עיירות רפאים - Ghost towns

העיר העתיקה של קראקו, איטליה

א עיר רפאים הוא מקום בו נותרו עדויות פיזיות לציון אתר היישוב האנושי שהיה פעיל פעם שננטש, ולא הותיר מעט תושבים.

כמה כאלה אתרים ארכיאולוגיים היכן שההתיישבות הייתה קיימת בעבר ההיסטורי הרחוק או שהם חלק מ אזורי הרחקה עקב אסונות מעשה ידי אדם או טבע. באופן שכיח יותר, עיירות רפאים מופיעות בשקט כאשר הסיבה ליצירת העיר כבר אינה קיימת. א עיר כרייה ננטש ברגע שנותר מעט מדי עפרות כדי להיות רווחיות, א עיר רכבת ננטש ברגע שהרכבת כבר לא עוצרת, א עיר ייצור ננטש כאשר המפעל האחרון שלו נסגר. לעיתים כפר יכול להימנע מלהפוך לעיר רפאים על ידי מציאת ייעוד חדש להחליף תעשייה גוססת, אך הדבר הופך להיות קשה יותר באופן משמעותי אם אתר העיירה נמצא רחוק מהדרך הנתונה.

בעוד שכמה עיירות רפאים שוחזרו באופן חלקי וממוסחרות כמלכודות תיירים, רבות אחרות נמצאות במקומות מרוחקים או מביכים, שם נותרו הבניינים הנטושים להחזיר לאט לאט את הגורמים. אמנם השלכות משפטיות על הסגת גבול אינן סבירות ברבים מהמקומות הללו, אך לא להשאיר עקבות העיקרון נותר חיוני כדי שהמטיילים הבאים יוכלו לצפות באתרים אלה מבלי שחלקי מפתח יינזקו, יוסרו או ייקברו באשפה.

ברגע שלא נותרו עדויות פיזיות, יישוב מוסר בדרך כלל מרשימות ערי רפאים. דוגמאות לכך יכללו עיירות המוצפות לחלוטין על ידי פיתוח הידרואלקטרי או נהרסות בכוונה, אם לא נותרו עקבות מהכפר לשעבר.

אסונות טבע

פלימות ', בירת מונסרט
  • קראקו, אִיטַלִיָה ננטש בשנת 1963 בגלל מפולות וכיום הוא משמש כמיקום צילומים קולנועי.
  • פומפיי ו הרקולנאום, שנהרס על ידי פעילות געשית, כיום אתרים ארכיאולוגיים.
  • פלימות '(מונטסראט), בירת מונצרט באופן סמלי אך לא נגישה ונקברה תחת אפר וולקני מאז 1996.
  • בריגהאם סיטי, ליד ווינסלו (אריזונה) ארה"ב, הייתה עיירה מורמונית בשנת 1876 שננטשה בשנת 1881 עקב שיטפונות. 37 בניינים שוחזרו בחלקם.
  • סן-ז'אן-ויאני, שיפשה (קוויבק), שנבנתה על חימר לדה לא יציב, ננטשה לאחר שהמפולת ב -4 במאי 1971 בלעה 38 בתים והרגה 31. בתיה שנותרו הועברו פיזית לארווידה, ונותרו מעט במקום מלבד מכתש, אנדרטת אבן ו דרך פגומה כלשהי. בשנים 1989-91 Lemieux (אונטריו) הזעירה נטשה את אתר חימר לדה שלה כדי להימנע מגורל דומה והשאירה אחריה רק ​​סמן ובית קברות מקומי.
  • העיירה המקורית פוג'יור (כיום ידועה בשם פוג'יור וקיה, פוג'יורלה העתיקה) ב מחוז טראפני במערב סיציליה נהרס במידה רבה ברעידת האדמה של בליס בשנת 1968. לאחר רעידת האדמה נבנתה פוג'ריאלה חדשה במיקום הבטוח כביכול מפני רעידות אדמה עתידיות, כ -4 ק"מ דרומה, והשאיר את הישנה כעיר רפאים. באופן דומה, עיירות רבות אחרות בעמק בליצה, כולל גיבלינה, ויטה, סנטה מרגריטה די בליצה וסלפרוטה, נבנו מחדש במקומות במרחק מהעיירות המקוריות.

