רומניה (רומנית: רומניה) היא מדינה על גדותיו המערביות של הים השחור; למעט דוברוג'ה, זה מצפון ל חצי האי הבלקן. זוהי מדינה בעלת יופי טבעי ומגוון רב ומורשת תרבותית עשירה, הכוללת מגוון קבוצות אתניות, לשוניות וידוניות. רומניה מרתקת את המבקרים בנופי ההרים הנופים שלה ובאזורים הכפריים הבלתי פנויים, אך גם בערים ההיסטוריות ובבירה העמוסה. חלה התפתחות משמעותית, במיוחד מאז הצטרפותה ל האיחוד האירופאי בשנת 2007. ובכל זאת, הוא עשוי להפתיע חלק מהמבקרים בו שרגילים למערב אירופה. יש בו שישה תרבותיים ואחד טבעי אתרי מורשת עולמית של אונסק"ו.
רומניה היא מדינה גדולה שלעתים יכולה להיות מזעזעת עם ניגודים: חלק מהערים הן מודרניות באמת, ואילו נראה שכמה כפרים הוחזרו מהעבר. אמנם יש לה קווי דמיון תרבותיים משמעותיים עם מדינות בלקניות אחרות, אך היא נחשבת לייחודית בזכות המורשת הלטינית החזקה שלה, המשתקפת בכל חלקי החברה הרומנית מתרבותה לשפתה. הדברים שידועה ברומניה כוללים: הרי הקרפטים, יין, מבצרים מימי הביניים, מכוניות דאצ'יה, דרקולה, עלי כרוב ממולאים (שרמל), הים השחור, שדות חמניות, מנזרים צבועים ודלתא הדנובה.
מבינה
 | |
| עיר בירה | בוקרשט |
| מַטְבֵּעַ | לאו רומני (RON) |
| אוּכְלוֹסִיָה | 19.5 מיליון (2017) |
| חַשְׁמַל | 230 וולט / 50 הרץ (Europlug, Schuko) |
| קוד מדינה | 40 |
| אזור זמן | UTC 02:00 |
| מצבי חירום | 112 |
| צד נהיגה | ימין |
| עריכה בוויקינתונים | |
עם חוף הים השחור ממזרח, הוא גובל ב בולגריה לדרום, סרביה לדרום-מערב, הונגריה מצפון מערב, מולדובה לצפון מזרח ו אוקראינה גם בצפון וגם במזרח. אמנם האזורים הדרומיים שלה נתפסים בדרך כלל כחלק מדרום מזרח אירופה (הבלקן), טרנסילבניה, האזור הגדול ביותר שלה, נמצא במרכז אירופה.
המדינה נהנית מסטנדרטים טובים יותר מאז התקופות הקומוניסטית, עם השקעות זרות בעלייה.
הִיסטוֹרִיָה
- ראה גם: האימפריה הרומית, האימפריה הביזנטית, האימפריה האוסטרו-הונגרית, מלחמת העולם השנייה באירופה, המלחמה הקרה באירופה
האזור שבין הקרפטים הדרומיים לדנובה היה מיושב משחר האנושות. השרידים האנושיים שנמצאו ב Peștera cu Oase ("המערה עם העצמות"), פחמן רדיופי המתוארך לפני כ- 40,000 שנה, מהווים את העתיק ביותר שידוע הומו ספיינס באירופה
בתקופות קדומות שטחי רומניה של ימינו יושבו בעיקר על ידי שבטים דאציים, שהיו תרבות מדהימה, אם כי לא ידועה במיוחד. הממלכה הדאצ'ית הגיעה לשיא כוחה במאה ה -1 לפני הספירה, כאשר מלכם בורביסטה שלט מבסיס הכוח שלו בהרי הקרפטים על שטח עצום המשתרע ממרכז אירופה לים השחור. רשת הביצורים והמקדשים המסקרנת שנבנתה סביב בירת דאצ'יה סרמיסגטוזה, בדרום-מערב טרנסילבניה של ימינו, נשמרה היטב לאורך הדורות וכיום היא אתר מורשת עולמית של אונסק"ו.
בשנת 106 לספירה, לאחר שתי מלחמות נלחמות בעוז, הובאו הדאציאנים בראשות המלך דצבלוס על ידי הלגיונות הרומאים תחת קיסר טרג'יאן ורוב מולדתם הפכה לחלק מ האימפריה הרומית תחת השם "דאצ'יה פליקס".
בהיותו עשיר מאוד במשאבי טבע (במיוחד זהב), האזור שגשג תחת הממשל הרומי: ערים התפתחו במהירות, נבנו דרכים חשובות ואנשים מכל רחבי האימפריה התיישבו כאן. לכן, למרות שהשלטון הרומי נמשך רק 169 שנים (106-275 לספירה), קמה אוכלוסייה עם תרבות, אופי ושפה לטיניים מובהקים.
בימי הביניים המוקדמים החלו ההונגרים להתיישב באזור המכונה כיום טרנסילבניה, שבסופו של דבר יהפוך לחלק מממלכת הונגריהומאוחר יותר האימפריה האוסטרו-הונגרית. גרמנים התיישבו גם באזור זה (בכמה גלים) ובבנאט, חלקם הגיעו כבר במאה ה -12. על מנת להגן על עצמם מפני הפלישות התכופות והטרטר התורכים הם החלו לבנות ערים מבצרות וטירות, שרבות מהן נותרו עומדות. מדרום וממזרח לקרפטים נוצרות הנסיכות של וולאכיה ומולדביה במאה ה -14. החל מהמאה ה -15 הם (וגם לזמן מה גם טרנסילבניה) נפלו תחת שליטתה של ארצות הברית אימפריה עות'מאנית.
במשך תקופה קצרה בשנת 1600 שלט מיכאל האמיץ (מיחאי ויטאזו) על שלושת הנסיכות ובכך הפך לזמן קצר דה פאקטו שליט רומניה מאוחדת. האיחוד שלו התפרק זמן קצר לאחר מכן.
תנועת תחייה לאומית רומנית החלה בטרנסילבניה בסוף 1700 וחלפה על פני הקרפטים, מה שגרם להשראת האיחוד של מולדביה וואלאכיה בשנת 1859, וכך נוצר אב הטיפוס של רומניה מודרנית. בשנים 1918-1919 טרנסילבניה ומזרח מולדביה (הרפובליקה של ימינו מולדובה) אוחדו עם רומניה.
בשנת 1940, לאחר שאיבדה חלק משטחה (מזרח מולדביה וצפון בוקובינה) לברית המועצות כתוצאה מברית מולוטוב-ריבנטרופ, רומניה הצטרפה למעצמות הציר והשתתפה בפלישה הגרמנית משנת 1941 לברית המועצות. 855,000 חיילים רומנים, אנשי אוויר ומלחים לחמו עד להרי סטלינגרד וקווקז ואז נסוגו לצד הצבא הגרמני תוך שהם סופגים יותר מ -30% אבדות. שלוש שנים מאוחר יותר, בהיותה מוצפת על ידי הסובייטים, חתמה רומניה על שביתת נשק. מאוגוסט 1944 עד 9 במאי 1945 לחמו שני צבאות רומניים, 540,000 איש חזקים, לצד בעלות הברית כנגד מעצמות הציר ושחררו חלקים מהונגריה, צ'כוסלובקיה ואוסטריה תוך שהם סובלים מעל 160,000 נפגעים. למעט גרמניה, הכוחות המזוינים של רומניה חרגו מכל צבא הציר המשולב האחר בחזית הסובייטית, והפכו לתורמים הרביעיים בגודלם של בעלות הברית לאחר חתימת שביתת הנשק באוגוסט 1944 (אחרי ברית המועצות, ארה"ב ובריטניה).
הכיבוש הסובייטי שלאחר המלחמה הוביל להקמת "רפובליקת עם" קומוניסטית בשנת 1947 ולפטירת המלך. בין השנים 1947 - 1965 הובילה רומניה על ידי ג'ורג'יו ג'ורג'יו-דז ', שהיה בעל עמדה פרו-סובייטית לאורך רוב ממשלתו. בשנת 1965 ירש אותו ניקולאה צ'ואסקו שהתלהב פחות מברית המועצות ושמר על מדיניות חוץ ופנים נייטרלית יותר מקודמו; אך מדינתו במשטרת Securitate הפכה ליותר ויותר מעיקה ודרקונית במהלך שנות השמונים. Ceaușescu הופל והוצא להורג בסוף 1989.
קומוניסטים לשעבר, שהתארגנו סביב חזית הישועה הלאומית ומאוחר יותר המפלגה הרומנית למען הסוציאל-דמוקרטיה, שלטו בממשלה עד לבחירות 1996, אז נסחפו מהשלטון על ידי קואליציה שברירית של מפלגות מרכז, האמנה הדמוקרטית של רומניה (DCR). לאחר רפורמות כושלות ומאבקים פנימיים ה- DCR הפסיד בבחירות לטובת המפלגה הסוציאל-דמוקרטית (PSD). שתי הקבוצות ניסו לתקן את הקשרים עם הונגריה, שהיו שבורות עמוקות בשנות השמונים, כאשר צ'אושסקו עודד את הקהילה ההונגרית הגדולה לעזוב את המדינה או גלה אותם על הסף (5,000 הונגרים עזבו את רומניה בשנה).
כשמדובר בהתפתחות הכלכלית, החברתית והפוליטית, רומניה מצליחה היטב בהשוואה לשכנותיה (למעט הונגריה), אך עדיין יש לה כמה דרכים להגיע לרמת ההתפתחות שמהם נהנים המערב אירופאים.
דבר
- ראה גם: ספר שיחים רומני
השפה הרשמית של רומניה היא רומנית, limba română, שהיא שפה רומנטית, קרובה לטינית ואיטלקית. זה פורמל בסוף המאה ה -19 ובתחילת המאה ה -20. כ -10% מאוצר המילים הרומני הוא ממוצא סלאבי ופחות מ -5% הם מטורקית, הונגרית או גרמנית.
שפות מיעוטים המדוברות ברומניה הן הונגרית, גרמנית, טורקית ורומנית (שפת הרומאים, או הצוענים). רוסית ואוקראינית ניתן לשמוע גם בדלתא הדנובה. צרפתית הייתה פעם השפה הידועה השנייה ברומניה, מכיוון שהייתה חובה בכל בית ספר; עם זאת, זה הוחלף בעיקר באנגלית. רומני בעל השכלה טובה שסיים אוניברסיטה ממוצעת יכול בדרך כלל לדבר אנגלית ושפה אירופאית אחרת, כגון צרפתית, גרמנית, איטלקית, ספרדית או רוסית. עם זאת, אם אתה עוזב את המסלולים התיירותיים הנפוצים, רומנית היא הדרך היחידה לבקש מידע. זו לא תהיה בעיה כזו; למד כמה מילים בסיסיות ובקש מהם לכתוב את התשובות.
ב טרנסילבניה יש מיעוט הונגרי גדול (17.9% מהאוכלוסייה לפי מפקד 2011), ואנשים מדברים הונגרית בחיי היומיום שלהם. מחוזות שבהם דיבור נרחב בהונגרית, ובעצם ההונגרים האתניים הם רוב האוכלוסייה, כוללים הרגיטה, קובסנה, ו מורס. בחלקים מסוימים של קלוז ', ביהור, סאטו סוסה, בראשוב, סיביו ובמחוזות טרנסילבניים אחרים יש כפרים או עיירות עם רוב הונגרי או ריבוי.
למרות שחלקם עשויים לדבר רוסית בגלל עברה של רומניה כחלק מהגוש המזרחי, אתה לא צריך לסמוך על זה. כ -4% מהרומנים מבינים רוסית אך רק כ -2% שולטים בה. הסיכוי להיפגש עם אחד קטן, מכיוון שממשל צ'אושסקו והמנהיגים הבאים הפכו את לימוד השפה לאופציונאלי, ולא חובה, וכיום אנגלית דחקה בעיקר את הרוסית כשפת הבחירה השנייה בקרב אנשים צעירים.
רוב הרומנים המשכילים עשויים להיות מסוגלים להבין קצת יותר שפות רומנטיות מדוברות אחרות, כגון צרפתית, ספרדית ואיטלקית. רומנים אחרים עשויים להבין קצת ספרדית ואיטלקית בגלל אופרות סבון טלוויזיה פופולריות מאיטליה ואמריקה הלטינית.
