גרמניה - Duitsland

גֶרמָנִיָה[1] (גֶרמָנִיָת: גֶרמָנִיָה) היא מדינה ב מרכז אירופה ואחד ממייסדי האיחוד האירופי. זה מוגבל על ידי דנמרק בצפון, פּוֹלִין ו הרפובליקה הצ'כית במזרח, אוֹסְטְרֵיָה ו שוויץ בדרום ובמערב על ידי צָרְפַת, לוקסמבורג, בלגיה ו הולנד.

מידע

הִיסטוֹרִיָה

לפני 1871, המדינות הגרמניות המעטות (למשל פרוסיה ובוואריה) היו קשורות זו בזו רק באופן רופף. באותה שנה הצטרפו מדינות דרום גרמניה לקונפדרציה הצפון גרמנית שהוקמה בשנת 1867. מאז אוסטריה בהחלט כבר לא שייכת לגרמניה. האימפריה הגרמנית הייתה מדינה פדרלית מודרנית תחת שלטון החוק, אך הפרלמנט הלאומי, הרייכסטאג, עדיין לא הורשה לקבוע את ראש הממשלה. זה היה שמור לקיסר גרמניה, שהיה תמיד ובחוקה המלך הפרוסי. האימפריה הלכה חזק עם המהפכה התעשייתית והיו לה גם מושבות. מלחמת העולם הראשונה, שהאימפריה הזו חייבת לה את החוב המשותף הגדול ביותר או אפילו, הייתה קטלנית עבור המדינה. ב- 11 בנובמבר 1918 נאלצה להיכנע נגד צרפת, האימפריה הבריטית ומדינות אחרות. המנצחים הטילו קנסות כבדים על המדינה ולקחו עשרה אחוזים מהשטח ומהמושבות.

בשנת 1918/19 גרמניה הפכה לרפובליקה בשם רפובליקת וויימר. הנטלים הכבדים שהוטלו על המדינה מבחוץ, המערכת הפוליטית לא מתפקדת כראוי, התסיסה החברתית והמשבר הכלכלי סללו את הדרך בשנת 1933 להשתלטות על ידי הנאציונל-סוציאליסטים על המדינה בראשות אדולף היטלר.

מלחמת העולם השנייה שהתחילה אימפריית היטלר הובילה לכיבוש המדינה בשנת 1945 בידי כוחות רוסיה, בריטניה, אמריקה וצרפת. האזורים במזרח הוקצו לפולין ולברית המועצות והאוכלוסייה הגרמנית גורשה מאזורים אלה ושאר מזרח אירופה. הניצולים של יותר מ -15 מיליון איש מצאו מקלט בשאר גרמניה.

בשנת 1949, באזור הכיבוש המזרחי של גרמניה, הקימו הקומוניסטים דיקטטורה קומוניסטית, שנקראה הרפובליקה הדמוקרטית הגרמנית (GDR), בעזרת הכובשים הסובייטים. באותה שנה הוקמה במערב הרפובליקה הפדרלית של גרמניה, דמוקרטיה פרלמנטרית. בירת מדינת המחשבה הזמנית הזו הייתה בון על נהר הריין.

פירוק חומת ברלין, דצמבר 1989. ה- DDR סגר את עצמו בעבר בגלל צעדי גבול מהמערב. עם זאת, הגבול בין מערב ברלין, שנותר כבוש על ידי כוחות מערביים, לבין מזרח ברלין נותר פתוח. לאחר שיותר משני מיליון גרמנים ברחו מה- DDR למערב, הקומוניסטים בנו את חומת ברלין בשנת 1961. נפילת הגוש הקומוניסטי וסיום המלחמה הקרה פירושו גם נפילת החומה ב- 9 בנובמבר 1989, פתיחת הגבולות בין שני הגרמנים, ולבסוף התאחדות מחדש ב -3 באוקטובר 1990.

זה עלה לרפובליקה הפדרלית של גרמניה מאמץ רב לאחד את שני חלקי גרמניה גם במונחים חברתיים וכלכליים. המזרח לשעבר עדיין עובר פיתוח כלכלי פחות משגשג מאשר מערב גרמניה לשעבר.