אסון מעשה ידי אדם

בתים נטושים של קיאקוי, לאחר חילופי אוכלוסין עקב אמנה

סְבִיבָתִי

  • מרכזיה (פנסילבניה), ארה"ב - נהרסה בגלל שריפה מוקשנית תת-קרקעית, שהוצתה בשנת 1962 ונשרפה מאז. נכון לשנת 2012 נותרו שמונה תושבים ורחובות ריקים רבים.
  • פיצ'ר (אוקלהומה), ארה"ב - עיירות כריית עופרת פישר, טריס וקרדין כבר היו בתהליך נטישה בגלל זיהום עופרת ופירי מוקשים שערערו את אתר העיירה כאשר סופת טורנדו EF4 נסחפה בשנת 2008, והותירה אחריה שטח של הרס שמעולם לא תוקן. רבים או רוב הבניינים נהרסו כעת; העסק הפועל האחרון, בית המרקחת הישן של כרייה של גארי לינדרמן, נסגר בשנת 2015.
  • טיימס ביץ 'ליד סנט לואיס (מיזורי) ארה"ב - נהרסה בגלל זיהום דו-חמצני והצפות, כיום פארק מדינת כביש 66. בניין אחד נותר כמרכז המבקרים של הפארק, אך מנותק משאר הפארק מכיוון שגשר הכביש המהיר כביש 66 התדרדר מעבר לשימוש.
  • ויטנום, פילברהמערב אוסטרליה - עיירת כריית אסבסט לשעבר, מזוהמת באבק אסבסט של קרוקידוליט וננטשה עשרות שנים לאחר סגירת המכרה.

גַרעִינִי

פריפיאט באזור ההדרה של צ'רנוביל
  • Namie (浪 江 町), Futaba (双 葉 町) ו- Ōkuma (大熊 町), עיירות ב פוקושימה (מחוז), יפן - ב אזור הדרה בגלל פוקושימה דאיצ'י שנפגע מצונאמי כורים גרעיניים. מבנים מקומיים שנפגעו ברעידת האדמה ב 2011 מעולם לא תוקנו.
  • פריפיאט (מחוז צ'ורנוביל), אוקראינה - ננטש עקב ירי בכור גרעיני ב -26 באפריל 1986 וזיהום רדיואקטיבי, חמש שנים לפני נפילת ברית המועצות. הביקורים הם על ידי סיורים מודרכים בלבד, ובאופן לא מפתיע ישנם כללים נוקשים הנוגעים להיגיינת הקרינה.

