סקנדינביה הוא מושג המתייחס לחלק מהאזור הנורדי או כולו. בגיאוגרפיה, חצי האי הסקנדינבי הוא חצי אי עם עמוד השדרה של ההרים הסקנדינבים, המוגבל בים הבלטי, הים הצפוני, הים הנורבגי של האוקיינוס האטלנטי וים ברנטס באוקיינוס הארקטי. חצי האי הסקנדינבי היה שווה ערך לשטחי היבשת כיום של נורבגיה, שוודיה וחלקים מצפון פינלנד. במונחים של תרבות, היסטוריה ושפה, סקנדינביה כוללת את דנמרק, נורבגיה ושבדיה.
נורדי כוללת גם מדינות וטריטוריות אחרות כמו פינלנד, איסלנד; גרינלנד, איי פארו (דנמרק). באזורים אלה דנית ושבדית נחשבות לשפות מיעוט או לועזיות. כל המדינות הנורדיות חברות במועצה הנורדית.
בחלק מהמסמכים, לפי קריטריונים לשוניים, פינלנד מסווגת גם באזור הסקנדינבי. אחרים טוענים שפינלנד וסקנדינביה הם שני אזורים מובחנים, המתקבצים יחד באזור שנקרא פנו-סקנדינביה. מבחינה היסטורית, פינלנד הייתה חלק משבדיה במשך יותר ממאה שנים. כיום עדיין קיים חלק מהמיעוט השבדי המתגורר בפינלנד. השוודית היא גם השפה הרשמית השנייה במדינה זו. עם זאת, לפינית אין הרבה מן המשותף לשכנותיה. הוא גם אינו בקבוצה הגרמנית של משפחת השפות ההודו-אירופיות, אלא בקבוצת השפות הפינית-אוגרי של משפחת השפות אוראל. בשל היסטוריה ארוכה של תלות, חלק מהפינים לא אוהבים לקבץ את ארצם ושוודיה.
אוּמָה
| דנמרק המדינה הקטנה ביותר של סקנדינביה עם מאות איים, חוות גליות, חופים אינסופיים. |
| נורווגיה מפורסם בזכות הפיורדים העמוקים, ההרים התלולים, כנסיות העץ, אורות הצפון ואלף שנים של מסורת ימית. הטופולוגיה והאופי של נורבגיה אופייניים למגוון האזורי. |
| שבדיה המדינה הגדולה ביותר של סקנדינביה לפי אזור ואוכלוסייה היא ביתם של יערות אינסופיים, אגמים כחולים בהירים וארכיפלגים יפים לאורך חופיו. |
| פינלנד מאות אלפי איים ואגמים לחקור בקטע גשר זה מזרחה. הרחוקה וכנראה השמרנית ביותר במדינות הנורדיות, עם שפה שלא דומה לשפות הנורדיות. |
| אִיסלַנד נופים עוצרי נשימה של הרי געש, קרחונים, גייזרים ומפלים באי הצפון אטלנטי הזה. |
שֶׁטַח
- איי היבשה - ארכיפלג וטריטוריה אוטונומית של פינלנד עם תרבות ייחודית משלה וזהות לאומית, הממוקמת בים הבלטי בין דרום פינלנד לשטוקהולם. בשל תאונה של ההיסטוריה, האילנדים בדרך כלל מדברים שוודית בלבד, יש להם פרלמנט ומטבח משלהם, מדפיסים בולים משל עצמם, פטורים משירות צבאי ושומרים על מעמד מיוחד של מסים באיחוד האירופי.
- איי פרו - שטח אוטונומי של דנמרק באוקיינוס האטלנטי עם תרבות מובחנת מאוד ותחושת זהות לאומית. ידועה במיוחד בנופי הטבע המרשימים ובציפורים הייחודיות שלה.
- גרינלנד - שטח אוטונומי של דנמרק; חלק מהגיאוגרפיה צפון אמריקה. התושבים הילידים, האינואיטים, גם הם קרובים מבחינה תרבותית למולדת האמריקאית, אך בעלי השפעה נורדית מודרנית.