הרפובליקה הפדרלית הייתה אחת המדינות הראשונות שהצטרפו להתפתחות שהובילה לאיחוד אירופה בשנות החמישים. ב- 1 בינואר 2002 אימצה הרפובליקה הפדרלית של גרמניה ואחת עשרה מדינות אירופאיות אחרות באיחוד האירופי את האירו כמטבע הלאומי שלהן.

אומנות ותרבות

כמו במדינות רבות אחרות באירופה, גם לתרבות הרומאים הייתה השפעה רבה, אף שרק חלק מגרמניה של ימינו נכבשה על ידי הרומאים. לעומת זאת, מאז ימי הביניים הגיעו לעיתים דחפים חדשים מגרמניה עצמה, למשל מאלברטוס מגנוס בפילוסופיה.

ספרות גרמנית (כתובה) קיימת מאז המאה ה -8. אולם לעתים קרובות, אלה היו תרגומים מלטינית או צרפתית או סיפורים קצרים. הרומן הגרמני החשוב הראשון הוא משנת 1668, Der abenteuerliche Simplicissimus. השנים סביב 1800 עם יוהאן וולפגנג פון גתה ופרידריך שילר נחשבות לתקופה הקלאסית של הספרות הגרמנית.

במאה ה -19 חלה איחוד גרמניה, אך גם צמיחה של ביטויים מדעיים ותרבותיים. בסביבות 1900 הייתה גרמניה אחת המדינות המובילות בתחומים אלה. פרסי נובל הרבים שהוענקו לגרמנים בשנים הבאות, למשל, עבור וילהלם קונרד רונטגן (פיזיקה, 1901), אמיל פון בהרינג (רפואה, 1901) וההיסטוריון תיאודור מומסן (ספרות, 1902). בהמצאות מודרניות רבות יש יותר מממציא אחד; חשובים לפיתוח המכונית היו קרל בנץ וגוטליב דיימלר, לטלוויזיה פול ניפקוב וקרל פרדיננד בראון ולטלפון פיליפ רייס.

הבידוד במלחמת העולם הראשונה, ההגירה בגלל הסוציאליזם הלאומי מאז שנת 1933 והמצב הרעוע לאחר 1945 היו מפגעים גדולים עבור התרבות והמדע הגרמני. חלק מההשפעות עדיין ניכרות. למרות בריחת המוח לארה"ב, תרומת גרמניה לתרבות ולמדע העולמי עדיין משמעותית.

אזורים

הרפובליקה הפדרלית של גרמניה היא רפובליקה פדרלית, המורכבת מ -16 מדינות פדרליות ("Bundesländer", או בקיצור "Länder" בגרמנית). שלוש מהמדינות הפדרליות הן למעשה מדינות עיר: ברלין, ברמן והמבורג.

ה לנדר ניתן לסווג בערך על סמך גיאוגרפיה:

עיירות

• ברלין - בירה וסמל החלוקה בין מערב ומזרח אירופה.
• ברמן
• בון
• דורטמונד
• דיסלדורף
• פרנקפורט אם מיין
• המבורג
• קלן
• מינכן

יעדים אחרים

לְהַגִיעַ

דרכון וויזה

גרמניה שייכת ל אזור שנגן.

אין בקרות גבולות בין מדינות שחתמו ויישמו את הסכמי שנגן. מדובר במדינות החברות באיחוד האירופי (למעט בולגריה, קפריסין, אירלנד, רומניה ובריטניה), איסלנד, ליכטנשטיין, נורבגיה ושוויץ. בנוסף, ויזה שהונפקה למדינה חברה באזור שנגן תקפה לכל המדינות החברות שחתמו על האמנות ו יישמו. אך היזהר: לא כל מדינות האיחוד האירופי חתמו על הסכמי שנגן, וישנן גם מדינות החברות באזור שנגן שאינן חברות באיחוד האירופי. משמעות הדבר היא כי יתכנו בדיקות מכס אך אין בדיקות הגירה (אם אתם נוסעים בתוך שנגן אך מ / אל מדינה שאינה איחוד האירופי) או יתכנו בדיקות הגירה אך ללא בדיקות מכס (אם אתם נוסעים בתוך האיחוד האירופי אך מ / למדינה שאינה איחוד האירופי). -מדינת שנגן).