מלחמה ורילוקיישן כפוי

כנסייה באני, סמוך לגבול טורקיה-ארמניה, ננטשה כתוצאה מפלישה
בתוך בניין הטרמינל הראשי של שדה התעופה ניקוסיה
  • אני, סמוך ל טורקיה-אַרְמֶנִיָה גבול. - היה חלק מארמניה עד לפלישה טורקית עות'מאנית (זמן מה לאחר המהפכה הרוסית ב- 1917) גירשה את האוכלוסייה הארמנית המקומית. עכשיו לא מיושב, אבל פופולרי בקרב מטיילים קארס.
  • קיאקוי, סמוך ל פטייה בליציה, טורקיה. - על פי אמנת לוזאן, קבוצת איכרים מוסלמים נאלצה להתגורר בכפר הררי זה ממקדוניה היוונית. מחסור בקרקע שטוחה לחקלאות, רבים עזבו; בגלל רעידת אדמה ב -1957 ועשרות שנים של הזנחה, המקום הזה ננטש כעת חלקית.
  • אורדור-סור-גלאן, ליד לימוז ', צרפת. - כפר שלם שטבח ונשרף על ידי הגסטאפו במהלך מלחמת העולם השנייה; חורבות העיר נותרו ללא הפרעה ומוזיאון שהוקם בסמוך.
  • נינוה, מול מוסול, עירק על נהר החידקל. - נותר מימי המקרא; בירת האימפריה הניאו-אשורית שהחלה להתפרש בגלל מלחמת אזרחים לאחר מותו של המלך אשורבניפל בשנת 627 לפני הספירה. פוטרו על ידי הבבלים, הכאלדים, המדים, הפרסים, הסקיתים והקימרים בשנת 612 לפני הספירה והושמדו לקרקע. אתר ארכיאולוגי מאז 1842 ויעד מדי פעם לניסיונות שחזור, ככל הנראה הוא נהרס על ידי מה שמכונה "המדינה האיסלאמית", אם כי קשה לאמת את מלוא היקף הנזק.
  • ורושה, ליד פמגוסטה, קפריסין. - אתר נופש זה על חוף הים היה סגור לציבור מאוגוסט 1974 ועד אוקטובר 2020.
  • שרידים קטנים של בילמוטהאוזן (נוסד בשנת 1340, נהרס בשנת 1978) בדרום תורינגיה, מזרח גרמניה. נהרס על ידי הרשויות הקומוניסטיות בגלל קרבתו לגבול "מסך הברזל", נותרו רק בית קברות בכפר, צריף שנאי חשמל ובאר הכפר. כנסייה נבנתה מחדש והוקמה אנדרטה לאחר סיום המאה העשרים מלחמה קרה. כפרים מזרחיים רבים שנמצאו במרחק של 5 ק"מ (3.1 מייל) מהגבול הצליחו להחמיר; כל מה שנשאר מברדוביק, צפון מערב מקלנבורג הוא בניין שנאי חשמלי וכמה כפרים נעלמים ללא עקבות כלל.
  • אגדם ב נגורנו-קרבאך (מדינה לא מוכרת על אזרבייג'ן-אַרְמֶנִיָה גבול) הייתה עיירה עמוסה עד מלחמת נגורנו-קרבאך והקרב שהרס את העיר ביולי 1993. היום היא נטושה.
  • ניקוסיה שדה התעופה היה שדה התעופה הראשי של קפריסין עד לפלישת טורקיה בשנת 1974. הוא נמצא באזור החיץ של האו"ם בין צפון קפריסין לרפובליקה של קפריסין. שדה התעופה אינו משמש יותר לפעולות מסחריות, אלא מתפקד כמפקדה של כוח שמירת השלום של האו"ם. . מרבית הבניינים כולל הטרמינל הראשי (שימש רק שש שנים כשנמל התעופה נסגר) וכן מטוס קפריסין איירווייס על המסלול נבול.
  • אקרמרה, ליד טקווארצ'לי במזרח אבחזיה הייתה עיר כריית פחם סובייטית משגשגת לפני שננטשה במהלך מלחמת גאורגיה-אבחזיה בראשית שנות ה -90. בגלל האקלים הסובטרופי הלח של האזור, יער שופע מכסה כעת בצורה מוזרה את שרידי העיירה.
  • תחנת Bokor Hill, קמבודיה. - הוקם על ידי הקולוניאליסטים הצרפתים במעלה ההרים בשנות העשרים כדי לברוח מהחום והלחות של פנום פןאתר הנופש ננטש לראשונה בשנות הארבעים של המאה העשרים מלחמת הודו-סין הראשונה. בשנות ה -60 אוכלס מחדש, והיה הפעם משרת את החברה הגבוהה בקמבודיה, רק שנעזב בשנות ה -70 שוב כאשר החמר רוז 'השתלט על האזור. זה היה אחד המעוזים האחרונים של הקמר רוז 'גם בתחילת שנות התשעים, לאחר שמשטרם האכזרי נפל ברוב שאר המדינה. חורבותיו המתפוררות של אתר הנופש האופנתי שהיה מושך כעת מספר מסוים של מבקרים מהסביבה סיהאנוקוויל.

נטישה כלכלית

כפרים נטושים מימי הביניים

מה שנותר מגאינסטורפה המטרופולין
חורבת כנסיית הקהילה של סנט מרטין, וורראם פרסי

כפר נטוש, בארכיאולוגיה, הוא יישוב נטוש עם מעט שרידים גלויים. חלקם הם אך ורק אתרים ארכיאולוגיים - באחרים עדיין ניתן לראות שרידים מעטים מאתר עירוני, אך בקנה מידה קטן יותר מאשר בעיר רפאים. ה הוֹלַנדִי ו גֶרמָנִיָת שפות מתייחסות לכפר נטוש מימי הביניים כאל ווסטונג. בחלקם, ירידה באוכלוסייה עקב המוות השחור בין השנים 1348–4949 גרמה למעט התושבים שנותרו במיקום שולי לעבור ליישוב בר קיימא יותר, ובאחרים, כשלים ביבול באדמות שוליות או סגירת שטחים חקלאיים שהיו שכיחים בעבר. על ידי אדוני אחוזות פיאודליות גרמו לחקלאים איכרים להתגורר בחיפוש אחר פרנסה. מלחמות ו"זמנים רעים "כלליים היו גם לעתים קרובות סיבה לכפרים להיות נטושים. במרכז אירופה הרבה כפרים נעשו נטושים במהלך השנים 1618-1648 "מלחמת שלושים שנה"שהרגה יותר ממחצית האוכלוסייה באזורים מסוימים.

