| בְּרִיטַנִיָה ((ב)הממלכה המאוחדת) | |
 | |
| דֶגֶל | |
 | |
| מֵידָע | |
| עיר בירה | לונדון |
|---|---|
| אֵזוֹר | 253 000 קמ"ר |
| אוּכְלוֹסִיָה | 62 000 000 hab. (2010) |
| צְפִיפוּת | 245,06 אוכלוסייה / קמ"ר |
| צורת מדינה | מונרכיה חוקתית |
| שינוי | לירה בריטית (GBP) |
| חַשְׁמַל | 230 ו/50 הרץ, תקע באנגלית |
| קידומת טלפונית | 44 |
| סיומת אינטרנט | .uk, .gb |
| כיוון זרימה | סע שמאלה |
| נול | UTC 0 |
| מקום | |
 54 ° 36 '0' N 3 ° 36 '13' רוחב | |
ה הממלכה המאוחדת של בריטניה הגדולה וצפון אירלנד (הממלכה המאוחדת של בריטניה הגדולה וצפון אירלנד) היא מדינה שלאֵירוֹפָּה המורכב מכמה איים בריטיים וכן משטחים מעבר לים.
מבינה
הממלכה המאוחדת כובשת את האי בריטניה הגדולה, חלק צפון-מזרחי של האי אירלנד ורוב שאר חלקי העיר איי בריטניה ממש מול החוף הצפוני של אירופה. מורכב מארבע עמים עיקריים - האַנְגלִיָה, הסקוטלנד, ה ויילס, והצפון אירלנד - יחד עם כמה איים וחסות קטין, בריטניה היא מכלול של תרבויות עם היסטוריה מרתקת וציוויליזציה מודרנית. כל מדינה מציעה למטיילים מסורות ומנהגים מסוימים, תוך שמירה על משהו "בריטי".
כשמו כן הוא, בריטניה היא מלוכה חוקתית שהמלכה אליזבת השנייה היא ראש המדינה בה. עם זאת, זהו מקום הולדתו של הדמוקרטיה הפרלמנטרית שבה לצירים שנבחרו על ידי העם יש כמעט כל כוח פוליטי. הממשלה והמדינה מובלים על ידי ראש הממשלה וקבינטה.
זהו יעד מרכזי עבור מטיילים רבים ואחת המדינות המתויירות ביותר בעולם; בשנת 2015 קיבלה את פני 34.4 מיליון מבקרים, המספר הגבוה ביותר שלה. ערש השפה האנגלית והתרבות האנגלו-סכסית, המבקרים בה מעריצים את המורשת הספרותית, המוסיקלית והספורטיבית שלה. בירת בריטניה (ואַנְגלִיָה) הוא לונדון, אחת המטרופולינים הגדולים בעולם. עיירות רבות אחרות במדינה, יחד עם האזור הכפרי המוריק שלה והכפרים הציוריים שלה, פופולריות גם כן.
משנת 1973 הייתה המדינה "מדינה חברה" של ארצות הבריתהאיחוד האירופאי. עם זאת, רוב קטן של ציבור הבוחרים הצביע בעד עזיבת האיחוד ("הברקזיט"), במשאל עם שנערך ביוני 2016. בסופו של דבר בריטניה עזבה את האיחוד. 'האיחוד האירופי בינואר 2020. בשאר השנה. , במהלך "תקופת המעבר", מעמדו של אזרח אירופה בשטח נותר ללא שינוי, אך סביר להניח כי שנת 2021 תביא לשינויים גדולים עבור אזרחי אירופה.
אומות
האי של בְּרִיטַנִיָה (שלפעמים נעשה שימוש שגוי בכדי להתייחס לכל הארץ) כוללאַנְגלִיָה, הסקוטלנד וה ויילס, בזמן שצפון אירלנד שוכנת בצפון האי אירלנד.
 מפת תלות בבריטניה ובכתר. |
|
תלות הכתר ושטחים מעבר לים
ה תלות הכתר הבריטית וה טריטוריות מעבר לים הבריטיות הם שטחים בריבונות בריטית המנהלים באופן עצמאי את רוב ענייניהם שלהם. מכיוון שהם אינם חלק מבריטניה, ולכולם יש חוקי הגירה ומיקומים גיאוגרפיים מובחנים משלהם, יהיה עליך להתייעץ עם המדריכים הרלוונטיים אם ברצונך ללכת:
- תלות הכתר : ה'האי מאן, ה איי התעלה (גרנזי ו ג'רזי), שכולם מסומנים במפה לעיל.