אזורים
| טרנסילבניה זהו האזור המפורסם ביותר ברומניה, עם מורשת הונגרית (Szekely) וגרמנית (Saxon) בולטת מאוד. ארץ של טירות ועיירות מימי הביניים, יערות חשוכים, פסגות מושלגות (במיוחד אלה שבארצות הברית) האלפים הטרנסילבניים), אך גם ערים תוססות. |
| בנאט מחוז זה המערבי ביותר הוא ככל הנראה המפותח ביותר מבחינה כלכלית ברומניה. יש בו ערי בארוק יפהפיות וכפרים גרמניים מסורתיים במישורים המערביים ויערות הרים ענקיים בחלקים המזרחיים. |
| אולטניה האזור הדרום-מערבי, עם מנזרים מרשימים, מערות ואתרי בריאות לאורך ההרים בחלקו הצפוני ואזור דמוי מדבר מוזר בדרום. |
| דרום בוקובינה אזור צפון-מזרחי זה מפורסם בזכות המורשת העולמית שלו מנזרים צבועים, חבוי בין גבעות מתגלגלות ציוריות. |
| Maramureș האזור הצפוני ביותר, הוא ידוע בעיקר בזכות הכפרים הנצחיים שלו, כנסיות העץ המסורתיות ונוף ההרים היפהפה. |
| קריאנה ממוקם לאורך הגבול עם הונגריה, אזור מערבי זה מהווה נקודת כניסה עבור רוב המטיילים ברומניה, אשר לעיתים קרובות מזניחים את עריה בסגנון מרכז אירופאי, אתרים רבים מימי הביניים ואתרי נופש בצד המערבי של הרי אפוסני. |
| דוברוג'ה הצפונית מחוז על חוף הים מנוקד בחורבות של ערים יווניות ורומיות עתיקות, עם אתרי קיץ שונים לאורך חוף הים השחור והנוף הטבעי הבלתי מקולקל של דלתא הדנובה בצפון האזור. האזור הכי מגוון אתני עם קבוצות מיעוט קטנות רבות |
| מולדביה ללא ספק אחד האזורים יוצאי הדופן ביותר ברומניה, הוא מציע שילוב נעים של ערים היסטוריות, מבצרים מימי הביניים, כנסיות, יין ומקומיים ידידותיים. |
| מונטניה ידוע גם בשם וולאכיה. עיר הבירה, בוקרשט, נמצא באזור דרומי זה, כמו גם בתי המגורים המוקדמים של נסיכי וואלכיה ואתרי ההר באזור עמק פרהובה. זהו גם שמה של ממלכת המנהיגים הישנה כמו ולד țepeș הידוע לשמצה (The Impaler). |
ערים
- 1 בוקרשט (București) - בירת רומניה, שבה מונומנטים מגלומניים, כולל "בית העם", שנבנו בתקופת שלטונו של צ'אושקו, משקיפים על שכונות ימי הביניים.
- 2 ברשוב - ממוקם בדרום מזרח טרנסילבניה, האטרקציות העיקריות שלה הן מרכז העיר מימי הביניים המטופח, אתר הנופש היוקרתי הסמוך של פויאנה בראשוב והקרבה ל רנוב המבצר וה סוּבִּין טִירָה.
- 3 קלוז'-נאפוקה - העיר הגדולה ביותר בטרנסילבניה, מרכז כלכלי מרכזי וגם עיר מאוד צעירה, שכן יש בה אחת האוניברסיטאות הגדולות באירופה.
- 4 קונסטנצה - העיקרית של רומניה הים השחור נמל ואחד ממוקדי המסחר הגדולים באזור. הרובע הצפוני ביותר, מאמאיה, הוא אחד מאתרי הנופש הטובים ביותר בים השחור.
- 5 יאאי - העיר הרומנית השנייה בגודלה, היא הייתה בירת הנסיכות המולדבית עד 1861 ואז בירת רומניה לזמן קצר. כיום הוא נותר אחד המרכזים הכלכליים והתרבותיים הגדולים במדינה.
- 6 סיביו - אחת הערים היפות ביותר באזור, יש בה את האתרים ההיסטוריים השמורים ביותר במדינה, מוזיאונים ותערוכות רבות, קרבה אל הרי פגארה המדהימים, ומסיבות שהפכה לבירת התרבות האירופית בשנת 2007.
- 7 סיגיארה - אזור העיר התחתית של העיר, מצודת סיגישוארה, היא המצודה מימי הביניים המיושבת באירופה ואחת השמורות ביותר.
- 8 סוצ'בה - העיר המרכזית ב בוקובינה ובירת מולדביה מימי הביניים; זה יכול לשמש כנקודת מוצא לביקור ב מנזרים צבועים של האזור.
- 9 טימישוארה - העיר הגדולה ביותר ב בנאט אזור, אחת הערים המשגשגות והמודרניות ברומניה; כאן החלה המהפכה האנטי-קומוניסטית הרומנית ב -1989.
יעדים אחרים
- 1 טירת קורווין
- טירה גותית-רנסאנס נחשבת לפעמים (שלא בצדק) כמקור השראה לטירת דרקולה - אתרי סקי של 2 סינאיה, 3 מקדים, 4 פויאנה בראשוב, 5 Bileile Herculane
- 6 האלפים הטרנסילבניים בתוך ה הרי הקרפטים
- 7 מנזרים צבועים
- כפרים סקסונים עם כנסיות מבוצרות בטרנסילבניה: 8 ביירטאן, 9 Câlnic, 10 דרג'יו, 11 טרום ז'ור, 12 סאסשיז, 13 ויסקרי
- 14 דלתא הדנובה
להכנס
ההגעה לרומניה קלה כמעט מכל חלקי העולם: היא מוגשת על ידי מגוון סוגי תחבורה וחברות.
דרישות כניסה
רומניה מחויבת ליישם את הסכם שנגן למרות שזה עדיין לא עשה זאת. לאזרחי האיחוד האירופי (האיחוד האירופי) או אזור הסחר החופשי האירופי (EFTA) (כלומר אִיסלַנד, ליכטנשטיין, נורווגיה ו שוויץ), תעודת זהות (או דרכון) שאושרה רשמית מספיקה לכניסה. לאומים אחרים בדרך כלל ידרשו דרכון בכניסה.
נסיעה אל / מכל מדינה אחרת (שנגן או לא) מ / לרומניה תביא לבדיקות הגירה רגילות, אם כי על בדיקות מכס יימנע בעת נסיעה לארץ / ממדינה אחרת באיחוד.
שאל עם סוכן הנסיעות שלך או עם השגרירות או הקונסוליה המקומית של רומניה.
אזרחי קנדה, יפן וה ארצות הברית מורשים לעבוד ברומניה ללא צורך בקבלת אשרה או כל אישור נוסף לתקופת שהותם ללא 90 יום לוויזה. עם זאת יכולת זו לעבוד ללא ויזה אינה בהכרח משתרעת על מדינות אחרות.
אם אתה צריך להשיג ויזה מחוץ למדינתך, נסה להשיג אותה ממקום אחר ליד בודפשט, שם זה יכול לארוך 3 עד 4 ימים. מ לובליאנה לפעמים אפשר לעשות את התהליך ביום מכיוון שהם לא עסוקים כל כך.
במטוס
ברומניה יש 17 שדות תעופה אזרחיים, 12 מהם מנוהלים על ידי טיסות בינלאומיות סדירות. שדות התעופה הבינלאומיים העיקריים הם:
- בוקרשטשל 1 שדה התעופה הנרי קואנדה (אוטופני) (OTP IATA) היא הגדולה והעמוסה ביותר, יש לה טיסות כמעט לכל הערים הגדולות באירופה, לכמה בודדות מזרח תיכוני בירות, לכל הערים הרומניות האחרות, אך אין טיסות ישירות ל ארה"ב; מלבד חברות תעופה מסורתיות, חברות תעופה זולות כמו איזיג'ט או וולינג מפעילות טיסות בשדה תעופה זה.
- ה 2 שדה התעופה הבינלאומי טרייאן וויה (TSR IATA) ב טימישוארה היא השנייה בגודלה במדינה; יש לה טיסות למספר ערים גדולות ב גֶרמָנִיָה, אִיטַלִיָה, אוֹסְטְרֵיָה, הונגריה, יָוָן, אוקראינה, מולדובה, צָרְפַת, הממלכה המאוחדת כמו גם לערים שונות ברומניה. שדה התעופה הוא עיר התמקדות ב- Wizz Air בעלות נמוכה. לופטהנזה ואוסטריאן איירליינס הן גם חברות חשובות בשדה התעופה.
- 3 שדה התעופה הבינלאומי קלוז ' (CLJ IATA), שדה התעופה הגדול ביותר ב קלוז'-נאפוקה, טרנסילבניה. משרתים מספר גדל והולך של טיסות מיעדים שונים באירופה; זהו אחד ממוקדי ה- Wizz Air בעלות נמוכה, עם שירותים ליותר מ -10 יעדים מדי יום. לופטהנזה משרתת גם את שדה התעופה.
- שדות תעופה בינלאומיים קטנים יותר נמצאים ב:
- סיביו (טיסות לאוסטריה, גרמניה, בְּרִיטַנִיָה, איטליה ו סְפָרַד על לופטהנזה, האוסטרית וכחול האוויר). עיר פוקוס עבור Blue Air.
- בקאו (טיסות בעיקר לאיטליה ו לונדון ב- Blue Air. רכזת משנית ל- Blue Air).
- קונסטנטה - שדה התעופה הרומני היחיד שמשרת ריאנאייר (לשני יעדים איטלקיים). שדות תעופה זה משרתים גם כמה צ'רטרים עונתיים נכנסים וכמה טיסות פנים עונתיות מטרנסילבניה ובוקרשט.
- יאסי - טיסה יומית אחת לוינה ואחת לבודפשט
- טרגו-מורש - עיר מיקוד של וויז אייר, עם טיסות אל הונגריה, גרמניה, בריטניה, איטליה, צָרְפַת, ו סְפָרַד. טיסות פנים לבוקרשט המופעלות על ידי TAROM.
- ערד - טיסות מ מילאנו.
- באיה מארה - טיסות פנים בלבד מבוקרשט.
- אורדיאה - טיסות פנים בלבד מבוקרשט.
- סאטו סוסה - טיסת שכר מ אנטליה (עונת קיץ) וטיסות פנים מ בוקרשט
- סוצ'בה - טיסות פנים בלבד מבוקרשט.
ישנן שלוש חברות תעופה חשובות ברומניה:
- TAROMנושאת הדגל הרומנית, שבסיסה בבוקרשט אוטופני.
- כחול אוויר, חברת התעופה הלואו-קוסט הרומנית היחידה, שבסיסה בבוקרשט עם מרכז משני בבקאו ועיר מוקד בסיביו.
רומניה הפכה אטרקטיבית יותר ויותר עבור חברות הלואו קוסט. חברת בלו אייר, חברת תעופה נמוכה במחיר נמוך, משרתת יעדים שונים באירופה מבוקרשט (נמל התעופה אורל וולאיקו), ערד, טרגו מורש ובקאו. חברת תעופה תקציבית הונגרית, WizzAir, מציעה טיסות ישירות מלונדון לוטון לבוקרשט. כמה אחרים, כולל ריאנאייר להפעיל טיסות לרומניה. איזיג'ט מפעיל טיסות מ לונדון, מילאנו, ו מדריד.
ברכבת
רומניה מקושרת יחסית לרשת הרכבות האירופית. ישנן רכבות בינלאומיות מדי יום ל מינכן, ונציה, וינה, בודפשט, זאגרב, בלגרד, סופיה, איסטנבול, קישינב, קייב, ו מוסקבה. אך בגלל האיכות הירודה של תשתיות הרכבות באזור, נסיעה ברכבת למרחקים ארוכים אורכת זמן רב.
עם זאת, רכבות הן הדרך האידיאלית להגיע לערים במערב ומרכז רומניה כגון בראשוב, סיגישוארה, אורדיאה אוֹ קלוז'-נאפוקה מגיע מ מרכז אירופה.
הרכבות הבינלאומיות לרומניה כוללות את רכבות ה- EuroCity ורכבות הלילה (ברמה גבוהה יחסית). רומניה היא חלק מה- Eurail להעביר הצעה.
דרך זולה לנסוע לרומניה או ממנה עשויה להיות פלקסיפאס הבלקן.