  • וולברטון הזקן, בין בלצ'לי ל מילטון קיינס בתוך ה הממלכה המאוחדת, מעט צפונית מערבית ליישוב וולברטון המודרני. נטוש בשנת 1654 כקרקע חקלאית נפוצה הוחלף והוסב למרעה על ידי אדני אדמה מקומיים, מה שמבטל את פרנסתם של איכרים פיאודלים שעבדו בעבר בחקלאות האדמה. נשארו רק שתי בריכות כפר ודפוסי שדה המסמנים כפר נטוש.
  • וורראם פרסי, בקצה המערבי של הגיר וולדס של צפון יורקשייר, נראה ככנסיית קהילה הרוסה בצד בריכה קטנה. שאר הכפר לשעבר, שנהרס על ידי אדון פיאודלי לצורך הפיכתם למרעה כבשים, הוא כיום רק אתר ארכיאולוגי.

דייגים, איים ויציאות

  • האי גן, ב אלף איים (אונטריו, קנדה). בעלי המספנה של קלווין (1836-1914) היו בעלי האי כולו, שכלל כפר משולב, ספריה ציבורית וחנות חברות. העסק הסתמך על עצים מקומיים בשפע וזול, שבסופו של דבר נעשה נדיר. האי איבד את שירות המעבורת שלו בשנת 1976; בית המכונות לשעבר נהרס בשריפה בשנות השמונים. מעט שרידים למעט כמה קוטג'ים פרטיים, רשת דרכים וכמה חורבות.
  • גרנד בריט, ממזרח ל פורט aux באסקים ורוז בלאנש בניופאונדלנד, נטושים 2010 וכעת שותקים. נגיש רק בסירה ותלוי כלכלית בדיג. מלאי הבקלה האטלנטית קרסה בשנות התשעים, בית הספר נסגר בשנת 2007, מעבורת החוף נעצרה כאן לאחרונה ב -8 ביולי 2010. פטיטס, נמל ניופאונדלנד דומה בסמוך רוז בלאנש, ננטש בשנת 2003 ו- Great Harbour Deep, בצד המזרחי של ארצות הברית חצי האי הצפוני הגדול, ננטש בשנת 2002. הסלע הושבה במקור כמחרוזת של יציאות זעירות, כפרי דייגים בחוף הנגישים באמצעות סירות בעידן שלפני כבישים מהירים ורכבים; ממשלת המחוז שילמה לתושבים לנטוש שלוש מאות מכפרים זעירים אלה בין השנים 1954-1975 כדי להימנע מעלות הארכת השירותים לאוכלוסיות קטנות ומבודדות. ברובם, בתים הועמסו על דוברות והועברו ליציאות אחרות דרך הים. 31 תושבי גרנד ברויט השאירו אחריהם בתים וריהוט; חלקם משמשים עונתית כקוטג'ים.
  • גריטיקוויקן בטריטוריה האנטארקטית הבריטית פעלה כתחנת ציד לווייתנים עד 1966. האירועים האחרונים באזור היו שני קרבות קלים במהלך מלחמת פוקלנד. כיום זו עיר רפאים ותחנה פופולרית בהפלגות לאנטארקטיקה.
  • קירובסקי ב קמצ'טקה הייתה עיירה סובייטית שתפישתה והעיבוד של דגים היו בסיסה הכלכלי. זה יכול לתמוך בכ -4,000 תושבים לפני שננטש בשנת 1964 מכיוון שמלאי הדגים התדלדלו בגלל רשת הסחף היפנית באזור. בניין בטון איקוני ממש על החוף, שנאכל למחצה על ידי הים ופעולת גלים ולעתים קרובות משול לסצינה מתוך סרט פוסט-אפוקליפטי, הוא היחיד שנותר בעיר.

עיירות הבהלה לזהב

בניין בנק קוק ברהוליט, נבאדה

מקובל בצפון אמריקה כשהקולוניזציה דחפה את היישובים מערבה בשנות ה -1800, הבהלה לזהב או כסף כללה בדרך כלל עיירות של כמה אלפי אנשים שהוקמו במדבר נידח כמעט בן לילה ברגע שנודע כי מחפשי הבחין מתכות יקרות. רוב אלה עיירות כרייה נעלמו במהירות עם היווצרותם, מטרתם המקורית הסתיימה ברגע שמינרלים יקרי ערך התדלדלו.

