ה נהר מיסיסיפי רץ 2,320 ק"מ (3,730 ק"מ) דרומית מאגם איטסקה פנימה מינסוטה לקהילת Plaquemines, ניו אורלינס, לואיזיאנה, משרטט קו הפרדה רחב, סבוך ומפותל החותך את היבשת ארצות הברית כמעט לשניים.
מבינה
למיסיסיפי מקום ותיק בתולדות ארה"ב, המשתרע על שנים של עבדות ומצוקה, מלחמת אזרחים, מיכון של סירת מנוע עידן והמהירות להאריך את הקולוניזציה מערבה.
בזמן הפרישה האמריקנית מהארצות הברית האימפריה הבריטית, אמנת פריז (1783) הגדירה את הנהר כגבול המערבי של ארצות הברית המתהווה; מתנגש עם ספרדית האינטרסים על השליטה בניווט הנהרות נמשכו לאחר עצמאות ארה"ב. במשך שנים לפני הופעתם של נסיעה בכבישים ורכבות ממונעים, הנהר היה נתיב תחבורה חיוני בדרום ובמערב.
בעידן העבדות וה מסילת רכבת תת קרקעית, להיות "נמכר במורד הנהר" על ידי אדון היו חדשות רעות; ככל שירד המיסיסיפי שטח קונפדרציההתנאים הגרועים נעשו. מטיילים ספרותיים יכיר במיסיסיפי מ חניבעל דרומה כדרך של "האקלברי פין" של מארק טוויין שנמלט מעיר הנהר הבדיונית "סנט פטרסבורג", מתוך כוונה לעזור לג'ים המשועבד להגיע לחופש דרך אוהיו נהר (היובל הגדול ביותר של מיסיסיפי בזרימת מים), אך בסופו של דבר ב ניו אורלינס. בשנת 1863, במהלך ארה"ב מלחמת אזרחים, מצור של 47 יום ב ויקסבורג היה המפתח להקמת שליטת האיחוד על ספינת נהר מיסיסיפי.
מבחינה היסטורית, ממערב למיסיסיפי שכבה שטח מקומי עצום או שלא נחקר אחרת של ארצות הברית מערב פרוע ואילו ממזרח שכבו המושבות הוקמות. דרך 66הדרך ההיסטורית המפורסמת פעם מערבה וחלום קליפורניה, חוצה את מיסיסיפי בגבול שבין מזרח סנט לואיס, אילינוי ו סנט לואיס, מיזורי. הנושא של מיסיסיפי כקו הפרדה ארצי ממשיך להופיע בהקשרים שונים; סנט לואיס מציג בגאווה קשת שער כ"שער למערב ", תחנות השידור האמריקאיות מזדהות עם יוצאים מן הכלל מעטים על ידי שימוש ב- K --- תמרורים ממערב לנהר המיסיסיפי ו- W --- בסימני קריאה מזרחה והנהר כפי שקו הפרדה מופיע ב רבים מתהדרים ב- "(הוותיק, הגדול, הטוב ביותר, הגדול ביותר) X ממערב למיסיסיפי".
בשנת 1930, בעומק ה שפל גדול, חיל המהנדסים של צבא ארה"ב החל בבניית סדרת מנעולים וסכרים שהרחיבה בסופו של דבר את ראש הניווט במיסיסיפי צפונה עד ערים תאומות. תשתית משופרת פתחה יובלים כגון נתיב המים באילינוי (לשיקגו ולארצות הברית) אגמים גדולים) וה נהר מיזורי (היובל הארוך ביותר של מיסיסיפי, והנהר היחיד ביבשת ארה"ב שארוך יותר מהמיסיסיפי עצמו) לניווט ללא הפרעה. כלים הנעים בין סירות אדים לגלשן ההנעה ועד לדוברות נהרות ענקיות נותרים חלק בלתי נפרד מההיסטוריה של הנהר. ניו אורלינס, "עיר בלתי אפשרית במיקום בלתי נמנע", חייבת את קיומה במידה רבה לתפקידה כנמל ימי בסוף המיסיסיפי.
הכן
מסלול זה הוא לגמרי בתוך ארצות הברית. מכיוון שמסלול זה משתרע על יותר מאלפיים קילומטרים מהאתר המערב התיכון ו דָרוֹם מהקפאה מינסוטה השממה לסופות ההוריקן הטרופיות של ניו אורלינס, על פני כל דבר, החל מערים ענקיות פשעיות וכלה בשטחים פתוחים, על המסע להיות מוכן למגוון רחב של תנאים מגוונים כמעט כמו אמריקה עצמה.