באוטובוס
למרות שרומניה לא נתפסה באופן מסורתי 'מדינת אוטובוסים', אוטובוסים הופכים להיות דרך פופולרית יותר ויותר להגיע לארץ מחו"ל, במיוחד מחו"ל. הבלקן וה ברית המועצות לשעבר, אך גם ממערב אירופה, למשל. גרמניה ושוויץ. למרות שרכבות הן עדיין הדרך הפופולרית ביותר להגיע לרומניה ממרכז אירופה, בגלל שירות טוב, שירותי הרכבת לבלקן וברית המועצות לשעבר הם באיכות ירודה במידה ניכרת ונמצאים בתדירות נמוכה יותר (בעיקר בגלל שתשתית הרכבות במדינות אלה היא הרבה יותר עניים מהתשתית של רומניה). מסיבה זו, שורה של מפעילי אוטובוסים פרטיים (כמו reNen.ro, VioTur.ro , Zgr.ro, claudiutravel.ro, וולטרנס אוֹ Royal-tour.ro) מספקים כעת שירותי מאמנים מהירים ונוחים יותר לערים וממנה קישינב, קייב, אודסה, סופיה, ו איסטנבול.
כלל אצבע כללי לשאלה האם עליכם להשתמש באוטובוס או ברכבת הוא זה: אם רכבות זמינות באותה תדירות, ובסכום זהה למחיר, ולוקחות זמן זהה, בהחלט השתמשו בהן. אחרת, קחו בחשבון את האוטובוסים.
לכל המידע על אוטובוסים ברומניה והזמנות וכרטיסים מקוונים (כלומר לוחות זמנים ומחירים) תוכלו להשתמש Autogari.ro ("Autogari" היא המילה הרומנית לתחנות אוטובוס). הם מקבלים תשלום גם באמצעות כרטיס אשראי.
בסירה
הפלגות על הדנובה זמינות, אם כי יקרות מאוד, החל מ פאסאו אוֹ וינה ויש להם יעד סופי בדלתא הדנובה. הפלגות אלו יפסיקו בכל נמל מרכזי לאורך הכביש אוֹסְטְרֵיָה, הונגריה, סרביה, ו רומניה. לאחר הדלתא תוכלו לנסוע בסירות מהירות או בסירות דייגים בערוצים אינסופיים כדי לצפות במושבות ענקיות של שקנאים, מנופים או ציפורים נודדות קטנות. תוכלו ליהנות ממאכל מקומי, בורש דייגים, המוכן בעזרת מיני דגים שונים, אך שימו לב, הם משתמשים במי הנהר של הדנובה!
זו הדרך היחידה לטייל בדלתא הדנובה, והדרך היחידה להגיע לעיר סולינה.
יש מעבורות מעבר לדנובה מבולגריה בכמה נמלים: מ Bechet ל אוריהובו (מדי יום) ומן זימניצ'ה ל סווישטוב (רק בסופי שבוע). מ קלפטה ל וידין יש עכשיו גשר תנועה, נגיש בקלות ברכב.
על פי הדיווחים יש קישורי מעבורת (אך לא אושרו) מעל הים השחור מ ורנה בבולגריה עד קונסטנצה. שירות המעבורת בין אודסה ו קונסטנצה כבר לא פועל.
במכונית
אתה יכול לנסוע בקלות לרומניה שמגיע ממדינות במערב, אבל כשתגיע ממזרח תצטרך לנסוע דרך מולדובה ואתה עלול להיתקל בצרות שם. אין מעבר גבול ישיר בין אוקראינה לרומניה בפינה הדרומית-מזרחית של מולדובה הרומנית (רני/גלאטי), עליכם לעבור דרך Giurgiulesti, שנמצאת במולדובה (קטע קטן של כ -500 מ '). קציני בקרת גבולות במולדובה עשויים לבקש זמני כסף (מס אקולוגי, מס דרכים ...). מגיע מצפון (אוקראינה), יכול גם להיות זמן רב, הזמנים יכולים להשתנות בין שעה לחמש שעות.
תשתית הכבישים צנועה למדי בהשוואה למערב ומרכז אירופה. יש מעט כבישים מהירים ורק בדרום הארץ. החיסרון בכך הוא שרוב הכבישים האירופיים, שעיקרם תיסעו עליהם מטופחים היטב ונקובים עם E ואחריהם מספר (למשל E63), הם דרכים נופי וחוצים נוף מרהיב של הרים, עמקים ויערות. הכבישים במיוחד בטרנסילבניה בנויים על גבי נתיבי ימי הביניים הישנים ותמיד יש למה לעצור ולבקר בדרכך. הנהגים מתמודדים עם הרבה כיכרות, בעיירות ומחוצה לה. הכלל מבחינתם הוא פשוט: למכוניות שכבר נמצאות בתוך הכיכר יש עדיפות, אלה שבחוץ חייבים לחכות.
בדרכים המקשרות את רומניה לגבולותיה המערביים נזהרים במיוחד מכיוון שהתנועה כבדה ולרוב הכבישים יש נתיב אחד, או לכל היותר שני, לכל כיוון, ובחלקים מסוימים הם אינם מוארים.
ברגל ובאופניים
בגבול אוקראינה-רומניה יש רק נקודה אחת בה ניתן לעבור ברגל: סולוטווינו-סיגטו מרמאיי. הגשר מעל הטיסה ישן ואפשר לומר נקודת עניין תיירותית.
לָנוּעַ
להסתובב ברומניה קשה יחסית ולא יעיל למרחקים הגדולים שיש לכסות במדינה זו (אחרי הכל, המדינה השנייה בגודלה במרכז אירופה, אחרי פּוֹלִין). תשתיות התחבורה השתפרו באופן משמעותי למדי, למרות שכבישים נותרים נקודת תורפה. ישנם שלושה כבישים מהירים המבצעים, המחברים את בוקרשט לחוף הים ובין הערים פיטשט ופלוישט, בהתאמה, וכמה אחרים בבנייה. הנסיעה ברכבת, לעומת זאת, השתפרה באופן דרמטי. כמה פרויקטים של שדרוג מתבצעים למספר פסי רכבת, מה שהופך את תנועת הרכבות בקווים אלה לאיטית לעת עתה.
ברכבת
ברומניה יש רשת רכבות צפופה מאוד שמגיעה כמעט לכל עיירה ולמספר נכבד של כפרים. למרות שמתרחשת מודרניזציה מסוימת, רשת זו אינה במצב טוב במיוחד, עם מהירויות נמוכות ותדירות רכבת מוגבלת בדרכים רבות. עם זאת רכבות נשארות האפשרות הטובה ביותר לנסיעות למרחקים ארוכים.
מרבית הרכבות מנוהלות על ידי חברת המוביל, Cile Ferate Române, בקיצור (SN) CFR. קווים משניים רבים מופעלים אך ורק על ידי חברות פרטיות: ריג'וסטראנס[קישור מת בעבר], אֵזוֹרִי[קישור מת בעבר], העברה, ו סרווטרנס.
רכבות בדרך כלל עוברות ללא עיכובים גדולים, למעט בקווים שבהם יש עבודות תיקון או במזג אוויר חריג (סופות שלג כבדות בחורף, גלי חום או שיטפונות בקיץ).
סוגי הרכבות
ישנם שלושה סוגים עיקריים של רכבות: רג'יו, InterRegio, ו בינעירוניות. שני הסוגים האחרונים מספקים תנאים סבירים אך רג'יו מומלץ להימנע מרכבות.
- רג'יו (ר)
מדובר ברכבות איטיות מאוד, שעוצרות כמעט בכל תחנות (כולל כאלה באמצע שום מקום). המחירים זולים לכלוך, אך הם מספקים שירות בסיסי ביותר ולעיתים אינם נוחים (ללא הזמנת מושב, ללא אוורור לדבר, לפעמים עמוסים, ללא שירותים עובדים ברכבות מסוימות, תאורה לקויה).
בדרך כלל יש להם מכוניות חד-פרבריות או קומת קומות משנות ה -70, עם 4 מושבים בשורה. רובם לא יציעו מחלקה 1 (אך אם כן, מומלץ מאוד לקבל כרטיס מחלקה 1, הוא יהיה פחות צפוף ופחות אומלל ממחזור ב ').
מערבי Desiro ו DMUs מסוג Z הצרפתית הוצגו בכמה מסלולים, כולל Suceava-Cacica, Craiova-Sibiu, Sibiu-Brașov, Cluj-Teiu-Brașov, Cluj-ביסטריאה, Brașov-Sfântu Gheorghe. מכוניות מסוג Z מספקות סידור ישיבה נוח יותר אך נסיעה מקפצת, אשר מנוגדת באופן מוחלט לשיפור של דסירו. מכיוון שרכבות חדשות יותר אלה מיועדות לנסיעות למרחקים קצרים, צפו להיות לא נוחות אם תיסעו לאורך זמן.
רוב הרכבות המופעלות על ידי חברות פרטיות מדורגות גם כרג'יו. הם בדרך כלל נקיים יותר מרכבות CFR Regio, אך לעתים נדירות פועלים באותם מסלולים.
דוגמא: בוקרשט-בראוב (166 ק"מ) ברכבת רג'יו עולה ~ 23 ליי במחלקה השנייה, אורכת כ -4 שעות, ויש לה עד 31 תחנות
- InterRegio (IR)
רכבות חצי איטיות הנוסעות בנתיבים למרחקים בינוניים וארוכים, ועוצרות רק בעיירות. הם זולים (אם כי יקרים כמעט פי שניים מ- Regio) ומציעים תנאים משתנים.
מכוניות ששופצו לאחרונה הוצגו בכמה מסלולים כולל בוקרשט-טרגו ג'יו ובוקרשט-בראשוב. עם זאת, רבים מחשיבים מכוניות אלה לא פחות נוחות, אם לא יותר, מאשר מכוניות ישנות יותר, רק עם שיפור חָזוּתִי אֵלֵמֶנט. יש מעט מקום למטען ומעט מקום לרגליים בהשוואה לכרכרות של שנות השמונים.
בחלק מרכבות InterRegio יש קרונות חיבור ליעדים הממוקמים בקווים משניים; אחרי שהם נפרדים מרכבת האינטרג'יו הם רצים כמו RegioExpress (מִחָדָשׁ).
דוגמא: בוקרשט-ברשוב (166 ק"מ) ברכבת InterRegio עולה 47 ליי במחלקה 2, כ. שעתיים 45 דקות, עד 8 תחנות
אם מוצגת בפניכם מבחר רכבות בינעירוניות (מכוניות קלאסיות או "Săgeata Albastră" - DMUs של החץ הכחול) מומלץ לבחור במכוניות קלאסיות, מכיוון שמדובר ברכבות מהירות ונוחות יותר. Săgeata Albastră הן רכבות דיזל קטנות בעלות 3 מכוניות עם שירות איטי יותר (120 קמ"ש לעומת שיא של 160 קמ"ש).
דוגמא: בוקרשט-ברשוב (166 ק"מ) ברכבת בינעירונית עולה 58 ליי במחלקה השנייה, בערך 2 וחצי שעות, שלוש תחנות
- רכבות לילה
ברוב הרכבות של InterRegio הנוסעות בלילה יש גם מכוניות ספה (עם שש או ארבע מיטות) מכוניות שינה (עם שלוש, שתיים או מיטה אחת). התנאים טובים יחסית.
דוגמא: בוקרשט-סאטו מארה (782 ק"מ), ~ 142 ליי / מיטה (ספת מיטה עם שש מיטות), 14 שעות
השגת כרטיסים
כרטיסים לרכבות המופעלות באמצעות CFR נמכרים בתחנות רכבת ובסוכנויות הזמנת CFR (agentie de voiaj CFR) בכל עיירה משמעותית (בדרך כלל באזור המרכז). בסוכנויות ההזמנות הללו ובכמה תחנות מרכזיות ניתן לרכוש כרטיסים עד חצי שנה מראש לכל נתיב מקומי ולרכבות בינלאומיות העוברות ברומניה.
אפשר גם להשיג כרטיסים לנתיבי פנים מקוונים דרך CFR המסובך יחסית אתר הזמנות עם עד חודש מראש.
כל סוגי הרכבות למעט רג'יו ורג'יאקספרס דורשים הזמנת מקום (לא להתבלבל עם הזמנת כרטיסים מתקדמת).
ניתן לקבל מספר הנחות:
- לקבוצות קטנות (10% ל -2 אנשים, 15% ל -3, 20% ל -4 ו -25% ל -5)
- לקבוצות גדולות (25% לקבוצות של יותר מ -30 אנשים)
- לקניית כרטיסים הלוך וחזור (10%)
- לרכישת כרטיס מקדים (13% מעל 21 יום מראש, 10% 11-20 יום מראש, 5% 6-10 ימים)
אנשים שעולים על רכבות CFR ללא כרטיס מתחנות בהן יש מוכרי כרטיסים יכולים להטיל קנס ועליהם לקנות כרטיסים יקרים יותר ישירות מצוות הרכבות.
בקווים המופעלים על ידי מפעילים פרטיים בדרך כלל מונפקים כרטיסים ברכבת.
