טרֶמפּ היא אחת מדרכי הנסיעה הזולות ביותר. לפי המסורת, טרמפים מוגדרים כבקשת נסיעה על ידי עמידה בקצה הכביש, מול התנועה, עם אגודל מורחב / כלפי מעלה. אתה יכול לפגוש הרבה אנשים ולהכיר הרבה חברים. אתה יכול גם להיות מתוסכל מאוד, או להיתקל בסכנה בדרך; הנהגים של היום חוששים יותר מלהרים טרמפיסטים מבעבר. אבל זו גם הרגשה נהדרת לרכוב אחרי שחיכיתם זמן רב. אנשים שכן אוספים טרמפיסטים נוטים להיות ידידותיים מאוד. עם זאת, טרמפיסטים גם מסתכנים באיסוף על ידי מישהו שהוא נהג לא בטוח או אפילו מסוכן לאדם שלהם.
טרמפים כשלעצמם הם לעתים רחוקות בלתי חוקיים, אך לעתים קרובות ישנם כללים לגבי איפה אתה יכול לעשות את זה (למשל לא בכבישים מהירים, ליד צמתים, בתחנות אוטובוס), אז קרא קודם כל על הכללים כדי להימנע מלהזמין "הסגת גבול" או "הפרעה לתנועה".
יש טרמפיאדת וויקי, שיש בו די הרבה מידע שימושי. קרא על המאמרים השונים במדינה והשתמש במאמרי העיר כדי לצאת מערים גדולות יותר.
למרות שטרמפים קלים יותר באזורים מסוימים מאשר באזורים אחרים, ניתן להגיע כמעט לכל מקום באמצעות אגודל, אפילו מסביב לעולם. באזורים מסוימים אתה צפוי לשלם חלק מההוצאות.
 | COVID-19 מֵידָע: אם אתה או הנהג עלולים להיות נגועים, כלומר כאשר אחד מהם הוא מאזור מושפע, לא מומלץ לחלוק נסיעות עם זרים, ובהתאם למיקום, רשויות הממשלות להרתיע או לאסור על שיתוף רכבים עם אנשים מחוץ ל"בועה "של עצמך. ראה למשל ייעוץ נסיעות לסקוטלנד. אם שיתוף נסיעה הוא חיוני, צמצם את הסיכון על ידי לבישת מסכת פנים, יושב הרחק זה מזה ופתח את החלונות. |
| (מידע עודכן לאחרונה ב -1 באפריל 2021) |
לפני
- היו מוכנים ללכת כל היום. זה לא קל וצריך לחשוב שזו יותר הרפתקה מהלך עם סיכוי לרכב יותר מכל דבר אחר. זו הבעיה הכי לא צפויה של רוב הטרמפיסטים כיום.
- לכן, אתה צריך גם לשקול אור נסיעה. כדי להגיע למקום הנכון או להגיע ליעדים מהמסלולים הראשיים, לרוב תצטרך ללכת הרבה - מרחקים של 10 ק"מ ביום אינם נדירים. מכאן שבמקום לשאת 20 ק"ג מכל מה שנחוץ לכם, עדיף להישאר עם 10 ק"ג ממה שתצטרכו באמת. אם אתה מטייל מינימליסטי, ארז גם ככה. בנוסף, ייתכן שנהגים מסוימים אינם ששים למצוא מקום עבורך ו מטען מגושם.
- קנה א מפת האזור, כדי שתוכל לקבוע אם נסיעה אכן תקרב אותך ליעד שלך.
- למדו את השפה, לפחות קצת. טרמפים יכולים להיות דרך טובה לשפר את כישורי השיחה שלכם. לעתים קרובות נהגים אוספים מטיילים כדי לנהל שיחה מסוימת בטיול ארוך ובודד אחרת. שֶׁלָנוּ שיחון טרמפים מכיל כמה ביטויים שימושיים בעת עלייה ויציאה, בעוד דבר עוסק כיצד להתמודד עם קשיי שפה באופן כללי יותר.
- וודא שכן לשאת מספיק אוכל ושתייה אם אתה יוצא לטיול ארוך. תחנות דלק בדרך כלל מעט יקרות לחידוש אספקה זו.
- לְאַרגֵן מקומות שינה. לדוגמא, א חילופי אירוח מארח (כמו BeWelcome, CouchSurfing, WarmShowers (תביא אופניים מתקפלים) ו- HospitalityClub), אכסניית נוער או סקוואט הם מקומות טובים להתחיל בהם. זמן ההגעה שלך יצטרך להיות גמיש מכיוון שכל קושי להשיג נסיעה יעכב את נסיעתך. אם אינך יכול לארגן מקום, קח איתך אוהל, פונצ'ו גרמני מגומי ו / או שק שינה חם.
- זכרו, טרמפים עשוי להיות לא חוקי באזורים מסוימים או בסוגים מסוימים של כבישים. אכיפת החוקים נגד טרמפים עשויה להשתנות. תשאלו את המקומיים. בדרך כלל זה רעיון רע לטרמפיאדה אם מפגש עם המשטרה יגרום לבעיות נוספות (למשל, אתה מחזיק במחשבה מחויבת או נתון לצו מעצר מצטיין).
- להתלבש בשכבות אם מזג אוויר אינו בטוח. ודא שהשכבה הכבדה שלך תגן עליך מפני רוחות קרות וממטרים אקראיים, אך היא מספיק קלה כדי שלא תכביד עליך יותר מדי כשאתה מסיר אותה. יש אנשים (למשל "בית ספר הטרמפיסטים במוסקבה") נשבע שצבעים עזים עם ראות גבוהה מרחיקים אותך מהר יותר.