- שטחים מעבר לים : אנגווילה, ה ברמודה, ה דרום ג'ורג'יה ואיי הכריך הדרומיים, גיברלטר, ה איי קיימן, ה איי פוקלנד, ה איי פיטקארן, ה איי טורקס וקאיקוס, ה איי בתולה בריטיים, מונטסראט, ה הטריטוריה הבריטית באוקיאנוס ההודי, ו טריסטן דה קונהוכן שני בסיסים צבאיים ריבוניים ב קַפרִיסִין ובסיסי מחקר מדעיים ב אנטארקטיקה.
ערים
אַנְגלִיָה
- 1 לונדון (לונדון) – אחת הערים המתוירות ביותר בעולם, בירת בריטניה היא גם בירה בינלאומית בכמה אזורים, העיקרית שבהם היא התוכנית התרבותית, התקשורתית והכלכלית. המונומנטים הגדולים של המטרופולין המגוון הזה הם גם אייקונים של הממלכה המאוחדת בקנה מידה עולמי: הביג בן ובתי הפרלמנט, מגדל לונדון, ארמון בקינגהאם, טאואר ברידג ', המוזיאון הבריטי ... לא תדעו איפה להתחיל!
- 2 מֶרחָץ – עיירת ספא מאז התקופה הרומית, באת '(באנגלית פירושה "אמבטיה") התגלתה מחדש על ידי שיעורי פנאי במהלך המאה ה -18.ה ו- XIXה מאות שנים. XXI תייריםה עדיין יכולים ליהנות מהמרחצאות התרמיים הרומיים ולהתפעל מהארכיטקטורה הגרנדיוזית של "סגנון ריג'נסי", הבנויה באבנים צהובות, המאפיינות את העיר וסביבתה.
- 3 בירמינגהם – עיר שנייה בבריטניה, ידועה במורשת התעשייתית שלה (כולל המפעלים והתעלות הגדולות שלה), הקניות שלה ובזכות הרב-תרבותיות שהשפיעה על העיר במשך עשרות שנים, המטבח האנגלו-הודי שלה בסגנון "בלטי".
- 4 ברייטון – אתר נופש על חוף הים על החוף הדרומי, המהווה בית לאורחות חיים אלטרנטיביות, כמו גם לתרבות הומוסקסואלית חזקה. המבקרים יכולים גם להעריך את המונומנטים הנהדרים שלה: החוף, המזח והביתן האקזוטי.
- 5 בריסטול – בירת דרום מערב, עיר נמל לשעבר עם כמה ציוני דרך מפורסמים מאוד שתוכננו על ידי המהנדס ברונל כמו ספינת האדים בריטניה הגדולה של האס אס, תחנת Temple Meads וגשר התליה של קליפטון. אנו מדברים גם על הגסטרונומיה של בריסטול וסצנת מוזיקה אקלקטית.
- 6 קיימברידג ' – אוניברסיטת קיימברידג ', שנוסדה בשנת 1209, חולשת על העיר. בואו ותנו לעצמכם להתרשם מהארכיטקטורה הגותית של מכללות, להירגע עם פיקניק על גדות נהר קאם, ולהיות מוקסם ממקהלת קולג 'קינג, או לעשות כמו הסטודנטים לנסות שייט בנקודה על המצלמה.
- 7 קנטרברי (קנטרברי) – עיר העלייה לרגל מאז ימי הביניים (אותה מציג צ'וקר בספרו המפורסם סיפורי קנטרברי), בזכות הקתדרלה העצומה שלה עם מעמד ראשוני באנגליה, כמו גם כנסיות חשובות אחרות וטירה שנמצאת כעת בהריסות.
- 8 דובר (דובר) – אחד הנמלים הגדולים במדינה ונקודת המעבר העיקרית ליבשת אירופה. הצוקים הלבנים המפורסמים שלה בכל זאת נותרים סמל רב עוצמה לבדידותה של הממלכה ביחס לאירופה.
- 9 לידס – לידס מציעה אולי הזדמנות הטובה ביותר לקניות יוקרתיות מחוץ ללונדון. בנוסף, תוכלו ליהנות מחיי הלילה ומהתרבות של יורקשייר המודרנית.
