E6 דרך שבדיה ונורווגיה - E6 through Sweden and Norway

מסלול דרך נורבגיה

תמרור ברחבי נורבגיה

מסלול אירופי E6 נמתח מ טרלבורג ב שבדיה ל קירקנס ב נורווגיה, 3120 ק"מ בסך הכל. הרגל דרך נורבגיה היא 2628 ק"מ והדרך הארוכה ביותר בתוך מדינה אחת ב אֵירוֹפָּה מלבד רוּסִיָה. חלק גדול מה- E6 הוא נופי, במיוחד ב צפון נורבגיה שם הוא מספק נוף מדהים של ההרים והפיורדים. E6 חוצה את אַרקטִי מעגל במעבר ההרים Saltfjellet ויותר מ 1000 ק"מ מהכביש נמצא באזור של שמש חצות. במהלך חודשי הקיץ יש אור יום כמעט של 24 שעות לאורך רוב המסלול (בעוד שבחורף שעות האור מוגבלות בהתאם).

מבינה

כביש E6 הוא הכביש הראשי של נורבגיה בכיוון דרום – צפון ובאזורים מסוימים בצפון נורבגיה הוא למעשה הכביש היחיד. E6 הוא הפניה מרכזית לנסיעה בנהיגה עצמית בנורווגיה והכביש פשוט מכונה "E6" (אסקסן).

נותר מעבר מעבורת אחד, 8 ק"מ משתרע על פני Tysfjord, וכ- 80 מנהרות. המסלול כולו הוא 3,140 ק"מ (1,950 מייל) או 40–50 שעות נסיעה. כלומר, יש צורך בנהיגה של חמישה ושישה ימים בקצב רגיל, מבקרים שעושים סיור ותחנות תכופות צריכים לחשב יותר זמן. המסלול בנוי ככביש מהיר (כביש רב-נתיבי גישה מבוקר) עד המר, כ -210 ק"מ של 2600 ק"מ בתוך נורבגיה (מגבלת מהירות 90 עד 110 קמ"ש). בנוסף יש כ- 200 ק"מ אוטוסטרדה חצי (כביש מהיר דו מסלולי) עם הגבלת מהירות 80 או 90 קמ"ש.

בעוד ש- E6 בשוודיה וסביב אוסלו עובר בשפלה ובשטחים, צפונה יותר, המסלול כולל מעברי הרים מעל גבול העצים:

• דברג'ל בין דומבוס לאופדל, 1026 מטר מעל פני הים
• Saltfjellet בין Mo-i-Rana ו- Fauske, 693 מטר
• Kvænangsfjellet, צפון טרומס, 402 מטר

מעברי הרים וכמה קטעים חשופים בצפון נורבגיה נסגרים מדי פעם בתנאי חורף קיצוניים, בעיקר בלילה. נהיגה בשיירה משמש גם במהלך סופות שלגים, הנהגים נאלצים להמתין למחרשת השלג. נהיגה בתנאי חורף בצפון מומלץ רק לנהגי חורף מנוסים. גם אם הגבהים צנועים, מעברי הרים כמו Kvænangsfjellet חשופים למזג אוויר קשה. E6 עובר בחלקו באזורים הקרים ביותר בנורבגיה עם -51.4 מעלות צלזיוס (-61 ° F) הקרה ביותר שנרשם בנורבגיה. הפנים של צפון נורבגיה לעומת זאת חם יחסית בקיץ, אם כי במקומות כמו Karasjok יכול להיות גם כפור אמיתי. בעוד שחלקים גדולים של E6 מצפון לחוג הארקטי, האקלים בדרך כלל אינו ארקטי מכיוון שהחוף נהנה מזרם המפרץ הקל באוקיינוס ​​האטלנטי. בחורף הפנים יכול להיות קר ב -10 או 20 מעלות צלזיוס מאשר עיירות נמל כמו טרונדהיים או נרוויק.

בין קאראשוק לגשר טאנה, E6 עובר לאורך 180 ק"מ לאורך נהר טאנה הגדול והגבול עם פינלנד.

מרחקים

הִיסטוֹרִיָה

המסלול דרך מחוז נורדלנד הוא כ- 650 ק"מ והוא החלק המורכב ביותר ב- E6. בשנת 1941 הדרך דרך נורדלנד, טרומס ופינמרק נעשתה סבירה אך היו לה 10 מעבורות. קטעים חדשים נבנו על ידי המשטר הנאצי במהלך המלחמה. חיילים זרים שנלכדו נוצלו כעובדי עבדים. קטע הדרך בין רוגנן ללנגסט נקרא דרך הדם בגלל זה.

להכנס

תמונה ישנה של הגשר מעבר לגבול בסווינסונד

חוצה את אגם מיוסה ב מזרח נורבגיה.

