 | אַזהָרָה: בשל התפרצות המחלה המדבקת COVID-19 (לִרְאוֹת מגפת הקורונה), נגרמת על ידי הנגיף SARS-CoV-2, המכונה גם וירוס כורונה, קיימות הגבלות נסיעה ברחבי העולם. לכן יש חשיבות רבה לפעול על פי עצות הגופים הרשמיים של בלגיה ו הולנד להיוועץ בתדירות גבוהה. מגבלות נסיעה אלה עשויות לכלול מגבלות נסיעה, סגירת מלונות ומסעדות, אמצעי הסגר, אישור לשהות ברחוב ללא סיבה ועוד, וניתן ליישם אותן בתוקף מיידי. כמובן, לטובתך ושל אחרים, עליך לעקוב אחר הוראות הממשלה באופן קפדני. |
 | |
| מקום | |
 | |
| דֶגֶל | |
 | |
| קצר | |
| עיר בירה | סקופיה |
| מֶמְשָׁלָה | דמוקרטיה פרלמנטרית |
| מַטְבֵּעַ | דינר מקדוני (MKD) |
| משטח | 25,333 ק"מ 2 |
| אוּכְלוֹסִיָה | 2.082.370 (2012) |
| שפה | מקדוני 68%, אלבני 23%, טורקי 3%, סרבי 2%, אחר 4% |
| דָת | מקדונים אורתודוקסים 65%, מוסלמים 33%, 2%אחרים |
| חַשְׁמַל | 220V/50Hz (תקע אירופאי) |
| קוד שיחה | 389 |
| TLD באינטרנט | .mk |
| אזור זמן | UTC 1 |
צפון מקדוניה, לשעבר מוּקדוֹן אוֹ הרפובליקה היוגוסלבית לשעבר של מקדוניה (במקדונית: Македонија, Makedonija או Πоранешна Југословенска Република Македонија, Poranešna Jugoslovenska Republika Makedonija), היא מדינה במדינה הבלקן.
מידע
המדינות השכנות הן סרביה והאזור השנוי במחלוקת קוסובו בצפון, אלבניה במערב, בולגריה במזרח ו יָוָן בדרום. המדינה שולטת במסדרון תחבורה חשוב בין מערב אירופה, מרכז אירופה ודרום אירופה.
למרות שמקדוניה נגישה בקלות ומצוידת בכל הנוחות של העולם המערבי, היא נותרת אחת המדינות הגדולות שלא נחשפו באירופה. זהו גן עדן טבעי של הרים, אגמים ונהרות, שבו החיים עוקבים אחר מקצב אחר. במדינה יש פאר והריסות היסטוריות עשירות כמו גם כפרים אידיליים שנותרו שלמים כמעט לחלוטין במשך מאות שנים.
רוב האוכלוסייה היא ממוצא אתני סלאבי ודוברת באמונה האורתודוקסית, אך יש גם מיעוט אלבני משמעותי הדבוק בעיקר באיסלאם. כתוצאה מכך, למקדוניה מורשת תרבותית רב -גונית. המדינה מייצגת את תמהיל התרבויות שהבלקן מייצג: תערובת מרתקת של השפעות סלאביות, אלבניות, טורקיות וים תיכוניות.
הִיסטוֹרִיָה
לאחר מלחמת העולם השנייה הפכה יוגוסלביה רשמית למדינה פדרלית, כאשר העם המקדוני גם קיבל לראשונה שטח משלו: הרפובליקה הסוציאליסטית של מקדוניה. ב -8 בספטמבר 1991 המדינה הפכה לעצמאית לאחר משאל עם.
השם מקדוניה רגיש ליוון, שכן גם בחלק הצפוני של יוון יש שם זה. יוון דחקה בקהילה הבינלאומית להבחין בבירור בהבדל בין שתי 'מקדוניה'. לכן הוחלט באו"ם כי מקדוניה תתייחס בתנועה הבינלאומית ל'רפובליקה היוגוסלבית לשעבר של מקדוניה '(באנגלית הרפובליקה היוגוסלבית לשעבר של מקדוניה או בקיצור F.Y.R.O.M.). מאז שינוי השם של המדינה לצפון מקדוניה, זו כבר לא בעיה.