שדות התעופה באירופה מחולקים בין החלקים "שנגן" ל"אין שנגן ", התואמים את החלקים" המקומיים "וה"זרים" במדינות אחרות. אם אתה טס מחוץ לאירופה למדינת שנגן ואז נוסע למדינת שנגן אחרת, אתה יכול להשלים את מכס ובדיקות ההגירה במדינה הראשונה ואז להמשיך ישירות למדינה השנייה ללא בדיקות נוספות. נסיעה בין מדינת שנגן למדינה שאינה שנגן תביא לבקרות הגבולות הרגילות. לידיעתך, בין אם אתה נוסע באזור שנגן ובין אם לאו, חברות תעופה רבות דורשות שתציג תמיד דרכון או תעודת זהות. אזרחי מדינות חברות באיחוד האירופי או של EFTA (אִיסלַנד, ליכטנשטיין, נורווגיה, שוויץ) צריכים רק לשאת דרכון או תעודת זהות תקפים כדי להיכנס לאזור שנגן - הם אף פעם לא צריכים ויזה, לא משנה כמה זמן הביקור לוקח. אזרחי מדינות אחרות חייבים לשאת דרכון בתוקף, ובהתאם לאום, זקוקים לוויזה.

רק לאזרחים מהמדינות הבאות שאינן האיחוד האירופי / EFTA יש לא נדרשת אשרת כניסה לאזור שנגן: אלבניה*, אנדורה, אנטיגואה וברבודה, ארגנטינה, אוֹסטְרַלִיָה, איי בהאמה, ברבדוס, בוסניה והרצגובינה*, בְּרָזִיל, ברוניי, קנדה, צ'ילי, קוסטה ריקה, אל סלבדור, גואטמלה, הונדורס, ישראל, יפן, קרואטיה, צפון מקדוניה*, מלזיה, מאוריציוס, מקסיקו, מונקו, מונטנגרו*, ניו זילנד, ניקרגואה, פנמה, פרגוואי, סנט קיטס ונוויס, סן מרינו, סרביה*/**, סיישל, סינגפור, טייוואן*** (הרפובליקה של סין), ארצות הברית, אורוגוואי, עיר הותיקן, ונצואלה, דרום קוריאהוכן אנשים עם דרכון לאומי בריטי (בחו"ל), א הונג קונגדרכון SAR או א מקאודרכון SAR.

מבקרים במדינות ללא ויזה אלה אינם רשאים לשהות יותר מ -90 יום בכל תקופה של 180 יום באזור שנגן בכללותו, ועקרונית אינם רשאים לעבוד במהלך השהות (אם כי ישנן כמה מדינות שנגן המאפשרות אזרחים בעלי אזרחות מסוימת לעבוד - ראה להלן). הדלפק מתחיל כשאתה נכנס למדינה חברה באזור שנגן ואינו פוג כאשר אתה עוזב מדינת שנגן מסוימת למדינת שנגן אחרת או להיפך. עם זאת, אזרחי ניו זילנד רשאים לשהות יותר מ 90 יום אם הם מבקרים רק במדינות שנגן מסוימות - ראה [2] להסבר מממשלת ניו זילנד (באנגלית).

אם אתה אזרח שאינו איחוד אירופי / EFTA (אפילו ממדינה ללא ויזה, למעט אנדורה, מונקו או סן מרינו), וודא כי חותמת הדרכון שלך בעת כניסה ויציאה מאזור שנגן. ללא חותמת עם הכניסה, ניתן להתייחס אליך כאילו חרגת מאורך השהות בעת היציאה; ללא חותמת בעת היציאה, ייתכן שתמנע מכניסה לאזור שנגן בפעם הבאה בגלל חריגה משך השהות בטיול הקודם. אם אינך יכול לקבל חותמת, שמור מסמכים כגון כרטיסי עלייה למטוס, כרטיסי הובלה וקבלות מכספומטים, מכיוון שהם יכולים לעזור לשכנע את שוטרי הגבול שאתה נשאר באופן חוקי באזור שנגן.