מעבורות מ גֶרמָנִיָה (רוסטוק, Travemünde/ליבק אוֹ ססניץ) או פּוֹלִין (Świnoujście) ל טרלבורג בשוודיה. אפשר לדלג על החלק השוודי של E6 לחלוטין. יש קו מעבורת מ כיאל בגרמניה עד אוסלו בנורווגיה.

מ דנמרק גשר אורזונד מ קופנהגן ל מלמו או המעבורת מ הלסינגור ל הלסינגבורג. ישנן גם מעבורות המחברות את חצי האי הדני יוטלנד עם שבדיה. או מ גרנה ל ורברג, מ פרדריקשן ל גטבורג או אפילו ישירות לאוסלו בנורבגיה.

אף שמעבר מדרום לצפון עשוי להיות טבעי למבקרים מיבשת אירופה, מעבר מצפון לדרום נותן מבט טוב יותר על הנוף. ישנן מספר דרכים להתחיל מהקצה הצפוני. להגיע לקצה הרחוק של E6, לנסוע כמה שפחות, ניתן לעשות זאת על ידי נסיעה במעבורת מטרוומונד, גרמניה ל הלסינקי, פינלנדואז יש להסיע אותך ואת הרכב שלך רכבת נושאת רכב VR מהלסינקי לאחד מהם קולארי אוֹ רובניימי, צפונית בהתאמה בחוג הארקטי. כל שנותר הוא נסיעה של 6-7 שעות לקירקנס (כ -500 ק"מ). לחלופין, נסיעה דרך פינלנד מהלסינקי נמצאים כ -1,300 ק"מ.

מסלול נופי דרכו שבדיה האם ה E45, המכונה גם Inlandsvägen (כביש היבשה), שמתחיל ככביש מהיר לכביש E6 במרכז גטבורג. ה- E45 עובר דרך כמה מהאזורים הכי פחות מיושבים הוא שבדיה, אז וודאו שהרכב שלכם אמין. ה E4 דרך שבדיה הוא כביש מהיר עם גישה מוגבלת (כביש מהיר) עד נורלנד, אבל אתה צריך לעבור שטוקהולם עם התנועה הכבדה שלו.

אם אתם מגיעים מרוסיה, יש גם דרך מ מורמנסק. הגבול בין נורבגיה לרוסיה הוא שנגן הגבול החיצוני.

E6 מתחבר לכביש E18 (כביש מזרח – מערב) באוסלו, E39 בטרונדהיים, E12 ב- Mo i Rana, E8 ב- Skibotn (ליד Tromsø) ו- E75 בתאנה.

ללכת

63 ° 0′0 ″ N 15 ° 0′0 ″ E

מפת E6 דרך שבדיה ונורווגיה(ערוך GPX)

שבדיה

כל כביש E6 דרך שבדיה מורכב מכביש מהיר (גישה מהירה) עם גישה מוגבלת. המסלול לא מאוד נופי, ומשמש בעיקר לנוחיותכם. מכיוון שטרלבורג היא נמל מרכזי למשאיות ליבשת וממנה, בכביש E6 עומס תנועה כבד בשעות העבודה בין טרלבורג להלסינגבורג.

על הרגל בין מלמו לגטבורג, הרכבת היא בדרך כלל אפשרות מהירה יותר.

נהגים שיש להם זמן ורוצים ליהנות מנוף על קו החוף, יכולים למצוא מסלולים מקבילים קרוב יותר לים.

• 55.366713.16671 טרלבורג. העיר הדרומית ביותר בשוודיה. 
• 55.5833132 מלמו. העיר השלישית של שבדיה. 
• 56.0512.71673 הלסינגבורג. צמתים עם E4 דרך שבדיה 
• הלמסטאדבירת הגולף של שבדיה.
• פלקנברג
• ורברג
• קונגסבאקה
• 57.711.96674 גטבורג. העיר השנייה של שוודיה והנמל הגדול ביותר. צומת עם E45. 
• אודוואלה
• סטרומסטאד, עיר גבול, והסיכוי האחרון לקנות אספקה ​​לפני נורבגיה.

נורווגיה

E6 עובר דרך Mosjøen בנהר

שלט המציין כי מעבר Saltfjellet פתוח

אנדרטת המעגל הארקטי, 1700 ק"מ מטרלבורג, 1000 ק"מ מאוסלו, 1300 ק"מ לקירקנס

E6 מהגבול לחמאר הוא כביש מהיר עם גישה מהירה (כביש מהיר), רצועה זו נופית רק בחלקה. מהמר לרינגבו ה- E6 היא כביש מהיר למחצה. יש אגרה בקטעים רבים של E6, בעיקר מגבול שבדיה ועד טרונדהיים.

