 | |
| מקום | |
 | |
| נֵס | |
 | |
| מידע בסיסי | |
| עיר בירה | קופנהגן |
| ממשלה | מונרכיה חוקתית |
| מַטְבֵּעַ | כתר דני (DKK) |
| אֵזוֹר | 43,094 קמ"ר; הערה: לא כלול איי פרו ו גרינלנד |
| אוּכְלוֹסִיָה | 5,475,791 (הערכה בינואר 2008) |
| שפה | דַנִי |
| דָת | 82%לותרניים אוונגליסטים, 13%לא דתיים, פרוטסטנטים ורומנים קתולים 3%, מוסלמים 2% |
| מערכת כוח | 230V/50Hz ( |
| מספר טלפון | 45 |
| TLD באינטרנט | .dk |
| אזור זמן | UTC 1 |
דנמרק (דנית: דנמרק) היא מדינה סקנדינבית בצפון אירופה והחברה העיקרית בממלכת דנמרק. החלק העיקרי שלה הוא יוטלנד, חצי אי מצפון מַעֲלָה, אבל גם כמה איים, כולל שני מבוגרים, זילנד ופיין בים הבלטי בין יוטלנד לשוודיה. בורנהולם נפרדת מהאיים האחרים, ושוכנת בין שוודיה לבין פּוֹלִין בים הבלטי.
פעם המטה של השודדים הוויקינגים ואז מעצמה גדולה בצפון אֵירוֹפָּה, דנמרק התפתחה למדינה משגשגת מודרנית שהצטרפה לשילוב הפוליטי והכלכלי המשותף של אֵירוֹפָּה. עם זאת, כל המדינה בחרה שלא להצטרף להסכם ברית מאסטריכט אֵירוֹפָּה, מערכת מוניטרית אֵירוֹפָּה (EMU), ועניינים פנימיים מסוימים.
סקירה כללית
דנמרק נמצאת באזור הדרומי ביותר של המדינות הנורדיות, דרום -מערב לשבדיה, דרומית לנורבגיה וגובלת ב מַעֲלָה דָרוֹם. דנמרק גובלת הן בים הבלטי והן בים הצפוני, המורכבת מחצי אי גדול, יוטלנד (ג'ילנד) ואיים רבים, כשהידוע ביותר הוא זילנד (Sjælland), Funen (Fyn), Vendsyssel-Thy, Lolland, Falster, Bornholm ו- מאות איים המכונים בדרך כלל הארכיפלג הדני. דנמרק שלטה זה מכבר בשער לים הבלטי. לפני תעלת קיל, מים נכנסו לים הבלטי דרך שלושה מיצרים המכונים מיצרי דנמרק.
הִיסטוֹרִיָה
פְּרֶהִיסטוֹרי
ממצאים ארכיאולוגיים בדנמרק מתארכים בין 130,000–110,000 לפנה"ס בתקופת הקרח Eem [7]. בני אדם חיו בדנמרק משנת 12,500 לפני הספירה וישנן עדויות לכך שהחקלאות קיימת מאז כ- 3900 לפני הספירה. תקופת הברונזה הנורדית (1,800–600 לפנה"ס) בדנמרק סומנה על ידי תלוליות קבר שהותירו אחריה ממצאים ארכיאולוגיים רבים, כולל האורב ומרכבת השמש.
בתקופת הברזל שלפני הרומאים (500 לפנה"ס-1 לספירה), קבוצות ילידות החלו לנדוד דרומה, למרות שהדנים הראשונים הגיעו לדנמרק באמצע רומא. קוד ותקופת הברזל הגרמנית [9], בתקופת הברזל הרומית (לספירה) 1–400).
הפרהיסטוריה בדנמרק היא לפני כ -15,000 שנה, כאשר הקרח היבשתי נסחף צפונה בגלל שינוי האקלים. ציידי איילים (Rangifer tarandus) חיו כאן, ואז הגיעו אנשים שצדו בעלי חיים אחרים ודייגים שטיילו במשך אלפי שנים.
לפני כ- 6,000 שנה החלה תקופת האבן של הציידים, שהוחלפה בהדרגה בעידן האבן של האיכרים, אז בתקופת הברונזה, אז בתקופת הברזל.
ממש בסוף תקופת הברזל, בסביבות המאה ה -8, התקיימה שלטון מרכזי חזק, כפי שמעידה עבודת דאנבירקה המורכבת ממערכת סוללה באורך 14 ק"מ דרומית לגבול. דנמרק - גרמניה נמצאת כיום כ -40 ק"מ, קרוב העיר הוויקינגית הדבי (בגרמנית: Haithabu), אזור סליין שליד שלזוויג. בנוסף, בתקופת הברזל התקיימה מערכת תעלות ברחבי האי סאמס באורך של כ -500 מ 'ורוחב 11 מ', שיסובבו ספינות, באותה תקופה שימשו כחלק מהבסיס הימי המגן על העיר ארהוס, הנקראת Aarhus. Kanhavekanalen.
ימי הביניים
הלאדבי, הספינה הוויקינגית הגדולה ביותר שנמצאה מול חופי דנמרק. תקופות פרהיסטוריות של טחנת הרוח Dybboel הסתיימו בתקופה הוויקינגית, כאשר הוויקינגים הדנים החלו לסחור ולבזול בחלק גדול מאירופה.
הודות לשתי הסטלות של אבן הרינג בג'לינג (חצי האי ג'ילנד הדרומי, הקטן שהקים גורם הזקן בסביבות 955, הגדול יותר שהקים הרלד כחול השן בסביבות 965), אנו יודעים כי המלך הראשון בחצי האי ג'ילנד היה גורם הזקן. den Gamle ואביו של Harald Blauzahn (Harald Blue tooth), שאיחד מאוחר יותר את דנמרק בשנת 980. שתי הסטלות שהוזכרו לעיל נחשבות "תעודות לידה דניות".
עד המאה ה -11 הדנים עדיין נחשבו לוויקינגים, עם שהחזיק במושבות רבות ושלט במסחר ברחבי אירופה. הוויקינגים גם בזזו לעתים קרובות ומנהלים מלחמה. הם החלו לתבוע את מה שנקרא Danegæld (חוב לדנים) לפיו נאלצו המלכים האנגלים לשלם מס למלך הדני, כדי לא להיבזז, מכיוון שהיה להם צי חזק מאוד.