- סבאלברד - ארכיפלג וטריטוריה אוטונומית של נורבגיה, הממוקמת בים ברנץ מצפון לנורבגיה, המפורסמת באקלים שלה, במצבורי פחם קשים. החלק היחיד בנורבגיה שבו חיים למעשה דובי הקוטב. באופן תיאורטי, בעלי דרכונים בין 41 החותמים על הסכם סבלברד (כולל מדינות שלא אוהבות אפגניסטן ו הרפובליקה הדומיניקנית) אינו דורש ויזה או היתר אחר לביקור - או אפילו לעבודה - בסוולברד, אם כי בשל מעבר אווירי בדרך כלל דרך נורבגיה היבשתית זכויות אלה עשויות להיות בעייתיות ליישום הלכה למעשה.
עִיר
- ארהוס - מוזיאון מבריק באוויר הפתוח המכיל מבנים היסטוריים מעיירות וערים ברחבי דנמרק, רבים מתוארכים למאה ה -19
- ברגן - קניון הנסתי ישן עם בנייני עץ מדהימים ויפים, נוף הררי יפהפה, חיי לילה עשירים ומגוונים
- קופנהגן - מספר רב של שירותים לחוויות תרבותיות, קניות והשראה של מסורות העיצוב הדניות. בתקופה האחרונה העיר הפכה לרכזת הקולינריה של האזור, וקידמה את עקרונות "המטבח הנורדי החדש".
- גטבורג - עיר נמל ותעשייה בחוף המערבי של שבדיה, השנייה בגודלה בשבדיה
- הלסינקי - היא "בת הבלטי", בירת פינלנד והעיר הגדולה ביותר עם הכנסייה האיקונית שלה
- אוסלו - מוזיאון לאומי חשוב לאומי, תפאורה יפה, חיי לילה תוססים וסצנת תרבות
- רייקיאוויק - הבירה הצפונית ביותר בעולם
- שטוקהולם - פרוש על פני מספר איים, אחת הערים היפות ביותר בסקנדינביה
- טורקו - שער לים הארכיפלג; הטירה הענקית והקתדרלה הם שני הקטבים של ההיסטוריה של טורקו, שביניהם ניתן למצוא כמעט את כל האתרים החשובים בעיר.
יעדים אחרים
- גוטלנד - אי בים הבלטי
- Jostedalsbreen - הקרחון הגדול ביותר ביבשת אירופה
- קולברג - שמירת טבע
- Myvatn - אזור אגם ליד אקוריירי בצפון איסלנד
- Nordkapp צוק זה הוא הנקודה הצפונית ביותר של יבשת אירופה
- הפארק הלאומי נוקסיו
- סאריסלקה
- צוק סטיבנס
- Sydfynske hav
- הפארק הלאומי ingvellir - לא רק שזה האתר המקורי של הפרלמנט הארוך ביותר בעולם, זה גם המקום שבו יבשת ארצות הברית ואירופה מתפרקות
סקירה כללית
אם לדבר באופן מדויק, סקנדינביה כולל רק דנמרק, נורווגיה ו שבדיה, אך כאן אנו משתמשים בו במובנו הרחב יותר כדי לכסות את כל המדינות אירופה הצפונית (נורדן). תנאים מדינות נורדיות כולל גם את גרינלנד, חלק גיאוגרפי מצפון אמריקה, אך קשורה פוליטית לשאר המדינות הנורדיות המהוות חלק מממלכת דנמרק וחברה בקומונה של ארגון פוליטי שיתופי בשם המועצה הנורדית.
מדינות סקנדינביה חולקות מאפיינים תרבותיים רבים, כולל דגלים דומים ושפות רבות הקשורות לזה. האזור ידוע ביופיו הטבעי ולאחרונה גם בליברליות שלו. דנמרק, פינלנד ושבדיה חברות באיחוד האירופי. נורבגיה עשירה בנפט וגז.
כל המדינות הנורדיות נהנות מכלכלות חזקות יחסית. נורבגיה ואיסלנד נהנו במיוחד משפע של משאבי טבע. גם שוודיה ופינלנד חולקות משאבי טבע, אך השוק הבינלאומי ידוע בעיקר במותגים חזקים כמו וולוו, סאאב, אריקסון ונוקיה. למרות שדנמרק פיתחה עסקים מורכבים במספר תעשיות, היא ממוקמת מעל לכל המדינות החקלאיות המובילות בסקנדינביה. כלכלות חזקות והבדלים חברתיים קטנים יחסית מתורגמים למחירים כבדים למבקרים.מדינות רווחה הקפדה היא מאפיין נפוץ של מדינות נורדיות. רוב הדברים בדרך כלל מאורגנים מאוד ותיירים יכולים לצפות שהכל ימשיך בהתאם לתוכניות, כללים ולוחות זמנים. על פי Transparency International, המדינות הנורדיות הן הפחות מושחתות בעולם (רק כמה מדינות אחרות התואמות את הקריטריון הזה כוללות את קנדה, ניו זילנד וסינגפור).