  • בארקרוויל (לפני הספירה), קנדה - עיירת הבהלה לזהב משנת 1861, שהייתה פעם אוכלוסייה של עד 5,000 נפש, ננטשה עם תחילת המאה.
  • בודי (קליפורניה), ארה"ב - כעת חלק מהפארק ההיסטורי של מדינת בודי, בין ברידג'פורט (קליפורניה) ואגם מונו. "דדווד" של סיירה המזרחית, בודי נשמר במצב של ריקבון נעצר. חלק קטן מהעיירה (כ -110 מבנים) עדיין עומד, כולל אחת מטחנות הזהב הרבות. חללי הפנים נותרו כשהם נותרו, המבקרים הולכים ברחובות הנטושים של עיירה שוקקת פעם שהמדפים נותרו עדיין מלאי סחורות.
  • קסטר (איידהו), ארה"ב - עיירת בום של כריית זהב (1896-1910) שננטשה מדלדלת משאבים; עיירת הכרייה הסמוכה בוננזה הושמדה בשריפות ב -1889 וב -1897. עכשיו פארק מדינה עם אזור פיקניק.
  • גולדפילד, ליד צומת אפאצ'י (אריזונה), ארה"ב - עיירת כריית זהב מ 1892 שננטשה חמש שנים לאחר מכן כשהזהב נגמר, ונבנתה כעת כאטרקציה תיירותית בשל קרבתה ל פניקס.
  • מולסון, ליד אורוויל (וושינגטון), ארה"ב - הבהלה לזהב של 1896 בגבול קנדה הביאה 300 איש; מייסדי העיר מעולם לא רשמו את האדמה ונאלצו להעתיק את היישוב במרחק של כקילומטר וחצי בשנת 1909. מסילת ברזל עברה בין השנים 1906 ל- 1935. ענפי הכרייה והחקלאות העיקריים החלו למות בשנות העשרים, תחנת גבול נסגר בשנת 1941 וסניף הדואר ננטש בשנת 1967. אוסף קטן של בניינים ריקים ומוזיאון בית ספר נותרו כיום.
  • אוטמן (אריזונה), ארה"ב - עיר זהב מערבית שהושבתה על כביש מהיר עוקף, הוקמה בתחילת המאה העשרים וננטשה בשנות השלושים. בורואים פראיים ו דרך 66 תיירים עדיין מסתובבים ברחובות.
  • ריוליט, קרוב ביטי (נבאדה), ארה"ב - ריוליט, שנוסדה כעיר מוקשים בשנת 1905, הפכה במהרה לעיר השלישית בגודלה בנבאדה. אחרי קצת יותר מעשור הזהב התדלדל והתושבים נעלמו. כיום בניין בנק קוק הוא החורבה המצולמת ביותר של נבדה.
  • סאות 'פאס סיטי, סמוך ל לנדר (ויומינג) ארה"ב על שביל האורגון, היא עיירת כריית זהב מהמאה ה -19 שננטשה בשנות החמישים. עכשיו עיר רפאים תיירותית.
  • וולהלה (גיפסלנד, ויקטוריה) אוסטרליה - עיר הבהלה לזהב משנת 1863, המכרה האחרון נסגר בשנת 1914. חלקים מהעיירה נבנו מחדש לאחר 1977 לתיירות וקוטג'ים.