להכנס
נהר המיסיסיפי עובר מצפון לדרום; הנהר שאורכו 2,320 קילומטר מתחיל באגם איטסקה.
פארק מדינת איטסקה נמצא על כביש 71 של ארה"ב בצפון מינסוטה; כגדול ביותר בפארקים הממלכתיים של מינסוטה, הוא מציע חוויה קלאסית של צפון-וודס עם יער גידול ישן, חיות בר מגוונות, דיג ושחייה על נחלים ואגמים צלולים.
מים ניתנים לניווט מתחילים בשעה מיניאפוליס-סנט פול; תרשימי ניווט זמינים לרכישה או להורדה ממחוזות חיל ההנדסה של צבא ארה"ב.
הדרך הקלה היחידה לאגם איטסקה היא ברכב, אך למי שמתחיל את המסע בערים התאומות יש אפשרויות נוספות:
- במטוס: שדה התעופה הבינלאומי מיניאפוליס-סנט פול (MSP IATA) ממוקם 10 ק"מ דרום-מזרחית למרכז העיר מיניאפוליס.
- ברכבת: אמטרק מספקת שירות יומי ליוניון דיפו במרכז העיר סנט פול.
- באוטובוס: גרייהאונד וקווי ג'פרסון, מרכז התחבורה הות'ורן, שדרת הות'ורן 950 במרכז העיר מיניאפוליס.
- ברכב: הכבישים המהירים בין הכבישים המהירים 35W ו- 94 מתחברים לכביש המהיר I-494/694 סביב אזור המטרו Twin Cities.
ללכת
מ פארק מדינת איטסקה בדרך, קח את ארה"ב 71 דרומה עד ארה"ב. ארה"ב 10 עוברת דרומית-מזרח דרך סנט קלאוד (מינסוטה), ממשיך (עם ארה"ב 10 ו- I-94 בעקבות גדות מול מיסיסיפי) אל ערים תאומות שֶׁל מיניאפוליס-סנט פול.
מיסיסיפי עליונה
מעבר למיניאפוליס-סנט. פול, נסיעה אפשרית בדרך או דרך מים. חיל המהנדסים של צבא ארה"ב רובע האי רוק מפעילה סדרה של מנעולי תעלות וסכרים לאורך 800 קילומטרים מ- MSP לסנט לואיס. אמריקן קרוז ליין, בע"מ מפעילה ספינות שייט על גלגל ההנעה בחלק גדול ממערכת מיסיסיפי; נוֹסָף סיורים בסירה זמינים בערים הגדולות שייט במלאכה קטנה היא גם אפשרות.
בכביש, ארה"ב 61 עוברת דרומה מ -10 בארה"ב הייסטינגס (מינסוטה), בין סנט פול ל פרסקוט (ויסקונסין) לְגַשֵׁר. המשך דרומה על ארה"ב 61 בעבר לקרוס, ויסקונסין (הנהר הוא גבול מינסוטה-ויסקונסין כאן) ו דובוק (עַל איווההגבול עם ויסקונסין ו אילינוי) אל ה ערים מרובעות (המחולקים, שוב, בקו מדינה העוקב אחר המיסיסיפי).
מארבע הערים, ארה"ב 61 ממשיכה דרומה בצד המערבי של מיסיסיפי דרך חניבעל ל סנט לואיס, מיזורי.
ממפיס וויקסבורג
לפי הנהר, ניתן לקבל תרשימים מה- מחוז ויקסבורג של חיל המהנדסים של צבא ארה"ב, שמתחזק מבנים שונים על הנהר כדי לשלוט בשיטפונות.
בכביש, I-55 או US 61 ממשיכים דרומה ממפיס, העיר הקדושה ביותר לרגל אוהדי אלביס, ב טנסיהגבול עם ארקנסו (קו המדינה הוא מיסיסיפי). דרומית יותר, המיסיסיפי הוא גבול המדינה בין ארקנסו ל גרינוויל, מיסיסיפי.
ארה"ב 61 מובילה דרך דלתא מיסיסיפי אזור, שהיה פעם מפורסם בזכות מפרקי בלוקים וכחולים. בתי קזינו בנהר פועלים במספר ערים ומדינות לאורך הנהר.
רובע ניו אורלינס
הנהר ממשיך להתפתל בדרכו המעוותת דרומה כדי להפוך ל לואיזיאנה-מיסיסיפי הגבול, ואז ממשיך לואיזיאנה דרך בירת המדינה באטון רוז '. הנהר מסתיים כדלתא במפרץ מקסיקו שמעבר לו ניו אורלינס.