- 10 ליברפול – ליברפול חייבת את הצלחתה לסחר ימי (ביניהם תפקיד מצער בסחר העבדים) והיא שומרת על מורשת זו ברשימה של אונסק"ו עד היום. במאה האחרונה העיר הייתה ידועה ברחבי העולם בזכות קבוצות הכדורגל שלה ובתרומתה למוזיקה פופולרית, בעיקר הביטלס.
- 11 מנצ'סטר – מטרופולין גדול בצפון אנגליה, מנצ'סטר ראתה תקומה כלכלית עמוקה, שהפכה אותה לעתיד, תוך שמירה על ההיסטוריה שלה. האטרקציות התיירותיות העיקריות של העיר הן מוזיאוני הדגל שלה, יוקרתה הספורטיבית (במיוחד במגרשי הכדורגל), האדריכלות האוונגרדית וחיי הלילה התוססים מאוד.
- 12 ניוקאסל על נהר הטיין – שזכתה לכינוי בירת צפון-מזרח, והיא בהחלט העיר הגדולה ביותר באזור, המציעה לכם חיי לילה קדחתניים ותרבות חזקה. ג'ורדי, כולל המוסיקה העממית והריקודים שלה והניב המסוים שלה.
- 13 נוריץ ' – פעם העיר השנייה של אנגליה, נוריץ 'היא ביתם של מורשת עשירה מימי הביניים: שתי קתדרלות, מבצר, כמה סמטאות מזמינות ובתים ישנים צבעוניים. העיר מציעה גם את אחד השווקים היומיים הגדולים בבריטניה, ובידור אורבני בעיצומו של אזור כפרי ברובו.
- 14 נוטינגהאם – נוטינגהאם, התיירותית ביותר מבין ערי התאומים, ידועה בגיבור העממי שלה, רובין הוד (רובין הוד). העיר כבר לא שומרת על הטירה הידועה לשמצה שלה, אבל היא נותרה מלאה באטרקציות: מוזיאון לאמנות עכשווית, ה עיר המערות (רשת מערות מעשה ידי אדם), פאב בן 800 שנה, ובסביבתה הקרובה לעיירה, יער שרווד.
- 15 פלימות ' – העיר צי מלכותי, פלימות 'ראה את שיגור כוחותיו של פרנסיס דרייק נגד הארמדה הספרדית, כמו גם את יציאתם של "אבות הצליינים" הראשונים לאמריקה מייפלור. בואו לראות את האקווריום הגדול ביותר בבריטניה, מגדלור מפורסם, שני מקומות תפילה מקסימים (כולל הקתדרלה הקטנה של העיר ובית כנסת היסטורי) ומרכז עירוני טיפוסי "לאחר המלחמה".
- 16 אוקספורד – זו הייתה עיר האוניברסיטאות הראשונה בבריטניה, ותשע מאות שנים מאוחר יותר אוקספורד ממשיכה למשוך את המוחות המבריקים מכל העולם. גם אם לא תספור את עצמך בקרב קבוצה מהוללת זו, תעריך את כל המוסדות המפורסמים של האוניברסיטה (הספרייה הבודליאנית, המוזיאון האשמוליאני, התיאטרון השלדוני), שלא לדבר על הארכיטקטורה היפה של העיר האלגנטית הזו מַקסִים.
- 17 שפילד – הכינוי עיר פלדה ("עיר הפלדה"), אין זה סוד שפילד אכן היה תוצר של תעשייה חזקה שעדיין חיה. אבל זו עיר של ניגודים מדהימים, שמציגה בפניך כמה אטרקציות ספורטיביות ותרבותיות, תושבי עיר חמים וידידותיים, ולמרות הכל, נוף טבעי יוצא דופן: היא העיר האירופית הגדולה היחידה שיש לה בגבולות גן לאומי, ה מחוז שיא.
כדאי גם לבקר באזור הכפרי האנגלי, שהוא פופולרי מאוד ומגוון בהתאם לאזור.
ויילס
- 18 קרדיף (וולשית: Caerdydd) – בבירת וויילס יש את כל הסחורות של בירה אירופאית גדולה, מבלי לסבול מגודל מוחץ. בואו לגלות עיר קומפקטית, אך מגוונת אתנית, האוהבת ספורט ומציעה שכונות מודרניות לצד מונומנטים עתיקים, כולל הטירה שלה. קשר של תרבות וולשית מסורתית ומדע בדיוני בריטי מפורסם (רופא ש, לפיד, להיות אנושי...)