- יש טרמפיסטים שממליצים לקחת א אופניים מתקפלים (שניתן לאחסן במושב האחורי של המכונית) כתחבורה אחורית.
- להביא טוש שחור, כובע, פנס, אולר, קרם הגנה וכו '... עדיף להיות מוכנים והפריטים האלה לא שוקלים הרבה.
- קטן לוח מחיק וסמנים קשורים מקלים על יצירת לוח יעד ושינויו לפי הצורך.
- תלוי באורך הטיול שלך, אולי כדאי מאוד להביא מגבת.
מראה חיצוני
כדאי שיהיו לך בגדים וציוד למזג האוויר, אבל כדאי לחשוב גם על הרושם שהבגדים שלך נותנים.
בגדים בהירים גורמים לך להתבלט, נותן לנהגים יותר זמן להגיב, אך אל תגזימי, אלא אם כן אתה רוצה להיראות מוזר.
חצאית קצרה יכולה לעזור לנשים להגיע לרכיבה, אך לעתים קרובות מנהגים שלא כדאי לך להגיע אליהם. בגדים למראה צבאי יכולים לגרום לך להיראות מאיימת או לא סימפטית - אם כי מדים מתאימים עשויים לגרום לך לאהדה כאשר המתגייסים נוסעים בטרמפים הביתה לחופשה, אם אתה מסתכל על החלק. חליפה תגרום לך להיראות מוזרה - מדוע אינך משתמש במונית? תלבושת ספורטיבית יותר כנראה טובה יותר. זוג משקפיים קלים יכולים לגרום לך להראות חנונית יותר ובכך פחות מאיימת וידידותית יותר, אך לכיסוי הפנים שלך במשקפי שמש עשויה להיות השפעה הפוכה. מבט מוזר יפנה נהגים מסוימים וימשוך אחרים, מה שלעתים טוב במקום בו התנועה שופעת אך איש אינו אוסף אותך.
זה כנראה טוב לנסות להבין ממה אנשים מפחדים ומה הם בעיניהם אוהדים ופחות מאיימים. זה לא משתנה הרבה ברחבי העולם, בעיקר זה תמיד אותם פחדים שמתודלקים. דבר אחד שעשוי להיות שונה הוא קשר עם עימותים אחרונים או מתמשכים: סמלים כמו דגל, או בגדים הקשורים לקבוצה אתנית או חברתית כלשהי, יכולים להעיר רגשות שונים מאוד.
אנשים מפחדים מפושעים ומטילנים, וחלקם זלזלים בהיפאים שטעונים חופשיים ולא עובדים. עם זאת, הם שמחים על תיירים ממדינות ידועות ומכובדות שמביאים כסף לארצם (או נראים אוהדים אחרת) ומקווים לדבר בשפה משותפת. הם אוהדים גם אנשים שנראים כמו שהם או ילדיהם היו נראים בטרמפים. חלקם יתנו טרמפ לאנשים ממקומות מרגשים או לאנשים שנראה שיש להם סיפורים טובים לספר. השתמש בזה לטובתך כאשר אתה מחליט על מראה.
מקבל טרמפ
לטרמפים למרחקים ארוכים, חלקים מסוימים בעולם, כמו צפון אמריקה אוֹ אֵירוֹפָּה, מאוכלסים בצפיפות וגורמים לניתוק קל. חלקים אחרים, כמו מרכז אסיה, בעלי תנועה נמוכה יותר ועלול לגרום לתחבורה קשה יותר.
מקום
- שלושת הגורמים החשובים ביותר לרכיבה הם: מיקום, מיקום ומיקום. עליכם למצוא מקום בו ניתן יהיה לראות אתכם מוקדם (כדי לתת לנהג זמן להחליט לאסוף אתכם), ושם הנהג יכול לשלוט בבטחה. באופן אידיאלי, צריכה להיות תנועה מסוימת, אך לא יותר מדי, מכיוון שהדבר מקשה על משיכה וגורם לנהגים להניח שתמיד תוכלו לרכב עם מישהו אחר.
- אל תנסה לתפוס טרמפ ממרכז העיר, אלא לתפוס תחבורה ציבורית אל קצה העיירה. נהגי העיר נוסעים בעיקר מרחקים קצרים, וזה יכול להיות קשה לכם להתבלט או לגרום להם לעצור בתנועה כבדה. בדוק את המפה שלך, או שאל סביב, כדי למצוא מקום טוב.
- אם היעד שלך הוא עיר גדולה, הבחירה הראשונה היא בדרך כלל להיפטר ממיקום מרכזי ליד היעד שלך; הבחירה השנייה היא מיקום ידידותי לתחבורה כגון קניון גדול או תחנת רכבת תחתית / מטרו. בפרבר חיצוני יהיו בדרך כלל פחות אפשרויות תחבורה ציבורית; אוטובוס מקומי בפרברי עשוי לדרוש העברות מרובות ותעריפי נסיעה, בעוד שלתחנת הרכבת הנוסעת אין שירות רכבות מחוץ לשעות התנועה הגבוהות ביותר.
- לנסיעות למרחקים ארוכים, לעולם אל תילקח לאמצע העיר! סביר להניח שתתקשה מאוד לחזור החוצה. הורד קרוב לכביש המהיר - במיוחד אם הכביש הראשי עוקף את הרובע המסחרי. למשל, המיקום המתאים היחיד בזעיר וואווה יכול להיות בחוץ ליד האווז הגדול כביש חוצה קנדה.
- אזורי מנוחה בכבישים מהירים ללא השגחה אינם מומלצים, במיוחד בארצות הברית, בגלל מספר "האירועים המטרידים" במקומות אלה ... והמוניטין שלהם שמוביל נהגים רבים להימנע מהם. נהגים עשויים להניח שזרקו אותך מרכב שם.