הִיסטוֹרִיָה
איפה הוויקינגים?  המורשת של תקופת הוויקינג עוותה במהלך ההיסטוריה - רומנטית במאה ה -19, כאשר נוצרו כובעי קרניים. (אחד עם קרניים יהיה מאוד לא מעשי בלחימה.) רוב הסקנדינבים מתגאים מאוד במוצאם הוויקינגי, למרות שהם לא מתייחסים לזה ברצינות. |
סקנדינביה הייתה מכוסה בשכבת קרח בסביבות 10,000 לפני הספירה. כשהקרח דוחף את הארץ כלפי מטה, הוא עדיין מתנשא מעל פני הים, בקצב של כמעט 1 ס"מ בשנה. בעוד עמים צפון גרמניים חיו בחוף הדרומי, פינים וסאמים היגרו מהרי אוראל. משנת 700 לערך לספירה, סיפנו מלחים נורדים המכונים ויקינגים את נהרות האוקיינוס האטלנטי והאירופאי. הנצרות לא הגיעה לסקנדינביה בסביבות 1000, והתפשטה לפינלנד מאות רבות לאחר מכן. המדינות הנורדיות השתתפו בליגת קלמר במהלך המאות ה -14 וה -15, אך בשל יציאתה של שבדיה מהאיחוד במאה ה -16, הן נלחמו אחת עשרה מלחמות נגד דנמרק, במהלך 300 השנים הבאות. האחדות קמה לתחייה במאה ה -19. נורבגיה, פינלנד ואיסלנד השיגו או קיבלו עצמאות בתחילת המאה ה 20. מאז תום מלחמת העולם השנייה, חמש המדינות הנורדיות שגשגו כביטחון סוציאלי דמוקרטי, אם כי בתחומים פוליטיים שונים.
גֵאוֹגרַפיָה
דנמרק גובלת מַעֲלָה, בעוד שלפינלנד ולנורווגיה יש גבולות עם רוּסִיָה, אך אחרת המדינות הנורדיות מופרדות משכנותיהן על ידי הים הבלטי, הים הצפוני או האוקיינוס האטלנטי. שפע של אדמה, מים ושממה הוא מאפיין נפוץ של המדינות הנורדיות (למעט דנמרק, רוב המדינה מעובדת או מיושבת). לדוגמה, שבדיה היא אחת המדינות הגדולות באירופה באזור אך יש לה כ -9 מיליון תושבים בלבד.
נופים וטבע משתנים מאוד במדינות הנורדיות. דנמרק היא שפלה שטוחה כמו הולנד וצפון גרמניה. איסלנד היא ארץ של הרי געש וארקטי. נורבגיה ושבדיה חולקות את חצי האי הסקנדינבי הגבוה ביותר בחוף האוקיינוס האטלנטי ובהדרגה הופך נמוך יותר עד ששבדיה תפגוש את הים הבלטי. ההרים הנורדים, הנובעים מדרום נורבגיה וטרומסו דרך צפון נורבגיה, תלולים ומחוספסים בצד האטלנטי, עדינים ממזרח. פינלנד שטוחה יחסית, קרה במקצת ומתאפיינת באגמים המפוזרים ברחבי הארץ. חלקים גדולים משבדיה ומפינלנד (כמו גם חלקים מנורבגיה) מכוסים ביערות אורן עמוקים שהם בעיקר הענפים המערביים של הטייגה הרוסית הגדולה. Galdhøpiggen בפארק הלאומי Jotunheimen לנורבגיה גובה של 2,469 מ '(8,100 f) מצפון להר הגבוה ביותר בהרי האלפים, בעוד שקבנקייס, בגובה 2104 מ' (6902 f), הוא ההר הגבוה ביותר בשבדיה.
אַקלִים
המדינות הנורדיות ידועות בשינויים העונתיים המובהקים שלהן כתוצאה מתנודות בטמפרטורה, ברוח ובמשקעים. בנוסף לכך, כמות אור השמש משתנה מאוד בין הקיץ לחורף, כאשר בצפון מדינות אלה יש עד מספר חודשים ללא אור שמש בחורף, וכמה חודשים של אור שמש. ברציפות במהלך הקיץ.