מודרני מוקדם
פעמים רבות בהיסטוריה שלה דנמרק השיגה שליטה על בריטניה הגדולה, נורבגיה, שוודיה וחלק גדול מהחוף הבלטי, כמו גם על החלק הצפוני של גרמניה. אזור סקאנה (החלק הדרומי של שוודיה של היום) היה שייך גם לדנמרק במשך זמן רב לפני שהעביר אותו לשבדיה לאחר חוזה רוסקילדה בשנת 1658. איחוד דנמרק-נורבגיה (1380-1814) הסתיים בשנת 1814 עם סיפוח נורבגיה לשבדיה (עד 1905). רק גרינלנד, איי פארו, איסלנד (עד 1944) והודן דנמרק-מערב (עד 1917) נותרו בבעלות דנית.
התנועה הלאומנית והדמוקרטים הדנים החלו להשיג השפעה בשנות ה -30 של המאה ה -30. לאחר המהפכה האירופית של 1848 הוקמה המלוכה החוקתית הדנית: החוקה הראשונה נוסחה. יפה.
לאחר תבוסתה במלחמת פרוסיה-דנמרק בשנת 1864, נאלצה דנמרק לחתוך את אזור שלזוויג-הולשטיין לפרוסיה. מאז תבוסה זו דנמרק שמרה על עמדה ניטרלית בהחלט של מדיניות החוץ של המדינה עד לאחר מלחמת העולם הראשונה.
המאה ה -20 ועד היום
קבוצת חיילים דנים בבוקר עם תחילת הפלישה הגרמנית לדנמרק, 9 באפריל 1940. לאחר מלחמת העולם הראשונה הוקם הגבול הדני-גרמני מחדש, הפעם בנסיגה. דרומי. בשנת 1920 הוא זוהה באופן רשמי וקיים עד היום: צפון שלזוויג חזרה לדנמרק. שינוי הגבולות התכוף הוביל לקיומן של שתי אוכלוסיות מיעוט משני הצדדים: גרמנים בדרום דנמרק ודנים בצפון גרמניה.
מ -9 באפריל 1940 ועד סוף מלחמת העולם השנייה דנמרק הייתה תחת כיבוש גרמני. מרד העם הדני נגד השואה הפך לאופייני. באוקטובר 1943 חולצו היהודים בדנמרק על ידי העם הדני.
לאחר המלחמה הפכה דנמרק לחברת נאט"ו. בשנת 1973 הייתה הממלכה המדינה הנורדית הראשונה שהפכה לחברה בקהילה האירופית, כיום האיחוד האירופי, לאחר משאל עם.
בשנת 1989 הפכה דנמרק למדינה הראשונה בעולם שהחוק חוק המאפשר להומוסקסואלים לחיות יחד.
לאחר משאל העם 1992 התנגדו הדנים לאישרור אמנת מאסטריכט (אמנה מיום 7 בפברואר 1992, הקמת האיחוד האירופי של 12 מדינות חברתיות בקהילה הכלכלית האירופית)., אך קיבלו אותו בשנת 1993. במשאל העם 2000, דנמרק, דנמרק. סירב להפיץ את האירו.
גֵאוֹגרַפיָה
מדינה סקנדינבית בשטח של 43,000 קמ"ר, שליש מהן הוא שטח של 443 איים גדולים וקטנים. שני האיים הגדולים ביותר הם זילנד (Sjælland) - ברוחב של כ -7,000 קמ"ר ופאן (Fyn) - כ -3,000 קמ"ר. אורכו של קו החוף 7,314 ק"מ. השטח של דנמרק די שטוח, עם הנקודה הגבוהה ביותר פחות מ -171 מ 'מעל פני הים.
חצי האי יוטלנד (ז'ילנד) מהווה את החלק היבשתי של דנמרק. הוא משתרע על פני 300 ק"מ מהגבול עם מַעֲלָה. דיונות חול, שלוליות ושטחי בוץ מגנים על החוף המערבי של חצי האי מפני סערות אלימות שמעבר לים הצפוני. 443 איים, גדולים וקטנים, מרוכזים בעיקר בים הבלטי, ממש מול החוף המערבי של יוטלנד. רק 76 מתוכם מיושבים. הגובה הממוצע של דנמרק מעל פני הים הוא 30 מ '.
נתחי קרח גדולים מתקופת הקרח יצרו את מה שכיום דנמרק. חגורת קרח עתיקה מחלקת את החלקים המזרחיים והמערביים של יוטלנד.
הפיורד הפנימי הגדול ביותר, Limfjorden, עובר על פני החלק הצפוני של חצי האי לכיוון קייפ סקגן. ממזרח ליוטלנד נמצא מצר לילביילט המפריד בין האי פונן (פיין) ליבשת. בדרום מזרח פונן יש מערכת גשרים עם האי הקטן לאנגלנד. ממזרח נמצא האי זילנד (Sjælland), המופרד מפונין על ידי מיצר Storebælt. על החוף המזרחי של האי הזה נמצא את הבירה קופנהגן (קופנהגן). רחוק מזרחה נמצא אי גרניט בשם בורנהולם.
באי גרינלנד (גרינלנד) חיים יותר מ- 55,000 תושבים, מתוכם 48,000 מיעוטים אינויטים. בירת גרינלנד היא נוק. מאז 1380 האי היה מושבה דנית, מאז 1953 הוא היה שטח אוטונומי של דנמרק.
תמונת לוויין של דני איי פארו (Farøerne) (בירה: טורשבן, שטח 1,399 קמ"ר, 44,800 תושבים) הייתה מושבה של נורבגיה משנת 1035 עד 1814. ארכיפלג זה בעל אקלים מתון ונעים. בעיקר בשל השפעת זרם המפרץ.
מְחוּכָּם
חוק היסוד - המכונה גם החוק החוקתי - של ממלכת דנמרק (Danmarks Riges Grundlov) אושר על ידי המלך פרדריק השביעי.רַעְיוֹן פורסם ב -5 ביוני 1849. חוק זה הפך את דנמרק מממלכה בעלת שליט אחד (enevælde) למלוכה חוקתית עם הפרדת רשויות. סמכות החקיקה נמצאת בידי האסיפה הלאומית (Folketinget), הכוח המבצעי נלקח על ידי הממשלה, והכוח השיפוטי הוא עצמאי. ראש המדינה (שממלא רק תפקיד סמלי) הוא המלך או המלכה. ראש הממלכה הנוכחי היא המלכה מרגרטה השנייה. חוק יסוד זה עבר שלושה תיקונים: הראשון בשנת 1866, השני בשנת 1915 (המאפשר לנשים לעמוד ולהצביע). ובפעם השלישית בשנת 1953 דנמרק עקבה אחר מלוכה חוקתית ו מערכת פוליטית רב מפלגתית, ראש המדינה הייתה המלכה. המלכה טקסית בלבד, ללא כוח פוליטי. הכוח הפוליטי שייך לרשות המבצעת (הממשלה) בראשות ראש הממשלה. מאז 1953 ביטל הפרלמנט הדני את חלוקת האסיפה הלאומית לסנאט ולבית הנבחרים (מכיוון שלשני הבתים יש כיום סמכויות. הם כך שקשה להבחין) ובמסגרת מערכת חד -קאמרית עם 179 חברי פרלמנט (מתוכם 2 שמורים לגרינלנד ו -2 לאיי פארו), שנבחרו ישירות לתקופה של 4 שנים. המאפיין המובהק של המערכת הפוליטית ב דנמרק היא דמוקרטיה של האיחוד. מאז 1909, אף מפלגה לא זכתה ברוב מוחלט בבחירות; בעיקר ממשלת מיעוט מפלגה אחת או ממשלת קואליציה של 2-3 מפלגות. מאז שנות ה -80, הפרלמנט תמיד היה מיוצג על ידי לפחות שבע מפלגות. הפרלמנט הדני (Folketinget) מחזיק בסמכות חקיקה, מורכב מ -179 סגנים ונבחר אחת לארבע שנים. בין 179 חברי הפרלמנט היו שני נציגי האי גרינלנד ושני נציגי איי פארו.