- 19 פמברוק (וולשית: פנפרו) – עיירה היסטורית הידועה ביצוריה ובנמל הדייגים היפה שלה. כוחות פמברוק והעיירה השכנה שלה (פישגארד) הביסו את פלישתה האחרונה של צרפת לאדמת בריטניה בשנת 1797.
- 20 סוונסי (וולשית: אברטווי) – עיר ליד הים, היא העיר השנייה בגודלה בוויילס. שווה לבקר במרינה, בטירות ובמוזיאונים (של חיי הים ודילן תומאס, בארד הלאומי של ויילס), אך הקסם האמיתי של סוונסי נמצא בסמיכות לחוף ולקו החוף היפה של חצי האי.
סקוטלנד
- 21 אדינבורו (אנגלית, סקוטים: אדינבורו, גאלית: Dùn eaideann) – "אתונה של הצפון": לא, אנחנו לא מדברים על ולנסיין, אלא על בירת סקוטלנד! ללא ספק אחת הערים היפות באירופה, בין אם זו הטירה המלכותית, הניגוד האדריכלי בין העיר העתיקה לעיר החדשה, או הרמושב ארתור. ככל הנראה תהיה לכם ההזדמנות ליהנות מאחד הפסטיבלים השנתיים הרבים.
- 22 אברדין (סקוטים: אייברדין, גאלית: עובר דהיתאין) – "עיר הגרניט" חייבת את שמה לאבן ממנה נבנתה אברדין. עיירה זו מציעה לא מעט אטרקציות תיירותיות (גנים עירוניים וחוף ים, כמה מוזיאונים בעלי עניין מקומי), והיא מתאימה לחקר האזור בכללותו: טירות, גולף, וויסקי, ספורט חורף בהרים., טיולים ימיים ...
- 23 גלזגו (סקוטים: גלסגה, גאלית: גלאצ'ו) – העיר הגדולה ביותר בסקוטלנד מונה גם את האוכלוסייה הגדולה ביותר במדינה. מוגן מרוח עצמאות חזקה, גלזגו מתגאה במאה אירועים מוסיקליים בשבוע (כולם בין אלקטרו לאופרה, שום דבר לא חסר!), שפע של מוזיאונים מרתקים וחווית קניות וחיי לילה הנחשבים לטובים ביותר מעבר לגבול.
צפון אירלנד
- 24 בלפסט (סקוטי אלסטר: בילפוסט / בילפאסט, אירית: פיירסטה)
- 25 לונדונדרי (אנגלית : דרי / לונדונדרי, סקוטי אלסטר: דרי / לונונדר, אירית: עֶרֶב)
ללכת
פורמליות
- האיחוד האירופאי
- הוראות פטור מיוחדות וִיזָה (אזור כלכלי אירופי (EEA), מדינות מעבר לים ושטחים של חברי האיחוד האירופי)
- פטור מהוויזה למשך 6 חודשים
- ויזה אלקטרונית
- נדרשת אשרת כניסה וכניסה לארץ (אלא אם כן מחזיקים במסמכי פטור); מעבר לשדה התעופה ללא אשרה
- נדרשת אשרה לכניסה ולמעבר הן ביבשה והן בשדה התעופה (אלא אם כן מחזיקים במסמכי פטור)
- דרישות לא ידועות
מלבד פורמליות הוויזה, תלוי מאיפה אתה בא, יש עוד משהו לזכור: הממלכה המאוחדת אינה חלק מאזור שנגן, תצטרך להציג את דַרכּוֹן או (לאזרחי EEA או שוויץ וליכטנשטיין בלבד ...) שלך תעודת זהות לאומית. אם תגיעו למוצב הגבול מבלי להחזיק באחד מהמסמכים התקפים הללו, לא תתאפשר כניסה לבריטניה. במסגרת מה שמכונה "של Touquet", בדיקות אלה מתבצעות במהירות ובקלות בצד הצרפתי, במה שמכונה"בריטי»לפני העלייה למטוס.
תנועה חופשית (ללא בדיקות זהות ...) קיימת בין ארבע המדינות של הממלכה המאוחדת, כמו גם בין הממלכה המאוחדת לארצות הברית רפובליקת אירלנד, ההאי מאן וה איי התעלה בנוסף ל גיברלטר.
 | אזהרה: לאור "ברקזיטשנכנס לתוקף בינואר 2019 ובמצב הנוכחי של המשא ומתן, עדיין לא ניתן לצפות להידרדרות אפשרית של פורמליות המכס בכניסה לשטח. ה תעודת זהות לאומית עם זאת, יישארו מקובלים בגבולות אזרחי EEA כמו גם שוויץ וליכטנשטיין עד שנת 2021. |
במטוס
טיסות בין פריז (שדה תעופה רויסי) ו לונדון נפוצים מאוד לאורך כל היום.
