תחנת הרכבת Kassel-Wilhelmshöhe - Kassel-Wilhelmshöhe Bahnhof

ה תחנת הרכבת Kassel-Wilhelmshöhe הוא החיבור של קאסל ל"מסלול המהיר ". לפני יותר מ -25 שנה, עידן הרכבות המהירות בגרמניה החל כאן ב -29 במאי 1991.

כל אחד בלי המכונית שלו אחרי קאסל נוסע, יגיע לכאן בסבירות גבוהה מאוד ברכבת. התחנה מציעה חיבורים נרחבים לרשת הרכבות המהירה הארצית.

"החופה" המרשימה של תחנת הרכבת למרחקים ארוכים בווילהלמוהה עם בניין התחנה (אחורי מימין). הבנייה לא מאוד פופולארית בקרב משתמשי התחבורה המקומית מכיוון שהיא מאוד נסחפת. הבנייה קיבלה אפוא גם את הכינוי "ארמון הרוחות".

רקע כללי

ברכבת למרחקים ארוכים לקאסל: קו האנובר-וירצבורג החדש חוצה את רכס ההרים הנמוך עם גשרים ומנהרות שונות.

ההיסטוריה של תחנת הרכבת למרחקים ארוכים של ימינו מתחילה ב- 29 בדצמבר 1849 עם חנוכת תחנת "וולרסהאוזן" ברחוב פרידריך-וילהלמס-נורדבהן. תחנת הרכבת הייתה לא רק חיבור רכבת לכפר וולרסהאוזן, אלא גם תחנת רכבת ל"אדונים הגבוהים "של טירת וילהלמשה. בתחנה היה אפוא, בנוסף לחדר ההמתנה ה"רגיל ", גם בית המתנה מתוחכם - מה שמכונה" חדר הנסיך ". בשנת 1877 התחנה "וולרסהאוזן" הייתה מחוברת לחשמלית הקיטור קאסל דרך וילהלמשר. ב- 1878/79 הוריד קו הרכבת 6 מ 'ונבנה גשר לווילהלמשה סמטה. ניתוב תנועה זה קיים עד היום.

בשנת 1938 הגשר הראשון הפך צר מדי ובניין חדש מרווח יותר בא בעקבותיו. בשנת 1941/42 היו תוכניות להרחיב את תחנת התחבורה המקומית לתחנת הרכבת המרכזית החדשה של קאסל. בשל אירועי המלחמה, תוכניות אלה לא המשיכו הלאה. לאחר המלחמה, בניין הקבלה שנפגע קשות נבנה בצורה פשוטה ונוספה הרחבה לחנות בסגנון שנות החמישים.

בשנת 1971 תוכננה עצירת תנועה למרחקים ארוכים לקו המהיר הנובר-וירצבורג בווילהלמשה סמטה. במהלך תכנון המסלול היו דרכים שונות לחצות את העיר קאסל מעל או מתחת לפני הקרקע. לבסוף הוחלט להשתמש במסלול הפתוח של היום מעל מחוז וילהלמוהה.

כיכר התחנה בנקודת השירות (פלטפורמות 1-4)
כיכר התחנה במשימת התחנה (רציפים 7-10)

זה הפך ל תחנת הרכבת למרחקים ארוכים של וילהלמשה הושק יחד עם הקו המהיר ב- 29 במאי 1991. פתיחה זו סימנה גם את תחילת עידן הרכבות המהירות בגרמניה. לחנוכת התחנה התקיימה עצרת של חמש רכבות אינטר-אקספרס מבון, המבורג, מיינץ, מינכן ושטוטגרט לקאסל (ראה גם מאמר יום השנה ב- HNA.DE).

רק עם פתיחת הבניין התברר כי באופן מוזר הם שכחו להתקין שירותים. לאחר מכן ההתקנה בוצעה. אגב, השטח לכך נחתך משטח הקמעונאות של חצר האופניים של ימינו. לכן לחנות האופניים טביעת רגל כה קטנה כיום.