אזור
למרות שאינה נראית בבירור על המפה, דנמרק מורכבת מיותר מ -400 איים, מתוכם 72 מיושבים. חצי האי יוטלנד והאיים המרכזיים כוללים את האזורים בהם השתמשנו במדריך זה. כמעט 40% מאוכלוסיית המדינה גרים באי זילנד, למרות שהיא מהווה רק רבע מהמדינה
| יוטלנד יבשת אירופה |
| פונן והאיים שמסביב מולדתו של סופר הילדים ח. אנדרסן, ובית ילדותו ב אודנסה כפי ש האיים הדרום -פוניים יפה. |
| זילנד האי הגדול ביותר בדנמרק, בו נמצאת הבירה קופנהגן |
| לולנד-פאלסטר האי הדרומי של זילנד |
| בורנהולם באי הנופש, הידוע גם בשם "אי הסלעים", הוא ביתם של כנסיות רוטונדה הקשורות למסעי הצלב, וכמה חופים יפים. |
עִיר
- קופנהגן ( קופנהגן) - בירת דנמרק והעיר הגדולה עם 1.2 מיליון תושבים באזור המטרופולין ומספר רב של שירותים לחוויות תרבותיות, קניות והשראה של מסורות עיצוב דנמרק.
- ארהוס - העיר הגדולה ביותר בחצי האי יוטלנד והעיר השנייה בגודלה בדנמרק, עם אוכלוסייה של 0.3 מיליון תושבים באזור המטרופולין ומבריק מוזיאון באוויר הפתוח מכיל בניינים היסטוריים מערים וערים ברחבי דנמרק, רבים מהם משנות ה -1900.
- אודנסה - העיר המרכזית של האי פונן, והעיר השלישית בגודלה בדנמרק, הידועה כמקום הולדתו של HC Andersen, אך הכפר פונן מוזיאון באוויר הפתוח של בניין חווה מהמאה ה -18, וטירת Egeskov, אחת מטירות הרנסנס השמורות ביותר אֵירוֹפָּה גם משיכה טובה
- אלבורג - שם יש מרכז עיר היסטורי וציורי ורחובות רועשים ג'ומפרו אן גייד, שמציעות כמה מחיי הלילה התוססים ביותר במדינה
- אסברג - לב התעשיות של דנמרק: תעשיית הגז, דיג ונפט בחוף הים, ונסיעה קצרה של 15 דקות במעבורת מהאי הנעים פאנו
- הרנינג - העיירה הקטנה אך השאפתנית הזו היא נקודת מוצא מצוינת עם החופים היפים של החוף המערבי של יוטלנד
- Nykøbing Falster - השוכן ליד מפרץ ציורי, תוכלו לחקור מנזרים ישנים, טירות או להצטלם על צוקי הגיר המרהיבים של שני או החופים הטובים של האי
- סאנדרבורג - גלה את הרוח הדנית בעיר שבה סוף סוף הודתה דנמרק בשאיפותיה של מעצמות העל, ונדוד בין טירותיה העתיקות או ארמונות המלוכה גרסטן
- טיסט - אם כי קטן, הוא מהווה את המרכז העיקרי של אזור Thy בצפון מערב יוטלנד. ממוקם ישירות על חופי מיצר הלימפיורד, הוא גורם לשייט נהדר ופעילויות מרגיעות בדרך כלל. זהו גם השער לטבע עשיר בכל האזורים, שחלק גדול מהם נשמר כ הפארק הלאומי שלך.
- רון - הבירה והשער מצביעים על אטרקציית החגים באי בורנהולם, עם הכפר הנעים שלו, הכנסייה המיסטית שמסביב וחורבת הטירות המרהיבה של המרסהוס
- סקגן - הנקודה הצפונית ביותר של היבשת, העיירה המנומנמת הזו מתפרצת בפעילות תיירותית במהלך הקיץ. זה המקום לראות כששני אוקיינוסים נפגשים ב"שיא דנמרק ", רוכבים על אופניים בסביבה נופית, אוכלים ארוחת צהריים עם פירות ים מצוינים. זהו אחד מאזורי הקיץ המפורסמים ביותר במדינה, כולל קופנהגן העשירה והמפורסמת.
- רוסקילדה - מרחק של חצי שעה מ קופנהגן זוהי עיר יפה, המחזיקה בכנסייה המורשת עולמית ומוזיאון ספינות ויקינג גדול.
יעדים אחרים
- ריבה - העיר העתיקה ביותר במדינה, היא קטנה אך יש בה קתדרלה גדולה המוקפת רחובות מרוצפים מרוצפים וחצי בתים צבעוניים מעץ. זהו מקום נהדר לחקור את ההיסטוריה של המדינה, במיוחד את הוויקינגים, כמו גם להיות שער לפארק הלאומי של ים וואדן.
- אנהולט - יותר מ -45 קילומטרים מהיבשת ושווה למדי בין שוודיה לדנמרק, האי המרוחק הזה מציע את המדבר הגדול ביותר בצפון אירופה ואחת מאוכלוסיות כלבי הים של סקנדינביה.
- ארתולמן - קבוצת איים קטנה זו, המנוהלת על ידי משרד ההגנה הדני, כובשת את רוב מזרח דנמרק וכוללת מקלט לציפורים גדול, כמו גם הגנות ותיקות.
- פאנו אורכו של האי 16 ק"מ ורוחבו 5 קמ"ג, תפאורה גדולה באופן יוצא דופן של סביבות טבע שונות בשטח קטן: חול, בריאות, שטחי דשא ואורן.
- FeMo - הידועה ביותר כאחד המעוזים המוקדמים של התנועה הפמיניסטית, שפונה היום לסביות ולפמיניסטיות כאחד, אם כי הגאווה עצמה מברכת את כל הנשים.