חברות רבות זול לשרת את בריטניה. אתה יכול ללכת הלוך ושוב מצרפת פחות מ- 50 € מבלי לעבור בהכרח בפריז: קשרים רבים פתוחים מעיירות צרפתיות קטנות כדי לספק לקוחות בריטים. תראה את זה טבלת קישורי האוויר צרפת-אנגליה. גניבות רבות יותר בקיץ. לרוב זהו הפיתרון הזול ביותר עבור מטיילים הולכי רגל בהשוואה למעבורת או לרכבת כאשר לא נוסעים למרכז לונדון, או שאינם מגיעים מפריז.
באוטובוס
כמה חברות אוטובוסים משרתות מספר רב של יעדים בבריטניה במחירים מהנמוכים בשוק ובכל מקרה לרוב זולים יותר מחברות התעופה.
- יורולינס
- מגאבוס
- idBus
חברות Eurolines, Megabus ו- idBus מבטיחות את הקשר מבירות אירופה המרכזיות. לספור 8 ח לנסוע בין פריז ללונדון (למעשה 7 ח 30 - 9 ח 30). רוב ההסעות מגיעות לתחנת האוטובוסים של ויקטוריה, שבחלקן יש כעת שקעי Wi-Fi וכדי להעביר את הזמן. חלקם לוקחים את המנהרה, אחרים המעבורות. בכל מקרה, תתעורר בלילה על ידי משטרת הגבולות לביקורת דרכונים. אז היזהר לא לשכוח או לאבד את זה, אחרת אתה תקוע באמצע שום מקום, עם האלטרנטיבה היחידה של לחכות לדרכון שלך באוטובוס הבא או לחזור לנקודת ההתחלה שלך. נמוכה יותר מאלו של הרכבת או הרכבת המטוס ויש להם את היתרון להישאר קבועים יותר כאשר אלה של היורוסטאר כבר עלו. מגאבוס ו- idBus תוקפניים במיוחד בתאריכים ובזמנים מסוימים במחירים.
על סירה
ישנן אפשרויות רבות להגיע לבריטניה דרך הים, ללא קשר למקום שממנו אתה בא.
מעברים בתדירות ומשתנות משתנים מוצעים על ידי חברות שונות, אשר בכל המקרים מאפשרות לך לעלות על הרכב או האופניים שלך.
שירותים שונים מוצעים על האוניות על מנת לתפוס את זמן המעבר. ביסטרו ומסעדות מגישים התמחויות ממדינות המחוברות בכל קו, ניתן לשכור בקתות למעברי לילה ארוכים. אזורי משחק מוצעים לצעירים ביותר, אינספור חנויות מאפשרות לכם לבצע רכישות פטורות ממס על פריטים ומזכרות מסוגים שונים.
ניתן לבצע המרת מטבע גם על הסיפון, אולם בדקו את שער החליפין אשר תנודד מאוד מאז תחילת המשא ומתן על הברקזיט.
מסלולים המוצעים לפי מוצא:
מאז צָרְפַת
- קאלה - דובר : משך 1 ח 30 כל השנה (הרבה קשרים אפשריים ביום ובלילה ...)
- דנקירק - דובר : משך 2 ח 00 כל השנה
- דיפה - גן עדן חדש : משך 4 ח כל השנה
- לה האבר - פורטסמות '
- אויסטרהאם (קאן) - פורטסמות '
- שרבורג - פורטסמות '
- שרבורג - פול
- סנט מאלו - פורטסמות '
- סנט מאלו - וויימאות '
- רוסקוף - פלימות '
מאז בלגיה
מאז הולנד
מאזסְפָרַד
- מעבורות בריטני : מעברים היוצאים מ בילבאו ושל סנטנדר לִקרַאת פורטסמות ' (אוֹ פלימות ' מ סנטנדר רק ...) מוצעים עד 4 פעמים בשבוע, המסע נמשך בין 20 ל 24 ח . ספר בין 1000 ו 1 200 € A / R לשני אנשים שישנים בתא ובמכוניתם. מיני שייט יפה במפרץ ביסקאיי ושינוי הנוף מובטח כשאתם יורדים בבריטניה!
