), ילד: £ 29 (F), £ 38 (Sa), £ 75 (Su); יציע: מבוגר: 171-295 פאונד (סו), ילד: 85-295 פאונד (סו)
- מסלול היסטורי שאירח את מירוץ ה- F1 הראשון בשנת 1950, סילברסטון הוא אחד המהירים ביותר בלוח השנה ומספק שפע של אפשרויות צפייה נהדרות. קמפינג מותר באתר עם היתר. התנועה לאזור יכולה להיות כבדה לשמצה, לא רק למכוניות אלא גם למסוקים, כשהמעגל יהפוך לנמל התעופה העמוס ביותר באירופה ביום המירוץ. נקוט אמצעי זהירות להתמודדות עם מזג האוויר הבריטי הבלתי צפוי. למרות היותם פריסה מודרנית ומחירי כרטיסים יקרים, המעגל עדיין שומר על אווירה מיושנת, והוא עדיין מאוד אירוע עבור האוהדים.
- איש קשר: 44 844 3750 740
זנדפורט
הגרנד פרי ההולנדי - מעגל זנדפורט, זנדפורט
- תַאֲרִיך: מאי
- כרטיסים מחירים טרם הוכרזו
- מסלול היסטורי שאירח את מירוץ ה- F1 הראשון שלהם בשנת 1952. פורמולה 1 עזבה את המעגל בשנת 1985 אך אמורה לחזור בשנת 2021. התנועה למקום יכולה להיות כבדה לשמצה, לא רק למכוניות אלא גם לתחבורה ציבורית.
- איש קשר: 31 23 5 740 740
אוקיאניה
אוֹסטְרַלִיָה
הגרנד פרי האוסטרלי - מעגל הגרנד פרי של מלבורן, אלברט פארק, מלבורן
- תַאֲרִיך: אמצע מרץ
- כרטיסים: יציע: מבוגר: 320-565 דולר (4 ימים)
- הגרנד פרי האוסטרלי מתקיים במסלול הגראנד פרי הגדול במלבורן בפארק אלברט, שהוא בדרך כלל פארק ציבורי בשאר ימות השנה. שפע של נקודות צפייה טובות בהשוואה למסלולים רבים קרובים למדי לקצה המעגל. כניסה כללית היא ערך טוב כאשר הנקודה הפופולרית ביותר היא גבעת ברוקי בחלק האחורי של המעגל. רצוי לקחת שטיח לפיקניק או כסא מתקפל אם בוחרים לשבת שם.
- איש קשר: <
להכנס
כרטיסים
כניסה למעגל מחייבת כרטיס. ניתן לקנות כרטיסים לכל סוף השבוע (כל שלושת הימים) או ליום ספציפי אחד (הם מתייקרים ככל שסוף השבוע עובר). בדרך כלל ישנם שני סוגים במבצע:
- הודאה כללית כרטיסים הם הזולים ביותר והזמינים ביותר, והם אינם מגבילים את בעל הכרטיס לחלק מסוים במסלול. במעגלים רבים יש בנקים צופים שבעלי כרטיסי כניסה כלליים יכולים להשתמש בהם, אם כי אלה מתמלאים מהר מאוד, כך שתגיע לשם מוקדם למקום טוב. אם אזורי הצפייה מלאים ישנם חלקים רבים בהם עומד לרשותכם. כרטיסים אלה אינם מעניקים את הנוחות בכרטיסים ליציע, לכן וודאו שמביאים הגנה מספקת מפני האלמנטים. האדמה עשויה להיות לא אחידה או רטובה מתחת לרגליים, לכן הביאו הנעלה מתאימה ומשהו לשבת.
- יציע כרטיסים נותנים את התצוגה הטובה ביותר על קטע מסוים במסלול ולעתים קרובות יש להם מסך גדול כך שאף אחד מהפעולות לא מתפספס. מחירי הכרטיסים מוקטנים, כאשר הדוכנים היקרים ביותר נותנים את מירב ההגנה מפני האלמנטים יחד עם הנוף הטוב ביותר. כרטיסים ליציעים הם בדרך כלל מוזמנים מראש, כך שהקונה יכול לבחור מושב ספציפי, אם כי מעטים עשויים להיות זמינים בכניסה. יתכן שיש כמה יציעים בכמה מעגלים שאין להם הקצאת מושבים, אם כי אלה לא תמיד נותנים את התצוגה הטובה ביותר.
תְנוּעָה
במכונית
פרי גרנד פרי גרנד הם אירועים פופולריים, ולכן יש להתכונן לתנועה כבדה. אם מגיעים ברכב, ימי שישי הם לעתים קרובות היום הכי טוב, אבל אל תצפו פשוט להפליג. תורי תנועה בסוף השבוע יכולים להיות ארוכים עד כדי גיחוך, אלא אם כן אתה נשמה מסורה שמגיעה לפני הזריחה מצפה לחכות למעלה מחצי שעה. ניתן לומר את אותו הדבר בעזיבה. הרוב המכריע של הקהל נוטה לנסות ולעזוב באותו זמן, אז אלא אם כן ברצונך לעזוב מוקדם (ולהתגעגע למירוצים) או לחכות עד מאוחר בערב (כשאין מירוצים), תהיה מוכן להמתנה נוספת . אזורי החניה נוטים להיות גדולים במיוחד, אז רשמו כל דבר שיכול להקל על הזיהוי היכן חניתם. אף אחד לא רוצה לחפש את המכונית שלו בסוף יום מעייף.