כיום כ 6.3 מיליון מטיילים משתמשים בתחנה מדי שנה. הבניין טבעי נקי ומטופח. אחרת, הבניין מול המתקן הוא יותר בניין פונקציונלי והיה זקוק למודרניזציה מבנית לאחר 20 שנות פעילות.

זה היה ההערכה הכוללת של תחנת הרכבת למרחקים ארוכים בווילהלמשה בשנת 2010 במבחן התחנה של פרנקפורטר רונדשו. אפריל 2010: "התחנה כבר מזמן אינה חלון ראווה. מה שהיא מציעה הוא סולידי - אבל גם המינימום לצומת רכבת כה חשוב".אם תחפש באינטרנט את המונחים "דירוג" ו"בהנהוף קאסל-ווילהלמשאה ", מהר מאוד תמצא דירוגים מקבילים לבניין מצד מטיילים. דירוגים אלה הם לרוב גם שליליים או אפילו שליליים מאוד. התחנה אינה תחנת רכבת אטרקטיבית עם כשרון מתאים כשער הכניסה לעיר הדוקומנטית קאסל ולמורשת התרבות העולמית ברגפארק ווילהלמשה. חופה מאוד מרשימה מאוד היא סחיבתית ומאפשרת גשם מהצד באזורי ההיקף כאשר הרוח נושבת. הרציפים באזור הראשי בנויים לעיתים בצורה די מעיקה, מכיוון שהם מסודרים מתחת לסיפון החניה.

מאז 2013 נעשו ניסיונות לשפר את האווירה בבניין. בין 2008 ל 2014 לא הייתה אפשרות המתנה מוגנת בתחנת הרכבת. מאז אפריל 2014 שוב נמצאים 20 מקומות המתנה מוגנים ומחוממים באולם התחנה האחורית.יתר על כן, באביב 2014, בקמפיין ניקיון משוכלל עם "מומחי טיפוס בטיח", ניקו משטחי זכוכית רבים לצורך הבאת אור רב יותר בבניין. הלכלוך הצטבר כאן במקומות לא נגישים לאורך השנים. ביוני / יולי 2014 היה / מתקיים שלב ניסיון עם מוזיקת ​​רקע מעודנת בבניין (דומה למה שאתה מכיר מסופרמרקטים / מרכזי קניות; ראה גםHNA.DE מ -4 ביוני 2014)

תכנון עירוני תחנת הרכבת למרחקים ארוכים הייתה אגב עדיין קטנה סיפור הצלחה. מאז 1991 התפתח רק תחנת הרכבת למרחקים ארוכים "תת-מרכז" קטן, אך מתפקד, מטרופולין לרובע וילהלמשוהה.

למידע על רקע היסטורי מפורט ראה סעיף "היסטוריה" במאמר בויקיפדיה תחנת הרכבת Kassel-Wilhelmshöhe. המעוניינים בהיסטוריה של הרכבת האזורית ימצאו הרבה תמונות היסטוריות ומידע היסטורי על הפרטי, שאינו מסחרי צד הרכבת מאת וולקר קרדה מקאסל.

אי הבהרה

בלילה על רציף 3/4

על פי ה- DB, תחנת ICE נקראת רשמית "תחנת קאסל-ווילהלמשהה". בקאסל, לעומת זאת, לעיתים קרובות ישנן שאלות באתר כיצד להגיע ל"תחנה המרכזית "בה יוצאות הרכבות למרחקים ארוכים. לכן במאמר ויקיוויאג ' קאסל ל הבחנה טובה יותר מ התחנה המרכזית קאסל "Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe" בעיקר כ תחנת רכבת למרחקים ארוכים Kassel-Wilhelmshöhe או קצר כ תחנת רכבת למרחקים ארוכים יָעוּדִי. במידע לוח הזמנים של DB ניתן למצוא את תחנת ICE תחת "Bahnhof Wilhelmshöhe, Kassel" וכן תחת "Kassel-Wilhelmshöhe".