קהילות כרייה נטושות

מרכז העיר כלוריד, אריזונה
האי קרב מול נגסאקי, יפן
  • כלוריד (אריזונה), ארה"ב - עיירת כריית כסף (1862-1944), שהייתה פעם 2,000 תושבים, ננטשה במידה רבה לאחר שנגמרו מרבצי הכסף הכלוריד; נותרו רק 250 איש.
  • גאנון ואגם האש, ליד דרך קוויבק 389, קנדה - נבנה לשרת מוקשים שנסגרו כשמחירי עפרות הברזל קרסו; הכפרים ננטשו ופורקו ברובם בשנת 1985. נותרו כמה ממגורות גדולות. שפרוויל התקרב לאותו גורל, אך עדיין יש בו כמה מאות אנשים - רבים אבוריג'ינים.
  • גליסון, קורטלנד, פירס וקוצ'יז (אריזונה), ארה"ב - מחרוזת עיירות כריית נחושת ננטשה לאחר שהעפרה התכלה.
  • גונקנג'ימה (端 島 או האשימה, הידוע גם כאי הקרב) נגסאקי, יפן - עיר לשעבר (שהייתה בעבר המחזיקה בשיא צפיפות האוכלוסין הגבוהה ביותר בעולם) וקהילת הכרייה הייתה עיירת רפאים מאז 1974 כתוצאה ממשבר כריית פחם ביפן בשנות השישים, אך נותרה נגישה באמצעות סיורי סירה מאורגנים.
  • קדיצ'אן, מחוז מגאדן, המזרח הרחוק הרוסי - עיירת כריית פחם דעכה במהירות לאחר שהמכרה שלה נסגר בגלל תאונה והעלויות הרקיעות השמיים כשהסבסוד הממשלתי בוטל לצד הקומוניזם. המכה האחרונה לעיירה הייתה כשל במערכת מים חמים באיזורים הקרים ביותר על פני כדור הארץ. את קדיקצ'אן עוברים כביש קולימה, המחבר אותו עם עיירות אחרות נטושות למחצה עמוק בתוך הטייגה.
  • קולמנסקופ (ליד לודריץ), נמיביה - עיירה מדברית שננטשה בשנת 1956 לאחר שנגמר שדה היהלומים שלה. המבנים הקולוניאליים הגרמניים שלה, שנמצאים כעת תחת חול עד הברך, הם יעדם של סיורים יומיים מלודריץ.
  • ני-אלסונד, סוואלברד, נורבגיה - עיירת כריית פחם משנת 1916, שאכלסה 400 אנשים בשיאה, הושבתה בשנת 1962 לאחר שפיצוץ נהרג 21. Ny-Ålesund (78.916 ° N, 11.933 ° O) נפתח מחדש בשנת 1968 כבסיס מחקר ארקטי. .
  • פירמידן - אחד משלושה סובייטי-עיירות כרייה על סוולבארד; חוזה סוולבארד הוענק נורווגיה ריבונות אך אפשרה לכל חותמי האמנה לנצל משאבי טבע. נטוש בשנת 1998 כיקר מדי להפעלה, ועזב ברנטסבורג (Баренцбург) כיישוב הרוסי היחיד שנותר על סוואלברד. ניתן להגיע עונתי באמצעות ספינה מ לונגיירבין בצפון הקוטב הצפוני של נורבגיה.
  • סגו (ליד תומפסון ספרינגס, יוטה) ארה"ב - עיירת כריית פחם שננטשה בשנות החמישים. פנסיון, חנות חברה וכמה יסודות וחפירות נותרו.
  • האי ג'וסארו מדרום ל Raseborg על החוף הדרומי היא עיר כריית הרפאים היחידה בפינלנד. האי המחוספס והנופי מארח לפי תכנון מרינה אורחת (59 ° 49,6‘N 23 ° 34,1‘E) על האנקו-הלסינקי מסלול דרומי.

נטישת רכבת וכבישים מהירים

תחנת הרכבת לאס וגאס וטונופה בריהוליט (נבאדה).
  • אמבוי (קליפורניה), ארה"ב - נוצרה כאחת מסדרה של עיירות רכבת בעלות אלפביתיות בהן רכבות קיטור עצרו פעם כדי לעלות על מים. הרכבת כבר לא עוצרת.
  • סיסקו, ליד מואב (יוטה), ארה"ב - מערב ישן עיר הרכבת, תחנת סלון ומילוי מים עבור הרכבת המערבית של דנבר וריו גרנדה המוזכרת בשיר ג'וני קאש "תחנת פילין של סיסקו קליפטון". שקיעתה של העיר חפפה עם מותו של קטר הקיטור.
  • קולאדי (קווינסלנד), אוסטרליה - תאריך מראש עם הגעת הרכבת, אך מת לאחר שהמסילות הוסטו מהעיר.
  • נמל דיפו (אונטריו), קנדה - אגמים גדולים נמל מטענים המשרת קו רכבת שחצה את פארק המחוז אלגונקווין אל אוטווה. קו הרכבת נכשל לשימוש כאשר הרכבות המתחרות אוחדו וננטשה.
  • גלנריו (ניו מקסיקו וטקסס), ארה"ב - עיירת רכבת לשעבר (המסילה נעלמה כעת) וכביש 66 תחנת מנוחה (עוקפת על ידי כביש מהיר, עכשיו I-40). טקסולה, עיירת רכבת בכביש 66 ממש מעבר לגבול מטקסס לאוקלהומה, מתה באותה המידה; נכון לשנת 2010 נותרו רק שלושה עשרות אנשים.
  • האקברי (אריזונה), ארה"ב - עיירת כרייה משנת 1875 ממערב ל אפרסק ספרינגס; מכרה הכסף נסגר בשנת 1919 על רקע מאבקים משפטיים בין בעליו. דרך 66 הגיע לעיר בשנת 1926; אריזונה 66 מ קינגמן ל זליגמן (82 מייל) עקף את ה- I-40 במסלול ישיר יותר של 69 מייל בשנות השבעים. האקברי ננטש בין השנים 1978 ל -1992, ולנטיין וטרוקסטון הפכו גם לעיירות רפאים בכבישים מהירים בעוד שפרץ 'ספרינגס הוחזק באופן שולי על ידי אומת הואלאפאי.