לקבלת מידע על לוחות הזמנים המעודכנים בקווים המופעלים על ידי CFR ראה אתר לוחות הזמנים של CFR. ללוחות הזמנים ב קווים המופעלים על ידי חברות אחרות בודקים.
מחירון מלא לפי מרחק וסוג הרכבת הוא זמין באופן מקוון[קישור מת בעבר].
מסילות תיירות
כמה מסילות ברזל צרות נראות קיימות באזורים הרריים, אך נסיעות בהן זמינות בעיקר עבור קבוצות קטנות ולא עבור תיירים בודדים. יוצא מן הכלל הבולט הוא רכבת ואלה וסולוי ב Maramureș אשר יש תיירים פועל מדי יום באמצע הקיץ ובסופי שבוע בתחילת הקיץ-סתיו.
קבוצות יכולות גם לשכור את הרכבת האישית של המלך הרומני לשעבר או את הרכבת הפרטית של Ceaușescu, אך הנסיעות הללו יקרות למדי.
במכונית
נסיעה ברכב או באוטובוס היא הדרך הקלה ביותר ורוב מוחלט, מעל 60% מהתיירים הזרים, משתמשים בדרך התחבורה הזו. ההגה בצד שמאל ורישיונות נהיגה אירופיים מוכרים על ידי המשטרה. עבור אמריקאים דרוש, רישיון נהיגה תקף בארה"ב והיתר נהיגה בינלאומי תקף לצורך השכרת רכב. אם אתה נוהג ברכב משלך, עליך לרכוש מדבקת מס דרך ("רוביניטה") מהגבול או מתחנת הדלק הקרובה ביותר. נהיגה ללא אחד תגרור קנס חמור.
השכרות יכולות להיות יקרות; הימנעו מחברות ההשכרה הבינלאומיות הגדולות, וכן מהמקומיים "הידידותיים" שמוכנים לשכור לכם רכב משלהם. בבוקרשט ובכל רחבי הארץ ההשכרה מתחילה ב -20-30 יורו ליום (ללא דלק) עבור האצ'בק קטנה, עברו סביב 65-90 אירו לרכב ממוצע או רכב שטח צולע ועשויים להגיע עד 170-200 יורו למכונית יוקרה או רכב שטח יוקרתי. אתה עלול להימנע משכירות אלא אם כן אתה בן 25 ומעלה.
בעוד שהרומנים בדרך כלל ידידותיים ומנומסים, זה לא תמיד חל על סגנון הנהיגה שלהם. נהיגה במהירות מופרזת, נהגים צעירים (חסרי ניסיון) הנוהגים ברכבי ביצועים נפוצים בערים, נהגים זועמים הם הנורמה בבירה ושיעורי התאונות הם מהגבוהים באיחוד האירופי.
דרכי העיר נוטות להיות צפופות מאוד, במיוחד בבוקרשט. היזהר מסכנות, כמו מכוניות חונות כפולות, הולכי רגל, בלימה פתאומית כדי למנוע בור, או חיות משוטטות שנכנסות לכביש (באזורים כפריים). רוב המסלולים הבין-עירוניים הם כבישים דו-מסלוליים, המשמשים כל דבר, החל ממשאיות מתקופת הקומוניזם ועד מכוניות ספורט מודרניות. אז תכננו זמני נסיעה ארוכים יותר מאשר באזורים אחרים באירופה.
בבוקרשט יש מרכז עיר צפוף וצפוף מאוד, עם כבישים צרים ומתפתלים, שנבנו בעיקר במאה ה -19, עם מעט תנועה בראש. הכבישים נחנקים על ידי למעלה ממיליון מכוניות מדי יום - אפשר לקחת שעתיים לנסוע מרחק שניתן ללכת בו בתוך 20-25 דקות. GPS או מדריך מקומי הם הכרח. הדרך הטובה ביותר לנסוע בתוך בוקרשט היא באמצעות תחבורה ציבורית (מכיוון שהיא זולה מאוד ואמינה למדי) או במונית.
למשטרת רומניה יש כעת מכ"מים של הייטק לתפוס נהגים מהירים. מגבלות המהירות הן בדרך כלל 100 קמ"ש מחוץ לעיר ו -50 קמ"ש או 70 קמ"ש בשטחים בנויים. חלק מיחידות המשטרה מצוידות ברכבי ביצועים, בעוד שאחרות מכוניות דאצ'יה לוגן הסטנדרטיות. למרות שנדיר, בחלק מסיורי הכבישים יש אופני BMW. בכבישים ראשיים, נהגים בכיוון ההפוך מהבהבים לפעמים את הפנסים הקדמיים שלהם כדי להזהיר שהם עברו מלכודת מכ"ם שעשויה להיות לפניכם. גם כבישים לאומיים רבים וכבישים מהירים נצפים בדיסקרטיות על ידי מסוקי פומה של המשטרה. גם עבירות קטנות מוטלות על קנסות כבדים על ידי משטרת התנועה (פולישיה רוטייה), הן עשויות אפילו לקחת את רישיון הנהיגה שלו למעבר לא סדיר. מצלמות מהירות נסתרות ונראות לעין הופכות לנפוצות בכבישים ראשיים ובכבישים מהירים. לפעמים נראה כי שוטרים מקילים יותר על המקומיים מאשר על זרים - אולם, קנסות מחמירים יותר חלים על המקומיים מאשר על זרים (עבור מקומיים, עד שתיים-שלוש עבירות קלות יושעה רישיונם למשך חצי שנה). לא ניתן לייחס למתן שוחד שכן ברוב מכוניות הסיור יש ציוד הקלטה, ולכן עבור זר לא מומלץ לנסות את טכניקת ההימלטות הזו - זה יכול בקלות להפיל אותך בכלא.
למשטרת רומניה יש מדיניות אפס סובלנות בנוגע לנהיגה בשכרות - בקרות הן תכופות מאוד - ובעצם כל כמות אלכוהול בדם נחשבת לנהיגה בשכרות.
אם אתה מעורב בתאונת דרכים בזמן נהיגה ומישהו נפגע אתה חייב לעצור ולחכות למשטרת התנועה. נסיעה מהמקום נחשבת פגע וברח. ניתן לפתור תאונות ללא פגיעות עם עצמך וכל הגורמים המעורבים נאלצים להגיע לתחנת משטרה ולהצהיר הצהרה, אך אם יש ספק, כדאי לטלפן לטלפון 112 (שירותי חירום) ולבקש הוראות. ברוב המקרים, לאחר תאונה חובה לבצע בדיקת דם כדי לברר אם הנהגים צרכו אלכוהול. סירוב לעבור בדיקה זו כמעט בטוח יכניס אותך לכלא - העונש בדרך כלל קשה יותר מזה של נהיגה בשכרות.
Many important roads were once medieval trade routes which go straight through the centre of many villages. Passing while driving is the norm rather than the exception as slow moving trucks, horse drawn carts, and non-moving herds of cows often frequent village main streets.
אגרה
Electronic vignette can be bought on the אתר רשמי.
| רכב | תיאור הרכב | 1 day | 7 days | 30 ימים | 90 יום | 12 חודשים |
|---|---|---|---|---|---|---|
 | אופנוע | חינם | ||||
 | M1 category motor vehicle (passenger car with full mass <3500 kg) | — | €3 | €7 | €13 | €28 |
 | N1 category motor vehicle (freight vehicle with full mass <3500 kg) | — | €6 | €16 | €36 | €96 |
 | Light truck (freight vehicle with 3.5 t < full mass < 7.5 t) | €4 | €16 | €32 | €92 | €320 |
 | Medium truck (freight vehicle with 7.5 t < full mass < 12 t, ≤3 axles) | €7 | €28 | €56 | €160 | €560 |
| Heavy truck (freight vehicle with full mass > 12 t, ≤3 axles) | €9 | €36 | €72 | €206 | €720 |
| Heavy truck with many axles (freight vehicle with full mass > 12 t, >3 axles) | €11 | €55 | €121 | €345 | €1210 |
 | Vehicle for the carriage of passengers with more than 1 8 seats and maximum 23 seats | €7 | €20 | €52 | €120 | €320 |
| Vehicle for the carriage of passengers with more than 23 seats (including driver) | €7 | €35 | €91 | €210 | €560 |
Types of roads
A lot of road infrastructure has been constructed in the past few years, and changes appear rapidly. Therefore, check up te date online sources before you go, as information might get outdated quickly.
- כבישים מהירים (אוֹטוֹסטרָדָה)
- A1 - planned to connect Bucharest with cities in southern Transylvania and then proceed to the western border; the only part completed so far is the 126-km-long stretch between Bucharest and פיטשטי opened in 1973. The Arad—Timișoara section was opened at the end of 2011.
- A2 - connects Bucharest with the Black Sea ports of Constanța and Agigea. This means that you can avoid Constanța, if you're going to the other resorts on the seaside.
- A3 - is supposed to cross Transylvania diagonally from north-west to south-east and then head south to Bucharest. The Borș - Brașov segment, also called the Transylvania Motorway, is the largest road project in Europe; it will connect the Hungarian-Romanian border with Oradea, Zalau, Cluj-Napoca, Targu Mures, Sighisoara and Brasov. As of 2015, only a few sections of the A3 are in use: a 55-km stretch between Bucharest and Ploiesti in the south and a 52-km section between Campia Turzii and Gilau, which is part of the southern section of the Transylvanian Highway.
The speed limit on motorways is 130km/h.
- כבישים מהירים (drum expres) - Basically non-grade separated/semi-grade separated dual carriageway. The only completed expressways are the 60-km-long Bucharest - ג'ורג'יו (DN 5) road, The Ploiesti Bypass (DN 1), the Cluj East bypass, the Bucharest - Henri Coanda International Airport stretch of the DN 1 (which is grade-separated). The speed limit on expressways is 100 קמ"ש.
- National roads (drum național), כולל European Roads (drum european). In the absence of motorways the national roads remain the most important element of the Romanian road system, as they connect the main cities in the country. Most of them are in reasonable condition, and most of the trunk network has been rehabilitated. Many have 4 non-separate lanes near cities, some have 3 or 4 non-separate lanes throughout (such as Bucharest-Comarnic and a large part of E85) but many have only two lanes — one per traffic direction (a notable example is DN1 Câmpina-Brașov — the 100-km mountain stretch can take 3-5 hours to cross during weekends and holidays. The speed limit on national roads is 100 קמ"ש.
- דרכים אחרות - county (drum judetean) and rural (drum comunal) roads are owned and maintained by either regional or local authorities. These roads mainly link trunk roads with very small towns or villages - few running for more than 30-40 km. The situation of county roads is highly dependent on each of the counties involved — while in Ilfov or Constanta these roads are of decent-to-high quality, in other regions such roads are in a poor to very poor condition compared with national roads. Rural roads are of even shorter nature (under 10 km), some of them being one lane of traffic only, others being covered in gravel only. The speed limit on these roads is 90 km/h.
ל את כל roads, when in a city, town or village, the speed limit is 50 km/h (unless clearly otherwise posted). As such, driving a National Road becomes a constant accelerate-and-brake adventure, one having to be constantly spotting speed limit signs, city limit markers and the behaviour of other drivers.
באוטובוס
Bus can be the least expensive method to travel between towns. In the Romanian towns and cities, you can usually find one or several bus terminals (autogara). From there, buses and minibuses depart for the towns and villages in the nearby area as well as to other cities in the country. You can find timetables on the autogari website.
Minibuses are usually very uncomfortable; some buses are old and slow. Schedules are not tightly followed, and delays of over an hour are not uncommon, especially for inter-city buses. Romanian roads are in a rather bad shape, with most of the trunk network being made of one lane per way roads (fairly similar with British rural roads), and only about 250 km of expressway. Most minibuses employed are small, crowded, 14-seat vans (some converted from freight vans), with some longer routes employing 20-seat mini-buses. For commuter and suburban routes, expect an overcrowded van (25 passengers riding a 14 seat van is quite common, with 40 passenger loads not being unheard of), with no air-conditioning, which stops several times in every village. Inter-city bus travel is only slightly better - most vehicles used are also converted vans, or, at best, purpose-build minibuses, with only some being air-conditioned. Seating is generally crowded, and in most cases there is no separate compartment for luggage. Most have no toilets on board, calling for 30 minutes stops every 2-3 hours. All in all, the experience of travelling by minibus is quite similar to that of travelling in a Russian or Ukrainian marshrutka.
However, buses are the best solution for a number of routes badly served by the railway network, namely Bucharest - Pitești - Râmnicu Vâlcea, Bucharest - Alexandria, Bucharest - Giurgiu, and Pitești - Slatina.