במידע על לוח הזמנים של NVV התחנה נקראת "Kassel Bahnhof Wilhelmshöhe". ב- NVV, תחנת ICE אף נמצאת תחת השם "Willibahnhof". כך מכנים את הבניין לפעמים בשפה המקומית. כינוי נוסף הוא "ארמון של 1000 רוחות", אשר רומז לשרירות הבניין.

באופן מעניין, לפעמים משתמשים בעיתונות המקומית בשם "IC-Bahnhof".[1][2] עם זאת, ייעוד זה למעשה אינו הגיוני. "תחנת ICE" הגבוהה ביותר הגיונית מכיוון שרכבות בינעירוניות נמצאות במיעוט בתחנה למרחקים ארוכים. ההערכה היא כי 80% מהרכבות למרחקים ארוכים העוצרים בקאסל-ווילהלמשה הן ICE (אולי אפילו קצת יותר). יתר על כן, התחנה למרחקים ארוכים התבררה כתחנת ICE עבור תנועה מהירה חדשה על הנובר - קו במהירות גבוהה של וירצבורג בנוי. רכבות בינעירוניות ורכבות בינעירוניות בכלל היו קיימות ברשת הרכבות הגרמנית הרבה לפני כן. גם מנקודת מבט זו המונח "תחנת רכבת IC" אינו כדאי. גם בקאסל לא משתמשים במונח "IC-Bahnhof". כאן בדרך כלל אומרים: אני צריך לאסוף מישהו ב"תחנת וילהלמשה "או רק בקצרה בתחנת" פרנבהנהוף ".

ניידות

אל הפלטפורמות ניתן להגיע דרך הרמפה
משתמשים בכיסאות גלגלים יכולים לנהל משא ומתן על השיפוע רק בעזרתם

למידע על תחבורה ציבורית ראה את מאמר על העיר קאסל.

1 תחנה של קסלר מערכת השכרת אופניים ניתן למצוא צפונית מערבית לבניין.

נְגִישׁוּת

מסלול התחנה מחובר לרציפים באמצעות רמפות. על פי המועצה המייעצת לנכים בקאסל, הרמפות תלולות מדי עבור משתמשי כסאות גלגלים.[3] כמטייל מאומן ממוצע, מטען ואופניים ניתנים בקלות להידחפות במעלה הרמפות.

מעליות ניתן למצוא רק בכניסות הדרומיות לרציפים, שנמצאות הרחק מקו התחנה ומובילות אל סיפון החניה (הרחק לחלוטין מתחנות החשמלית והאוטובוס).

הוראות

וילהלמשוהר אלי ממש מתחת לתחנת הרכבת למרחקים ארוכים. ניתן לראות את החופה משמאל. ברקע טירת וילהלמשוהה והרקולס.
טראם לכיוון וולמר בווילי-ברנדט-פלאץ

גישה וחניית כלי רכב מנועים

  • עצור לולאות לתחנות חניה קצרות כדי להביא או לאסוף מטיילים: יש אחד בשביל זה 1 לולאת הגישה מווילהלמשהיי סמטה מווילהלמשהר אלי לכניסה הצפונית לבניין התחנה ועוד אחת 2 לולאת הגישה מברטה-פון-סוטנר-שטראסה לכניסה המערבית מדרום. עלות חניה לטווח קצר עד 30 דקות: 20 סנט. למידע נוסף על זמני חניה ותשלומים באזורים עירוניים אלה, ראה כאן בצד העיר קאסל.
  • "חניות DB" - ישנם מקומות חניה בתשלום מדרום לתחנת הרכבת (כולל ב 3 חניון DB על סיפון החניה הכפול וה 4 חניון DB בכניסה המערבית; תעריפים: שעה: 1.50 €; למידע נוסף ראה dbbahnpark.de/). שימו לב: חניון DB מופעל על ידי קונטיפארק. למרבה הצער, בעבר החברה הזו לא הייתה רק בקאסל, אלא גם בפריסה ארצית עם טיפול קפדני מאוד של חריגה מזמני החניה (ולו בכמה דקות) בתקשורת. לכן: חיוני להקפיד על זמן החניה, אחרת זה יהיה יקר.
  • חניה לטווח ארוך: תחנת הרכבת למרחקים ארוכים בווילהלמשוהה משולבת היטב במערכת התחבורה הציבורית האזורית, כך שלרוב מגיעים אל הרכבת למרחקים ארוכים באוטובוס ורכבת. עם זאת, אם אתה צריך לנסוע עם המכונית שלך בגלל חיבור תחבורה ציבורית לקוי, אתה יכול להשתמש ב- 5 חניה לטווח ארוך ב Graf-Bernadotte-Platz החנה את רכבך בזול עד 14 יום.
- תקנות חניה (דמי חובה מחצות עד חצות, יום אחד: 5 אירו; עד 3 ימים: 10 אירו; עד 7 ימים: 15 אירו; עד 16 יום 20 אירו, נכון לשנת 2017).