- הירסהולם - אחד משישה איים קטנים 7 ק"מ צפונית מזרחית פרדריכשאבן, שמציין מספר רב של ציפורים, אך גם ביתם של כמה חופים מצוינים וכמות דלק גדולה יחסית, מאז מלחמת העולם השנייה.
- Lsø - השאירו הכל מאחור כדי ללכת לאי המרוחק הזה ב"חגורת המדבר "של דנמרק, לרכוב על דיונות החול על סוסים ולראות את החווה הייחודית עם גג אצות.
- Kongernes Nordsjælland. הפארק הלאומי - הפארק הלאומי החדש כולל את שטחי הציד הישנים של המלכים הקדמונים.
- סמסו - אולי האי "הירוק" ביותר של דנמרק זכה לאחרונה לתשומת לב בינלאומית מאז החום והאנרגיה המשמשת את האי מופק אך ורק ממקורות אנרגיה מתחדשים. אנרגיה מתחדשת, כמו גם ביתו של פסטיבל המוזיקה השנתי. פסטיבל סמסו.
- צוקי סטיוונס -צוק בן 65 מיליון שנה עשוי אבן גיר וגיר, המתפרש על פני יותר מ -12 קילומטרים לאורך החוף ועד 41 מטר מעל פני הים.
- הפארק הלאומי שלך - ממוקם לאורך החוף הצפון מערבי של יוטלנד, אזור זה הוא הפארק הלאומי הראשון בדנמרק. הפארק משתרע על שטח של 24,370 דונם בחוף המערבי של צפון יוטלנד בין אגרטנג 'והאנשטולם. חלקי החוף של הפארק כוללים דיונות חול, דיונות אברש, מטעי דיונות וכן אגמים. חלק מהפארק בפנים הארץ הוא בעיקר אדמות חקלאיות.
- Sydfynske hav - קבוצת איים קטנים מדרום ל סבנדבורג ב כיף, האיים העיקריים הם לנגלנד ו Tåsinge. כמקומות נפלאים לחקור על המים במיוחד, הנגישים באמצעות מעבורת ציבורית, סירה קטנה או קיאק, המבקרים מבקרים בכפר הקטן.
- אגמים סילקבורג - סביבה פופולרית ויפה, הררית, מיוערת של אגמים ונהרות הופכת אותו למקום ליהנות מטבע, טיולים, טיפוס או שייט.
לְהַגִיעַ
דנמרק חברה בהסכם שנגן. אין מדינות גבול בין המדינות החתומותרַעְיוֹן סיום ויישום אמנות בינלאומיות - איחוד אֵירוֹפָּה (למעט בולגריה, קפריסין, אירלנד, רומניה ובריטניה), איסלנד, ליכטנשטיין, נורבגיה ושוויץ. כמו כן, אשרות המונפקות לכל חבר שנגן תקפות בכל שאר המדינות החתומותרַעְיוֹן סיכום ויישום אמנות בינלאומיות. אך היזהרו: לא כל חברי האיחוד האירופי נרשמורַעְיוֹן הסכם שנגן, ולא כל חברי השנגן הם חלק מהאיחוד אֵירוֹפָּה. המשמעות היא שאולי יש מקום לבדיקת מכס אך אין בדיקת הגירה (נסיעה בתוך אזור שנגן אך אל/ממדינה שאינה האיחוד האירופי) או שתצטרך לנקות הגירה אך אין מכס (נסיעה בתוך האיחוד האירופי אך אל/מ מדינה שאינה שנגן).
שדות תעופה ב אֵירוֹפָּה לפיכך מתחלקים לאזורי "שנגן" ו"לא-שנגן ", הפועלים למעשה כחלקים" מקומיים "ו"בינלאומיים" במקומות אחרים. אם אתה עף מבחוץ אֵירוֹפָּה אם תהפוך למדינת שנגן וכן הלאה, תנקה את ההגירה והמכס במדינה הראשונה ולאחר מכן תמשיך ליעד ללא בדיקות נוספות. נסיעה בין חבר שנגן למדינה שאינה שנגן תביא לבדיקת גבולות רגילה. להציל רַעְיוֹן שלא משנה אם אתה נוסע בתוך אזור שנגן או לא, חברות תעופה רבות עדיין יתעקשו לראות את תעודת הזהות או הדרכון שלך.
אזרחי האיחוד האירופי ו- EFTA (איסלנד, ליכטנשטיין, נורבגיה, שוויץ) צריכים רק תעודת זהות לאומית תקפה או דרכון לכניסה - אחרת הם יזדקקו לויזה לשהייה ארוכה.אוֹסטְרַלִיָה כל אחד.
אנשים ממדינות שאינן האיחוד האירופי/EFTA יצטרכו בדרך כלל דרכון בכניסה למדינה בשנגן ורובם יזדקקו לויזה.
רק אזרחים ממדינות האיחוד האירופי/EFTA הבאות אינם דורשים אשרת כניסה לאזור שנגן: אלבניה*, אנדורה, אנטיגואה וברבודה, ארגנטינה, אוֹסטְרַלִיָה, איי בהאמה, ברבדוס, בוסניה והרצגובינה*, בְּרָזִיל, ברוניי, קנדה, צ'ילה, קוסטה ריקה, קרואטיה, אל סלבדור, גואטמלה, הונדורס, ישראל, יפן, מקדוניה *, מלזיה, מאוריציוס, מקסיקו, מונקו, מונטנגרו*, ניו זילנד, ניקרגואה, פנמה, פרגוואי, סנט קיטס ונביס, סן מרינו, סרביה*/**, סיישל, סינגפור, דרום קוריאה, טייוואן *** (הרפובליקה של סין), ארה"ב, אורוגוואי, הוותיקן, ונצואלה... אזור השנגן הכולל אינו מסוגל לעבוד בהפסקות (אם כי מדינות שנגן מסוימות אינן מאפשרות לאזרחות מסוימות לעבוד - ראה להלן). אנשים סופרים את הימים שבהם אתה נכנס למדינה כלשהי באזור שנגן ואינם מאפסים אותה על ידי יציאה ממדינת שנגן מסוימת למדינת שנגן, או להיפך. עם זאת, אזרחי ניו זילנד יכולים להישאר יותר מ -90 יום אם הם מבקרים רק במדינות שנגן מיוחדות.