בשאטל
מעגלים מסוימים עשויים להציע שירות הסעות אוטובוס שנועד להקל על בעיות תנועה. מכוניות חונות קצת מהמסילה ואוטובוסים המגיעים בזמנים תכופים למסלול בנתיב המיועד להם, כך שזה יכול להפוך את הכניסה לתהליך מהיר בהרבה.
במסוק
הגעה במסוק היא הדרך המסוגננת ביותר עבור האוהד להיכנס, אם יש לך מזל להיות VIP. ברוב המסילות יש סוג מסוק מסוים, אם לא בנוי ייעודי, נעשה שימוש בשדה במעגל המעגל. כל הדאגות הקשורות לתור ולהמתנה הן בעיקרן מובן מאליו, והמסוק הוא ללא ספק הדרך הכניסה ללא מתח ביותר.
לָנוּעַ
הליכה היא בדרך כלל האופציה הטובה ביותר (ולפעמים האופציה היחידה) להגיע מאזור אחד לאחר. מפות מעגלים מודפסות בתוך תוכניות רשמיות ועל לוחות מנוקדים סביב המסלול. אם אין לך גרסת הדפסה של מפת המעגלים שקול לצלם אחד מהלוחות עם הטלפון או המצלמה שלך. גשרים ומנהרות שירות מחברים את פנים המעגל עם החלק החיצוני.
לִקְנוֹת
יהיו הרבה דוכנים הממוקמים ממש מחוץ לאזורי הצפייה שמוכרים כל מיני מזכרות F1 וספורט מוטורי. מלאי כולל בדרך כלל סחורות צוות / נהג רשמיות ובגדים; תמונות וציורים; ציוד ממותג כגון מטריות, משקפות ודגלים; תקליטורי DVD ומדיה אחרת; ודגמי מכוניות מירוץ אספנות. תוכניות רשמיות יהיו גם למכירה. היו מוכנים לשלם מחירים גבוהים (זכרו שאתם משלמים בעיקר עבור המותג), אך הם יכולים להכין מזכרות מצוינות מהאירוע וניתן להשתמש שוב בציוד לאירועים עתידיים.
לִישׁוֹן
מלונות ליד רבים מהמעגלים יכולים למכור עד שנה מראש, כך שאם אתם מתכוונים להישאר בקרבת מקום ספרו מוקדם. חלק מהמקומות, כמו סילברסטון, מאפשרים קמפינג בשדות הסמוכים למעגל. ככל הנראה תצטרך להזמין כרטיס קמפינג כדי לנצל זאת, וגם אלה בדרך כלל נמכרים מהר אז הזמין מוקדם אם ברצונך לקחת אפשרות זו.
להישאר בטוח
למרות הנראות הגבוהה של הודעות 'הספורט המוטורי מסוכן' לפורמולה 1 יש שיא בטיחות צופים טוב למדי. עם זאת, לא משנה עד כמה חלק מוגבל במסלול יכול להיראות בטוח לא כדאי לכם לצאת לאזורים אלה מכיוון שהם עלולים להיות מסוכנים למדי. הרוגים קודמים של צופים במרוצי הפורמולה 1 נגרמו בגלל שהצופים המדוברים היו בחלק מוגבל של המסלול. היצמדות לאזורים המתאימים מפחיתה באופן דרסטי את הסיכוי להיפגע בתאונה. רכבים נעים פועלים באזורי המכלאה ולאורכו של דרכי שירות, לכן יש לפקוח עיניים ואוזניים. אם מישהו נפגע, ישנם אוהלים רפואיים עם צוות מאומן בנקודות שונות סביב המסלול; אלה מסומנים בבירור בלוחות המעגלים.
יש לנקוט באמצעי הזהירות הכלליים הבאים:
- אטמי אוזניים מומלצים מאוד במיוחד לילדים צעירים ולאלה שהולכים בפעם הראשונה. מכוניות הפורמולה 1 הן חזקות עד האוזן ושיש להן 20 מכוניות לאורך 90 דקות ממושכות עלולה לגרום נזק. אטמי אוזניים ככל הנראה יהיו זמינים במסלול וכמה מעגלים מציעים גרסאות בסיסיות בחינם. אם אתה מתכוון לקחת רדיו כדי להאזין לפרשנות על המסלול השתמש בזוג על צגים בתוך האוזן שיכולים לשמש אטמי אוזניים.
- הגנה מפני השמש מומלץ שכן מרוצים רבים מתקיימים בקיץ כשרק מושבי יציע מקבלים גוון משמעותי כלשהו. כיפות רחבות שוליים הן שימושיות ומשקפי שמש הם אופציונליים.
- ביגוד עמיד למים הוא הכרח במיוחד עבור אלה שאינם באזורים מוגנים. גם אם התחזית יבשה, אזורים מסוימים (למשל Spa-Francorchamps) עשויים לחוות שינויים גדולים בתנאים על שטח קטן. קח מטריה חזקה כדי להתמודד עם מזג אוויר סוער, אחרת תביא מעיל עמיד למים.