• 59.12833311.3844445 הולדן. - עיר ראשונה בנורווגיה. 
• סרפסבורג
• אֵזוֹב
• 59.94944410.7563896 אוסלו. בירת נורבגיה והעיר הגדולה ביותר. 
• 60.193649411.10002477 שדה התעופה של אוסלו, גרדרמואן. שדה תעופה ראשי למזרח נורבגיה קרוב ל- E6. 
• 61.1310.43258 לילהאמר. אתר סקי שאירח את אולימפיאדת החורף 1994. 
• 61.5679.9289 גודברנדסדלן. העמק המרכזי הגדול. מארח כ- 200 ק"מ של E6.  
• 61.7705569.54138910 אוטה. עיירה קטנה, צומת מפתח עם כביש 15, מתחת רונדאן  
• 62.0666679.13333311 דומבוס (XGP ^IATA). כפר בחלק הצפוני של Gudbrandsdalen, צומת עם כביש E136.  
• 62.2439.53412 דברג'ל. מישור גבוה (מעבר הרים) בין דומבוס לאופדל, מוקף בשני פארקים לאומיים. 
• 62.59429.691113 אופדל. אתר סקי מרכזי בעמקי הרמה. 
• 63.17638910.30361114 מלחוס. 
• 63.42972210.39333315 טרונדהיים. בירת טרנדלג. חיבור ל מסלול אירופה E39. 
• 63.46944410.92305616 סטירדל. עם שדה התעופה טרונדהיים, הכפר הסמוך גֵיהִנוֹם עשוי להיות מעניין עבור מטיילים דוברי אנגלית, קישורי כביש ורכבת עם שבדיה. 
• 65.83833313.19722217 Mosjøen. עיירה קטנה ומשובחת בשפך נהר Vefsn. 1500 ק"מ מקירקנס, נקודת אמצע משוערת לכביש E6. 
• 66.312514.142818 מו איי ראנה. העיירה השנייה בגודלה במחוז נורדלנד. 
• 66.55258315.32363119 מעבר הרים של Saltfjellet. חציית המעגל הארקטי במישור ההר. 1300 ק"מ לקירקנס ונקודת האמצע המשוערת של E6 בנורבגיה. 
• 67.25888915.39138920 פאוסקה. עם בודו סָמוּך. 
• 68.420617.5621 נרוויק. עיר נמל המחוברת ברכבת לשוודיה. צומת עם E10. מכאן אתה יכול לעשות סיבוב אל לופוטן אַרכִיפֵּלָג. 
• 69.06444418.51522 ברדופוס. 
• צומת Nordkjosbotn
  • 80 ק"מ ל טרומסו, העיר המרכזית של הצפון
• 69.5920.41723 לינגן. הרי האלפים והפיורדים המפוארים של לינגן. 
• 69.97223.36924 אלטה. העיר המרכזית של פינמרק, כבישים לרמת פינמרק. 
  • עקיפה ל נורדקאפ
• 70.05111111111124.97166666666725 לקסלב
• 69.47425.508426 קאראסוק. כפר זה בפנים פינמרק הוא סמי בירה ולעיתים קרובות העיר עם טמפרטורות החורף הקרות ביותר בנורבגיה. 
• 70.19638928.18666727 טאנה
• 69.716730.0528 קירקנס. סוף המסלול, 15 ק"מ מרוסיה 

עקיפות

כביש החוף 160 בשוודיה מציע נוף יפה לים.

ב Ringebu בעמק Gudbrandsdalen לאורך הכביש ההר דרך רונדאן חזרה ל- E6 דברג'ל.

Steinkjer-Bodø לאורך מחוז 17 מכונה כביש החוף הלגלנד (הידוע גם בשם קיסטריקסווין) ומוגדר גם כדרך תיירות לאומית. מסלול 630 ק"מ איטי בהרבה מ- E6, כולל גם שישה מעברי מעבורת. עיירות ויעדים לאורך כביש חוף הלגלנד: נמסוס, Brønnøysund, טונות, ו וגה ארכיפלג, אתר מורשת עולמית של אונסק"ו.

Hurtigruten בעקבות חוף נורווגיה ילך די ליד E6 בערך החל מטרונדהיים וכלה בקירקנס. רוב האוניות יכולות להוביל מכוניות גם כך, כך שזו יכולה להיות הפסקה מעניינת מכל הנהיגה - והסצנות יפות לפחות באותה מידה.

קיצורי דרך

• בין אוסלו לטרונדהיים, כביש 3 קצר ב 25 ק"מ, וכ -20 דקות מהיר יותר, אך פחות נוף הררי.
• בין רינגבו ל דברג'ל, כביש 27 מעל פולדלאל קצר מעט יותר עם נוף מאוד נופי של רונדאן. הכביש תלול בחלקו ולעתים קרובות סגור במהלך סופות חורף.
• מדרום למחוז פינמרק, מעבר בשוודיה ובפינלנד הוא הרבה יותר קצר ומהיר.