The comfort of vehicles is steadily improving, at least in Transylvania along the longer routes serving larger cities. You will find buses from respected companies (such as Normandia, FANY אוֹ Dacos ו waltrans) which offer punctual and reasonable, though not always sparkling, conditions, and on which a luggage compartment will always be available. Toilet stops still need to be made, but they happen usually in places where you can also buy food or drinks. On Fridays, Sundays, and close to national holidays, these buses tend to be overcrowded, so a reservation by phone might be necessary.
Buses inside the cities are often crowded. This gives pickpockets good opportunities. The pickpocket problem seems to be not essentially worse than in any other European city. Please, pay attention.
במונית
Taxis are relatively inexpensive in Romania. It costs about 1.4-2 lei/kilometre or slightly more, with the same price for starting. The very low prices make taxis a popular way to travel with both locals and travellers (it can be cheaper than driving your own car) - so during rush hours it may be hard to find a cab (despite Bucharest having almost 10,000 cabs).
A notable exception is the Fly Taxi company that operates from the Henri Coanda (Otopeni) Airport. The price for a ride from the airport to the city centre can be about 70 lei. Either call a taxi by phone to pick you up near the airport or chose the 783 bus line to get into the city. Alternately, you can go to the departure terminal to avoid expensive airport taxis. To do this, after you exit baggage claim, immediately turn right. Literally dozens of taxi operators will approach you and ask if you need a taxi, having marked you as a foreigner (it's their job to do so, after all). Be polite, shake your head no and keep walking. You will pass though about 200 m of shopping and service areas in a little mini-mall connecting the two terminals, and will then arrive at the 2nd level of the departures terminal. Walk out the door and you will see plenty of taxis dropping off passengers. Flag one down and make sure the fare posted on the side is less than 2 lei/km. They are not supposed to pick up there, but you aren't doing anything wrong by trying, and not many drivers can say no to 30 lei for a trip back to the city centre that they were going to make anyway. Just make sure they use the meter. Some taxi drivers use remote controls in their pockets that raise the tariff price suddenly by small increments that are otherwise unnoticeable until the end of the fare. It might be easier to negotiate the tariff price upfront based on your destination and pay that amount at the end.
Kiosks for reasonably-priced cabs can be found inside the arrivals terminal, and the police are constantly watching for pirate taxi drivers. Kiosks are a safe and reliable to hitch a €10 trip by taxi to downtown Bucharest.
Be careful to look at the cost posted on the outside of the taxi, and then to look at the meter to see that you are being charged the same fare. Be especially careful in Bucharest, where some taxis post 7.4 lei instead of 1.4, but the 7 looks very much like a 1. Ask if you're not certain - they are obliged to post and clearly state the tariff up-front. All taxis צריך have a license - a large, oval metal sign bolted on the sides of the car, featuring the city markings, and a serial number inscribed, usually using large numbers. Do not use any taxi without those markings. Also, do not use a taxi with a license from another city (for example, never use an Ilfov taxi in Bucharest or a Turda taxi in Cluj-Napoca).
The driver may try to cheat you if he sees you are a foreigner. Insist that he will use the meter, or have a Romanian guide with you. Don't negotiate the ride fee in advance, as it may be 2-4 times higher (even more) than the real fee (even if it would seem cheap to you). Check whether it is going in the right direction, follow the way on a map (if you have any!) Do not take cabs from the cab stand in railway stations, unless they are from a reputable company and do not take any of the services of those offering you a cab ride in the train station. They may end up being amazingly expensive (up to €50 for a cab ride that would normally be around €3). If you need a taxi from the train station (or airport), order it by phone from a reputable company (see the city pages for the cities you want to visit) - most dispatchers speak some English as do many taxi drivers.
Ride-hailing is available in Romania and the following are the most anticipated providers:
במטוס
Air travel as a means for domestic transport is becoming more and more popular as increased competition resulted in lower prices (sometimes less than the cheapest train or bus ticket). This, coupled with an improved airport infrastructure leads to increases in the number of passengers compared to past decades.
Two airlines offer domestic flights in Romania - Tarom, with a hub in Bucharest and "no-frills" כחול אוויר with its domestic hub in Bucharest.
In 2010, Bucharest and Timisoara were linked by up to 12 daily flights (operated by Blue Air and Tarom - Tarom operated some of the flights on the routes with A310 wide-bodies), Bucharest and Cluj by up to 10 daily flights (operated by Tarom and Blue Air), Bucharest and Iasi by up to 4 daily flights (operated by Tarom), Bucharest and Oradea, Bucharest and Sibiu, and Bucuresti and Satu Mare by 2-3 daily flights (operated by Tarom), Bucharest and Suceava and Bucharest and Baia Mare by 1 daily flight (operated by Tarom). Bucharest and Arad are also connected through a daily flights by Blue Air. Constanta and Bacau, owing to the short distance from Bucharest, only see flights a couple of times per week. Frequencies on Saturdays may be reduced, especially to smaller cities.
Prices can begin from as low as 40 lei one way if booked in advance with Blue Air, or through a Tarom 'Superspecial' fare. Even 2-3 days before the flight, it is not uncommon to find tickets for under €35-€50 with a little shopping around. While Tarom style themselves as full-fare full-frill airlines, Blue Air considers itself a low fare carrier, and subsequently, has followed the model of not allowing price aggregation through reservation systems (a la Ryanair, Easyjet or Southwest), and as such, tickets for their flights will not be available through booking engines such as Orbitz or Kayak, but only directly through their website.
Some airports may be fairly distant from city centers, and, while some larger ones have adequate public transport (Bucharest, Cluj, Timisoara, Oradea), in some (such as Craiova or Iasi) you have to rely on taxis. Even so, a taxi fare from any airport downtown should not cost more than €5-10 outside of Bucharest.
Hitchhike
Hitchhiking is very common in Romania, and some experienced hitchhikers say it's the easiest country in eastern Europe. Usually, if you are in the right spot, you don't have to wait longer than 5 minutes. During weekends you may need a bit more patience, as roads are a little emptier. Locals also use this method on a regular basis, especially for shorter distances (up to 50 km). It is not uncommon for people (especially students) to hitchhike intercity (Bucharest-Sibiu, Timisoara-Arad and Bucharest-Ploiesti are particularity common hitchhiking destinations). Increase your chance to be picked up by using a paper with the city where you want to get to - it may save you some time especially if travelling intercity. A good spot is a bus station, road-split, or close to the city limits. Nevertheless, many if not most people will stop (provided they drive alone) - you may end up getting a ride in a 1970s rusty old Dacia or in a brand new Mercedes, in a semi-articulated truck or in a company car belonging to a big corporation. Hitchhiking is typically not dangerous (the highly aggressive, fast and disorderly driving style of Romanians may be more of a danger), but take usual precautions when using this conveyance. Inside city limits, it is not advisable to hitchhike using the traditional thumb-up hand signal, as many drivers may believe you are flagging a taxi or a route-taxi (mini-bus), and not stop. Use a destination paper instead.
It is customary to leave some money for the ride (so called 'gas money', about 1-2 lei/10km), but if you are a foreigner you will not be expected to leave money and nobody will get upset. Most truck drivers and company car drivers will refuse payment altogether. Furthermore, if you tell the driver where you want to get in a city, he or she will make a detour just to drop you off where it best suits you. Say "Mulțumesc"(Mooltsoomesck) (thank you) at the end.
Most Romanians are very talkative, and even if their English, French, German, whatever is extremely rusty, many will more likely than not tell you their entire life story, discuss the entire football season and/or talk politics (usually starting from discussing the poor state of roads even while on a freshly repaired road). In the end, however, hitchhiking is a mostly enjoyable experience, and, if lucky, you may even get yourself invited for lunch or dinner, offered a room for a night, or just meet some very interesting people along the way.
לִרְאוֹת
Whether you're looking for stunning landscapes, ancient cultural traditions, bustling city life or beautiful historic heritage; no visitor to Romania needs to search for things to see. This country is home to a range of top sights, especially when you'd like to get a feel for the old Europe, the time of monasteries and castles.
Cities and castles
The country's lively capital בוקרשט does not top the average traveller's wish list, but if you're willing to look, this city's controversial mix of building styles might just amaze you. Go see the largest parliament building in the world, the 1935 Romanian version of the Arc de Triomph or visit one of the many מוזיאונים. The impressive Bran Castle, dramatically situated on a Transylvanian hill top, is widely associated with the famous tales of Count Dracula and one of the country's main tourist draws. While there's no clear evidence of this castle being the model for Bram Stoker's stories, the castle surely fits the book's descriptions and has a fascinating recorded history of its own. Yet, there are other interesting examples, including the Neo-Renaissance Peleș castle סמוך ל סינאיה ו Corvin castle סמוך ל הונדוארה. The still inhabited citadel of סיגיארה is easily among the most beautiful ones of its kind. Listed as a Unesco World Heritage Site, it still features many characteristics of a medieval fortified town and is a charming town to visit. Other fine historic towns include טימישוארה, the country's second city, the popular mountain resort ברשוב ו סיביו.
Natural attractions
For a more natural experience, head to the Danube Delta, considered to be the most well preserved and one of the largest river deltas in Europe. While it mostly consists of extensive wetlands, it in fact holds 23 different ecosystems. It lies on route for a number of main migratory routes, and more than 320 species of bird can be found here in summer. Besides water systems, Romania is also home to the largest European populations of bears and wolves, inhabitants of its vast untouched forests. ה Rodna National Park and Biosphere Reserve ו הפארק הלאומי רטזאת are excellent places to experience the country's rugged lands, old-growth forests and stunning mountainous landscapes, or hike to beautiful water falls in Cheile Nerei-Beușnița National Park.
Countryside and monasteries
When planning your trip, make sure to include one of the many monumental monasteries and churches, such as the one in Horezu, a World Heritage Site known for it Brâncovenesc style architecture or Curtea de Argeș the most representative Byzantine style monastery in Romania, also royal necropolis where are buried the all kings of Romania. Or, head to דרום בוקובינה to see some of the wonderful and famous מנזרים צבועים. Another fascinating region is Maramureș, listed by Unesco and popular among visitors for its wooden churches ו Merry Cemetery. A trip to some of these more remote places of worship comes with the bonus of easy exploration of Romania's lovely countryside where -despite rapid development- old traditions and craftsmanship are still alive.
מסלולים
The following are some possible itineraries for travelling in Romania:
- Transylvania Triangle Train Tour
- If you like to drive, follow the stunning Transfăgărășan Road, “the best road in the world” according to Top Gear, for some spectacular views and lots of challenging curves. Or you could try the Transalpina Road, the highest one in Romania (2145m), also known as King Road.
לַעֲשׂוֹת
- Go to church - Romania is one of the most religious countries in Europe, and the Orthodox church is omnipresent. You will certainly want to visit some churches and monasteries for their beauty and history, but why not take the chance to experience an Orthodox mass? The congregation is usually standing and it is perfectly normal to show up only briefly during the mass so you can come and go at your leisure without disturbing anyone. Show up at any church on Sunday morning, stand quietly in the back and observe. Be suitably dressed, see the section "Respect".
- You will experience bible readings, prayers and other rituals accompanied by a short sermon explaining the text. You are not likely to understand much, but you can notice the varying levels of involvement among church-goers, visible in how long and where people stay at the mass, and how often they sign themselves with the cross, or even genuflect. Organized congregation singing is not common but is conducted by a choir with each church-goer joining when he feels like. The choir singing can be captivating, the quality usually reflects the importance of the church.
- The altar has sections with doors that open and close depending on the church season. You will also see candles sold, they are lit in or by the church in separate trays for the souls of either dead or living people. Try to find out about special holidays and rituals, perhaps the distribution of holy water by the truckload at the baptism of Christ (Boboteaza) or midnight masses at Christmas or Easter (the Orthodox Easter may be off by one or a few weeks compared to the Western). Weddings are often Saturdays, the ritual is very colorful and interesting.
- טיול רגלי trails come in a wide range of levels, from easy to seriously challenging. From flat delta areas to rugged terrains, the country's national parks make for great starting points and excellent vista's.
- ספורט חורף - the Romania mountains house a number of popular winter sports resorts, such as Poiana Brasov (close also to Bran castle), סינאיה ו מקדים. While increasingly popular, also among locals, these places remain fairly off the beaten track for most international winter sports fans and remain budget friendly.