- יוצא מן הכלל לכלל "אזור מנוחה" הוא מִסְחָרִי אזור מנוחה, "נווה מדבר" או "רחבת שירות". אלה בדרך כלל בטוחים יותר מכיוון שהם עסקים מאוישים, כאשר בדרך כלל יותר אנשים מתנשאים עליהם. תרצה לרכוש פריט קטן בכדי לא לעבור על שטח החכירה של הזכיינים. רדיו CB (כדי לדבר עם נהגי משאיות, ואנשים אחרים עם מכשירי רדיו CB שעוברים על הקו הראשי של הכביש המהיר) הוא כלי טוב לאזורי שירות. אתה יכול לרכוש מכשיר כף יד בסביבות 40.00 דולר ארה"ב בתחנות משאיות רבות (אם אתה נוסע בינלאומי, בדוק באילו ערוצים ניתן להשתמש בחו"ל).
- המקום הטוב ביותר לתפוס נסיעה טובה הוא על כביש מהיר ציבורי על הרמפה, ליד תחנת משאית, אך לא על רכוש עצירת המשאיות עצמו, מכיוון שאלו מקומות טובים להשליך מהם בגין הסגת גבול. בצפון קליפורניה (ארה"ב 101) ובארצות הברית סיאטל באזור, רמפות רבות בכבישים מהירים הן גם תחנות אוטובוס ולכן הן עושות חובה כפולה ביחס לתפוס נסיעה.
- גבולות קרקע שם התנועה צריכה לעצור הם גדולים. אזהרה אחת לטרמפ ממש לפני גבול, היא שנהגים עשויים להיזהר מלהעביר אותך מעבר לגבול בינלאומי עצמו, וכך להקטין את הסיכויים לתפוס טרמפ. יתכן שתגלה הצלחה טובה יותר שתעבור את הגבול ברגל ותתקע מהצד השני. אם אתה מנסה לעשות זאת, שים לב מתי גבול נאגר על ידי "שטח הפקר" צבאי, שדרכו לא ניתן לחצות ברגל או במחנה, מה שהופך את ההכרחי למצוא נסיעה ברצועה של כמה מאות מטרים. של הדרך לפני חושך. הגבול בין טורקיה ו יָוָן היא דוגמה כזו. כמו כן, התגנבות למדינות היא אופציה, אם כי לא מומלצת ולא חוקית. יש נרטיבי נסיעות בטרמפים שיכול להראות לך מדוע.
- תחנות דלק שם מכוניות רבות נעצרות טובות. במדינות מסוימות, כמו מקסיקו, המלווים עשויים אפילו לעזור לך במסעך. זה לוקח קצת יותר נמרצות, אבל יש סיכוי הרבה יותר טוב להצליח אם אתה באמת מבקש ממישהו להסיע. אם כי אם אינך עושה עסקים בתחנה, קיימת אפשרות להיזרק מהנכס. רק להיות לבבי ועזוב אם תתבקש.
- Laybys ו אזורי פיקניק לצד הדרך הם טובים, אם כי פחות בארצות הברית שכן אזורי פיקניק בדרכים נוטים להיות באמצע שום מקום.
- לְהִמָנַע מקומות בהם התנועה כדין או סתם לפי היגיון בקושי יכול לעצור. האנשים היחידים שעשויים לתת לך טרמפ ממקומות לא חוקיים הם המשטרה. לפי ההיגיון פירושו שלמשל, כביש מהיר בן 3 מסלולים או יותר, מקשה על נהגים מוכנים להחליף נתיב כדי לאסוף אותך, או כאשר למכוניות כבר יש מהירות ניכרת ומרגישים עצלנים להאט שוב. עם זאת, זמן קצר לאחר הרמזור יתמזל מזל, מכיוון שלנהגים יש מספיק זמן להבחין בך, כלומר כאשר הם מחכים לאור ירוק.
- מקבל טרמפ בלילה זה מאוד קשה. יתכן שיהיה לך קצת מזל בתחנת דלק, בה אנשים יכולים לראות אותך, אך באופן מציאותי סביר להניח שעדיף לך לחנות לילה ולהתחיל שוב עם אור ראשון.
- מְקוֹמִי תחבורה ציבורית יכול לעקוף קטעים שאינם ידידותיים להולכי רגל, כגון וינדזור-דטרויט מעבר גבול, אך בדרך כלל יעלה כמה דולרים.
- קבל ייעוץ מטרמפיסטים לגבי המקומות הטובים ביותר לטרמפ עם גרגר מלח.
- בדוק במפה אתרי תיירות פופולריים באזור - לרוב יש לסוכנויות רכב להשכרה מפות טובות וחינמיות.
מושך נסיעה
- שואל מסביב לא כואב. אם אנשים שמים לב שאתה ידידותי ומדברים בשפה שלהם, יש לך סיכוי הרבה יותר גבוה להגיע מהם.
- וודא שאתה מכיר את מחוות נכונות משמש באופן מקומי לעצור מכונית. ה אגודל למעלה השלט לא עובד במקומות רבים בעולם. זרוע מנופפת מושטת היא מחווה נפוצה נוספת, אך בדרך כלל מתייחסת למקומיים. נהגים עשויים להשתמש גם בתנועות: הצבעה כלפי מטה עם האצבע המורה פירושה שהם נשארים בעיר. תנועה מסתחררת באצבע מחודדת כלפי מטה זהה, אך יכולה גם להיות שאולי תראה אותם שוב בעוד דקה בערך כשהם יוצאים לנסיעה שוב. יד שטוחה כלפי מטה פירושה שהמכונית משוקללת, גם אם היא מלאה.