היוונים מכנים את המדינה ΠΓΔΜ (מבוטא poe-ghoe-dhoe-moe), הקיצור היווני ל- F.Y.R.O.M, או פשוט סקופיה, על שם בירת המדינה. ב- 17 במרץ 2008 ניהלו אתונה וסקופיה משא ומתן על השם, כיוון שהיה צורך למצוא פתרון לפני ה -2 באפריל בעקבות המשא ומתן על הצטרפותה של מקדוניה לנאט"ו. אולם לא נמצא פתרון ויוון השתמשה בווטו כדי לחסום את הצטרפותו לנאט"ו. ב- 5 בדצמבר 2011 קבע בית המשפט הבינלאומי לצדק כי וטו זה מפר את הסכם הביניים שנחתם בין מקדוניה ליוון. למרות פסיקת בית המשפט הבינלאומי לצדק, נאט"ו הצביע על כך שהווטו של יוון לשנת 2008 נותר על כנו.
הולנד מכירה כעת במדינה (אם כי באופן רשמי 'זמני') בשם הרשמי של הרפובליקה היוגוסלבית לשעבר של מקדוניה. עם זאת, הצורה הפשוטה 'מקדוניה' עדיין בשימוש בדיבור בשפה הולנדית.
הרפובליקה החדשה של מקדוניה ספגה מעט או ללא השפעה מהמלחמות ביוגוסלביה בתחילת שנות התשעים. אלבנים אתניים רבים ברחו מקוסובו, חלקם למקדוניה, שם התגורר כבר מיעוט אלבני אתני. האלבנים במקדוניה, שהתארגנו ב- UÇK-M, שאפו לעצמאות. זה הוביל למאבק קצר אך עז בין אלבנים אתניים לצבא השלטון המקדוני בשנת 2001 במקדוניה. כתוצאה מכך, האלימות נפסקה והסכם אוחיד נחתם על ידי מנהיגים מקדוניים ואתניים אלבנים.
הוחלט כי נאט"ו תסייע בלקיחת נשקם של האלבנים האתניים. משימה זו נקראה קציר כוח המשימה. לאחר הפסקת ה- TFH, נתבקשה נאט"ו לתמוך במקדוניה בתהליך השלום ובבחירות לפרלמנט ב -15 בספטמבר 2002. אז הציבה נאט"ו את כוח המשימה פוקס כוח המשימה פקד במקדוניה. לאחר שהבחירות היו משביעות רצון, הצליחה המשימה הזו על ידי כוח שמירת שלום של האיחוד האירופי "קונקורדיה", שהוחלף מאוחר יותר על ידי שליחות משטרת האיחוד האירופי בשם "פרוקסימה", שתהיה פעילה למשך שנה (עד 15 בדצמבר 2004). . רגע לפני הזמן הזה, המשימה הורחבה בשנה (Proxima II). משימה זו הסתיימה ב- 15 בדצמבר 2005.
אַקלִים
בקיץ ובסתיו מקדוניה חמימה ויבשה. החורפים קרים יחסית ולרוב יש הרבה שלג.
נוֹף
מקדוניה היא מדינה הררית, המתאפיינת באגנים ועמקים עמוקים, בהם מגדלים חיטה, שעורה ודוחן. יתר על כן, ישנם שלושה אגמים גדולים במקדוניה, שכל אחד מהם מופרד על ידי גבול, ונהר ורדר עובר גם במדינה.
אוּכְלוֹסִיָה
מקדוניה היא מדינה עם הרבה מיעוטים. לפעמים עדיין קיים מתח בין האלבנים (המרכיבים רוב בצפון מערב המדינה) לבין המקדונים, לכן עדיף להימנע מהנושא הזה. הייתה כמעט מלחמת אזרחים לפני כמה שנים.
אזורים
עיירות
- סקופיה, עיר הבירה. יש הרבה מונומנטים היסטוריים ומעניינים מבחינה ארכיטקטונית.
- ביטולה, העיר השנייה בגודלה. היא העיר האירופית ביותר במקדוניה. יש בו מרכז העיר מימי הביניים, אנדרטאות עות'מאניות, שדרת הולכי רגל יפה וחיי לילה נהדרים.
- אוחיד, עיר על שפת האגם הממוקמת על רשימת מורשת עולמית של אונסק"ו מדינה.
- פרילפ, עיר הידועה בייצור טבק וסיגריות. נקראת גם "העיר מתחת למגדלי מרקו", בגלל הקרבה של (שרידי המגדלים) של קרלי מרקו (בהולנדית: Krali Marko).