מתקנים צבאיים נטושים

בניין כרייה בג'וסארו, פינלנד
  • ג'וסארו, אי קרוב Raseborg, פינלנד - אתר כריית עפרות ברזל לשעבר ששימש את הצבא לסימולציות מלחמה עירוניות (1967-2005), אז ננטש. מגדלור עדיין ניצב על האי.
  • פינמונדהבצפון מזרח גרמניה ליד הגבול הפולני - נבנו ושוגרו כאן רקטות V1 ו- V2 על ידי הגרמנים במהלך מלחמת העולם השנייה. האתרים הנטושים הם כיום מוזיאון פתוח.
  • בסיס מכ"ם Skrunda-1, ליד קולדיגה, לטביה - התקנת מכ"ם מעבר לאופק, פורקה בשנת 1998 וננטשה. שישים בניינים כללו בלוקים, בית ספר, צריף ומועדון קצינים; למעשה, כפר לשעבר של 5000 איש. חברה לטבית פרטית Iniciative Europa רכשה את האתר תמורת 170,000 חצות לטביות בשנת 2010, אך נכון לשנת 2012, הנכס נותר נטוש עם שומר בודד שחוסם את הכניסה הראשית למבקרים.

נטישה תעשייתית

פורדלנדיה, מטע גומי נטוש
  • פורדלנדיה הוקמה כמטע גומי של חברת פורד מוטור באמצע הג'ונגל הברזילאי בשנת 1928. אולם מכיוון שההנהלה לא ידעה דבר על חקלאות טרופית וכוח העבודה הילידים זכה ליחס רע (מה שאף הוביל להתקוממות בשנת 1930). הפרויקט הפך לפיאסקו די מהר. פורד עשה ניסיון חדש בקרבת מקום בלטררה (שם עדיין מיוצר גומי); עם זאת, המצאת הגומי הסינטטי גרמה לנכדו של הנרי פורד למכור הכל לממשלת ברזיל בשנת 1945 תמורת בערך 1% ממה שהשקיעו בפרויקטים לאורך השנים. היום תוכלו לבקר בחורבות המטע ברכב או לסיור מ סנטארם (ברזיל).
  • ואל-ג'לברט, קרוב רוברוואל (קוויבק) - עיירה תעשייתית שנבנתה סביב בית עיסת מכונות ונייר, המופעל על ידי מפל. פעם מיושנת עיסת נייר בתהליך כימי (לא מכני), כיום אתר תיירות מסחרי עם תחנת ייצור הידרואלקטרית מודרנית קטנה.

אתרי נופש נטושים

  • ארלינגטון (מיזורי), ממול ג'רום על נהר Gasconade. אתר הנופש סטוני דל שירת במקור על ידי הרכבת הפסיפית, והיה פופולרי לפני מלחמת העולם השנייה דרך 66 מנוחה לעצור ב אוזארקס, עם בריכה המוזנת מנחלים תת קרקעיים. חלקים נהרסו כאשר הכביש המהיר הותאם מחדש והורחב, השאר הוא הריסות. הגשר המקורי על פני נחל פייני הקטן הוסר, ואילץ את התנועה לעקוף את הכפר במה שכיום אני I-44. כמה קילומטרים צפונית-מזרחית, בית משפט לתיירות רפאים מתדרדר (בקתות מודרניות של ג'ון, ליד המוטל של ורנל בניובורג) ננטש מאז שנות ה -70.
  • אלקמונט (טנסי), שנוסדה בשנת 1908 על ידי חברת Little River Lumber כעיירה עצים, לימים אתר נופש עם מלון. מתי הפארק הלאומי הרי סמוקי הגדולים נוצר, בתחילה הורשו בעלי קוטג'ים לשעבר באלקמונט להשכיר את נכסיהם בחזרה. זה הסתיים בשנת 1992 כאשר הממשלה סירבה לחדש את חוזי השכירות. מבנה המלון לשעבר של פארק הפלאות קרס בשנת 2005; כמה מבנים נטושים אחרים שורדים ברובע ההיסטורי אלקמונט, הרשומים במרשם הלאומי של מקומות היסטוריים.
  • פרורה בצפון מזרח גרמניה הוקרן כאתר נופש מפלצתי בים הבלטי עבור 20,000 מטיילים על ידי הנאצים בשנות השלושים. הבנייה כמעט הסתיימה כאשר מלחמת העולם השניה פרץ, אך אתר הנופש מעולם לא נפתח. חלק ממנו שימש מאוחר יותר כצריפים על ידי הצבא המזרח גרמני. כיום חלק קטן ממנו הוא מוזיאון רשמי וחלק אחר ממנו שופץ ומשמש כמלון, אך מרבית הבניינים ריקים.
  • ים סלטון, שטח מים רדוד במדבר קליפורניה שנוצר בטעות בשנת 1905 כאשר נהר הקולורדו הוסט לאגן אותו הוא תופס לצורך השקיה, היה סחר תיירים משגשג בשנות החמישים והשישים בעיירות המקיפות את חופיו. עם זאת, הכל הגיע לסיומו בשנות השמונים כאשר מליחות האגם ורמות הזיהום שלו גדלו עד כדי כך שהיו גוויות דגים מסיביות. אתרי הנופש לשעבר המקיפים את האגם הם כיום עיירות רפאים למחצה; חוף בומביי בפרט מפורסם (ב) בזכות פארק הקרוואנים שלפני חוף הים עם מבנים נטושים המורכבים מלח.
  • יאשימה, מחוז קגאווה (屋 島) ליד טקמאטסו, שיקוקו, יפן. אתר נופש עם שישה מלונות, רכבל וכמה חנויות שנבנו במהלך תנופת נדל"ן בשנות ה -80, שננטשה כעת.