- לִפְעָמִים הליכה בכיוון שאליו אתה רוצה ללכת, במיוחד אם אף אחד לא עוצר לאסוף אותך, יכול למשוך נסיעות. זה גם עשוי לקרב אותך ליעד שלך ולהגיע לתנועה חדשה של צמתים אחרים. מצד שני, אם אתה משוטט רחוק מדי מעיירה, אנשים עשויים לתהות מה עשית כדי להיתקע שם, יתכן שיהיה קשה לחזור במקרה שייחשך, או יכניס אותך לסביבה בלתי הולמת כמו מדבר או למעלה בהרים. עם זאת, מבחינה סטטיסטית כל רמפה שעוברת בזמן הליכה מגדילה את הסיכוי שאדם יגיע ליעד הסופי שלך שיעבור אותך, וטרמפיאדה באמת הוא משחק מספרים, ככל שמספר המכוניות יחלוף על פניך יגדל הסיכוי שלך לרכב.
- תנין או נופף תודה לכל מי שלפחות נותן לך קשר עין ובמיוחד לאלה שנותנים לך מחוות המסבירות מדוע הם לא יכולים לקחת אותך. לא רק שזה מקל על הפחד מהטרמפנים וגורם לך להרגיש הרבה יותר טוב בדרך, חלקם עשויים אפילו לחזור ולאסוף אותך. אבל לא לסמוך על זה.
- גדול שלט קרטון עם אינדיקציה לאן אתה רוצה להגיע יכול לעזור. כיוונים כלליים קצרים כמו צָפוֹן, או מַעֲרָב ניתן לכתוב גדול יותר - ונראה רחוק יותר - מאשר עיר או עיירה ארוכה יותר, אך עיר שימושית יותר לנהגים.
- כיוונים 'כלליים' לא ספציפיים באמת שימושיים רק ברמפות בהן התנועה עוברת לשני כיוונים, כמו לעמוד לפני רחבת אגרה, אחרת העיר הבאה עם עצירת משאית מומלץ.
- הימנע מכתיבת יעדים רחוקים, זה נותן לך תירוץ טוב לרדת אם אתה מרגיש לא בנוח עם הנהג, אתה תמיד יכול להסכים להמשיך רחוק יותר אם הנהג יתברר בדרכך. כמו כן, ציון יעדים קרובים ימשוך מעליות קצרות. בגרמניה נראה כי 200 ק"מ הם מרחק טוב.
- זה יכול להיות רעיון טוב לא לציין את שלך סופי יַעַד. אם אתה יכול לנסוע בכיוון שהוא לא בדיוק הכי טוב, זה עדיין יכול להיות רעיון טוב לקחת את זה, מכיוון שאולי תוכל להגיע לנסיעות נוספות מאותה נקודה.
- יש אנשים שלא מאמינים בשלטים מכוונים ומציעים סימנים מצחיקים ("אני לא מסריח") או שום דבר.
- אם אתה מחזיק את השלט שלך הפוך עשוי לפעמים לעזור לרכוב מתוך רחמים.
- אם אתה מדבר בשפה המקומית, אמירה זו על השלט שלך עשויה להיות שימושית.
- נהגים מסוימים לא יפסיקו על סמך דעות קדומות גזעיות, תרבותיות או מגדריות. זה אמנם מטריד, אך קח בחשבון שאתה עשוי להיות טוב יותר לֹא רוכב עם אדם כזה.
- אם אתה נוסע עם א בן לוויה, עמדו יחד והבהירו כי אתם רוצים לרכוב יחד. נהגים לא רוצים להיות מופתעים מאדם נוסף. אל תתנו למישהו לפצל אתכם אלא אם כן אתם מאוד מיואשים.
- תמיד הישאר שמח ולשלוח חיוך - גם אם אנשים מגיבים בצורה נבזית.
- אם אתם טיפוסים הרפתקנים יותר, נסו לטייל עם חפץ גדול או יוצא דופן. טוני הוקס טייל דרך אירלנד עם מקרר (ראה http://www.roundirelandwithafridge.com/[קישור מת]) וכתב ספר על כך. נראה שזה עוזר להגיע לרכיבות ו ... תמיד יש על מה לדבר!
- אם בטרמפים בארה"ב, כדאי לקנות שק נשיאה בסגנון צבאי בחנות עודפים צבאית. פריטים אלה ניתנים לזיהוי ויכולים לעורר עניין / אהדה מצד הנהגים. הם גם זולים יחסית. אם הנהג שואל על הרקע הצבאי שלך, שקר לבן כמו "בן דודי נתן לי את זה" בדרך כלל יעשה את העבודה. היה מוכן שיהיה סיפור קטן ואמין מוכן אם אתה משתמש בהסבר כזה. החיסרון בשק נשיאה צבאי הוא שהם קשים יותר לנשיאה מאשר תרמיל ממוסגר.
- סופר אחר, שהתבסס על עשרות שנים של טרמפ בארה"ב, פיתח את הכללים הבאים:
- ללבוש לבן או צבע בהיר מאוד. זה מרמז על ניקיון וקל הרבה יותר לראות, בנוסף השוטרים מגיבים בצורה חיובית.
- זכור שלנהג יש רק שנייה לראות אותך. עמדו ליד תמרור מהיר כדי שיהיה לנהגים סיכוי טוב יותר להתמקד בזמן לעצור.
- אם אתה לא יכול ללכת לאן שאתה הולך, אל תנסה. עדיף לבזבז זמן במקום הוגן מאשר לבזבז את הזמן ההוא בטרוף בין הכדורים.