תהיה מודע ש:

(*) אזרחי אלבניה, בוסניה והרצגובינה, צפון מקדוניה, מונטנגרו וסרביה דורשים דרכון ביומטרי בכדי ליהנות מנסיעות ללא ויזה;

(**) אזרחי סרביה עם דרכונים שהונפקו על ידי מנהל התיאום הסרבי (תושבי קוסובו עם דרכונים סרביים) חייבים להגיש בקשה לוויזה;

(***) אזרחי תעודת טייוואן חייבים להיות רשומים בדרכון שלהם על מנת ליהנות מנסיעות ללא ויזה.

במטוס

גרמניה היא מדינה שכנה של בלגיה והולנד, בין היתר. כתוצאה מכך, במקרים רבים אין צורך לקחת את המטוס וזה די אי נוחות. ממזרח בלגיה והולנד לערים סמוכות במערב גרמניה יש בהחלט כמה חלופות ברורות יותר. עם זאת, ישנם קישורי טיסה ישירים מסכיפהול וזוונטם לברלין ומינכן, שבהחלט יכולים לחסוך זמן נסיעה רב.

משדה התעופה אמסטרדם, סכיפהולבכל מקרה, חברות תעופה טסות באופן קבוע לבירה.
וגם משדה התעופה של שדה התעופה של בריסל ניתן להזמין טיסות שונות.

למידע על טיסה לערים אחרות במדינה, עיין במאמרים של אותה עיר.

ברכבת

למרות עליית חברות התעופה התקציביות, נסיעה ברכבת עדיין יכולה להיות זול, מהיר ובוודאי נוח יותר אפשרות להובלה. מכיוון שתחנות רכבת ממוקמות לרוב במרכזי הערים, הרכבת במרחק הבינוני (למשל אנשדה - פריז או ברוז '- וולפסבורג) יכולה להתחרות טוב מאוד במטוס.

כרגע בבלגיה ובדויטשה באן באינטרנט רק להזמנת כרטיסים למדינות השכנות של בלגיה, resp. גרמניה ומספר ערים נגישות בהמשך. כרטיסים אחרים ניתן לרכוש רק בטלפון או בדלפק, או כמובן במדינה הנוגעת בדבר. האחרון הוא הרבה יותר זול. כמו כן, עקוב אחר הצעות רבות של ספרפרייז בדויטשה באן, שיכולות להיות יתרון מאוד עבור מסלול נסיעה לגרמניה או דרך זה.

עם זאת, זה בהחלט אפשרי נסיעה ברכבת למפות מהבית. שני האתרים המפורטים מיד למטה מספקים מידע לא רק על נסיעות מהבנלוקס, אלא גם על כל קישורי הרכבת ברחבי אירופה ובחלק הרוסי של אסיה, למשל בין מוסקבה ו מדריד. זה בערך זה אתר הרכבות הבלגיות ו האתר ההולנדי של דויטשה באן.

NS Hispeed מציע רק מידע על נסיעות בין הולנד לכמה ערים זרות גדולות. ככלל, מידע זה מוגבל גם לרכבות שנוסעות ישירות לחו"ל או מחוצה לה (כלומר אין קשרים בין אוטרכט לפריס או בין רוטרדם לגרמניה, מכיוון שתמיד יש העברה בתוך הולנד). כדאי לתכנן טיולים בתוך הולנד האתר הזה להשתמש.

NS Hispeed מוכרת באופן מקוון מגוון מצומצם של נסיעות היוצאות מהולנד למדינות אחרות (נסיעות חד כיווניות וחוזרות), ומספר מצומצם מאוד של מסלולים מחו"ל לארצות זרות (אחרות) (נסיעות חד כיווניות וחזור). תוכלו להזמין טיולים אחרים טלפונית דרך מחלקת הטלפון-מכירות (0900-9296, € 0.35 בערב) ובדלפקים בחנויות כרטיסים ושירות בתחנות הגדולות (הבינוניות). זהו הדלפק המקוון הבינלאומי של רכבת הולנדית.

עישון אסור ברכבת בכל מדינות אירופה.