מאזאירלנד
- מנות קיטור של האי מאן
- מעבורות איריות : יציאה ל דבלין לִקרַאת ראש קודש בְּ- ויילס. ספר בין 300 ו 500 € נסיעה חזרה עם שני נוסעים ורכב.
- קו סטנה : יציאה ל דבלין לִקרַאת ראש קודש. תכנן בין 100 ו 300 € כרטיס לכיוון אחד עם מכונית אחת ושני נוסעים. המעברים פרוסים לאורך היום וגם בשעות הלילה, וסופרים שעה ב- H.G.V. (מעבורת מהירה ...) ושלוש במעבורת מסורתית.
- מעבורות סוונסי-קורק : יציאה ל פְּקָק לִקרַאת סוונסי בְּ- ויילס. המעבר נמשך בערך 10 ח ומתבצע בלילה, מתכננים בין 200 ו 400 € חזור לרכב אחד ושני נוסעים.
- מעבורות ים אי של P&O מעבר בין דבלין ו ליברפול ביום או בלילה (יציאות מ- 9 ח 30 אוֹ 21 ח 30...). מחירי מכונית אחת ושני נוסעים בתא הנוסעים: בין 100 ו 300 € דרך אחת.
יש לציין כי הים הוא לעתים קרובות מחוספס גם בתעלה וגם בים האירי. ניתן להאריך את זמן המעבר ולגרום למחלות ים לאלו הכפופים לו. אמצעים קיימים, עם זאת, יש לברר בבית המרקחת לפני היציאה.
ברכבת
יורוסטאר הוא שם הרכבת המקשרת בין פריז ללונדון לעיתים כדרך ישירה, ולעיתים עוברת בתחנה אחת או שתיים אחרות בין ליל-אירופה, קאלה-פרתון, אשפורד-אינטרנשיונל ואבספליט. רכבות יורוסטאר יוצאות גם מברוקסל-מידי, ליון. -פרט-דיו, מארסיי-סנט צ'רלס, אביניון-טי-ג'י-וי, מרן-לה-ואלה-צ'סי ובורג סנט מוריס (עונת החורף בלבד). המסע בין פריז ללונדון ברכבת יורוסטאר הוא 2 ח ו 15 דקה (יציאה מגאר דו נורד והגעה לסנט פנקראס). השירות מדייק בזמן של מעל 90%.
מחיר
לטיול יש יתרון בכך שהוא לא יקר אם הוא הוזמן מראש, עוד יותר עבור מתחת לגיל 25, ונהנה מנוחות רבה. בנוסף, זה לוקח אותך ישירות למרכז לונדון, לוקח אותך למרכז פריז, וזה לא המקרה עם המטוס, שדורש מיסי שדה תעופה ותחבורה כדי להגיע למרכז העיר. מאז תחילת 2010, מחיר הכרטיסים עלה מ 77 € בְּ- 88 € לאדם לנסיעה חזרה. עם זאת, זו עדיין אחת הדרכים הזולות ביותר להגיע ללונדון בכל ימות השנה. עם זאת, אנו ממליצים לכם להזמין את כרטיס היורוסטאר שלכם מראש כדי להיות בטוחים לנצל את המחיר הזה מכיוון שהכרטיס יכול להיות יקר מאוד ברגע האחרון.
במכונית
- Eurotunnel מספק מספר קטעים ביום, רצוי להזמין מקום מראש בהתאם לתקופה בה ברצונך להשתמש בה. אנו יוצאים לטרמינל Fréthun הנמצא ממערב לקאלה לאורך הכביש המהיר A16 כשאנחנו מגיעים מ פריז או ה בלגיה ולא רחוק מהכביש המהיר A26 אם אנחנו באים מ ריימס. ההרחקה מתרחשת בסוף 35 דקה מנתיב הרכבת ל פולקסטון פעם במדינת האי הזו ... התחנה הרב-מודאלית הזו נמצאת ישירות על הכביש המהיר M20 מה שמאפשר לך להצטרף אשפורד ו לונדון. כדי לנצל את המחירים הזולים ביותר, העדיפו טיולי לילה.
- מעבורות P&O ו DFDS Seaways חברות מעבורות אלה מאפשרות לך לעלות לכל סוג רכב. אפשרי בתוספת תשלום קטנה לעלות על העדיפות, כלומר להניח את הרכב שלך בקדמת סיפון הרכב לצורך הורדה מיידית עם ההגעה. גם כאן ניתן להוריד את מחיר הכרטיס על ידי בחירה במעבר לילה בקישור קאלה - דובר.