- אם אפשר, סחב את חפציך בתיק גדול או דומה. תתקבל בברכה במכוניות חדשות ונקיות ובמקומות שבהם תיק השקית אינו מתאים. ביקור במכבסה משתלם בנסיעה טובה יותר.
- השתמש בשלטים. פיסת חומר שלטי פלסטיק צהוב קל משקל היא אידיאלית, יחד עם רצועות קלטת חשמל שחורה להכנת האותיות. גדול לָה עובד טוב יותר מאשר קטן יותר לוס אנג'לס.
- אל תעשן בעת ניסיון לתפוס טרמפ. החליטו מה חשוב לכם יותר.
- לבסוף, שאל את עצמך ... האם הייתי אוסף אותי? תחשוב כמו נהג שאולי יהנה לתת לך טרמפ.
בחירת נסיעה
- שים לב שנהגים גברים בודדים הם הסיכויים הגבוהים ביותר לאסוף אותך. אל תנמיך אפשרות של נהגים או משפחות לחלוטין, אך הן הרבה פחות נפוצות. עם זאת, הם הופכים להיות סבירים יותר אם אתה נקבה.
- אם אתה מחכה זמן רב וכל המכוניות שרוצות לקחת אותך נכנסות ל כיוון לא נכון זה יכול להיות רעיון טוב לתת להם לקחת אותך בכל מקרה - רק כדי להפיל אותך במקום טוב יותר.
- לפעמים אתה מקבל הצעה שמביאה לך דרך קטנה בכיוון הנכון. זה יכול להיות בסדר, אבל אם אתה נמצא במקום בו הרבה מכוניות עוצרות, זה יכול להיות רעיון טוב יותר לחכות להצעה שתביא אותך הרבה יותר רחוק.
- שאל אם ניתן להוריד אותך בשעה a נקודה טובה לקבלת נסיעות נוספות אם הנסיעה שלך לא מביאה אותך ליעד הסופי שלך, למשל תחנת דלק או מקום אגרה.
- במידת האפשר, נסה להסכים לאן יוריד כדי שלא תגיע למקום רע.
חלופות
- חלופה קצת יותר אמינה היא שיתוף נסיעה. אנשים שנוסעים למרחקים ארוכים מפרסמים את הנסיעות שלהם באינטרנט ואתם יכולים לבקש נסיעה, אך בדרך כלל מצפים ממכם לשלם. אתרים במדינות שונות משתמשים במערכות שונות, אך עדיף למצוא אתר שמתרכז בטיולים למרחקים ארוכים וחד פעמיים ולא בנסיעה רגילה.
- השימוש במערכת דיגיטלית הוא טוב לבטיחות מכיוון שהיא מספקת תיעוד של תקשורת בין הנהג לנוסע אם משהו ישתבש.
- התגברות על גופי מים דורשת אסטרטגיות שונות במקצת, ראה סירות טרמפים.
גיבוי
יש תמיד תוכנית גיבוי למקרה שלא מצליחים באגודל:
- לשאת איתך אוהל
- מכירים את האוטובוסים הסמוכים ואפשרויות תחבורה ציבורית אחרות
- טיול (או אופניים) למקום טוב יותר או חזרה לציוויליזציה
- מכירים את אפשרויות הלינה הסמוכות
הערכה
בעוד א טלפון נייד ו איגוד רכב החברות עשויה להיות כל מה שמונע מהנהג הממוצע להיות טרמפיסט בעצמם בפעם הבאה שרכב שלהם מתקלקל בצידי הדרך, לרוב הנהגים יש משלהם בְּטִיחוּת דאגות כאשר מתמודדים עם טרמפיסטים. רבים כלל לא יציעו נסיעות מכיוון שהם חוששים שנוסע עלול להזיק להם או לגנוב מהם. אחרים עשויים לעצור רק אם הם כבר לא מובילים נוסעים או חפצי ערך, או עשויים להסס לעצור בלילה או באזור לא מוכר.
יש גם בטיחות בדרכים נושאים.
- הפוך את עצמך לגלוי ממרחק רב ככל האפשר. מבחינה פיזית, המרחק שרכב צריך להאט הוא פרופורציונאלי למהירות בריבוע; זה פי ארבעה מהמרחק לעצור בבטחה בכביש מהיר מול כביש מקומי מהיר למחצה. אם אתה עומד על עקומת דדמן בלילה בתנאי ערפל או סופת שלגים ומצפה לנהגים לטרוק לך את הבלמים, זה לא מקל על הנהג.
- הנהג עושה לך טובה בכך שהוא מציע לך נסיעה בחינם. אל תשתמש לרעה בנדיבותם על ידי בקש מיד מחלקים ("תחסוך קצת שינוי?") או מנסה לשכנע אותם לחרוג ממך מגזרתך עבורך ("אתה הולך אוטווה? אתה יכול להפיל אותי מונטריאול?").
- לעשן יכול להיות נושא מביך; אל תגרום לנהג שלך ללא עישון לפתוח את כל החלונות ב -20 מעלות צלזיוס תנאי חורף רק בגלל שלא יכולת לחכות עד שהמנוחה הבאה תפסיק להאיר. רצוי להמתין לרגע אחרי העשן לפני שתנסה לרכב. לעומת זאת, אם אתה חולה אסטמה והנהג שלך מכור ללא תקנה לניקוטין, האפשרויות שלך מוגבלות - אתה יכול לבקש להשתחרר מהמקום הבטוח הבא כדי לנסות לרכוב ממישהו אחר, אבל זה בערך זה.
- מעברי גבול יכול להיות בעייתי, במיוחד בהתחשב ב"מלחמה בסמים "המוטעה ובהידוק גבולות רבים בעידן הפרנואידי יותר ויותר לאחר 11 בספטמבר 2001. כניסה לארץ זרה היא מביכה מספיק; הובלת טרמפיסט מעבר לגבול בינלאומי תעניק לפקידי המכס וההגירה תואנה לברור את הרכב עוד מעט.