הרחובות הצדדיים בסביבת תחנת הרכבת מוגדרים כאזורי חניה למגורים (ללא מקומות חניה). אחרת יש כמה מקומות חניה בתשלום ברחוב בוילהלמשר (ראה מפה של אזורי חניה של התושבים ותקנות תשלום עבור אזורי חניה עירוניים כאן בצד העיר קאסל

חניית אופניים

אגב, כל מי שבתור נוסע אופניים ורכבות יש תחנת אופניים בתחנת הרכבת למרחקים ארוכים חניית אופניים בטוחה לא מחפש כלום. עם הקמת התחנה הובטחו 400 ארגזי אופניים להשכרה. אבל רק 13 מהם עדיין עומדים היום.[4]

עם זאת, ישנם כמה סוגרי אופניים לחיבור בין מרכז העיר לכניסה המערבית ועל סיפון החניה בכניסה הדרומית לרציפים.

חניה באוטובוסים למרחקים ארוכים

חניון האוטובוסים הקטן למרחקים ארוכים ממוקם ממזרח לתחנת הרכבת 6 חניה לטווח ארוך ב Graf-Bernadotte-Platz. למידע נוסף בנושא אוטובוסים למרחקים ארוכים, ראה Stadtartikel Kassel im קטע "באוטובוס".

קישורים

עיכובים אינם נדירים

מסלולים 1 עד 4 משמשים תנועה למרחקים ארוכים. לעומת זאת, ניתן להגיע לרכבות מקומיות ברציפים 7 עד 10. אינך צריך לחפש מסלולים 5 ו -6. כנתיבי מעבר מרכזיים (למשל לתנועת סחורות), אין להם פלטפורמות.

תחבורה ארצית למרחקים ארוכים

זמני נסיעה ב הובלה למרחקים ארוכים (ICE / IC) מערים גרמניות גדולות בבחירה (נכון לשנת 2016):

  • האנובר תחנה ראשית: 55 דקות (ישירות)
  • פרנקפורט אם מיין תחנה ראשית: 1:25 שעות (ישיר)
  • דורטמונד תחנה ראשית: 2:05 שעות (ישיר עם ICE; רק חיבור אחד ביום) או 2:15 שעות (ישיר עם IC או RE; חיבור כל שעתיים)
  • ברמן תחנה ראשית: 2:10 שעות (ישיר; רק חיבור אחד ביום) או 2:15 שעות (שינוי בהנובר; חיבור כל שעתיים)
  • לייפציג תחנה ראשית: 2:10 שעות (שינוי באייזנאך; חיבור אחד בלבד ביום) או 2:45 שעות (שינוי בפולדה; חיבור כל שעתיים)
  • המבורג תחנה ראשית: 2:15 שעות (ישיר)
  • קרלסרוהה תחנה ראשית: 2:30 שעות (ישיר)
  • ברלין תחנה ראשית: 2:40 שעות (ישיר)
  • קלן תחנה ראשית: 2:50 שעות (שינוי בפרנקפורט)
  • שטוטגרט תחנה ראשית: 3 שעות (ישיר)
  • דיסלדורף תחנה ראשית: 3 שעות (ישיר עם ICE; רק חיבור אחד ביום) או 3:10 שעות (ישיר עם IC; פעמיים ביום) - כמעט חסכון בזמן בהשוואה לאקספרס האזורי (3:20 שעות; חיבור כל שעתיים)
  • מינכן תחנה ראשית: 3:20 שעות (ישיר)
  • דרזדן תחנה ראשית: 4:15 שעות (שינוי בפולדה או בלייפציג)