באופניים

לינגן הרי האלפים ופיורד לינגן בטרומס הנשקף מכביש E6

E6 מדרום ללילהאמר הוא כביש מהיר ואינו מתאים או מותר לאופניים. דרך Gudbrandsdalen עד לתנועה של אוטה לרוב כבדים ורכיבה על אופניים אינה מומלצת או אסורה בכבישים מהירים למחצה. עם זאת ישנם כבישים מקומיים מקבילים בהם ניתן להשתמש באופניים כך ש- E6 יכול לשמש גם לתכנון טיול אופניים. דרכים חלופיות מקבילות נמצאות בדרך כלל בצד הנגדי של הנהר. בין נורד-סל לדובר דרך ערוץ רוסטן אין דרך מקבילה. בכביש E6 בין דומבוס לאופדל אין דרך מקבילה המתאימה לרכיבה על אופניים, התנועה מהירה כך שרכיבה על אופניים יכולה להיות לא נעימה גם אם היא חוקית.

עבודות בנייה משמעותיות בכביש E6 דרך גודברנדסדלן (רינגבו-סג'ואה) הושלמו בשנת 2016 והדרך החדשה עוברת לאורך הכפרים קוואם, וינסטרה והונדורף. הבנייה נמשכת צפונית לסג'ואה. בין אוטה לטרונדהיים יש כמה מנהרות קצרות. יש גם כביש מהיר סביב טרונדהיים ונמל התעופה טרונדהיים בסטירדל. במחוז נורדלנד יש מנהרות רבות וכמה ארוכות מאוד. ישנו "מסלול אופניים לאומי 1" או "יורו-וולו 1" העוקב אחר מסלולים 720 ו -17 טרונדהיים-בודו ואז המעבורת ללופוטן. רוכבי אופניים צריכים להימנע ממנהרות, אך אם משתמשים בהן, יש להשתמש באפוד רעיוני שתחנות דלק מוכרות. בחלק מהמנהרות אסור במפורש לרכוב על אופניים.

טרֶמפּ

E6 הוא הכביש הראשי של נורבגיה ולרוב הבחירה הטובה ביותר לתחבורה מהירה בכבישים. בדרך כלל יש תנועה בכל שעות היום (למעט בצפון הארץ) והתנועה בדרך כלל למרחקים ארוכים. מדרום לחמר ומסביב לטרונדהיים ה- E6 הוא כביש מהיר וטרמפים אפשריים רק מתחנות דלק, תחנות אחרות וכבישים מקשרים. מהמר לרינגבו E6 היא כביש מהיר למחצה שאינו פתוח להולכי רגל ואופניים. טרמפ נוסף בצפון הוא בדרך כלל חוקי בכביש E6 אך נהגים עשויים להימנע מלעצור בגלל תנועה צפופה ומהירות גבוהה. כללי עצות לטרמפיסטים זה לחכות במקומות שבהם מכוניות נוסעות לאט, כמו תחנות דלק.

להישאר בטוח

מישור סננדלנד (פינמרק) בפברואר

נהיגה בנורבגיה ובשבדיה בדרך כלל בטוחה מכיוון שמדינות אלה שומרות על בטיחות הדרכים הגבוהה ביותר בעולם.

E6 עובר בחלק מה- האקלים הכי קר ומחוספס באירופה. הרמות הגבוהות נחשפות לרוח חזקה בחורף. באזורים הפנימיים כמו Gudbrandsdalen ו- Finnmark הטמפרטורות יכולות לרדת ל -30 או -40 ° C, מה שיוצר בעיות למכוניות, במיוחד לאלה עם מנועי דיזל; לִרְאוֹת נהיגה בחורף.

התקופה מאמצע יוני ועד אמצע אוגוסט אמורה לספק את האתגרים הנמוכים ביותר עבור הנהגים, מכיוון שמש החצות מאפשרת לנסוע מסביב לשעון מצפון לחוג הארקטי. בתקופה זו ניתן לקרוא עיתון בחוץ באמצע הלילה, רק באמצעות אור השמש. השלג האחרון נמס בדרך כלל סביב אמצע הקיץ בעמקים וברמות, מה שהופך אותו לבטוח הרבה יותר לנהיגה. יש לזכור כי השמש, כאשר מזג האוויר מאפשר זאת, תזרח הרבה יותר מאשר בגובה פני הים. הביאו משקפי שמש ותחליב שיזוף.

התנגשויות בבעלי חיים מהווים סכנה לאורך רוב הכביש; איילים, צבאים וחזירים בדרום, ואיילים בצפון.

ראה גם

מעבר Saltfjellet בחודש מאי

• נהיגה בשבדיה
• נהיגה בנורבגיה
• Hurtigruten