מסלול זה מתאר מסלול פופולרי הצפוני לאורך הכביש המהיר G214, המכונה בסינית 滇藏 线. מסלול זה מכסה כמה מנופים שופעים וערים מסורתיות שנשתמרו בצורה הטובה ביותר יונאן. ישנם יעדים פופולריים אחרים ביונאן אשר אינם מכוסים כאן, בעיקר גן העדן הטרופי Xishuangbanna בדרום ב לאוטית הגבול והנסיעה מערבה לכיוון רואילי בגבול עם מיאנמר (בורמה).
הקצה הצפוני של מסלול זה נמצא באזור דובר טיבטית במידה רבה שהיה פעם חלק מהמחוז הטיבטי של ח'אם והיום הוא ממש על הגבול של טיבטכך שהמסלול הזה יכול להיות חלק מ- יבשה לטיבט מסע.
האטרקציות הגדולות של מסלול זה הן כדלקמן:
- קונמינג, בירת המחוז, מרכז התחבורה ונקודת המוצא למסלול זה.
- הערים העתיקות והמקסימות של דאלי ו ליג'יאנג, שתי בירות לשעבר של ממלכות קטנות ושתי עיירות התיירות הגדולות כיום
- אזורי טיול סנסציוניים, בעיקר ערוץ קפיצות הנמר ליד ליג'יאנג או, רחוק יותר רחוק, הפארק הלאומי שלושה נהרות מקבילים
- אזורים הרריים ועמים טיבטיים בצפון יונאן, בסביבות ז'ונגדיאן ו דקין
המסלול לרוב בעלייה. נקודת המוצא, קונמינג, היא בגובה 2000 מטר (כמעט 7,000 רגל), כבר גבוהה משמעותית מהפסגה הגבוהה ביותר בבריטניה בן נוויס או "העיר הגבוהה ביותר של אמריקה" דנבר, קולורדו. משם, כל תחנה גבוהה יותר, עד דקין שנמצאת בגובה 3500 מ '(בערך 11,500 רגל), בערך כמו להאסה אוֹ קוזקו. בהחלט יש צורך להיות זהירים מחלת גבהים במסלול זה, אך רוב המטיילים יהיו בסדר גמור אם הם מבלים כמה ימים בכל יעד מרכזי, ונותנים לגופם זמן להתאקלם לפני שהם עולים גבוה יותר.
לרוב המטיילים יהיה קל לתזמן באופן שימנע מחלות גבהים, מכיוון שהמקומות השונים במסלול כולם מעניינים והם מרגישים שונה למדי למטייל:
- קונמינג היא עיר סינית גדולה והייתה זה מאות שנים; יש בו את השילוב המוזר של היסטוריה מרתקת ומודרניות מטורפת המשותפת לכל הערים הללו. כעיר גדולה ובירת מחוז, יש בה גם מגוון טוב של מוזיאונים, תיאטראות וכו '.
- דאלי מרגיש כמו Hangout תרמילאים, דומה ל- יאנגשו או יעדים שונים ב שביל לביבות בננה ב דרום מזרח אסיה. יש מסעדות מערביות ותיירים בכל מקום.
- ליג'יאנג היא בין הערים היפות ביותר בסין והסינים בהחלט שמו לב; יש קבוצות טיולים סיניות בכל מקום.
- ז'ונגדיאן (כיום שנגרילה) מרגישה יותר כמו עיירה טיבטית מאשר עיר במרכז סין.
- דקין הוא די טיבטי טהור.
המשותף לכולם הוא נוף הררי, אדריכלות מעניינת, מיעוטים אתניים ועבודות יד מקסימות - פריטי עץ, כסף ובעיקר בדים.
- ראה גם: רכיבה על אופניים בסין
להגיע לקונמינג
רוב המטיילים יגיעו ליונאן דרך הבירה, קונמינג. ישנן מספר דרכים לעשות זאת:
- באוויר
- מכל עיר גדולה בסין, עם טיסות ישירות במקרים רבים
- מ דרום מזרח אסיה; לִרְאוֹת חברות תעופה מוזלות באסיה
- מ הוֹדוּ; יש טיסות ישירות לפחות דלהי ו קולקטה
- ברכבת
לִרְאוֹת הונג קונג לקונמינג היבשתית למסלולים אחרים בתוך סין.
יבשה מדרום מזרח אסיה
השכן הקרוב ביותר לאסיה, לאו קאי, וייטנאם מאפשר לך ללכת מעבר לגבול, אל הקו. ואז שפע של אוטובוסים (תעריפים שנעים בין 85 ל -120 ¥) לקונמינג. מעבר יבשתי תוסס מאוד ללא בעיות.
מ לואנג פרבאנג, לאוס אוטובוסים לישון לילה לוקחים אותך לקונמינג תמורת כ -50 עד 60 דולר ארה"ב, אך הנסיעה ארוכה ומייגעת ותפספס את הדרום יונאן, שהוא אחד האזורים המעניינים ביותר בפרובינציה. עדיף ללכת לאט, לבלות לילה מנגלה אוֹ מנגלון לבדוק את הגנים הבוטניים של מנגלון. ואז שקול:
- מערבה דרך ג'ינגהונג ו מנגחאי ל מנגליאן והלאה ל לינקאנג ו דהונג, רואילי, טנגצ'ונג, באושן, וכו.