דויטשה באן: מחיר אירופי-מיוחד

במכונית

רשת הכבישים המהיר ההולנדית והגרמנית קשורה זו בזו במספר רב של מקומות. מעברי הגבול העיקריים הם:

• Schans / Bunderneuland חדש (NL-A7 / D-A28)
• דה לוטה (NL-A1 / D-A30)
• ברג אוטווג / אלטן אוטובאן (NL-A12 / D-A3)
• גנאפ / גוך (NL-A77 / D-A57)
• ונלו (NL-A67 / D-A40)
• Venlo-Keulse Barrière (נקודת התחלה של A61 הגרמנית, בדרך המחוזית Venlo).
• Bocholtz (NL-A76 / D-A4)
• ליכטנבוש (E40 BE-A3 / D-A44)
• Lommersweiler / Eifel Autobahn (E42 BE-A27 / D-A60)

רשת הכבישים המהירים הבלגית והגרמנית מחוברת במספר מקומות מוגבל. מעברי הגבול העיקריים הם:

• סנט וית '(BE-E42 / D-A60)
• אאכן-ליכטנבוש (BE-E40 / D-A44)

הקשרים האחרים מבלגיה לגרמניה עוברים דרך לימבורג (הולנד) ו דוכסות לוקסמבורג, או דרך כבישים לאומיים.

באוטובוס

אתה יכול לקחת איתך מזוודות, אבל השתדל לא לקחת איתך אופניים מתקפלים, אפילו לא בכיסוי. בסך הכל דרך מעייפת לנסוע.

• BlaBlaBus (לשעבר Ouibus)
• יורולינס
• FlixBus
• אוטובוס ורוד

בסירה

קו סטנה מציע את האפשרות הבאה:

• על ידי גטבורג, בדרום שבדיה עד שִׁדְרִית. משך 13 שעות (סירת לילה).

לטייל מסביב

במטוס

למרות העובדה שיש תחרות לא מבוטלת בין רכבת למטוס, בגלל הופעתן של חברות הוזלות נמוכות (גם בגרמניה) זה יכול לחסוך זמן לקחת את המטוס (למשל מ- מינכן מַגְעִיל המבורג ). טיסות פנים מופעלות בעיקר על ידי דויטשה לופטהנזה ולוחם פרס אייר ברלין.

שדות התעופה העיקריים בגרמניה הם:

• פרנקפורט-ריין מיין
• מינכן-פרנץ יוזף שטראוס
• דיסלדורף אינטרנשיונל
• המבורג פוהלסבוטל.

שדות תעופה אלה הם נקודת ההעברה בין טיסות פנים לטיסות בין יבשות. שדות תעופה אחרים עם הרבה קישורים מקומיים ופנימיים:

• ברמן-נוילנד
• הנובר-לנגנהאגן
• פלוגהאפן מינסטר / אוסנברוק,
• קלן / בון,
• שטוטגרט-אכטרידינגן
• נירנברג
• דרזדן- קלוטשה
• שדה התעופה לייפציג / האלה
• ברלין-טגל
• ברלין שונפלד

ברכבת

בגרמניה רשת רכבות מפותחת. עד ה"וונדה "בשנת 1989, תנועת הרכבות הייתה מכוונת בעיקר לצפון-דרום. לאחר מכן, גם תנועת מזרח-מערב החלה שוב. רגע לפני תחילת המאה החלה בניית קווים מהירים. הרכבות למרחקים ארוכים עוברות בקטעי מסילה רבים עם מהירויות מרביות בין 200 ל -300 קמ"ש. הרכבות הגרמניות, דויטשה באן מבדיל בין מה שנקרא אוסטראוסטרקן, קטעי מסלול קיימים המותאמים למהירות של עד 230 קמ"ש ו Neubaustrecken , קווים במהירות גבוהה שנבנו לחלוטין. נכון לעכשיו ישנם 4 Neubaustrecken בגרמניה:

• האנובר - וורצבורג - קו HSL הראשון בגרמניה וגם הארוך ביותר אם מוסיפים את פיסת הרכבת הקיימת קאסל התעלמות לרגע.
• מנהיים - שטוטגרט - נחנך במקביל לקו האנובר - וירצבורג. כיום גם ה- TGV הצרפתי מייצר פריז שטוטגרט משתמשת בקו זה.
• קלן - פרנקפורט אם מיין - קו זה משמש גם את רכבות ICE אמסטרדם - פרנקפורט ובריסל - פרנקפורט.
• נירנברג - אינגולשטאדט - חלק מקו נירנברג - מינכן.