- קרוסבו, העיר הגבוהה ביותר בבלקן (1250-1350 מטר). הזמר המנוח טוש פרוסקי גדל ונקבר כאן. ישנם אנדרטאות רבות לזכר מרד אילינדן ומספר כנסיות בעלות ערך תרבותי רב.
יעדים אחרים
לְהַגִיעַ
מידע על דרכון ואשרה
תושבי האיחוד האירופי או של מדינה שחתמה על הסכם שנגן יכולים להיכנס למדינה עם תעודת זהות או דרכון תקפים.
במטוס
למקדוניה שני שדות תעופה בינלאומיים. הגדול ביותר הוא של הבירה סקופיה: נמל התעופה אלכסנדר הגדול (SKP). שדה התעופה השני, אשר ב אוחיד מדינה, חם שדה התעופה סנט פול השליח (OHD).
ברכבת
במכונית
באוטובוס
יורובוס מקדוניה, ☎ 436643014416, אימייל: [email protected]. האתר בגרמנית, אנשים דוברים גרמנית ואנגלית. כמעט מדי יום מאוסטריה, גרמניה, שוויץ, איטליה וסלובניה .. נוסע לסקופיה, טטובו, גוסטיבר, קצ'בו, אוחריד, סטרגה. 75 € / 140 € הלוך חזור מווינה, אוסטריה. € 75/€ 140rt מווינה.
בסירה
לטייל מסביב
ברכבת
הרכבות במקדוניה איטיות מאוד, אך עדיין מהוות אלטרנטיבה נחמדה לאוטובוסים צפופים וחמים בקיץ. מסילות הרכבת הראשיות עוברות מסקופיה לביטולה ומסקופיה עד גבליה. אין רכבות לאוחריד.
במכונית
ודא שלרכב שלך יש צמיגים טובים, במיוחד באביב ובסתיו. גם אם הכבישים גרועים, קיימת האפשרות שיגבה אגרה, שיכולה להיות 1.50 אירו ל -20 ק"מ (למשל מ- קומנובו לסקופיה). לא מומלץ לנסוע מהכבישים הראשיים. כשיורד גשם, כבישי הארץ הופכים לשלוליות בוץ עמוקות וכמה כבישים יכולים להתברר כבלתי עבירים (למשל עקב שחיקה).
כמו כן חובה במקדוניה לנהוג כשהאורות דולקים במהלך היום.
במונית
מוניות הן צורת התחבורה הנפוצה ביותר במקדוניה לתיירים. בדרך כלל זה עולה כשלושים דנרים (בסקופיה 50 דנרים) בתוספת סכום לקילומטר. אתה תמיד יכול לנסות להתמקח.
שפה
השפה הרשמית היחידה של מקדוניה היא מקדונית, שבבולגריה נחשבת בעיני כמה לניב או גרסה של בולגרית.
בעיריות במערב מקדוניה (על גבול אלבניה וקוסובו) שבהן חיים יותר מעשרים% אלבנים, ניתן להשתמש באלבנית לשאלות לממשלה.
יתר על כן, רוב האנשים דוברים סרבית, מכיוון שמקדוניה הייתה חלק מיוגוסלביה. גם טורקית ורומנית, שפת הצוענים של הרומאים, מדוברות מקומית. יתר על כן, רוסית וגרמנית יכולות להיות שימושיות.
להסתכל על
לעשות
לקנות
המטבע הרשמי של מקדוניה הוא הדנר המקדוני (MKD), אך מקדונים רבים מצטטים את מחיריהם ביורו. ברוב הערים יש כספומטים, בהם ניתן למשוך כסף בעמלה קטנה. ישנם גם בנקים רבים בהם תוכלו להחליף כסף, אך אל תעשו זאת ברחוב. חנויות עשויות לקבל יורו כאשר זה למעשה אינו חוקי.
עֲלוּת
מזון
יוצא
לָלוּן
ללמוד
לעבוד
בְּטִיחוּת
ראו זאת ייעוץ לטיולים ממשרד החוץ על המצב הביטחוני הנוכחי.
5555 הוא מספר החירום של מקדוניה.
בְּרִיאוּת
ספּוֹרט
הספורט הפופולרי במקדוניה הוא לחיצת ידיים, ואחריה כדורגל. ולדימיר דג'וראקובסקי הוא אלוף היאבקות הזרועות של מקדוניה במשך שבע שנים ברציפות, בעוד גוראן פנדב הוא כוכב נבחרת הכדורגל הלאומית.
הערכה
איש קשר
| מדינות ב אֵירוֹפָּה | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|