הקשר הישיר החשוב היחיד שעליו לצערנו חסר תנועה ארצית למרחקים ארוכים הוא "חיבור מרכז גרמניה" קלן - אזור רוהר - קאסל - האלי / לייפציג - דרזדן. אז הנה האחד אוטובוס למרחקים ארוכים אולי אלטרנטיבה טובה לרכבת. הרחבה חלקית של תוואי זה בצפון הסן (למשל מנהרה חדשה באזור "סיכת ראש" של Hümme, יישור התוואי באזור גרבנשטיין) נחשבה לפני זמן רב, אך טרם יושמה.

תחבורה בינעירונית בינלאומית

מדינת הרכבת שוויץ - כאן רכבת וונגרנל על רקע יונגפראו - שוויץ היא יעד נסיעה אטרקטיבי, במיוחד ברכבת. דרך אינטרלאקן (6:40 שעות על הקרח הישיר מקאסל-ווילהלמשוהה) תוכלו להגיע במהירות לאזור יונגפראו, שכמו שום אזור אלפיני אחר לא שימש לכיבוש ההרים הגבוהים בימים החלוציים של בניית רכבת (כרייה) בסוף המאה ה -19.

אפילו אל קאסל ניתן להגיע בקלות משוויץ ואוסטריה בזמני נסיעה התחרותיים בתנועת המכוניות. אבל גם בשביל טיולים עירוניים במרכז אירופה מקאסל, הרכבת היא כלי תחבורה אטרקטיבי מאוד:

  • באזל SBB: 4:15 שעות (ללא שינוי)
  • ציריך HB: 5:25 שעות (ללא שינוי) - כ"מדינת רכבת "ניתן להגיע בקלות לאזורים רבים בשווייץ באמצעות רכבת.
  • פריז הערכה: 5:30 שעות (שינוי בקרלסרוהה)
  • פראג: 6:30 שעות - החלפה ב- Nürnberg Hbf, מכאן באוטובוס (קו 1061) לפראג. רשת הרכבות בצ'כיה לכיוון גרמניה בחלק מהמקרים עדיין לא מפותחת בצורה חוצה גבולות. לכן המסילה לא מהירה יותר כאן.
  • וינה תחנה ראשית: 6:50 שעות (ללא שינוי) - ערים שכדאי לראות שמזמינות אתכם לקחת הפסקה בדרך, בין היתר. נירנברג, רגנסבורג ו פאסאו (חיבור כל שעתיים; זמן הפסקה למשל שעתיים או 4 שעות).

רכבות לילה לא עוצרות ישירות בקאסל, אבל:

  • אִיטַלִיָה דרך מינכן עם רכבת לילה: בשעות אחר הצהריים או הערב (תלוי בזמן היציאה של רכבת הלילה וכל טיול מתוכנן במינכן) עם ICE לבירת בוואריה. כאן בערב עם ÖBB NightJet לאיטליה. בבוקר אתה מגיע ל- z. ב. ונציה. ממינכן יש שני קווי רכבת לילה לכיוון איטליה עם חיבור אחד ללילה לנקודות הסיום ונציה ו רומא.
  • לחובבי הרכבת: רכבת לילה פריז–מוסקבה. אין עצירה בקאסל, אך עלייה למטוס היא בשעה 1:56 בבוקר בפרנקפורט (מיין) דרום על פי לוח הזמנים לשנת 2018. מכאן 2 או 1 1/2 לילה ברכבת למוסקבה. אם זה עדיין "קרוב" מדי בשבילך: הרכבות מתחילות במוסקבה רכבת טרנס-סיבירית (המסע הארוך ביותר בעולם ברכבת) ... ואולי עוד באנייה יפן?