החלקים הצפוניים של נורבגיה, שוודיה ופינלנד, כמו גם רוב גרינלנד, נמצאים בתוך המעגל הארקטי. לַעֲשׂוֹת קו רוחב גבוה לילות הקיץ קצרים מאוד וברוב החלקים הצפוניים קיימת שמש חצות בקיץ (ואין שמש באמצע החורף). בעוד החלק המרכזי של סקנדינביה (משולש אוסלו-שטוקהולם, קופנהגן) מאוכלס בצפיפות יותר, אזורים גדולים בצפון או בהרים כמעט ואינם מיושבים כלל. בגלל זה, מרחב, אור וטבע הם המאפיינים העיקריים של ארבע מדינות הצפון, למעט דנמרק.
למרות שבאזור קו הרוחב הגבוה המרכזי, למדינות הנורדיות יש מְמוּזָג, לפחות הרבה יותר חם מהצפוי בקו הרוחב הזה. בחלק הצפוני יש אקלים תת -ארקטי, בעוד שהחלק הדרומי ואזורי החוף נהנים מאקלים ממוזג. דנמרק ואזורי החוף של דרום נורבגיה, איסלנד ושבדיה המערבית חווים מדי פעם רק כפור ושלג במהלך החורף. הקיץ בדנמרק, שוודיה, נורבגיה ופינלנד חמים בנעימים עם טמפרטורות בשעות היום בין 15-30 מעלות צלזיוס. בהרים ולאורך החוף המערבי מזג האוויר בדרך כלל אינו יציב יותר. בפינלנד יש את מזג האוויר שטוף השמש היציב ביותר במהלך הקיץ. באופן כללי, כשנכנסים ליבשה, ההבדל בין הקיץ לחורף גדול יותר. הצד הבלטי בדרך כלל קר יותר בחורף מאשר בצד הים הצפוני. האיים האטלנטיים ממערב לנורבגיה ויש להם הבדל קל בין הקיץ לחורף.
לְהַגִיעַ
במטוס
בשל המרחקים הגדולים והמדינות המקיפות את רוב האזור הנורדי, להגיע לכאן בדרך האוויר היא לרוב הדרך היעילה ביותר להגיע למדינות הנורדיות. בכל הערים הגדולות יש שדות תעופה בינלאומיים, ואפילו ערים כמו האוגסונד ו lesund משרת מספר טיסות בינלאומיות. כמעט כל חברות התעופה הסקנדינביות משרתות שדות תעופה באירופה.
- חברת SAS Scandinavian Airlines ( דנמרק, נורבגיה, שבדיה) - הספק הגדול ביותר של סקנדינביה וחברת התעופה הלאומית מכל שלוש המדינות, המרכז הבינלאומי העיקרי הוא נמל התעופה של קופנהגן, קסטרופ.
- פינייר (פינלנד) - נושאת הדגל של פינלנד, שטסה מהבסיס הראשי שלה בהלסינקי, עם נוכחות חזקה בנתיבי אסיה.
- Icelandair (אִיסלַנד) - מחזק עוד יותר את המיקום האסטרטגי באמצע הדרך בין אירופה לצפון אמריקה כדי לשמור על נוכחות חזקה בנתיבי צפון אמריקה.
- אטלנטיק איירווייס (איי פרו) - טס ליעדים רבים בצפון האוקיינוס האטלנטי, כולל בריטניה ואיסלנד, וחברות התעופה השותפות שלהם אייר איסלנד( האי פלוגפלג) [4] מרחיבה את הרשת הצפון אטלנטית כך שתכלול מספר יעדים למעלה גרינלנד.
בנוסף לחברות תעופה אזוריות, ישנן גם כמה חברות תעופה בינלאומיות גדולות המציעות קווים ישירים לסקנדינביה. אמירויות, Gulf Gulf, אייר קנדה ו סינגפור איירליינס לטוס לקופנהגן,אוויר סין לשטוקהולם, בעוד PIA ( פקיסטן '),תאילנדי, קטאר איירווייז, US Airways, דֶלתָא, ו יונייטד - איירליינס כל השירותים מספר נתיבים בין יבשתיים לסקנדינביה.