לִקְנוֹת
כֶּסֶף
Exchange rates for Romanian lei החל מינואר 2020:
שערי החליפין משתנים. תעריפים שוטפים עבור מטבעות אלה ואחרים זמינים ב XE.com |
The national currency of Romania is the leu (רַבִּים ליי), which means אַריֵה in Romanian. The leu is divided into 100 bani (יָחִיד לֶאֱסוֹר). On 1 July 2005, the new leu (code RON) replaced the old leu (code ROL) at a rate of 10,000 old lei for one new leu. Old ROL banknotes and coins are no longer legal tender but can still be exchanged at the National Bank and their affiliated offices.
Coins are issued in 1 (gold), 5 (copper), 10 (silver), and 50 (gold) bani denominations, but 1 ban coins are rare, despite store prices ending a lot of times with 99 bani. Do not expect exact change from store clerks, unless your total spending divides by 5 bani. When grossly short on change, clerks may also provide small coffee bags, oranges or similar as substitutes, but they may not accept it back as tender. Banknotes come in denominations of 1 (green), 5 (purple), 10 (red), 50 (yellow), 100 (blue), 200 (brown), and 500 (blue and purple) lei denominations, are made of polymer plastic, and, except for the 200 lei, correspond to a euro banknote in size. However, 200 and 500 lei banknotes are not common.
When exchanging money, use exchange bureaus or to use cash machines (which will provide ready access to most foreign bank accounts). Absolutely avoid black market transactions with strangers: in the best case scenario, you might come out ahead by a few percentage points, but that rarely happens. Most black marketers are con men of one sort or another, who will either leave you with a bankroll that turns out to be full of worthless Polish złotys, or will engage you in conversation for a few minutes, awaiting the arrival of their partners who will pretend to be the police and try to con you into handing over your wallet and papers. (This con game is known as a maradonist.) Exchanging money in the street is also illegal and in the worst case scenario, you might spend a night in jail. It is not recommended to exchange money in the airport either - they tend to overcharge on transactions and have very disadvantageous rates - you should use a card and the ATM for immediate needs (taxi/bus) and exchange more money later while in the city.
You should shop around a bit for good exchange rates. Some exchange offices in obvious places (such as the airport) may try to take advantage of the average tourist's lack of information when setting the exchange rate, and it is not advisable to use them, as the exchange rates may well be quite unrealistic. Prior to leaving for Romania consult the website of the National Bank of Romania for a rough estimate of what exchange rates you should expect. Typical exchange offices should not list differences larger than 2-3% from the official exchange rate. Also, when picking an exchange office, make sure it has a visible sign saying "Comision 0%"; Romanian exchange offices typically don't charge an extra commission apart from the difference between the buy and sell rates, and they are also required by law to display a large visible sign stating their commission, so if you don't see such a sign or if they charge something extra, keep going. Choosing a reasonable exchange office, which is not hard to do with the data in this paragraph, can save you as much as 10%, so this is worth observing. Changing money at a bank's exchange office is also a good idea.
עלויות
Romania is relatively cheap by Western standards, you can buy more in Romania than you can in Western Europe and North America, especially local products. Although you can expect food and transport to be inexpensive in Romania, buying imported products such as a French perfume, an American pair of sport shoes or a Japanese computer is as expensive as in other parts of the EU. Clothing, wool suits produced in Romanian, shirts, cotton socks, white and red wine bottles, chocolates, salami, a wide range of local cheese, inexpensive leather jackets or expensive and fancy fur coats are possible good buys for foreigners.
עסקאות
Romanian transactions generally take place in cash. Although some places will accept Euro or USD, it is not advisable as you will generally be charged an additional 20% paying by this method, although this is changing. The best method is to pay using local currency - lei (RON). Most Romanians have either a charge card or a credit card - however, they are generally used at ATM machines - on-line payments are relatively new, and some companies still look at them with suspicion - so much so, that they will make you pay on delivery. You can however pay by card in many shops and in most supermarkets. Accepted credit/debit cards are: MasterCard, Visa, American Express (in some places - although this is rapidly expanding because of a very aggressive campaign by American Express) and Diners Club (usually only in hotels, and even then expect stares and incredulity that such a card even exists). Almost all transactions at POS machines (supermarkets, shops etc.) will ask you to enter the card's PIN as well.
Most small towns have at least one or two ATMs and a bank office, with large cities having hundreds of ATMs and bank offices. (It is not uncommon to see three bank agencies next to each other in residential neighborhoods of Bucharest). ATMs are also available in many villages (generally at the post-office or the local bank-office). Romanian for ATM is bancomat. Credit cards are accepted in large cities, in most hotels, restaurants, hypermarkets, malls. Do not expect to use a credit card at any railway station or for the public transport (the subway and RATB of Bucharest, for example, are cash-only because they consider that card transactions would slow down the queues at the ticket booths). Gas stations and a great number of other stores accept Visa and MasterCard. It is advisable to always have a small sum of money in cash (about 50 lei or even more), even in large cities. It is not possible to withdraw any common currency (like euros or dollars) besides lei.
Romanian businesses are not mandated to provide you with full change for every transaction, and frequently their tills are short of small coins in particular. Fortunately many prices are in round multiples of 1 leu, and they are almost always in multiples of 10 bani. Even if a store can change, say a 100 lei note, they might ask you for smaller change first. For very small amounts (say 20 or 50 bani) they might sometimes insist on you buying something of that worth instead of giving you change.
מטה
ה עֵצָה is usually 5-10% of the bill and is expected in restaurants, coffee shops, taxi, hair dressers.
Prices
Romania is generally מאוד cheap, and is probably the cheapest country inside the EU, though it's still more expensive that neighboring אוקראינה. However, inflation has struck Romania in many places, and some prices are as high or higher than those in Western Europe, but this is often reserved to luxuries, hotels, technology, and, to an extent, restaurants. However, raw food, transport, and accommodation remain relatively cheap, as does general shopping, especially in markets and outside the capital. Bucharest, as with every capital in the world, is more expensive than the national norm, particularly in the city centre. In the past 2-3 years, Bucharest has become increasingly expensive, and it is expected to do so for some years. However, travellers from Nordic countries will find all the prices in Romania to be amazingly low, especially transport (short and long distance), restaurant food and drinks.
Supermarkets and convenience stores
A good place to shop for food are farmers' markets, although hypermarkets have become popular in Romania such as Auchan, Billa, קרפור, קורה אוֹ קאופלנד.
Different from supermarkets are neighbourhood grocery stores called 'alimentară'. The stores are dim, old Communist-era shops that can be cheaper. These shops, which can best be compared to British cornershops, may be convenient if living in the suburbs or in smaller towns. Despite their seemingly poorer appearance, they sell good-quality food. In 'alimentara', expect strange systems of payment or selection: you may not be able to take items off of the shelf yourself, or one person may tally up your total before another handles the cash, etc. Many locals however actually prefer these establishments, since they offer a personal touch, with many salespeople remembering the preferences of each buyer, and catering specifically for their needs.
Opening hours are extremely predictable and amazingly long. Some shops will have a "non-stop" sign - meaning they are open 24 hours, 7 days a week. Shops that are not open 24 hours are usually open 08:00 - 22:00/23:00, with some keeping open in summer until 02:00 or 03:00. Supermarkets and hypermarkets are open 08:00 - 22:00/23:00 as well, except during some days before Easter and Christmas, when they remain open through the night. Pharmacies and specialized shops are usually open 09:00 - 20:00/21:00, sometimes even later while farmers' markets usually open their doors at 07:00 and close at 17:00 or 18:00.
The countryside fair
A traditional countryside shopping is the weekly fair (târg, bâlci, or obor). Usually held on Sunday, everything that can be sold or bought is available - from live animals being traded amongst farmers (they were the original reason why fairs were opened centuries ago) to clothes, vegetables, and sometimes even second hand cars or tractors. Such fairs are hectic, with haggling going on, with music and dancing events, amusement rides and fast food stalls offering sausages, "mititei" and charcoal-grilled steaks amongst the many buyers and sellers. In certain regions, it is a tradition to attend them after some important religious event (for example after St. Mary's Day in Oltenia), making them huge community events bringing together thousands of people from nearby villages. Such fairs are amazingly colorful - and for many a taste of how life was centuries ago. One such countryside fair (although definitely NOT in the countryside) is the Obor fair in Bucharest - in an empty space right in the middle of the city, this fair has been going on daily for more than three centuries.
לאכול
Romanian food is distinct yet familiar to most people, being a mixture of Balkan cuisine ו Central European cuisine, but it has some unique elements. The local dishes are the delicious sarmale, ardei umpluți (stuffed peppers), mămăligă (pr. muhmuhliguh, polenta), bulz (traditional roasted polenta, filled with at least two kinds of cheeses, bacon and sour cream), friptură (steak), salată de boeuf (finely chopped cooked veggies and meat salad, usually topped with mayo and decorated with tomatoes and parsley), zacuscă (a yummy, rich salsa-like dip produced in the fall) as well as tocană (a kind of stew), tochitură (pr. tokituruh, an assortment of fried meats, and traditional sausages, in a special sauce, served with polenta and fried eggs), mici (pr. michi, with a ch sound like in the word "chat"; a kind of spicy sausage, but only the meat, without the casings, almost always cooked on a barbecue, but may also be cooked with hot water vapours; often served with beer during picnics - mici și bere), roe salad, various mashed beans varieties like iahnie (the h is loud).
Other dishes include a burger bun with a slice of ham, a slice of cheese and a layer of French fries, ciorbă de burtă (white sour tripe soup), ciorbă rădăuțeană (very similar to ciorbă de burtă, but with chicken instead of tripe), ciorbă țărănească (a red sour soup, akin to borș but with the beet root being replaced by fermented wheat bran, with lots of vegetables), Dobrogean or Bulgarian salads (a mix of onions, lettuce, tomatoes, cheese, white sauce and ham), onion salad - diced onion served in a dish, tomato salad - diced tomato with cheese, șorici (pig skin - boiled and sometimes in stew), and drob (haggies) - a casserole made from lamb or pork liver and kidneys. Local eclectic dishes include cow tongue, sheep brain (Easter), caviar, chicken and pork liver, pickled green tomatoes and pickled watermelon.
Traditional desserts include pască (a chocolate or cheese pie produced only after Easter), sărățele (salty sticks), pandișpan (literally means Spanish bread; a cake filled with sour cherries), and cozonac (a special cake bread baked for Christmas or Easter). Bread (without butter) comes with almost every meal and dill is quite common as a flavoring. Garlic is omnipresent, both raw, and in special sauces (mujdei is the traditional sauce, made of garlic, olive oil and spices), as are onions.
Generally, there is good street food, including covrigi (hot pretzels), langoși (hot dough filled with cheese and various other optional seasonings like garlic), gogoși (donut-like dough, coated with fine sugar), mici (spicy meat patties in the shape of sausages), and excellent pastries (many with names such as merdenele, dobrogene, poale-n brâu, ardelenești), thin pancakes filled with anything from chocolate and jam to bananas and ice cream. Very popular are kebab and shawarma (șaorma), served in many small shops.
Popular Romanian snacks that are readily available in shops are pufuleți (very cheap and delicious corn-made snacks) and sunflower seeds, but usual snacks like potato chips and various nuts are also common. Common sweets are halva, halviță, rahat (Turkish Lokum - "rahat" is also commonly used as an euphemism for feces, meaning that you might hear Romanians talk about rahat a lot when being angry, but they do not actually refer to anything commonly considered edible) and colivă, a boiled wheat dish commonly used in religious mourning rituals.
Most restaurants in Romania, especially in more regional areas, only serve Romanian food, even though it is similar to Western European food. Especially in Bucharest, there is a wide variety of international food, especially Mediterranean, Chinese or French. There are also fairly plentiful international fast food chains. The interesting truth about these is that they are just nominally cheaper than restaurants, with the quality of the food being of an international standard but quite much lower than that served in restaurants. Therefore, go for the restaurants when you can - they provide a much more authentic and quality experience at prices that aren't much higher.
Vegetarian and vegan travellers can easily find a tasty dish suitable for them if they ask for mâncare de post (food suitable for religious fasting). Because Romanians are in their large majority Eastern Orthodox Christians, fasting involves removing of all the animal products from their meals (meat, dairy products or eggs). Even though Lent seasons only cover a small part of the year, you can find fasting food throughout the year. However, most Romanians are unaccustomed with vegetarianism or veganism; still, you can find such "mâncare de post" all year round; some Romanians fast also outside Lent, on most Wednesdays and Fridays, as part of their orthodox faith.