תנועה אזורית

חיבורים ישירים די טובים מזמן הנסיעה אזורית אקספרס- ו רכבות אזוריות מורכב בין היתר מ:

קווי החשמלית האזוריים RT 5 עוצרים גם כאן מלשונגן ו- RT 9 אחרי שוהלמשטאדטטרייזה.

רכבת המוזיאון "Hessencourrier" מתחנת Kassel-Wilhelmshöhe Süd

בפעולה: קטר HC 206 של הסנקורייר.

ה 7 Hessencourrier יותר ויותר מרכבת המוזיאון עוברת מתחנת קאסל-וילהלמהשה סוד Hessencourrier. ניתן להגיע אליו דרך היציאה הדרומית, ואז לעקוב אחרי ברטה-פון-סוטנר-שטראסה דרומה ולחצות את דרוסלטלטשטראסה, להמשיך ישר ליד המחסן קנטוס וה- HLB באוסקר-גבהרדט-ווג (כ -15 דקות הליכה). הרכבת ההיסטורית פועלת כל 4 שבועות בימי ראשון נאומבורג (הסן). יש גם כמה ימי נהיגה באירועים מיוחדים. למידע נוסף כגון ימי נהיגה, לוח זמנים וכו 'ראה Hessencourrier.de

מִטְבָּח

יש הצעה גסטרונומית טובה בתחנה ובסביבתה.

  • מאפיות (Kamps and Backwerk) - ממוקם ישירות בתחנת הרכבת.
  • שניים נוספים מאפיות ניתן למצוא במרכז העיר הבא באד ווילהמשה
  • אין בית קפה בתחנת הרכבת. אבל יש 1 קפה קוראוס ומסעדת הימלאיה בקומה הראשונה במרכז העיר
  • MC דונלדס - סניף קטן ישירות בתחנת הרכבת
  • תורם לא זמין ישירות בתחנת הרכבת. אבל יש את "קבב היורו" בקרבת מקום מרכז העיר Bad Wilhelmshöhe
  • בית קפה (קרח) ממש בכניסה למלון מרכז העיר Bad Wilhelmshöhe הוא בית הקפה (קרח) "ווילי קפה ICE בר". יש גם קפה ומבחר ממתקים קטן.

מסעדות

  • 2 מסעדת "הימלאיה", Wilhelmshöher Allee 262 (באטריום באלכסון מול תחנת הרכבת למרחקים ארוכים ב- Wilhelmshöher Allee) - מסעדה הודית / נפאלית באווירה של הבניין בעל הכיפות הרב קומות של מרכז הקניות Atrium, תפריט נרחב בטווח מחירים בינוני / גבוה .
  • 3 מסעדת הארמון ההודי, Wilhelmshöher Allee 253-255 (מרכז העיר ממערב לתחנת הרכבת בקומה הראשונה) - מסעדה הודית
  • לְשַׁגֵר - גם מסעדה; ראה למטה בארים ופאבים

בארים ופאבים

  • 1 ברלין העתיקה עדיין - פאב מול תחנת הרכבת בווילהלמשהיי סמטה (ליד האטריום).
  • 2 לְשַׁגֵר - בר, מסעדה ובית קפה מול תחנת הרכבת בווילהלמשה סמטה (מימין לגשר הרכבת שנראה מתחנת הרכבת).