חלק הארי של רשת הרכבות מופעל על ידי דויטשה באן. בנוסף, חברות רכבת פרטיות פעילות בקווים מקומיים באזורים שונים. לוחות הזמנים שלהם כלולים גם ב "Elektronisches Kursbuch" שניתן להתייעץ איתו בדויטשה באן.

ישנן הצעות זולות שונות לתיירים (למשל. טיול spar (ספר 3 - 90 יום) ו מנויים אזוריים יום אחד), הכל זמין דרך אתר דויטשה בהן.

כרטיס בהן

במכונית

בגרמניה יש רשת מעולה של כבישים מהירים (Autobahns). איפה שאין Autobahnen, מה שנקרא. Bundesstraen אתה עמוק יותר לתוך הארץ.

קח בחשבון את הדברים הבאים לגבי: תְנוּעָה:

• אלא אם כן צוין אחרת, יש לא הגבלת מהירות באוטובאן, וזה המקרה כמעט בשני שליש מכל הכבישים המהירים. עם זאת, הכלל הוא שאם אתה נוהג מהר יותר מ -130 קמ"ש ואתה מעורב בתאונה, זו בהגדרתה אשמתך.
• אין מכוניות נוסעים אַגרָה מוטל על האוטובאן. משאיות אכן צריכות לשלם אגרה, הנגבית באמצעות מערכת אלקטרונית.
• מצלמות מהירות נמצאים גם בגרמניה. אם מהבהבים, תקבל את הקנס באופן אוטומטי בכתובת הבית ההולנדית שלך באמצעות CJIB.
• בשונה מהולנד ובלגיה, מצלמות המהירות מוגדרות בצורה שתוכלו קָדִימָה מבהיקים. בלימה למצלמת מהירות היא אפוא לא אפשרות בגרמניה!
• בערים רבות, מה שנקרא אזור סביבתי. אתה זקוק לווינטה מיוחדת כדי להיכנס לאזור זה. ויגט זה ניתן להשיג בחנויות ANWB בהולנד. תוכל גם לקבל מידע נוסף שם. באמצעות הווינייט הזה.
• שמור על הנתיב הימני באוטובאן ככל האפשר: המכוניות הגרמניות המהירות (מרצדס / אאודי / BMW / פורשה) נוסעות במהירות ממוצעת של 200 קמ"ש בנתיב השמאלי => הן (עברו) את המכונית שלך לפני אתה נכנס אליו בעצמך. יש לך את החורים.
• אינדיקציות הכיוון עבור Autobahnen הן כחולות, אלה עבור Bundesstraßen וכבישים אחרים צהובים.

שפה

גרמנית מדוברת בעיקר בגרמניה. שפה גרמנית זו קשורה קשר הדוק להולנדית, לאנגלית ולשפות צפון אירופה. גרמנית מדוברת גם באוסטריה, שוויץ ומדינות אחרות הגובלות בגרמניה, אך בשום מקום אין לגרמנית דוברים רבים כמו בגרמניה עצמה. בנוסף לגרמנית הסטנדרטית, המכונה גם Hochdeutsch, ישנם ניבים. הגבול החשוב ביותר הוא בין הניב הצפון-דרום-גרמני. בצפון נאמרה במקור גרמנית נמוכה (Platt). הניבים של דרום מערב (אשר מבחינה לשונית כוללת גם גרמנית שוויצרית) שונים מהשאר.

כמעט כל הגרמנים דוברים גרמנית. הדנים, הפריזים, הצוענים והסורבים הם המיעוטים הילידים שאינם דוברי גרמנית.