לִשְׁתוֹת
יַיִן
Romania has a long tradition of making wine (more than 2000 years of wine-making are recorded), in fact Romania was in 2014 the 12th largest producer of wine in the world. The best wineries are Murfatlar, Cotnari, Dragasani, and Bohotin. Its quality is very good and the price is reasonable: expect to pay 10-30 lei for a bottle of Romanian wine. Several people in touristic areas make their own wine and sell it directly. Anywhere you want to buy it, it is usually sold in glass bottles of about 75 cl. Many of the monasteries produce and sell their own wine. Most of the individuals wine makers, including monasteries, will allow you to taste it first, but some may not.
בירה
Like all the countries with a strong Latin background, Romania has a long and diffused tradition of brewing beer, but nowadays beer is very widespread (even more so than wine) and rather cheap compared to other countries. הימנע מבירות במיכלי PET מפלסטיק, ולך על בירות בבקבוקי זכוכית או פחיות. מרבית המותגים הבינלאומיים מבושלים ברומניה ברישיון, כך שטעמם שונה לגמרי מאשר במערב אירופה. כמה בירות המיוצרות ברישיון עדיין טובות - הייניקן, פילזנר אורקל, פרוני. אתה יכול להבין בקלות אם בירה נרקחה ברומניה או בחו"ל ואז יובאה פשוט על ידי התבוננות במחיר: בירות מיובאות יקרות בהרבה מהבירות הרומניות (קורונה, למשל, עשויה להיות 12 ליי ואילו טימיסוריאנה, אורסוס או ברגנבייר בגודל 1/2 ליטר מלא יהיה 2-4 ליי. חלק מהשכבות הנפוצות שתוכלו למצוא בסביבה הן די חסרות טעם, אך יש כמה מבשלות טובות. אורסוס מייצר שתי בירות בטוב טעם, הבירה שלה די טובה והבירה הכהה שלה (bere neagră), אורסוס בלאק, היא בירה מתוקה פירותית חזקה, בדומה לבירה צ'כית כהה. סילבה מייצר בירות מרירות, שתיהן פילות מקוריות של סילבה וזה שלה סילבה כהה השאירו טעם לוואי מר בפה. ברגנביר וטימיסוריאה די טובים. כל שאר בירות הלאגר שתמצאו, כמו Gambrinus, Bucegi או Postavaru הן חסרות טעם (לדעת חלק מהצרכנים). Ciuc הוא פילזנר הגון ומשתלם מאוד, שנמצא כעת בבעלות הייניקן. צפו לשלם בסביבות 2-3 ליי עבור בקבוק בירה בסופרמרקט וכפול בפאב.
מַצַב רוּחַ
האלכוהול החזק ביותר הוא פלינקה, עם כ -60% אלכוהול טהור והוא מסורתי לטרנסילבניה, הבא הוא icauica (סוג של ברנדי עשוי שזיפים - לקבלת הגרסה המסורתית האיכותית והטובה יותר - אך לחלופין ממשמשים, משאריות ייצור יין, או בעצם כל דבר אחר - אגדה אורבנית אפילו טוענת שאפשר לחלוט סוג מסוים של ז'קט חורפי (פופואה) țuică, אבל זה די הוכחה להומור רומני). כוחו של icauica הוא כ- 40-50%. Țuica הטוב ביותר, עשוי שזיפים, הוא מסורתי עבור פיטשטי אֵזוֹר. אלכוהול חזק הוא די זול, עם בקבוק וודקה שמתחיל בין 10 ליי ל -50 ליי. מומחיות טרנסילבנית היא האוכמניות 75% האוכמניות והחמוציות (palincă întoarsă de cireșe negre), הידועה יותר בשם vișinată - אך בדרך כלל מוחזק על ידי המקומיים לחגיגות, וייתכן שקשה למצוא אותו.
לִישׁוֹן
למצוא מקום לינה ברומניה קל מאוד, בכל מחיר. בכל המקומות התיירותיים, ברגע שתגיעו לתחנת הרכבת יבואו אליכם כמה אנשים ששואלים אם אתם צריכים מקום לינה, או שתוכלו להזמין אותו מראש. אותם אנשים שמקבלים את פניכם בתחנה מדברים לעתים קרובות אנגלית, צרפתית ואיטלקית. יתר על כן, בזמן שאתה הולך ברחוב, לעתים קרובות תמצא cazare כתוב על הבתים, זה אומר שהם ישכירו לכם חדר בבית משלהם. עדיף שתזמין מקום לינה בערים הגדולות (בוקרשט, קלוז'-נאפוקה, בראשוב ויאסי), מכיוון שיהיה די קשה להסתובב ולחפש מקום לישון, אבל בכל מקום אחר לא תמצא שום בעיה. בכלל.
כמו ברוב המדינות, לעתים קרובות זול יותר להשיג אירוח ישירות עם המלון (באופן אישי או מראש דרך האינטרנט) ולא באמצעות סוכנויות הזמנות. מספר גדל והולך של מלונות קטנים אפילו יקבלו הזמנות דרך האינטרנט. חפש את אתרי המדריכים הרשמיים המקומיים של מדריכי התיירות הכוללים רשימת מלונות ו / או לינה וארוחת בוקר, ואז ברר באתר זה: לרובם יש מידע באנגלית, לרבים יש דפי אינטרנט בהזמנה רשמית. המחירים של מלונות ארבעה כוכבים זהים לזה של שאר אירופה, בוודאי בבוקרשט, ואילו מלונות שלושה כוכבים ומטה פחית להיות קצת יותר זול. מאפיין של מחירי הלינה ברומניה הוא שמוסדות לינה וארוחת בוקר רבים (ללא כל דירוג כוכבים במלונות) הם למעשה יקרים או אפילו יותר ממלונות של שני כוכבים. נראה שרובם מודרניים יותר ממלונות מדורגים.
תיירות כפרית מפותחת יחסית ברומניה. יש איגוד ארצי של בעלי בתי הארחה כפריים, אנטרק המציעים מקומות לינה בלמעלה מ 900 יישובים ברחבי הארץ.
לִלמוֹד
האוניברסיטה הרומנית העתיקה ביותר היא אוניברסיטת יאסי, שנוסד בשנת 1860 (בתי הספר מימי הביניים בבוקרשט וביאסי אינם נחשבים לאוניברסיטאות). בוקרשט, יאסי וקלוז 'נחשבות למרכזי האוניברסיטאות הגדולים והיוקרתיים ביותר, כאשר מרכזי חינוך חדשים יותר כמו טימישוארה, קרייובה וגלאטי מתעוררים כערים עם אוכלוסיית סטודנטים גדולה יותר ויותר. אם מגיעים עם מענק ניידות (ארסמוס / סוקרטס או דומה), חשוב מאוד ללכת למשרד הבינלאומי של האוניברסיטה הרומנית בהקדם האפשרי, שכן הניירת הרומנית נוטה להיות מרשימה למדי ועשוי לקחת זמן מה לעיבוד. כמו כן, אם אתם מתכננים ללמוד ברומניה, מומלץ מאוד למצוא מקום לינה משלכם - רוב האוניברסיטאות אינן מספקות מקום לינה, ואם הן מספקות לינה, התנאים המוצעים הם לפעמים נוראיים (3-4 אנשים חולקים חדר, עם מסדרון של 50 או יותר המשתפים את המקלחות והשירותים אינו דבר בלתי מתקבל על הדעת - זה קורה מכיוון שהלינה המוצעת באוניברסיטה היא בדרך כלל בחינם (15-20 יורו לחודש) עבור רומנים, ואתה בדרך כלל מקבל את מה שאתה משלם עבורו).
מערכת החינוך היא בינונית במקרה הטוב מאז 1990 (רומניה לא עשתה טוב באף אחת מהערכות ה- PISA, בהיותה בשליש התחתון של מדינות אירופה), אולם ניסיונות רפורמה נעשו בעשור האחרון. הנוכחות היא חובה למשך 10 שנים. האוניברסיטאות החלו לצמצם את מספר הסובסידיות, כך שהסטודנטים יצטרכו לשלם יותר ויותר את שכר הלימוד (אולם שכר הלימוד נמוך מאוד - 500 יורו לשנה הם הנורמה). למעט כמה יוצאים מן הכלל שיטות ההוראה באוניברסיטאות מיושנות, כאשר הפורמליזם, ההכתבה והשינון הם הכלים העיקריים ששימשו - מה שמוביל לאיכות נמוכה של מפעלים רבים (אף אוניברסיטה רומנית לא הצליחה להגיע למדד שנחאי). עם זאת, היו ניסיונות רפורמיים חמורים מאוד, כאשר כמה אוניברסיטאות (בעיקר אוניברסיטת בוקרשט, אוניברסיטת יאסי, אוניברסיטת באב-בולייאי בקלוז 'ואוניברסיטת טימישוארה) הטילו סטנדרטים טובים יותר של הוראה ואינטראקטיביות בין התלמידים והמורים - עם זאת התקדמות רבה זה צריך להיעשות אפילו שם. עבור רוב המקצועות, תוכניות זמינות ברומנית ובהונגרית, תלוי באוניברסיטה. תוכניות מסוימות זמינות באנגלית, צרפתית וגרמנית. בתי ספר יסודיים וחטיבות ביניים נתמכים על ידי תקציב הרשויות המקומיות. כמו ברוב המדינות, מורים מתלוננים על משכורות קטנות. אוריינות היא כמעט אוניברסלית. על פי מחקר של נציבות האיחוד האירופי, כ -30% מהרומנים דוברי אנגלית (50% בסביבות עירוניות) ו- 25% צרפתית (40% בסביבות עירוניות). גרמנית מדוברת גם על ידי כ 3-5% מהאוכלוסייה (1% יש את זה כשפת האם שלהם).
להישאר בטוח
אומנם אלימות כלפי תיירים זרים היא נדירה, אך אין זה אומר שעליכם להשאיר את השכל הישר בבית, אם תחליטו לחופשה ברומניה. בדרך כלל פשע מוגבל לגניבות קטנות והונאות נפוצות, ולא הרבה אחר שיעסיק את התייר. בכל מקום שאתה נמצא בארץ, שאל את המקומיים המהימנים על הסביבה, הם יעניקו לך בשמחה כמה עצות.
למרות שדעות קדומות גזעיות קיימות ברומניה, במיוחד כלפי אלה שנראים כמו רומא ("צוענים"), פשעי שנאה הם נדירים. ישנן גם דעות קדומות הומופוביות, למשל מצעד גאווה הומו שנתי בבוקרשט היה זירת המחאה האלימה בשנים האחרונות.
מספרי טלפון לשעת חירום
רומניה משתמשת במספר התקני הפאן-אירופי 112 לכל שיחות החירום מאז 2004. לכן, זה המספר היחיד שתצטרך לזכור למשטרה, אמבולנס ורשות הכבאות.
פשע זעיר
רומניה בטוחה למדי, עם מעט מאוד פשעים אלימים. כייסות ו הונאות (כמו הונאות מוניות או טריקים של אמון) קיימים בקנה מידה רחב יותר, לכן יש להיזהר במיוחד במקומות הומי אדם (כגון תחנות רכבת, שווקים מסוימים, תחבורה ציבורית עירונית). שמור את הכסף או את חפצי הערך שלך בכיסים הפנימיים של התרמיל שלך ותמיד צפה בתיק היד שלך באזורים הצפופים האמורים. כשנוסעים עם מונית, הקפד תמיד לקרוא ולזכור את המחיר לקילומטר שנכתב בחלקו החיצוני של המכונית, מכיוון שחלק מהנהגים עשויים לנסות לנצל את העובדה שאינך מכיר את המחירים.
בעלי חיים
ברומניה אוכלוסייה גדולה מאוד של חיות פרא, כולל אחת מאוכלוסיות דובי הבר הגדולות באירופה. דובים הם קטלניים, ואפילו אל אלה שגרים קרוב יותר לערים, אשר גוזלים מכולות אשפה, אסור להתקרב אליהם. זה מקובל עבור דובים לבקר בשכונות עיריות הממוקמות בסמוך ליערות הרים בחיפוש אחר מזון (כמו בבראשוב). ככזה, איתור של דוב או זאב הוא די קל. אם כי בדרך כלל לא מסוכן, בעלי חיים כאלה עשויים להפוך לאגרסיביים אם לא מקפידים על טיפול. אם אתה מזהה דוב או זאב בעת טיול, רצוי לאט לאט להסתובב וללכת לאט בכיוון השני. רועים מקומיים ממליצים לאנשים שחונים בטבע לחנות בשטח פתוח במקום מתחת לעצים במידת האפשר להימנע מהדובים. בשום פנים ואופן, אל תנסה לרוץ או לנסות להאכיל את החיה, מכיוון שהיא עלולה להיות מבולבלת ולהתקוף. בשנת 2006 נהרגו 6 אנשים בידי חיות בר ברומניה. היו גם מקרים בהם תיירים נתקלו בגורי דובים וניסו להאכיל או לשחק איתם. בחלק מהמקרים זו התבררה כטעות אנושה. אם אתה נתקל במקרה בחיות צעירות כלשהן, שים לב שהוריהם נמצאים במקום קרוב. הדבר הטוב ביותר שאתה יכול לעשות הוא לעזוב את האזור בהקדם האפשרי, ככל שיהיו גורי דובים חמודים וחמודים, הוריהם אינם. דובים הם תוקפניים ביותר כאשר יש להם גורים והם יתקפו ברמז ולו של איום על גוריהם. זהו אחד הגורמים העיקריים להתקפות של בעלי חיים על אנשים.