דִיוּר

מלונות בסביבת תחנת הרכבת (עד 150 מ '):

  • 2 בוחר המלון וילהלם הראשון. - 50 מ 'מערבית לאולם התחנה (מורכב עם מרכז העיר; "פסל מיטה" יושב על גבי הגג)
  • 3 פנטהוטל קאסלפנטהוטל קאסל - ממוקם 150 מ 'דרומית-מערבית לתחנת הרכבת

מידע וכרטיסים

בנוסף למרכז הנסיעות עם מכירת כרטיסים, שעבר מודרניזציה בשנת 2011, תוכלו למצוא מידע גם באולם התחנה. מידע על DB (ללא מכירת כרטיסים) פתוח מדי יום בין השעות 6 בבוקר ל -10: 30.

התחנה מצוידת במכונות כרטיסים.

מרכז נסיעות

  • 1 מרכז נסיעות DBשעות פתיחה: שני - שישי: 7 בבוקר - 7 בערב. יום שני: 09:15 - 18:00 הקצאת המתגים לרכבת נעשית באמצעות מערכת מספור, מכיוון שהיא משמשת לרוב ברשויות.
  • במרכז הנסיעות יש גם מכונות בהן תוכלו לקנות כרטיסים בחום בחורף.
  • יש גם NVV דֶלְפֵּק במרכז הנסיעות. כאן תוכלו לקבל מידע וכרטיסים לתחבורה מקומית בצפון הסן.

הַמתָנָה

שני חדשים נוספו בחלק האחורי של התחנה בסוף אפריל מחסני אוטובוסים מחוממים מזכוכית נפתח עבור 20 אנשים בסך הכל. מחסני האוטובוסים החדשים ממוקמים מעל הרמפות לרציפים 7 עד 10.

אם אתה חולה ואתה צריך לחכות זמן רב יותר בתחנת הרכבת, עדיף לבקר במשימת תחנת הרכבת (ראה סעיף עזרה ובריאות).

לחלופין, יש גם את זה במהלך תקופת ההמתנה גַסטרוֹנוֹמִיָה להתבוננות.

  • טרקלין DB - אינו זמין

לִקְנוֹת

נקודת המגע הראשונה בהמשך הערב ובחגים הציבוריים היא בית המרקחת רוסמן בתחנת הרכבת, הפתוח עד השעה 22:00. מקומך).

בתחנה ובסביבתה (עד 150 מ '):

מזון

  • 1 סופרמרקט טגוט במרכז העיר באד ווילהלמשה במרכז העיר סמוך באד ווילהלמשה (שני-שבת 8: 00-20: 00)
  • 2 סופרמרקט טגוט באטריום בתוך ה אטריום, שנמצאת באלכסון מול תחנת הרכבת בווילהלמשה סמטה. השוק גדול מזה של מרכז העיר (פתוח בימי שני עד 8 בבוקר ועד 9 בערב).

בתי מרקחת

  • 3 בית מרקחת רוסמן בתחנת הרכבת, שעות פתיחה: שני-שבת בין השעות 6: 00-22: 00; ראשון 8: 00-22: 00

בֵּית מִרקַחַת

  • 2 בית מרקחת Landgraf-Karl במרכז העיר Bad Wilhelmshöhe (מפת מיקום), שני-שישי 07:30 - 19:30, שבת 8.30 - 15:00

שונות

  • חנות ספרים בתחנות עם מגוון רחב של עיתונים ומגזינים.