נמל ימי מרכזי, בניו אורלינס יש מערכת משוכללת של נהרות, אגמים, נמלים ונתיבי מים.
להישאר בטוח
מזג אוויר במערב התיכון יכול להיות בלתי צפוי ולכן, בצפון, אמצעי זהירות סטנדרטיים לגבי נהיגה בחורף ו בטיחות קרח להגיש מועמדות. באזור חוף המפרץ, בטיחות הוריקן הוא דאגה; במישורים הפתוחים (מ אילינוי ו איווה ל ארקנסו ו טנסי), בטיחות טורנדו אין להזניח. שיטפונות מהווים סכנה גם באזורים רבים. קרציות וקיסוס ארסי עלול להוות בעיות בפארקים, כגון Cahokia Mounds באילינוי. באזורים עם אוכלוסיות סטודנטים או תיירים גדולות, אנשים שיכורים עלולים להוות מטרד או סכנה. באזורים כפריים, התנגשויות בבעלי חיים מהווים סכנה.
תנינים אמריקאים שכיחים למדי במחצית הדרומית של הנהר, עד דרום ארקנסו. הם יכולים להגיע לגובה של יותר מעשרה או חמישה עשר מטר ומשקלם כמה מאות פאונד, והם סיבה מספקת להתרחק משחייה ברוב מחצית הנהר הזו.
היזהר מלהיות "נמכר במורד הנהר". מתחים גזעיים ואפליה נגד מטיילים להט"ב עדיין ניתן להיתקל באזורים מסוימים בדרום. פֶּשַׁע ו גְנֵבָה מהווים בעיה באזורים מאוכלסים גדולים. כמה מיקומים ספציפיים מהווים סכנות בערים בודדות:
- ב ממפיסמרכז העיר נמצא במשטרה קשה, אך אזורים מסוימים בצפון ומדרום ממפיס מועדים לפשע.
- ב מיניאפוליס היזהר מקהילות הצפון הקרוב, קמדן ופיליפס, במיוחד בלילה - אם כי גניבות ופשע אלים עלולים להתרחש בכל מקום.
- בתוך ה דלתא מיסיסיפי באזור, העוני נפוץ, שיעורי הפשיעה גבוהים אפילו בסטנדרטים אזוריים ומבקרים שאינם לבנים צריכים להיות זהירים וזהירים בגלל אפליה גזעית.
- ב ניו אורלינס, האזורים העניים והנמוכים ביותר לא התאוששו לחלוטין מההוריקן קתרינה בשנת 2005. ה עיר מרכזית (לא להתבלבל עם רובע העסקים המרכזי) יש להימנע ממבקרים מזדמנים ומאזורי "חזרה לעיר" מחלקות 7, 8 ו -9 יש בעיות קשות. באזורים התיירותיים העיקריים, צפו להיתקל ברבים הונאות נפוצות, כייסים ו גְנֵבָה; להיות מודע לסביבתיך בכל עת.
- בתוך ה ערים מרובעות הימנע מנסיעה ברגל כאשר אתה לבד בלילה, במיוחד בקצוות המערביים של דבנפורט ואי הרוק. הסכנות הגדולות ביותר באזור על הכביש הן התנגשויות עם צבאים ו קרחינהיגה בחורף.
- ב סנט לואיס: ה אילינוי הצד הטוב ביותר להימנע משעות הלילה (מזרח סנט לואיס מסוכן כמו החלקים הגרועים ביותר בשיקגו). כמה פרברים צפוניים מחוץ למסלול התיירות הראשי (כגון פרגוסון, אתר תסיסה גזעית בשנת 2014 לאחר שהמשטרה הרגה גבר שחור) הם גם מסוכנים; וולסטון, פגדלה, חלקים מנורמנדי וג'נינגס, כמו גם חלקים רבים מעיר צפון סנט לואיס הם אזור לא בטוח, עניים של בניינים נטושים, מתפוררים או נהרסים, כיוון שמצאת פרברים לאחר המלחמה לפרברים גבתה מחיר כלכלי עצום. . האזור נמצא גם בסיכון גבוה ל טוֹרנָדוֹ נֵזֶק.
לפרטים ראה מאמרי יעד בודדים.
לך הלאה
- ניו אורלינס
- חוף המפרץ (מיסיסיפי)
- מסלול הג'אז, מסלול טיול, חופף חלק מסיור נהר מיסיסיפי מממפיס לניו אורלינס.