באוויר
דנמרק משרתת שני נמלי תעופה מרכזיים וכמה שדות תעופה קטנים שמציעים כמעט כולם קשרים בינלאומיים. חברות התעופה האירופיות מציעות את רוב הקווים לקופנהגן, ורבות טסות גם לבילונד, אך SAS Scandinavian Airlines [1] היא עדיין החברה הדומיננטית. בין השחקנים המרכזיים בשוק בעלות נמוכה נכללים נורבגית [2], איזיג'ט [3], טרנסאוויה [4] ולבסוף Ryanair [5] ולבסוף Ryanair [6] שיש לו שירות רק לשדות תעופה מקומיים.
- נמל התעופה של קופנהגן[7] (IATA: CPH, ICAO: EKCH) הוא נמל התעופה הגדול ביותר סקנדינביה. שדה התעופה ממוקם בעיר קסטרופ שבאי אמגר, 8 ק"מ ממרכז קופנהגן. נמל התעופה מחובר ברכבת לתחנה המרכזית של קופנהגן ומחוצה לה מאלמו ועיירות אחרות ב שבדיה. נסיעה אחת לתחנה המרכזית של קופנהגן היא 34 DKK ורכבות יוצאות כל 10 דקות. אוטובוסים ומוניות זמינים גם כן.
- שדה התעופה בילונדי (IATA: BLL, ICAO: EKBI) בדרום מרכז יוטלנד הוא נמל התעופה השני בגודלו בדנמרק, ושדה התעופה הראשי לכל חצי האי. היא מבצעת טיסות למרכזי אירופה העיקריים: פרנקפורט, לונדון ואמסטרדם, בירות אירופה רבות, איי פארו וכן יעדי נופש בדרום אירופה. ממוקם בעיר בילונד, במרחק של 29 ק"מ משם Vejle, 65 ק"מ מ אסברג, 104 ק"מ מ אודנסה, 100 ק"מ מ ארהוס, 210 ק"מ מ אלבורג, ו -262 ק"מ מקופנהגן. שדה התעופה מחובר באוטובוס לערים וערים מרכזיות באזור. מוניות זמינות גם כן.
- נמל התעופה אאלבורג (IATA: AAL, ICAO: EKYT כ -7 ק"מ מזרחית למרכז העיר, הוא נמל התעופה השלישי בגודלו בדנמרק עם טיסות לכ -20 יעדים באירופה, כולל אוסלו, רייקיאוויק ואיי פארו, כמו גם מוקדים מרכזיים כגון לונדון, פריז, אמסטרדם ואיסטנבול. חברות התעופה הגדולות כוללות את נורווגית, SAS, טורקיש איירליינס ואטלנטיק איירווייס. יצוין כי מסלולים רבים מוגבלים בעונה.
- שדה תעופה (IATA: AAR, ICAO: EKAH) הממוקם על חצי האי ג'ורסלנד 44 ק"מ צפונית מזרחית ל ארהוס, 50 ק"מ מ רנדרס, 90 ק"מ מ סילקבורג, 99 ק"מ fra הורסנס, 98 ק"מ מ ויבורג ו- 138; קילומטר מאאלבורג. אוטובוס הסעות מ / אל שדה התעופה מחבר את שדה התעופה לתחנה המרכזית של ארהוס, משם תוכלו להגיע לשאר יוטלנד ברכבת. חברות התעופה הלאומיות המשרתות את נמל התעופה ארהוס הן Ryanair, British Airways ו- Finnair.
- נמל התעופה Malmö-Sturup (IATA: MMX, ICAO: ESMS) ממוקם במרחק של 61 ק"מ קופנהגן בדרום שבדיה ומציעה טיסות במחירים נמוכים עם Wizzair [8] למזרח אירופה וראיינאייר ללונדון (סטנסטד), פולין וספרד. אוטובוס הסעות מ / אל שדה התעופה מקשר בין נמל התעופה לבין התחנה המרכזית של קופנהגן. FlyBus גובה £ 10/100DK עבור הנסיעה.
ברכבת
ישנן חמש רכבות ישירות ביום (שש מיוני) מ- המבורג ללכת קופנהגן, כשעתיים, אחת הרכבות נמתחה עד ברלין. הרכבות מועלות על מעבורת למעבר ימי מפוטגרטן ל רודבי, וזמן הנסיעה הכולל הוא כ -4.5 שעות (6.5 שעות לברלין). ישנן גם שתי רכבות שנוסעות מדי יום ארהוס מהמבורג (אחת מפראג) דרך פדבורג. ספינות אחרות מגרמניה כוללות ספינות מ פלנסבורג לקופנהגן ולהתאמן מ- Niebüll אל אסברג.אם אתה מגיע מרחוק באירופה, יש רכבת לילה ממנה אמסטרדם, באזל, ברלין, ו פראג, עצור בדנמרק בפדבורג, קולדינג, אודנסה, רוסקילדה, וקופנהגן. משבדיה ישנן רכבות ישירות משעה גטבורג ולחמש רכבות ישירות מ שטוקהולם לקופנהגן. בנוסף לרכבות ישירות בין אורסונד המחברות את קופנהגן עם רכבות המסתיימות בשעה מאלמו כל 20 דקות, זמן ריצת הרכבת לוקח 35 דקות.
במכונית
דנמרק מחוברת ישירות לאוטובאן הגרמני בכביש E45 (כביש 7 הגרמני), העובר ליד המבורג ועובר לאורך החוף המזרחי של חצי האי יוטלנד, לרוץ אל פרדריכשאבן בצפון, עובר בעיר השנייה של דנמרק ארהוס בדרך. Nhiều người lái xe đi từ Đức đến các lựa chọn thủ đô Đan Mạch với một trong các phà chở xe hơi thường xuyên, rút ngắn chuyến đi 137 km từ Hamburg và 309 km từ Berlin tương ứng, và tránh được 235 DKK cầu số điện thoại, vì vậy Giá của qua phà gần như bù đắp bằng khí thêm cần thiết để có những chặng đường dài xung quanh.
Từ Thụy Điển chạy theo đường E20 từ Gothenburg (312 km) hoặc E4 từ Stockholm (655 km) Malmö và kết nối với các cầu Oresund [9] (325 DKK). Nhiều người Na Uy cũng lựa chọn cho tuyến đường này khi đi đến Copenhagen, nhưng có một số phà xe hơi đi qua eo biển giữa hai nước, đặc biệt là Hirtshals trên mũi phía bắc của Jutland, được kết nối với mạng lưới đường cao tốc Đan Mạch.
Bằng buýt
Nếu bạn đang ở một trong những quốc gia láng giềng, xe buýt đường dài cung cấp một lựa chọn đi lại tiết kiệm tốt. Từ Đức một số công ty xe buýt hoạt động các tuyến đường từ Hamburg và Berlin đến Copenhagen và Aarhus. Một chuyến đi từ Berlin đến Copenhagen có thể có giá ít nhất là 200 DKK, nhưng thường sẽ thiết lập lại khoảng 300 DKK (40 €) và mất khoảng 8 giờ, một con đường phổ biến từ Hamburg đến Aarhus mất khoảng 5 tiếng rưỡi. Hãy thử kiểm tra các công ty sau; Berolina [10], Eurolines [11], và Abildskou [http:// abildskou.dk / bằng xe buýt-to-berlin-hoặc-hamburg-sân bay].