אַזהָרָה
גם אם הדבר לא חל על מטיילים הנוסעים ברכב פנאי, יש לזכור שהתופעה המכונה "מהגרים"נותרה מציאות, ובמיוחד יותר סביב התשתיות הימיות ותחנת הרכבת מנהרת הערוץ צָרְפַת. אנשים חסרי כל אלה המחפשים חיים טובים יותר בצד השני, מלאי דמיון ואומץ להשיג את מטרותיהם ... הייאוש להיות למעשה המנוע האמיתי שלהם.
מבלי ליפול לפרנויה, כמה עקרונות פשוטים להחיל לפני שמתחילים לחצות את הערוץ:
- ננעל באופן שיטתי את הרכב שלך אם איש לא נשאר בפנים וודא שהקרוון או הקרוואן שלך לא נגישים במידת הצורך (היזהר מברזנטים של האחרונים אשר נקרעים בקלות ...) ואז בדוק בקפידה את הכל בשובך, גם אם היית רק שם כמה רגעים (רכישת כרטיסים ופורמלים אחרים או הפסקה פיזיולוגית ...).
- אם אתה מגלה אדם חשוד ברכב שלך, לעולם אל תנהג לבד אלא הודיע מיד למשטרת הנמל אם אתה ממתין לחוף או התקשר לצוות הספינה אם אתה עדיין על סיפון המכונית מהמעבורת ובכל מקרה ... לעולם אל תעזוב המקום לפני שהאירוע נפתר סופית.
- הישאר חמקמק לגבי היעד הסופי שלך או המסלול המתוכנן שלך, גם לאחר סיום המעבר.
חשוב לזכור כי הכנסת מהגר לבריטניה (מרצון או לא וללא תשלום או בעלות ...) עלול להליך פלילי כבד עם תוקף מיידי, אם הוא מתגלה ברכב שלך. אז היו ערניים !!!
לְהָפִיץ
במטוס
ברכבת
למרות שהמהירות הממוצעת איטית יותר מכמה רשתות דומות ביבשת, הרכבת היא דרך טובה לחקור את בריטניה. כמעט כל העיירות ומספר לא מבוטל של כפרים ואזורים כפריים מוגשים על ידי רשת הרכבות. אם אתה עובר בין שתי ערים בעלות גודל בולט, בדרך כלל קל יותר ומהיר לנסוע ברכבת מאשר לצאת לכבישים. את הקווים הראשיים משרתות רכבות מודרניות ונוחות; עם זאת, המגלגל של כמה קווים פרובינציאליים הוא ישן למדי ובעל אמינות מפוקפקת.
למעשה ישנן שתי רשתות רכבת ברחבי בריטניה: זו של בריטניה, הרשת הרכבת הלאומית שהופרטה וחולקה למספר חברות, בדרך כלל אחת לאזור, וזו בצפון אירלנד, המופעלת על ידי Translink. אתרי הרכבת הלאומית ו- Translink מלאים בתוכן שימושי כגון מתכנן טיולים ארצי ומידע בזמן אמת.
כרטיסים
למרות הפיצול של חלקים שונים ברשת בגלל הפרטה, כרטיסים ותמחור הם סטנדרטיים. ניתן, אם כן, לקנות כרטיסים לנסיעה מכל תחנה לכל תחום אחר בארץ. לא משנה באיזו תחנה אתה נמצא, כי כל חברות הרכבת עובדות יחד תחת הסמל של הרכבת הלאומית כדי להבטיח שוויון במחירים. כך גם לגבי אתרי האינטרנט שלהם: למשל, תוכלו לקנות כרטיס לכיוון אחד מלונדון קינגס קרוס לאדינבורו ווברלי באמצעות אתר החברה. קרוס קאנטרי, זאת למרות ש קרוס קאנטרי אינו מפעיל שום רכבת בקו זה. אם אתה מתקשה באנגלית, מומלץ לקנות את כרטיסי הרכבת שלך החוף המערבי אוונטי אוֹ רכבת דרום מערב, הן בין החברות הבריטיות הבודדות שמספקות גרסה צרפתית מלאה לאתר שלהן. אתה רק צריך להימנע ממשווקי צד שלישי כגון קו הרכבת, שמוסיפים דמי הזמנה לעלות הסופית, ושם לא מובטחת זוגיות מחירים ואמינות המידע.