עצות מעשיות

  • 3 שירותים ציבוריים בתחנת הרכבת - תשלום 1 אירו. אתה מקבל שובר הנחה של 20% במכונה במחיר של 0.50 אירו, שניתן לממש במסעדות תחנת הרכבת המשתתפות בשווי צריכה של 2.50 אירו ומעלה (ניתן לממש שובר אחד על כל שווי רכישה של 2.50 אירו; רשימת המשתתפים חנויות ומסעדות מסתובבים בשירותים).[5] למרבה הפלא, השירותים נשכחו במהלך הקמת התחנה והותקנו לאחר מכן באזור המזרחי של התחנה. מעל ל מקלחת להשכרה אין מידע בשירותים החל מה-04-2014 (אנא הוסף אם אתה יודע).
  • 4 מידע תיירותי בתחנת הרכבת - ניתן למצוא באזור המערבי של אולם התחנה מול מרכז הנסיעות DB.
    • שעות פתיחה: שני עד שבת: 9:00 עד 18:00.
    • איש קשר: טל ': 0561-340 54
  • 5 לוקרים - ניתן למצוא ארונות מטבעות בחלקה המזרחי של הרציף הצלב או באולם התחנה.
  • כספומטים - ניתן למצוא כספומט ישירות מעל לתחנת הרכבת מול מרכז הנסיעות (ספק "Reisebank"). ללקוחות בנק חיסכון יש מרכז קטן לשירות עצמי עם כספומטים מוסתרים בצד ימין בכניסה למרכז העיר באד ווילהלמשה. כל מי שיש לו חשבון בבנק של "קבוצת בריכת מזומנים" יכול למשוך כסף ללא תשלום במרכז השירות העצמי של סניף ספרדבאנק באטריום. Spardabankautomat אחר נמצא גם בחזית האטריום ליד הכניסה הדרומית.
  • WLAN בתחנת הרכבת - 30 דקות של גלישה בחינם ללא הרשמה (t-online)
  • תיבת דואר - תיבת דואר שמתרוקנת גם בימי ראשון, ניתן למצוא באולם התחנה המערבי ביציאה לכיוון האוטובוס / חשמלית.
  • שקעים לטעינת טלפונים סלולריים, מחשבים ניידים וכו ': עד כה אין מידע על כך. אנא השלם אם יש לך ידע אישי.

עזרה ובריאות

  • משימה בתחנה - גישה דרך גרם מדרגות לולייני באולם התחנה. מי סִיוּעַ כשאתה עולה, יורד או משתנה, אתה יכול ליצור קשר עם משימה בתחנה פונים בקומה העליונה (נדרש זמן אספקה ​​של יום אחד): טל ': 0561-37107
  • 6 בית מרקחת לנדגרף-קרל במרכז העיר - לא זמין בתחנת הרכבת. אבל אתה יכול למצוא אותם במרכז העיר סמוך באד וילהלמאהה בית מרקחת לנדגרף קארל. שעות פתיחה: מו-ו '7:30 עד 19:30, יום ס' 08:30 עד 16:00 (בתאריך 04-2014), טל ': 0561-315868; מפת מיקום.

סִפְרוּת

  • מותחן פשע של קאסל - האם זה לא מרגש להיכנס לאווירה של יעד הנסיעה שלך עם סיפור פשע ברכבת? זה אפשרי גם בקאסל. חובבי פשע יכולים למצוא סקירה של המחברים והמו"לים במאמר הנושא "קאסל קרימי".

קישורי אינטרנט

ראה גם

דף פיתוח פרויקטים בנושא תחנות רכבת: Wikivoyage: הצעה לפריטים בתחנות הרכבת

עדויות אישיות

  1. ↑הודעת HNA מיום 19 ביולי 2013: "בניין חדש ליד תחנת הרכבת IC"(גישה בתאריך 19/7/2013
  2. ↑הודעת HNA מיום 17 במרץ 2013: "תחנת הרכבת IC Kassel-Wilhelmshöhe: שיעור עיכובים גבוה"(גישה בתאריך 19/7/2013)
  3. ↑פרנקפורטר רונדשאו מ- 8 באפריל 2010: מבחן תחנת הרכבת קאסל-ווילהלמשה: "צליית בורגר במקום חדר המתנה"(גישה אליו ב- 16 במרץ 2013)
  4. ↑פרנקפורטר רונדשאו מ- 8 באפריל 2010: מבחן תחנת הרכבת קאסל-ווילהלמשה: "צליית בורגר במקום חדר המתנה"(גישה אליו ב- 16 במרץ 2013)
  5. ↑מאמר HNA "שירותים בתחנות בקאסל: צרות עם השוברים" מיום 19 ביולי 2012
מאמר שמישזהו מאמר שימושי. יש עדיין כמה מקומות שבהם חסר מידע. אם יש לך מה להוסיף תהיה אמיץ ולהשלים אותם.