- אל תשאיר פריטים מאחור כשאתה יוצא מהרכב; וודא שיש לך הכל (כולל כל אשפה) איתך כשאתה יורד.
- אל תצפה מהנהג שלך לעשות דבר לא בטוח או אסור, כמו פניית פרסה לא חוקית בכביש מהיר מחולק או עצירה פתאומית כדי לאפשר לך לרדת באזור "ללא עצירה" או "ללא הולכי רגל".
- נהגים רבים אוספים אותך כדי לקבל חברה נחמדה. נסה לספק את זה. היו דיבורים אם נראה שהנהג שלכם אוהב את זה, אך היו ערניים מתי הנהג צריך להתרכז בנהיגה (למשל בצומת דרכים או מנסה לעקוף), הוא מתעייף מסוס התחביב שלכם, רוצה לדבר עליו, או סתם רוצה קצת שלום.
- לבסוף, הנהג הוא זר מוחלט שרק מנסה להגיע בשלום לעיר הבאה. שמור את הבירורים המוזרים יותר ("תמיד היה לי צורך באדרנלין; אכפת אם אני נוסע על המכונית?") למישהו שמכיר אותך בפועל ויכול לשפוט אם זו אמיתית או כל זאת רק איזו בדיחה מוזרה.
כבוד הוא רחוב דו סטרי. אם אתה נהג, אינך מחויב להציע נסיעות בחינם, אך אתה אחראי מבחינה משפטית ומוסרית לביטחונם של כל הנוסעים שאתה מסכים להעביר. הפעל את רכבך באחריות, תוך עיניך על הכביש וידיך על ההגה; אוכל, שתייה, טלפונים ניידים והסחות דעת אחרות יכולים לחכות. אפשר לנוסעים לרדת ממקומות בטוחים עם גישה לתחבורה הלאה אם הם לא נמצאים במרחק הליכה מהיעד.
להישאר בטוח
- דאג עם מי אתה מקבל טרמפ. יש עבריינים שטורפים טרמפיסטים. אם יש לך ספק, דחה את הנסיעה. אם אתה בספק, שאל את הנהג לאן הוא הולך ותגיד לו שאתה הולך למקום אחר.
- שימו לב לרישום הרכב, והיצור, הדגם והצבע שלו לפני אתה לוקח טרמפ. אם יש לך טלפון נייד, שלח מידע זה לחבר.
- אם אפשר, טרמפ עם חבר.
- בחר מכונית עם נוסע יחיד או זוג ולא את המושב האחרון ברכב מלא באנשים.
- ללא קשר למגדר, בחר בחוכמה; יש אנשים שיש להם ידיים רפויות. זה מסוכן יותר כשאתה רוכב עם מספר אנשים.
- שב במושב הנוסע הקדמי, אם אתה יכול. בדלתות אחוריות יש לעתים קרובות מנעולי ילדים, כלומר לא ניתן לפתוח אותם מבפנים. אם אתה חייב לשבת מאחור, בדוק כי נעילת הילדים אינה פעילה לפני שאתה סוגר את הדלת.
- שמור על התיק או התרמיל שלך בהישג יד, כך שתוכל לתפוס אותו אם אתה זקוק לחילוץ. היו מוכנים לאבד אותו אם הוא נעול בתא המטען.
- לבש לפחות חלק מחפצי הערך שלך (כלומר דרכון, ארנק, כסף, תעודת זהות, כרטיסי בנק ואשראי וכו ') מתחת לבגדיך או בבגדיך, ולא בחבילה שלך. שמור אותם במקומות שונים, כך שאם תאבד פריט אחד, לא תאבד את כולם. מומלץ להחזיק את הארנק בתוספת שני מקומות מסתור, ברור מאליו ולא ברור כל כך. הנחיה טובה היא שעבריינים ילכו על הגרב לפני שהם מרפדים את המפשעה.
- במקומות מסוימים המשטרה מתבוננת בטרמפיסטים ותעצור אותך על סמך התירוץ הקל ביותר (או לפחות יעלה לך זמן שתוכל להשתמש בו בכדי לתפוס טרמפים על ידי הפעלת ראיונות שטח בך).
- בעוד שהולכי רגל עשויים להיות בעלי זכות ללכת ברוב הדרכים, פעולה זו במקומות מסוימים עשויה לגרום לך להיעצר, לצטט, לרכוש כרטיסים או להזהיר אותך בעל פה. גלה על אילו כבישים אתה יכול ולא יכול ללכת.
- ככלל, הימנע מהליכה בכבישים מהירים, במיוחד אם נראה שזה לא בטוח לעשות זאת או שהסמכות שבה אתה נמצא אוסרת זאת. באזורים מסוימים שבהם חוקי ללכת על הכביש המהיר, ייתכן שיהיה חכם ובטוח יותר להישאר על הרמפה בכל מקרה, בהתבסס על תשתית הכביש.
- אם אתה מארגן נסיעה דרך אתר תואם נסיעה, אתה יכול לבקש את מספר תעודת זהות של הנהג שמציע את הנסיעה; תן את המספר הזה למישהו בבית. בקש תעודת זהות זו כאשר אתה פוגש את הנהג; רובם יבינו אמצעי זהירות זה.