Đối với Scandinavia có ba kết nối hàng ngày và một đêm, xe buýt từ Gothenburg (4 ½ giờ) và Oslo (8 giờ), và hai xe buýt hàng ngày từ Stockholm (9 giờ) được chia thành một ngày và một chiếc xe buýt đêm, hãy kiểm tra GoByBus [12] và Swebus [13] kiểm tra giá và lịch trình - khi tìm kiếm nó có thể là hữu ích để biết Copenhagen là Köpenhamn trong tiếng Thụy Điển.
Do chiến tranh Bosnia trong thập niên 1990, có một số công ty xe buýt phục vụ cộng đồng người Bosnia, trong đó cung cấp một và xe giá vé rẻ và xả ít khí thải để đến được để phía bên kia của lục địa châu Âu. Toptourist [14] và Autoprevoz [15] chạy từ địa điểm khác nhau trong Bosnia và Hercegovina và Serbia để Đan Mạch, mùa thấp điểm du lịch khoảng 1.000 DKK (140 €) cho một vé khứ hồi.
Bằng tàu thuyền
Cách nhanh nhất giữa Na Uy và châu lục này là thông qua các đường cao tốc của Đan Mạch, điều này đã đảm bảo kết nối phà thường xuyên đến Na Uy, với các cảng đông đúc nhất là Hirtshals, từ đó một chuyến đi đến Na Uy có ít nhất là 3 tiếng rưỡi. Các tuyến đường đông người qua lại là phà Rødby-Puttgarden - con đường nhanh nhất giữa Thụy Điển và Copenhagen lục địa Châu Âu - đó vẫn là một trong các cửa phà bận rộn nhất trên thế giới (mặc dù một cây cầu là nằm trên bản vẽ). Và mặc dù nó đã được suy yếu trong nhiều năm qua, với sự cạnh tranh ngày càng tăng của các hãng hàng không chi phí thấp, Đan Mạch cũng có phà chỉ còn lại giữa Vương quốc Anh và Bắc Âu (Harwich-Esbjerg, 19 giờ là vận chuyển hàng hóa / xe và hành khách phà và Immingham - Esbjerg, khoảng 20 giờ, tuyến Harwich chở hàng hóa nhưng không có dịch vụ hành khách). Phà thường có một tiêu chuẩn rất cao và quy định an toàn phải được tuân thủ nghiêm ngặt.
|
Đi lại
Đến Đan Mạch, để đi lại giữa các điểm du lịch du khách có thể lựa chọn nhiều phương tiện khác nhau. Những chuyến bay nội địa thường ít, và việc đưa thêm nhiều chuyến tàu điện đi vào hoạt động đã khiến cho việc đi lại bằng máy bay trở nên không thuận tiện cho lắm.
Hầu hết khắp nơi ở Đan Mạch đều có những tuyến xe buýt. Và có rất nhiều chuyến chạy đến nơi đúng với giờ hoạt động của xe điện. Vì vậy rất thuận tiện cho du khách khi muốn đi xe buýt lẫn xe điện. Đan Mạch có hệ thống xe điện tốt, giá vé chấp nhận được và phục vụ thường xuyên.
Ở Đan Mạch, xe hơi chạy về phía bên tay phải. Khi lên xe bạn bắt buộc phải gài thắt lưng an toàn. Địa hình Đan Mạch khá phẳng, lý tưởng cho đạp xe đạp. Nếu thích bạn cũng có thể đi tham quan bằng xe đạp. Bạn có thể đạp xe đến những vùng quê để tự mình khám phá, hay đi lại ngay giữa lòng thành phố. Bạn có thể thuê ở các phòng thông tin du lịch Tourist Information. Ở thủ đô Copenhagen, nếu muốn thuê xe đạp ở thì cũng rất dễ mà ko mất tiền. Bạn chỉ cần đặt cọc 20-30 krone (tiền Đan Mạch) rồi có thể lấy xe đi. Khi trả xe thì bạn sẽ được nhận lại tiền đặt cọc. Bãi xe đạp kiểu này có ở trên 100 điểm trong thành phố. Ngoài ra còn có hệ thống phà hoạt động thường xuyên, kết nối Đan Mạch với các hòn đảo. Mặc dù khá mạo hiểm, nhưng nếu thích bạn cũng có thể thuê một chiếc du thuyền rồi lướt đi dạo vòng quanh và tự mình khám phá những cảnh vật ở nơi đây.
Ngôn ngữ
Ngôn ngữ quốc gia của Đan Mạch là tiếng Đan Mạch, một thành viên của nhánh gốc Đức của nhóm ngôn ngữ Ấn-Âu, và trong đó gia đình, một phần của miền Bắc Đức, nhóm Đông Bắc Âu. Đó là, trong lý thuyết, rất giống với tiếng Na Uy Uy và cũng với tiếng Thụy Điển, và ở một mức độ hiểu đối với những người nói những ngôn ngữ, đặc biệt là bằng văn bản. Tuy nhiên âm thanh của nó bị ảnh hưởng hơn bởi ngôn ngữ giọng cổ Đức, chứ không phải là ngôn ngữ du dương tìm thấy ở phía bắc và sự hiểu biết nói Đan Mạch có thể là một dấu vết khó khăn hơn cho những người chỉ nói tiếng Thụy Điển hay Na Uy. Nó cũng là xa hơn liên quan đến Iceland và Faroe, mặc dù nói Đan Mạch là không hiểu lẫn nhau với các thứ tiếng.
Tiếng Anh được sử dụng rộng rãi trong Đan Mạch (gần 90% dân số có thể nói tiếng Anh, làm cho Đan Mạch là một trong những quốc gia thành thạo tiếng Anh nhất trên hành tinh mà tiếng Anh không phải là ngôn ngữ chính thức), và nhiều người Đan Mạch có có trình độ tiếng Anh gần như dân bản địa. Học sinh Đan Mạch bắt đầu học tiếng Anh trong lớp ba, Học tiếng Anh và thường xuyên tiếp tục cho đến khi học sinh hoàn thành trung học, và nhiều khóa học đại học của Đan Mạch được hoàn toàn hoặc một phần dạy bằng tiếng Anh. Về vấn đề này, nó là giá trị lưu ý rằng Đan Mạch có lẽ là một trong rất ít quốc gia trên thế giới mà, như một người nước ngoài, bạn không nhận được điểm thêm cho cố gắng để nói tiếng mẹ đẻ, và người Đan Mạch nói chung có rất ít kiên nhẫn với những người nói tiếng Đan Mạch không thông thạo. Vì vậy, ngoại trừ một vài từ như Tak (cảm ơn bạn) hoặc Undskyld (xin lỗi), bạn chỉ nên nói tiếng Anh thôi thay vì cố nói tiếng Đan Mạch.