חיות בר כמו כלבים משוטטים עשויים להוות בעיה גם בבוקרשט ובערים מרכזיות אחרות, שם הן נפוצות. חלקם אולי לא תוקפניים, אך היזהר מבעלי חיים באריזות ובלילות. חלקם מטופלים על ידי אנשים מבלוקי דיור סמוכים ואלה יכולים להיות טריטוריאליים במיוחד ולעיתים יכולים לתקוף ללא אזהרה. מספר הכלבים המשוטטים יורד אך עדיין גבוה יחסית ובסך הכל הם הסכנה הפיזית הגדולה במיוחד באזורים מרוחקים.
חקלאים רומנים משתמשים גם בכלבים לצורך רועה והגנה על כבשים. סביר להניח שתראה זאת אם אתה הולך ליד חוות כלשהן, בדרכי עפר או באזורים כפריים. אתה יכול לדעת שהם כלבי כבשים מכיוון שחקלאים בדרך כלל מצמידים מקלות תלויים אופקית מתחת לצווארם. אם אתה נתקל באחד מהכלבים הללו, הוא עלול להיראות מפוחד בהתחלה, ועשוי להביט לאחור. הוא אכן מפחד, אך הוא לא מחפש נסיגה: הוא מחפש את חבריו הכלבים האחרים! אם תמשיך ללכת לעבר הטריטוריה שלהם או כל עדר כבשים שהם מגנים עליהם, הם בהחלט יהפכו יותר ויותר מגנים, ואין להם ספק שיותר ויותר יופיעו ככל שתתקרב לעדר. במצבים כאלה אתה פשוט צריך לסגת. לא שווה לנסות להגן על עצמך, מכיוון שחקלאים רומניים יכעסו מאוד. אם אתם באזור כפרי, שקלו להמתין לעגלה רתומה לסוס או לרכב לטרמפים: זו הדרך הטובה ביותר לחצות שטחים כאלה.
שְׁחִיתוּת
מבקרים מסוימים עשויים להיתקל בשוטרים מושחתים (Polițiști) ופקידי מכס (Vameși, Ofițeri de vamă) ממקור ראשון, למרות שנראה שזו בעיה בירידה. אמנם זה עשוי להיות מפתה לשלם שוחד (mită אוֹ șpagă) כדי להחליק דברים בביקורכם, עליכם להימנע מלעשות זאת מכיוון שזה רק תורם לבעיה זו. זה גם לא חוקי לתת שוחד וגם לקבל אותם. זרים עשויים לקבל עונשים קשים יותר ברומניה.
עצה טובה כאשר אתה מוצא את עצמך במצב להתבקש לשלם שוחד (או סתם הצעה) היא לדחות בנימוס את ההצעה, ולהצהיר בבירור שלא תעשה זאת. אם מטרידים אותך נקט גישה מהירה ונחושה, ואיים שתתקשר מייד למשטרה. זה כמעט בטוח יביא את מי שמבקש את השוחד לעצור ולהשאיר אותך בשקט.
הישאר בריא
מי ברז הוא בדרך כלל לשתייה, אך רוב האנשים בוחרים לשתות במקום מים מבקבוקים.
בריאות
התנאים בבתי חולים ברומניה עשויים להשתנות מהנקיים והנוצצים מאוד, עם כל השירותים הטכנולוגיים העדכניים ביותר, עד לאפלוליים, חשוכים וקרים. עם זאת, בתי חולים מסוימים עשויים להיות, כאמור, לא נוחים, עם אפלוליות, בעיות טמפרטורה (חם בקיץ, קר בחורף) וציוד מיושן, אם כי צוות רפואי מנוסה בדרך כלל. בדרך כלל לא תתמודד עם בעיות כגון חוסר ניקיון משמעותי.
ביטוח בריאות הנסיעות שלך עשוי להתגלות כלא מספיק אם המצב הרפואי קשה. במקרה זה תתבקש לשלם עבור שירותי הרפואה, והמחירים אינם נמוכים במיוחד בהשוואה למערב אירופה.
אזרחי האיחוד האירופי מכוסים על ידי מערכת הבריאות הלאומית ברומניה כל עוד הם נושאים כרטיס ביטוח בריאות אירופאי E111, שניתן להשיג ברשות הבריאות הלאומית שלהם ותקף לכל מדינות האיחוד האירופי.
הליכי שיניים ברומניה, במיוחד אלה במרפאות פרטיות, הם באיכות מעולה. למעשה, מערב אירופאים רבים מגיעים לרומניה כדי לבצע את השיניים ברבע המחיר שהם משלמים במדינתם. האיכות גבוהה במיוחד במרפאות ב טרנסילבניה ובוקרשט.
הערכה
רומנים מסבירי פנים למדי. באזורים הכפריים ובעיירות הקטנות הם מקבלים את פניהם של תיירים זרים, ולעתים הם אף יזמינו אתכם לארוחת צהריים. כמקובל עם שכנותיה הבלקניות של רומניה, הרומנים יתעקשו כאשר הם מציעים משהו, שכן "לא" לפעמים אין פירושו "לא", והם רק רואים את זה מנומס שתסרב ויהיה מנומס שהם יתעקשו.
עליכם לנקוט באמצעי זהירות נורמליים כדי ללמוד תחילה את המארחים שלכם. מקובל שחברים ומשפחה מנשקים את שתי הלחיים עם ברכה או פרידה. כבוד כלפי קשישים זוכה להערכה רבה והוא ייצוג טוב לדמותך. הביטויים המשמשים לברך חברים וזרים כאחד הם "בונא זיואה" (Boo-nah Zee-wah) שפירושם "יום טוב" או "אחר צהריים טובים". במהלך שעות הבוקר והערב, הביטוי משתנה ל"בונא דימיניאה "ו"בונא סרה", בהתאמה.
בחופים גברים לובשים ספידו או מכנסיים קצרים, כאשר הראשונים נפוצים יותר מעל גיל 40, והשני פופולרי יותר בקרב הקהל הצעיר. נשים נוטות ללבוש ביקיני חוטיני, ואילו שיזוף חשוף בחוליות הופך לנרחב יותר.
הימנע מתצפיות כי רומנית היא שפה סלאבית או אפילו קשורה להונגרית, טורקית או אלבנית. אנשים עשויים למצוא את זה פוגעני למדי; למעשה, כפי שכבר הוזכר, רומנים אל מבטאים תנועות ועיצורים באותה צורה כמו כל אחד משכניהם.
רומנים מעריכים גם זרים שלא מניחים שרומניה הייתה חלק מהאימפריה הרוסית או מברית המועצות (היא הייתה רק חברה בגוש המזרחי).
הימנע מלדון באיבה האתנית בין הרומנים להונגרים האתניים. הונגרים שולטים באזורים מסוימים בטרנסילבניה, ולעיתים פרצה אלימות בין-עדתית בתחילת שנות ה -90.
אזורים אחרים העשירים במיעוטים כוללים את דוברוג'ה, בה מתגוררים עד היום הטטרים, הטורקים והאוקראינים, וגם מערב המדינה, בה יש מספר קטן של סרבים, סלובקים וגרמנים. כמעט כל היהודים עזבו את הארץ בעשורים שלאחר השואה.
תפיסה מוטעית מאוד פוגענית מאוד אינה מבדילה בין רומנים לעם הרומאים (המכונה בדרך כלל צוענים, אם כי מונח זה נחשב לגנאי). בלבול בין שתי הקבוצות האתניות יכול לפגוע בהרבה אנשים מכיוון שיש עדיין הרבה דעות קדומות כלפי אנשי הרומא.
רומנים עשויים לא לאהוב שיש לתייג את רומניה כמדינה בלקנית בגלל דימוי שלילי משהו של האזור. זה גם לא לגמרי נכון מבחינה גיאוגרפית, מכיוון שרוב רומניה (כולה מלבד דוברוגאה) שוכנת מחוץ לחצי האי הבלקן.
לְחַבֵּר
טלפונים ניידים
טלפונים ניידים נמצאים בכל מקום ברומניה. ישנן חמש רשתות - ארבע GSM / 3G (אורנג 'רומניה, וודאפון, טלקום ודיגמוביל). אורנג 'וודאפון יש כמעט כיסוי לאומי מלא (98-99% משטח המדינה), בעוד טלקום הגרמנית מתרחבת במהירות.
התעריפים הם ממוצעים עבור האיחוד האירופי (0.08-0.30 אירו לדקה, 0.04 אירו ל- SMS). הן כרטיסים ששולמו מראש והן מנויים זמינים, ואפשרויות מיוחדות לשיחות בינלאומיות מוזלות קיימות עם כמה תוכניות תמחור. נדידה זמינה אך היא, כמו ברוב האיחוד האירופי, יקרה למדי. ניתן לקנות כרטיסים בתשלום מראש או קודי טעינה כמעט בכל חנות, כפרית או עירונית.
בסים מסודרים מראש תוכלו להפעיל אפשרויות נוספות ("extraopțiune") החל מ- € 5 (מע"מ 24%) בסך הכל = 27-32 ליי, עם תקופת תוקף של 30 יום, המכילה אלפי (200 -3000) דקות ו- SMS בתוך אותה רשת ועד 100 דקות מחוץ לרשת, כולל מרבית רשתות הקו הקבועות של האיחוד האירופי ושתיים או שלוש רשתות סלולריות.
גישה לאינטרנט
הגישה לאינטרנט מהירה, זמינה באופן נרחב בסביבות עירוניות וגדלה בסביבות כפריות. אינטרנט בפס רחב זמין בערים ובעיירות, באמצעות כבלים, DSL או ספקי אינטרנט בגודל קטן או בינוני, המציעים חיבורי UTP. המהירויות הן בעיקר כמו מערב אירופה או ארה"ב, כאשר 1-4 מגה-ביט / שנייה במורד הזרם עבור גישה לא מטרופולין הם הנורמה - כשהמחירים נעים בין 9-25 אירו ל- 1-4 מגה-ביט / שנייה, עם גישה מקומית מהירה משמעותית (10- 50 או אפילו 100Mbit / s). המהירויות הולכות וגדלות, גישה לבית של 4Mbit / s זמינה בסביבות 10 אירו לחודש.
בתי קפה אינטרנט זמינים ברוב הערים והערים והכפרים - אך בערים הגדולות מספרם יורד בגלל הזמינות הזולה של גישה לבית. באזורים כפריים, גישה לאינטרנט ציבורי זמינה ב -150 כפרים נידחים (במה שמכונה "טלקנטרים"). ב"טלצנטרים "אלה הגישה מסובסדת על ידי המדינה, ולכן מוגבלת. מחשבים בדרך כלל אינם זמינים בספריות, או במקומות ציבוריים כגון תחנות רכבת.
הגישה האלחוטית הולכת וגוברת, במיוחד בבוקרשט, בראשוב, סיביו, ביסטריאה, טימישוארה וקלוז ', עם גישה לאינטרנט אלחוטי באזורים אוניברסיטאיים, שדות תעופה, כיכרות ציבוריות, פארקים, בתי קפה, מלונות ומסעדות. Wi-Fi עם תשלום לפי הזמנה זמין גם במקומות רבים. אם אינך בטוח, חפש כיכרות ליד בית העירייה, פארקים גדולים או מבנים חשובים אחרים. לרוב (אם לא כל) המסעדות של מקדונלדס ברומניה יש גישה לאינטרנט אלחוטי וכך גם לרוב מלונות 3 כוכבים (ומעלה).
אינטרנט סלולרי זמין בזול על ידי כל חברות הטלפונים הניידים (באמצעות כרטיסי סימן רומניים). מחיר שילוב של 3G / GPRS / EDGE הוא 40-80 ליי לחודש עם מכסה של 5-10GB.
כבלים
טלוויזיה בכבלים זמינה גם מאוד, כאשר כ 85% מכלל משקי הבית מחוברים. כל המלונות המספקים לכם טלוויזיה יציעו טלוויזיה בכבלים או טלוויזיה דיגיטלית.