דגלים אדומים ועצות לנשים בטרמפים בלבד
- אם נהג יורד מהכביש הראשי / ימינה אל תתבייש לפתוח את הדלת בזמן שהרכב נע. תירץ, זקוק לשירותים או להקיא או משהו. אפילו להיות בתקופה (ללמוד את המילה המקומית ... או פשוט להניף להם טמפון בבהלה. ההלם יכול להספיק). אל תבזבז זמן אם זה יקרה אי פעם. אולי זה עקיפה לא מזיקה, אולי זה לא. בדקו את המפה לפני שאתם עוזבים.
- הַתמָדָה! זה גדול, אם גבר מתעקש שתיכנס / תחזור לרכב, תלך בחוזקה. אפילו לא להקשיב, לתת "לא, תודה" ולפנות.
- נוגע. גם במדינות בהן מגע פיזי מקובל יותר, אל פשוט צחצח נגיעה "ידידותית" לא רצויה כהבדל תרבותי. כן, נגיעה מקובלת לעתים קרובות יותר מחוץ למערב, אך לא בין גברים ונשים ולעתים נדירות בין זרים.
- שאלות לגבי המסלול שלך, האינטרנט והטלפון שלך.
- נשא מערוך רתום בצד של תרמיל. זה עובד בצורה מפתיעה. אם פקידים שואלים על כך, אתה טבח נלהב ואתה אוהב להכין 'לוואש', או כל דבר אחר, וזה בדרך כלל פשוט מצחיק. אם אתה בבעיה אמיתית זה עובד כמו שרביט, בסגנון בבושקה. החזק אותו בצד הרחק מהנהג. אל תישא סכין אלא אם כן אתה באמת יודע להשתמש בה. ריסוס פלפל יכול לעבוד אבל בחלל סגור כמו מכונית זכרו שזה ישפיע גם עליכם, אז צאו מהר.
- אם אתה נושא טלפון חכם או מפה, עקוב אחריו במפורש בזמן שאתה נוהג. אפילו לבדוק בתמימות כל פעם, "זה ישר כאן, כן?"
- אל תיכנס לרכב עם מספר גברים וללא נשים. למה לך?
- משאיות בדרך כלל בטוחות יותר. יש להם דרך להיצמד אליהם, הם איטיים ולכן יש לך זמן להעריך מצב, הם לא יכולים לצאת לדרכים קטנות יותר, אתה יושב רחוק מהנהג (למרות ששליליות זה שזה קפיצה ארוכה וזה את דלת הנוסע אפשר לנעול מצד הנהג) ... בקיצור, אם משאית רוצה לאנוס אותך זה פשוט נורא מאמץ.
- אל תתקל בכבישים מסוכנים (נתיבי כפרי מבודדים, כבישי הרים, מדבר וכו ') כשמאוחר או שאתה עייף / הנגאובר / שיכור או עם זאת לא במיטבך. פשוט קחו אוטובוס לעיר הקרובה ביותר ושאלו פקיד אם יש למישהו חדר פנוי. אנשים בדרך כלל טובים, תמצאו איפשהו.
- אל תסמכו על טבעת נישואין ובעל מזויף שיעזרו לכם, או לעתים קרובות אפילו על נשים אחרות.
- קשרו את השיער ואל תלבשי בגדים רפויים שניתן לתפוס, אתה רוצה להיות מסוגל לצאת מהרכב במהירות.
- אם הגרוע מכל הוא הגרוע ביותר, נגיחה חדה בגרון (כשהמכונית איטית או נעצרת) היא קלה מצד הנוסע ומעניקה לך מעט זמן לצאת.
מדינות
זה קָצָר מדד תנאי הטרמפים ברחבי העולם, המדרג מדינות בארבעה מדדים:
- בין אם טרמפים הם פופולרי או אפילו מובן, בסולם נפוץ → מזדמן → נדיר → לא ידוע
- אם בדרך כלל להגיע לרכיבות קַל, בסולם של קל → בינוני → קשה → קשה מאוד
- בין אם טרמפים הם משפטי (מחוץ לכבישים המהירים ולכבישים המהירים, שהם כמעט באופן כללי מחוץ לתחום התנועה ברגל)
- בין אם אפשר לטרמפ בחינם, ובין אם תשלום צפוי אם הרים אותו זר.
"משתנה" פירושו שהתנאים משתנים באופן דרמטי במדינה - אנא עיין במאמרים המפורטים במדינה המקושרים למטה לקבלת פרטים נוספים.