הולנדים רבים מדברים גרמנית בסיסית, אך אם אינך בקיאה מספיק בגרמנית לטיולך בגרמניה, עדיין ישנן כמה אפשרויות. לדוגמא, ישנם גרמנים (במיוחד בגבול הולנד) שיכולים להבין באופן סביר גם הולנדית, במיוחד אם אתה מדבר לאט וברור יותר ובמידת הצורך בידיים וברגליים הדרושות. אם זה לא מסתדר עם הולנדית, זו יכולה להיות גם אפשרות לפנות לגרמנים באנגלית. זה גם קצת קטע, מכיוון שלא כל הגרמנים מדברים בשפה זו באותה מידה. כמחצית מכל הגרמנים בקיאים באנגלית במידה סבירה ואם עובד אינו בקיא באנגלית, בדרך כלל קיים מישהו הבקיא בה או אפילו בהולנדית. בקש זאת עם: ist hier jemand der Niederländisch או Englisch spricht (האם יש מישהו שמדבר הולנדית או אנגלית)?.

להסתכל על

• 

  מגדל הטלוויזיה של ברלין

• 

  שער ברנדנבורג

• 

  האלפים הגרמנים

• 

  טירת הוהנצולרן

לעשות

לקנות

עֲלוּת

המע"מ הוא 19%.

מזון

גרמניה ידועה בזכות הנקניקיות והשניצלים שלה. בגרמניה אוכלים מדי שנה כ- 800 מיליון תוספות קארי. בגרמניה יש גם מבשלות בירה רבות, המדינה ידועה בבירה שלה. ישנם גם מספר אזורי יין במדינה, כולל לאורך גדות הריין והמוזל.

האכילה בגרמניה היא בדרך כלל זולה במקצת בהולנד או בבלגיה והמסעדות בדרך כלל באיכות מעולה.

יוצא

לָלוּן

ישנם מלונות מכל הסוגים וטווחי המחירים. בדרך כלל המלונות המשפחתיים הקטנים יותר בכפרים / עיירות הקטנות הם באיכות מעולה. לעתים קרובות הם משולבים עם מסעדה והם עסקים משפחתיים אמיתיים. לכורמים רבים יש "גסטזימר" או בתי נופש בחווה שלהם. כאן תוכלו להכיר את גרמניה הכפרית האמיתית BACKPACKERNETWORK גרמניה

Airbnb מציעה מקומות לינה רבים בטווחי מחירים שונים.

ללמוד

לעבוד

לגרמניה יש את הכלכלה השלישית בחזקת העולם מבחינה טכנולוגית אחרי ארה"ב ויפן, אך דרישות השוק המבניות, כולל העלות הגולמית הניכרת של העסקת עובדים חדשים, הפכו את האבטלה לבעיה ארוכת שנים. אוכלוסייה מזדקנת, בשילוב עם אבטלה גבוהה, מסבכות את האכיפה של ביטוח לאומי סטטוטורי: הנטל על העובדים הפך גבוה באופן לא פרופורציונלי. המודרניזציה והשילוב של כלכלת מזרח גרמניה נותרה בעיה יקרה לטווח הארוך.

מכיוון שגרמניה היא מדינה כביכול "שנגן", אזרחים הולנדים ובלגיים יכולים לעבוד בגרמניה ללא היתר עבודה.

בְּטִיחוּת

בְּרִיאוּת

שירותי הבריאות בגרמניה הם ברמה גבוהה. בכל כפר יש פרקטיקה רפואית או רופא מקומי. יש גם תרבות של רפואה לבריאות טבעית: צמחי מרפא מסורתיים זמינים בחנויות רבות כתרופות (אל תבלבלו זאת עם הומאופתיה). ספא ליד הים או באזורים הכפריים פופולריים גם הם: עיר עם מֶרחָץ בשם הוא ספא מים (זה יכול להיות גם אגם), ומקומות מסוימים רשמיים לופטקורט, מה שאומר שהאוויר בריא מאוד. קופות חולים גרמניות מחזירות לעיתים קרובות תרופות כאלה, מה שמסביר חלקית את הפופולריות שלהן.