חברות תעופה חלופיות בעלות נמוכה באזור כוללות 'נורבגית[5] בנורווגיה, שוודיה ודנמרק ו איסלנד אקספרס[6] על איסלנד. לשתי חברות התעופה יש קווים לאחד משדות התעופה בלונדון, ולכן לונדון היא נקודת התחלה טובה מאוד, אם אתה יכול למצוא שם טיסה זולה יותר, מה שכן לרוב. רבות מחברות התעופה הזולות משרתות קווים בעיקר בין סקנדינביה הקרה לים התיכון שטוף השמש, כך שתוכלו למצוא גם טיסות מציאה מספרד, איטליה וכו 'שתרצו לחוות חורף נורדי אמיתי.
במעבורת
את נורבגיה מגישות מעבורות מדנמרק וגרמניה. לשבדיה יש מעבורות מפינלנד, אסטוניה, לטביה, ליטא ופולין. איסלנד מחוברת לאיי פארו הדנים ובמעבורת. בפינלנד יש מעבורות מאסטוניה וגרמניה.
|
¹ מגיע לנינאשמן, כשעה מדרום לשטוקהולם ברכבת פרברית
במכונית
ללכת
במעבורת
ערי החוף הגדולות של הים הבלטי מקושרות לעתים קרובות על ידי קווי מעבורת, כגון טורקו-שטוקהולם והלסינקי-טאלין, ומעבורות הן חלק טבעי מהטיולים בסקנדינביה. המעבורות הגדולות יותר למרחקים ארוכים הן למעשה ספינות שייט, עם מכונות ענק כמו סילחה אירופה מורכב מ -13 חפיסות חופפות מלאות בחנויות, מסעדות, ספא, סאונות וכו '. מסלולים ארוכים יותר מתוכננים כמעט תמיד להפליג בלילה. אם אתה נוסע במעבורת לנורבגיה או עובר דרכו ארץ, יש חנות דיוטי פרי על הסיפון, מכיוון שנורבגיה אינה חלק מהאיחוד האירופי ואילנד כפופה לתקנות מיוחדות. משום מה קווים אלה, במיוחד המעבורת שטוקהולם-הלסינקי, נקראים סירות מסיבה מכיוון שאלכוהול אינו כפוף למיסים גבוהים.
בנוסף לקו הראשי המפורט להלן, המעבורת Hurtigruten, רץ לאורך קו החוף המשונן להפליא של נורבגיה, ומעבר לפיורדים מרהיבים, מ ברגן לדרום קירקנס בקוטב הצפוני, המעוגן בכפרים קטנים ובכפרים קטנים לאורך הדרך - המספקים חוויה ייחודית ומאוד סקנדינבית.
| מ | לְהַגִיעַ | יחידת הפעלה |
| קופנהגן, (דנמרק) | אוסלו (נורווגיה) | DFDS Seaways [22], 16.5 שעות |
| גרן, (דנמרק) | ורברג, (שבדיה) | סטנה ליין [23] 4.5 שעות |
| פרדריכשאבן, (דנמרק) | גטבורג, (שבדיה) | סטנה ליין [24] 2-4 שעות |
| הירטשלס, (דנמרק) | Larvik, (נורווגיה) | צבע קו [25], 4 שעות |
| הירטשלס, (דנמרק) | קריסטיאנסנד, (נורווגיה) | צבע קו [26], 4 שעות |
| הירטשלס, (דנמרק) | ברגן, (נורווגיה) | פיורדליין [27], 19.5 שעות (דרך סטוונגר - 11.5 שעות) |
| הירטשלס, (דנמרק) | Seyðisfjörður, (אִיסלַנד) | קו סמריל [28], 69 שעות (דרך איי פרו - 44 שעות קַיִץ) |
| הירטשלס, (דנמרק) | טורשובן, (איי פרו) | קו סמריל [29], 44 שעות (חוֹרֶף) |
| סטרומסטד, (שבדיה) | סאנדפיורד, (נורווגיה) | צבע קו [30], 2.5 שעות |
| שטוקהולם, (שבדיה) | הלסינקי, (פינלנד) | קו Tallink Silja וקו ויקינג, 16.5 שעות (דרך ארץ איים - השעה 11) |
| אומה, (שבדיה) | ואסה, (פינלנד) | Vaasanlaivat [31], 3.5 שעות |