| מדינה | פּוֹפּוּלָרִיוּת | קַלוּת | משפטי | תשלום צפוי |
|---|---|---|---|---|
| אלבניה | מְשׁוּתָף | קַל | כן | לִפְעָמִים |
| ארגנטינה | מְשׁוּתָף | קל (דרום), קשה (צפון) | כן | לא |
| אַרְמֶנִיָה | מִקרִי | קַל | כן | לא |
| אוֹסטְרַלִיָה | נָדִיר | בינוני (מדינה) / קשה (מטרופולין) | בעיקר | לא |
| אוֹסְטְרֵיָה | מִקרִי | בינוני | כן | לא |
| אזרבייג'ן | מִקרִי | קל עד בינוני | כן | לִפְעָמִים |
| בלגיה | מִקרִי | קַל | כן | לא |
| בלארוס | מִקרִי | קַל | כן | לא |
| בהוטן | מְשׁוּתָף | קַל | כן | לִפְעָמִים |
| בוליביה | מְשׁוּתָף | בינוני | כן | כן |
| בוסניה והרצגובינה | מִקרִי | בינוני | כן | לא |
| בְּרָזִיל | נָדִיר | בינוני | כן | לא |
| בולגריה | מְשׁוּתָף | בינוני | כן | לא |
| קנדה | מְשׁוּתָף | קַל | משתנה | לא |
| צ'ילה | מְשׁוּתָף | בינוני | כן | לא |
| חרסינה | מִקרִי | בינוני עד קשה | לא (לאף אחד לא אכפת) | לִפְעָמִים |
| קולומביה | מִקרִי | בינוני עד קשה | כן | לא |
| קוסטה ריקה | נָדִיר | בינוני-קל | כן | לא (אבל מציעים!) |
| קרואטיה | מְשׁוּתָף | קַל | כן | לא |
| קובה | מְשׁוּתָף | בינוני-קשה | כן | רוב הזמן |
| הרפובליקה הצ'כית | מְשׁוּתָף | בינוני | כן | לא |
| דנמרק | נָדִיר | קל עד בינוני | כן | לא |
| אקוודור | נָדִיר | קַל | כן | לא |
| אסטוניה | מְשׁוּתָף | קַל | כן | לא |
| פינלנד | נָדִיר | בינוני | כן | לא |
| צָרְפַת | מִקרִי | קל-בינוני | כן | לא |
| ג'ורג'יה | מִקרִי | קַל | כן | לא |
| גֶרמָנִיָה | מִקרִי | בינוני עד קל | כן | לא |
| יָוָן | נָדִיר | בינוני | כן | לא |
| הונג קונג | כמעט ולא קיים | קָשֶׁה | לא | לא |
| הונגריה | מְשׁוּתָף | קַל | כן | לא |
| אִיסלַנד | מְשׁוּתָף | קַל | כן | לא |
| הוֹדוּ | נָדִיר | בינוני | כן | לִפְעָמִים |
| אִינדוֹנֵזִיָה | נָדִיר | בינוני עד קשה | כן | לעתים קרובות |
| איראן | בינוני | קַל | כן | כן |
| אירלנד | מְשׁוּתָף | קַל | כן | לא |
| ישראל | מְשׁוּתָף | בינוני | כן | לא |
| אִיטַלִיָה | מִקרִי | קָשֶׁה | כן | לא |
| יפן | נָדִיר | קַל | כן | לא |
| יַרדֵן | מְשׁוּתָף | קַל | כן | לא |
| קזחסטן | מְשׁוּתָף | קַל | כן | לעתים קרובות |
| קירגיזסטן | נָדִיר | קַל | כן | 50/50 (לעתים רחוקות יותר מתיירים) |
| לטביה | מְשׁוּתָף | קַל | כן | לא |
| ליטא | מְשׁוּתָף | קַל | כן | לא |
| לוקסמבורג | נָדִיר | קל עד קשה | כן | לא |
| מלזיה | נָדִיר | בינוני | כן | לא |
| מקסיקו | משתנה | קַל | כן | לעתים קרובות |
| מולדובה | מְשׁוּתָף | קַל | כן | לִפְעָמִים |
| מונגוליה | נָדִיר | קָשֶׁה | כן | לעתים קרובות |
| מָרוֹקוֹ | נָדִיר | בינוני | כן | רוב הזמן |
| מיאנמר (בורמה) | נָדִיר | קָשֶׁה | כן - לא חוקי עבור זרים | לא |
| הולנד | מִקרִי | בינוני-קל | כן | לא |
| קלדוניה החדשה | מְשׁוּתָף | קַל | כן | לא |
| ניו זילנד | מִקרִי | קַל | כן | לא |
| ניקרגואה | מְשׁוּתָף | קַל | כן | לא |
| ניגריה | מִקרִי | קַל | כן | כן |
| נורווגיה | נפוץ בקיץ | בינוני | כן | לא |
| פרגוואי | נָדִיר | קל עד בינוני | כן | בקושי |
| פרו | נָדִיר | קָשֶׁה | כן | לִפְעָמִים |
| הפיליפינים | נָדִיר | בינוני | כן | לא |
| פּוֹלִין | מְשׁוּתָף | בינוני עד קל | כן | לא |
| פּוֹרטוּגָל | מִקרִי | קָשֶׁה | כן | לא |
| רומניה | מְשׁוּתָף | בינוני | כן | לעתים קרובות |
| רוּסִיָה | מְשׁוּתָף | בינוני | כן | לעתים קרובות |
| סרביה | מְשׁוּתָף | בינוני | כן | לא |
| סינגפור | כמעט ולא קיים | קשה מאוד | לא | לא |
| סלובקיה | מְשׁוּתָף | בינוני | כן | לא |
| סלובניה | מְשׁוּתָף | קַל | כן | לא |
| דרום אפריקה | מְשׁוּתָף | תלוי | כן | כן (מחיר מיניבוסים) |
| דרום קוריאה | נָדִיר | קַל | כן | לא |
| סְפָרַד | מִקרִי | בינוני | כן | לא |
| שבדיה | מִקרִי | בינוני | כן | לא |
| שוויץ | מִקרִי | קשה מאוד | כן | לא |
| טייוואן | נָדִיר | קַל | כן | לא |
| טהיטי | מְשׁוּתָף | קַל | כן | לא |
| תאילנד | מִקרִי | קל-בינוני | כן | לִפְעָמִים |
| טורקיה | מִקרִי | קל (קשה עד בלתי אפשרי במרכזים עירוניים) | כן | לא |
| אוקראינה | מְשׁוּתָף | בינוני | כן | לִפְעָמִים |
| הממלכה המאוחדת | מִקרִי | קל-בינוני (אבל קשה בוויילס) | כן | לא |
| ארה"ב | נָדִיר | משתנה | משתנה | לא |
| אורוגוואי | מְשׁוּתָף | בינוני עד קל | כן | לא |
| אוזבקיסטן | מְשׁוּתָף | קַל | כן | בְּדֶרֶך כְּלַל |
| מדינה | פּוֹפּוּלָרִיוּת | קַלוּת | משפטי | תשלום צפוי |