הערכה

למרות ההיסטוריה הקשה שיש להולנד וגרמניה זו עם זו, הגרמנים, במיוחד מחוץ לערים, מאוד ידידותיים ונעימים להתמודדות איתם. הם בהחלט נגישים, במיוחד אם יש לך שליטה סבירה בשפה. נכון שגרמנים מטבע הדברים רוצים לעשות הכל על פי הכללים ולהוציא לפועל הכל בקפידה ("pünktlich"). אם אין לך תחושה לזה, כנראה שלא תרגיש בבית בגרמניה. עם זאת, אם תצליחו להתגבר על פונקטליכיט זה, תוכלו ליהנות משהותכם בגרמניה. במובן מסוים, זו גם קלישאה. הגרמנים באלפים הבוואריים, למשל, רואים את עצמם גמישים מאוד ובלתי פורמליים ולא אוהבים להשוות אותם למה שהם רואים 'פרוסיה' הרחוקה מהצפון. העובדה שדרום גרמניה באופן מסורתי הייתה קתולית, הצפון פרוטסטנטית, משחקת כאן גם תפקיד.

זכרו שבתוך גרמניה יש הבדלים אזוריים גדולים וגם גאווה אזורית: א פרנק פשוט לא אוהב להיות אחד באייר נקרא, א שוואביה הוא בהחלט לא מברנדנבורג. כשמישהו שפגשת זה עתה שואל: "Duzen wir uns gleich?", אתה יכול מיד לעסוק בטיוטור והפורמליות נזרקת מעבר לים. זו תפיסה מוטעית שאין שום אזכור למלחמת העולם השנייה. גרמנים לומדים הרבה על אותה תקופה בבית הספר, והדורות הצעירים בהחלט יכולים לצחוק על זה. מאז סוף המאה העשרים פורסמה סאטירה רבה המגחכת את הנאצים (וולטר מורס, טימור ורמס). מאז נפילת חומת ברלין התפרסמה גם הרבה מאוד ספרות סאטירית אודות ה- DDR (תומאס ברוסיג). מה שמפריך מיד קלישאה נוספת: גרמנים כן יודעים מה זה הומור.

איש קשר

זה שָׁמִישׁ מאמר. הוא מכיל מידע כיצד להגיע לשם, כמו גם את האטרקציות העיקריות, חיי הלילה והמלונות. אדם הרפתקן יכול להשתמש במאמר זה, אך לצלול ולהרחיב אותו!

אזורי גרמניה
באדן-וירטמברג · בוואריה · ברלין · ברנדנבורג · ברמן · המבורג · הס · מקלנבורג-מערב פומרניה · סקסוניה התחתונה · נורדריין-וסטפאליה · ריינלנד-פאלץ · סארלנד · סקסוניה · סקסוניה-אנהלט · שלזוויג-הולשטיין · תורינגיה

מדינות ב אֵירוֹפָּה

הבלקן: אלבניה · בוסניה והרצגובינה · בולגריה · קוסובו · קרואטיה · מונטנגרו · צפון מקדוניה · רומניה · סלובניה · סרביה מדינות בלטיות: אסטוניה · לטביה · ליטא בנלוקס: בלגיה · לוקסמבורג · הולנד איים בריטיים: אירלנד · הממלכה המאוחדת מרכז אירופה: גֶרמָנִיָה · הונגריה · ליכטנשטיין · אוֹסְטְרֵיָה · פּוֹלִין · סלובניה · סלובקיה · הרפובליקה הצ'כית · שוויץ צרפת ומונקו: צָרְפַת · מונקו חצי האי האיברי: אנדורה · גיברלטר · פּוֹרטוּגָל · סְפָרַד חצי האי האיטלקי: אִיטַלִיָה · מלטה · סן מרינו · עיר הותיקן קווקז: אַרְמֶנִיָה · אזרבייג'ן · ג'ורג'יה מזרח הים התיכון: קַפרִיסִין · יָוָן · טורקיה מזרח אירופה: קזחסטן · מולדביה · אוקראינה · רוּסִיָה · בלארוס סקנדינביה: דנמרק · פינלנד · נורווגיה · אִיסלַנד · שבדיה

יעדים
יבשות: אַפְרִיקָה · אַסְיָה · אֵירוֹפָּה · צפון אמריקה · אוקיאניה · דרום אמריקה אוקיינוסים: אוקיינוס ​​האטלנטי · האוקיינוס ​​השקט · האוקיינוס ​​ההודי · האוקיינוס ​​הארקטי · האוקיינוס ​​הדרומי איזורי הקטבים: אנטארקטיקה · אַרקטִי ראה גם: חֶדֶר