Nên đi khi nào?
Tuy ở Bắc Âu, nhưng nhờ dòng hải lưu nóng chảy gần, nên Đan Mạch có khí hậu ôn hòa và dễ chịu. Vào mùa hè nhiệt độ cũng chỉ khoảng 20 độ C và giảm đáng kể khi đêm xuống. Vào mùa đông thì nhiệt độ giảm xuống còn khoảng 0 độ C. Tuy có mưa quanh năm nhưng lượng mưa cũng chỉ ở mức vừa phải. Nhìn chúng nếu bạn có thể chịu được cái lạnh của mùa đông thì khí hậu ở Đan Mạch sẽ không làm cho bạn cảm thấy khó chịu khi đi du lịch ở nơi này.
Cuối tháng 6 cho đến tháng 8 là mùa của những lễ hội ở Đan Mạch. Vào thời điểm này có nhiều lễ hội lớn được diễn ra như Roskilde, một lễ hội đường phố và tắm nắng ở trên bãi biển. Những viện bảo tàng sẽ mở cửa xuyên suốt để phục vụ du khách trong suốt thời điểm này. Bên cạnh đó còn có nhiều điều thú vị khác như các khách sạn thường giảm giá phòng cho du khách đến đây. Tuy nhiên cũng chính vì như vậy mà vào thời điểm từ cuối tháng 6 đến tháng 8 này có rất đông du khách đến đây. Có thể bạn sẽ cảm thấy ngột ngạt và khó chịu. Nếu như thế thì bạn nên đến đây từ cuối tháng 8 trở đi vì lúc này học sinh bắt đầu trở lại trường học. Bạn sẽ có thể tận hưởng được không khí mùa hè nhưng không phải chịu cảnh đông đúc, chật chội.
Từ tháng 5 cho đến đầu tháng 6 là thời điểm thú vị để bạn làm một chuyến du lịch đến Đan Mạch. Nhiệt độ lúc này khá ấm áp, dễ chịu. Và hơn hết bạn sẽ tránh được thời điểm đông du khách nhất. Vào mùa thu cũng khá dễ chịu tuy nhiên cảnh vật không phải ở đâu cũng đẹp. Ở vùng nông thôn hầu hết đều mang màu nâu sẫm. Mùa đông ở Đan Mạch thì rất lạnh, đêm dài hơn ngày. Chính vì vậy mà du khách ít đến đây vào thời điềm này. Nhiều điểm du lịch đóng cửa vào tháng 10 cho đến tận cuối tháng 4.
Tham quan
Copenhagen - thủ đô Đan Mạch - nằm trên đảo Zeeland, chỉ có gần 1,5 triệu dân, không có nhà chọc trời. Copenhagen hấp dẫn với các kiến trúc cổ xưa vẫn còn nguyên vẹn, các lâu đài, các nhà thờ, các con đường nhỏ hẹp lát đá, các con kênh trong vắt chảy qua thành phố. Du khách đến đây sẽ đi qua phố Stroget là con đường cổ nhất ở Copenhagen xuyên qua trung tâm thành phố.
Hai đầu phố là hai quảng trường lớn: Kongens ở phía Đông và Tòa thị chính ở phía Tây. Con phố dài 2 km chia thành 5 đoạn phố nhỏ và trở thành phố đi bộ từ mùa Noel năm 1962. Nhiều quán ăn Đan Mạch, Trung Hoa, Thổ Nhĩ Kỳ, Ý, Pháp, Nhật Bản... tập trung tại con đường này. Có quán loại sang ở tầng lầu, có quán bình dân ở ngay mặt phố, quảng trường. Trên phố cũng có nhiều bảo tàng nhỏ như Amber Twins gồm rất nhiều mẫu vật đủ loại làm bằng hổ phách; hay Bảo tàng Ripley "độc nhất vô nhị" ở châu Âu, 16 phòng trong diện tích 1.200m2 trưng bày toàn những vật lạ kỳ, hiếm có.
Gần phố Stroget là công viên Tivoli rộng 82.000m2, được xây dựng từ năm 1843, là niềm tự hào của người dân Copenhagen.
Tivoli là một công viên giải trí và cũng là một vườn hoa rực rỡ. Ban đêm, vườn hoa này được chiếu sáng bởi 100.000 bóng đèn màu. Tivoli có đủ các kiểu kiến trúc, các trò giải trí cho trẻ em và cả người lớn. Có những chiếc đu quay kiểu cổ điển, những nhà hàng dành cho gia đình và các quán ăn đặc biệt phục vụ khách sành ăn. Để bảo tồn phong cách lâu đời của một công viên kiểu cổ điển, đèn neon bị cấm sử dụng và người ta hạn chế tối đa việc sử dụng các vật liệu bằng xi măng, cốt thép. Đây còn là nơi ưa thích của những nhóm du khách trẻ tuổi ồn ào và mạo hiểm. ילדים אוהבים לנסוע במכוניות מיושנות לאט לאט ברחבי הפארק, בני נוער אוהבים את התחושה של דפיקות לב על עגלות הרוצות על מגלשות גבוהות מפותלות. בפארק יש גם מאבטחים לבושים בתלבושות מלכותיות ישנות שהשתעשעו בגנים מלווים ילדים שיושבים בכרכרות רתומות לסוסים. יש גם תיאטרון פנטה מיוחד בסגנון סיני שנבנה בשנת 1874 עם וילון במה בצורת טווס - אחת הבמות הוותיקות באירופה המופיעות לעתים קרובות קומדיות מסורתיות. - המכונה "קומדיית אלתורים". הפארק פתוח רק למשך 6 חודשים בשנה (מאמצע אפריל עד אמצע ספטמבר) עם הרבה מופעי אמנות מיוחדים.
ליד פארק טיבולי נמצא מוזיאון הפסל של גליפטוטק, המשקיף על שדרת H.C. אנדרסן. לאורך השדרה, בצדו של פארק טיבולי, נמצא מוזיאון השעווה של טוסו, שנפתח מאז 1894. המבקרים יופתעו כשנכנסו לדלת לראות את המלך צ'ארלס צ'פלין כליצן האמיתי מוריד את כובעו. במבט על המוזיאון, נראה כי המבקרים פוגשים כמעט 300 דמויות מפורסמות בעולם, ממרילין מונרו, מאו זדונג ועד ביל קלינטון ... מעבר לשדרה, בניין העירייה עומד בקמפוס של יותר מ -7,000 מטרים רבועים. מגדל פעמונים בגובה 106 מ '. . מהמגדל, אתה יכול לראות את כל הבירה נמתחת לאורך החוף.