- צפון-מערב-מערב דרך סימאו ל פואר, אז גם:
- צפון-צפון-מזרח דרך הכביש לאורך גבול לאוס. זוהי מדינה הררית מרהיבה עם כמה כלי כסף נהדרים שעדיין נמכרים בשווקים לאורך הדרך. תעבור בנהר השחור. נסה לעצור איפשהו ולבקר בכפרים קטנים. דרך זו תביא אתכם לגב החלקים יואניאנג טרסות אורז, הניצבות מעל נהר אדום שזורם מ דאלי ל הייפונג ב וייטנאם באמצעות הקו ו האנוי. משם אתה יכול לפנות לכיוון וייטנאם, דאלי, שילוח, ג'יאנשוי, ג'ג'יו, מנגזי, שאר ה הונגה מחוז, או מזרחה עד מעט ביקור וונשן.
קונמינג לדאלי
קונמינג ל דאלי משרת כעת שירות רכבת מהיר בן שעתיים. ניתן לרכוש כרטיסי רכבת בתחנת הרכבת או באופן מקוון (Like Ctrip).
לחלופין, זה חמש שעות באוטובוס, או שיש רכבת איטית יותר. שניהם היו פופולריים למדי בקרב תיירים, אך למעט אולי אלה עם תקציבים צפופים, עולים ברכבת המהירה ביותר. למרבה הצער, הרכבת האיטית פופולרית גם בקרב גנבים; צפה בחפצים שלך.
הרכבת ורוב האוטובוסים (אפילו כאלה שאומרים "דאלי") מספקים אותך לא לעיר העתיקה של דאלי אלא ל שיאגואן, הבירה הסמוכה של מחוז דאלי. ראה את דאלי מאמר למידע על המשך הדרך.
מסלול זה חופף מעט את דרך בורמה נבנה במהלך מלחמת העולם השנייה ונמשך מקונמינג עד לאשיו ב מיאנמר. לא נותר הרבה מהדרך הישנה, אך חלקים ממנה וכמה אבני דרך עדיין נראים לעין.
דאלי לליג'יאנג
הרכבת אורכת שעתיים מדאלי שיאגואן ל ליג'יאנג.
האוטובוס לוקח שעתיים וחצי כשנוסעים בדרך המהירה החדשה, 4 שעות בדרך הישנה. שאל את הנהג לפני העלייה למטוס.
לטעימה של עיר עתיקה "אמיתית", עצרו ליד שאקסי ממש מחוץ לכביש, באמצע הדרך. בקש מנהג האוטובוס להוריד אותך לג'יאנצ'ואן ולקחת טנדר נסיעה משותף (10 יואן) לשאקסי.
יש גם אוטובוס לילה נוח בן 10 שעות ישירות מדאלי לז'ונגדיאן. לקחת את זה כשנוסעים צפונה לא יכול להיות הבחירה הטובה ביותר מכיוון שאתה מתגעגע לנוף נהדר בנסיעה בלילה, זה עוקף את ליג'יאנג, והשינוי המהיר מ -2000 מ 'של דאלי ל -3200 מ' של ג'ונגדיאן. מחלת גבהים. עם זאת, זה יכול לחסוך זמן ועלויות מלונות לנוסעים לכיוון דרום.
ליג'יאנג ל ז'ונגדיאן
מדובר בנסיעה של 4 שעות באוטובוס. הנוף נהדר; הוא כולל הרים, שדות מדורגים, כפרים ציוריים והאזורים העליונים של השטח נהר היאנגצה.
אם הטרקים הם השאיפה שלך, עצור בחצי הדרך בהו טיאו שי ג'ן (עיר קפיצת הנמר) כדי לטרק את המפורסם ערוץ קפיצות הנמר.
ז'ונגדיאן לדקין
זה לוקח 4 שעות, אך זמן הנסיעה יצטמצם עוד כאשר המנהרה הבאה תתקרב דקין פתוח. זהו טיול באוטובוס בנוף הררי מרעיש; ז'ונגדיאן נמצאת בגובה 3200 מטר (כ -10,500 רגל), דקין בגובה 3500 מ '(11,500 רגל), המעבר הגבוה ביותר הוא 4300 מטר. זה יפה אבל קצת מפחיד. בחורף לפעמים הדרך סגורה ולא מומלצת גם אם היא פתוחה.
מעבר לדקין
מעבר לדקין, תיכנס ל האזור האוטונומי של טיבט (זרים שנכנסים לטיבט זקוקים להיתר). התחנה הבאה היא עיר המלח המסורתית יאנג'ינג. בהמשך נמצאת עיר הצומת, מרקאם, שם נתיב זה מתמזג עם דרך טיבט של סצ'ואן (ראה יבשה לטיבט).
אפשר גם להסתעף מהמסלול הזה בשנגרילה לה יידינג (8 עד 10 שעות) או בליג'יאנג עד אגם לוגו (4½ עד 7 שעות). כך או כך תוביל אותך אל סצ'ואן עיר בירה של צ'נגדו.