נפגעי עיור

כפרים נטושים באזורים הכפריים, נותרו להתדרדר כאשר תושביהם עברו כולם לערים.

  • כפר ללא אנשים (无人 村) ב קייפינג, חרסינה. מגדל שמירה גבוה וכמה שכונות קטנות של בתים סיניים מסורתיים, חלקם עם שרידי רהיטים, כלי חרס ובגדים, שנמצאים אט אט על ידי העצים והגפנים מאז שהתושבים האחרונים התגוררו ב -1998.

ההתפתחויות הכלכליות נכשלו

בעבר הייתה ממוקמת הגרסה הראשונה של הלסינקי

ערים נבנו כקהילות מתוכננות ומעולם לא נכבשו:

  • פיתוח תאגיד אמון והשקעות בינלאומי בסין, קילאמבה סיטי החדשה (30 ק"מ / 18 מיילים לואנדה, אנגולה) תוכנן לאכלס חצי מיליון אנשים, אך (נכון לשנת 2013) היה פחות מעשירית מזה שבגלל היעדר מעמד ביניים שמסוגל לעמוד בהלוואות משכנתא. בית ספר אחד נותר פתוח ומשרת בעיקר תלמידים המגיעים באוטובוס מעיירות אחרות.
  • הלסינקי הוקם לראשונה על ידי המלך השבדי בשנת 1550 בשפך נהר ואנטא. מיועד כמתחרה ל הנזית העיר טאלין, העיר החדשה לא הצליחה למשוך תושבים, ועם שריפות והתפרצויות מחלות הכפר נעלם תוך קצת יותר ממאה שנה. בעוד שבסופו של דבר הלסינקי התחילה לצמוח בסוף המאה ה -18 בקצה הדרומי של חצי האי הלסינקי (כ -5 ק"מ דרומית מערבית), כמה אבנים המסמנות את אתר הכנסייה הראשונה של הלסינקי היא הדבר היחיד שנותר מהעיר המקורית.

להישאר בטוח

מכיוון שאתרים אלה נטושים לרוב, מצבם מידרדר במהירות. דרכים לרוב אינן מתוחזקות. גשרים ומבנים, אם במצב גרוע, לא יוכלו לשאת את משקלכם. לוחות הרצפה של בניינים נטושים עשויים להיות רקובים ומוכנים להישבר; בניינים עשויים להיות קרובים לקריסת הגג. אתרים עשויים להיות מזוהמים בכל דבר, החל מזכוכית שבורה ועד לאסבסט.

אם אתר ננטש בגלל אסון סביבתי מעשה ידי אדם, הוא עדיין עלול להיות מזוהם מאוד. צ'רנוביל ו פוקושימה הם דוגמאות עיקריות, שנאכפות באופן פעיל אזורי הרחקה עם רמות גבוהות של זיהום רדיואקטיבי.

ראה גם

זֶה נושא נסיעות על אודות עיירות רפאים הוא שָׁמִישׁ מאמר. זה נוגע בכל התחומים העיקריים של הנושא. אדם הרפתקן יכול להשתמש במאמר זה, אך אל תהסס לשפר אותו על ידי עריכת הדף.