כמה טירות אופייניות בקופנהגן כגון: שרלוטנבורג (ארמון הקיץ המלכותי), אמלינבורג (ארמון החורף המלכותי), כריסטיאנסבורג (הפרלמנט, בית המשפט העליון, משרד ראש הממשלה) הן המקום בו תיירים מבקרים לעתים קרובות.
אטרקציה חשובה של קופנהגן הבירה שמבקרים לא יכולים לפספס היא פסל בת הים המוצב על סלע המשקיף על מפרץ אורסונד.
מקורו של פסלו של בת הים הקטנה באגדה של הסופר הדני הגדול כריסטיאן אנדרסן - יצירתו של הפסל אדוארד אריקסן (1876-1954) - שנעשתה לבקשתו של מר בירה קרלסברג שהוקמה) כמתנה עיר הבירה קופנהגן. יצירת מופת זו הושלמה בשנת 1913 והפכה לסמלה של דנמרק.
מצפון לפסל בתולת הים נמצא מזח לנגליני באורך קילומטר אחד, שהוא עגינה למספר רב של ספינות. המקום הזה לא רק מושך אליו מספר רב של תיירים זרים אלא גם מקומיים. משפחות דניות אוהבות לטייל בלנגליני בכל מזג אוויר כדי להרגיש את קרבת הים. לנגליני מקסימה במזג אוויר גשום או סוער עם סילוני מים שפוגעים במזח. המזח, שנבנה בשנת 1894 עם הקמת הנמל החופשי של קופנהגן, כולל בניין מיושן ויפה עם פלטפורמה מרוצפת במונולית - פעם מחסן, כיום מקום למכירת מזכרות. קונספט כמו גם התמחויות דניות מובחרות. זהו גם מקום לספק מידע תיירותי, המרת מט"ח, קפה, מסעדות ...
מחוץ לקופנהגן הבירה, המבקרים יכולים ליהנות מהכפר בשלוש איים מדרום, לולנד, פאלסטר ומוני). ישנן ערים פרובינציאליות יפות, כפרים מקסימים, כנסיות כפריות, טירות מלכות עתיקות. מקום הכינוס הגדול ביותר הוא כיכר ניטורב. המבקרים יכולים לבקר בכנסיית המושיע, הבורסה בדרך לביקור בטירת רוזנבורג כדי לראות את תכשיטי מלכת דנמרק. או לסייר בתיאטרון ובמוזיאון המלכותי, לעיין בתמונות של ארמון אמאלינבורג ולראות את פסל ילדת בת הים הקטנה במבט עצוב ומהורהר המשקיף על הנמל. בערב, אתם חופשיים ללכת ברחובות, לבלות בכמה ברים או בתי קפה, או ללכת למזח.
אם יש לכם זמן, תוכלו לבקר באיים כמו חצי האי יוטלנד - בירתו היא ארהוסבדנמרק, העיר השנייה בגודלה במדינה, יש חורבות ויקינגיות רבות (לוחמים נחשבים לאבותיהם של העם הנורדי). ארהוס מקדיש אזור המשחזר מבנים עתיקים ברחבי דנמרק. צפון האי הוא האזור ההררי עם הכי הרבה יערות במדינה. באי פונן יש עיר אודנסה, ביתו של הסופר כריסטיאן אנדרסן. המקום הזה תמיד ירוק, מזכיר את אגדותיו. בפרט, האי בורולם בים הבלטי ציורי עם מצוקים גבוהים קרוב לים, חופים חוליים ארוכים, יערות צפופים, ערים קטנות ...; אי גרונלנד עם כיסוי שלג; באיי פארוור חיים כ -4,000 תושבים, החיים בעיקר על ידי דיג. במיוחד האי בורולם בים הבלטי ציורי עם צוקים גבוהים קרוב לים, חופים חוליים ארוכים, יערות צפופים וערים פואטיות קטנות.
בנוסף, המבקרים צריכים לבקר גם באיי פארו בצפון האוקיינוס האטלנטי. במקום הזה יש כ -40,000 איש, החיים על דיג הם העיקר. בכמה איים סלעיים, המבקרים יכולים לראות מיליוני עופות ים שבאים להטיל ולבוקע ביצים, יש תחנות ציפורים גדולות. לארכיפלג זה יש אקלים מתון ונעים בעיקר בשל השפעת זרם המפרץ. למעט הצבאים הרב-ענפים, לדנמרק אין כמעט יונקים גדולים אחרים. להיפך, המקום הזה הוא עולם של אינספור ציפורים.
קניות
בהשוואה למדינות אחרות באזור הסקנדינבי, המחירים בדנמרק גם יקרים. רוב דמי השירות, השכרת חדרי מלון או קניות חייבים במס עד 25%. בהתאם לאופן הטיול שלך, הסכום שאתה צריך להוציא מדי יום יהיה גבוה או נמוך. אם אתה נשאר במוטל בתקציב ומכין אוכל משלך, בממוצע אתה מוציא 40 $ ליום. אם אתה נשאר במלון פאר ואוכל במסעדה, אתה יכול להפסיד מ -70 $ ל -100 $ ליום. כמה מקומות לסעוד הם די זולים כמו בשווקים מקומיים, מזנון ים תיכוני, פיצה או אוכל יווני ... בדנמרק, אם תשכיר רכב, תצטרך לשלם הרבה כסף. המחירים גבוהים פי 3 מהשכרת רכב בגרמניה.
בדנמרק המטבע הוא קרונה.
שלא כמו מדינות אירופה אחרות, דנמרק אינה משתמשת ביורו. רק כמה חנויות בקופנהגן מקבלות תשלומים ביורו. לכן עדיף שתיירים יחליפו דולר מהמקומי ולאחר מכן לדנמרק כדי להחליף את קרונה.
אם אתה רוצה להחליף כסף, אתה יכול ללכת לכל בנק בדנמרק. בדרך כלל בנקים עובדים מדי יום בין השעות 9: 00-16: 00. חלק מהבנקים פתוחים עד 5:30 או 18:00 בימי חמישי. רוב המסעדות והחנויות מקבלים תשלום באמצעות ויזה או כרטיסי מאסטר. בקופנהגן המבקרים יכולים גם להחליף כסף בנקודות העסקה בכביש. עם זאת, אתה תפסיד מכיוון שער החליפין נמוך למדי.
מזון
Smørrebrød  אפשרויות פופולריות ומסורתיות הן:
|