רוב החברות מציעות שתי קטגוריות כרטיסים, מחלקה ראשונה, היקר ביותר, ו כיתה סטנדרטית, שהוא הרבה יותר פופולרי. הזמנות מושב זמינות ברוב הנסיעות הארוכות, אך בניגוד ל- TGV צרפתית, אין צורך בהזמנות; אתה יכול, אם תרצה בכך, פשוט להגיע לתחנה, לקנות כרטיס ליציאה הבאה ולקחת את הרכבת מיד. זה מאפשר גמישות שאינה משותפת לצרפתים, ומוערכת מאוד בקרב מי שנוסע בתקופות רגיעה. מצד שני, ללא הזמנה, המושב אינו מובטח לכם, במיוחד בשעות השיא. כמו כן, תחסוך כסף ברכישת הכרטיסים שלך זמן רב מראש.
האם אתה מתכנן לטייל באזור או בכל הארץ ברכבת? תוכלו לחסוך כסף אם תקנו לעצמכם כזה מעבר בריטרייל, כרטיס נסיעה ללא הגבלה לזמן מסוים. מבצעים טובים כוללים תעריפים מוזלים בהשוואה למה שעומד לרשות תושבי בריטניה (הכרטיס מיועד למבקרים מעבר לים בלבד), ונסיעה בחינם לכל ילד בליווי מבוגר משלם. עליכם לבחור בקטגוריית הכרטיסים שלכם (מחלקה ראשונה או שנייה) ומשך תוקפה (בין שלושה ימים לחודש). זכור לבצע את ההזמנה לפני היציאה, מכיוון שהעובדה הזו אינה למכירה בשטח בריטניה.
מידע מעשי וצרות
אתה נמצא בבריטניה - מובן מאליו שהודעות בתחנות ועל סיפון הרכבת הן רק באנגלית, למעט בוויילס שם הן ניתנות גם בוולשית. למרבה המזל, לרוב השירה מוקלטת מראש, כל כך ברורה.
בתחנה אין צורך להחתים את הכרטיסים. מצד שני, לרוב קיימים חסמים המגבילים את הגישה לפלטפורמות עבור אנשים המחזיקים בכרטיס תקף. הבדל בולט נוסף בקבועים ברשת הצרפתית, לרכבות אין מספר ייחודי. הם מזהים את עצמם לפי זמן היציאה שלהם, שם החברה המפעילה שלהם ויעדם. לדוגמה, תשמע: "Platform 1 for the 17:30 Great Western Railway service to Cardiff Central » - le train pour Cardiff Central, exploité par Great Western Railway, départ prévu à 17h30, va partir voie 1.
Si vous avez une réservation, votre billet indiquera la lettre de votre voiture et le numéro de vos sièges. Ceux-ci sont indiqués sur chaque porte d'entrée, et sur un petit écran ou sur un bout de papier attaché à chaque siège. Parce que les réservations sont non-obligatoires et les passagers ayant une réservation ont le droit de prendre n'importe quel train, il n'est pas rare de trouver une personne occupant votre siège qui parie sur la probabilité que celui qui l'a réservé ne s'y rend pas ; dans ces cas, il suffit de dire "Excuse me, you're in my seat", et neuf fois sur dix, la personne libérera votre siège. Il arrive parfois que le système de réservation soit en panne ; dans ces cas, vous n'avez aucun droit de demander « votre » siège de celui qui l'occupe.
Les trains peuvent souvent devenir bondés, surtout aux heures de pointe (les matins 6h30-9h30 et les soirées 16h00-19h00 pendant la semaine), mais aussi pendant les périodes de congé, les dimanches de rentrée universitaire, les samedis de match... enfin à tout moment. Il est important de vous rendre compte sur les moments de travaux, très souvent les week-ends, où les lignes touchées opèrent un horaire réduit ou... quel horreur ! un replacement bus service (voyage en autocar). Petit goût de chez soi si vous êtes français : les grèves, qui deviennent de plus en plus communes. L'un des seuls avantages de la privatisation du secteur, c'est que les grèves sont normalement très localisées et ne touchent qu'une seule compagnie. En cas de grève ou de travaux, il y aura toujours des avertissements très visibles aux gares et des infos détaillées sur Internet.
Intérêt touristique
Dans le pays où l'on a inventé le chemin de fer, il y a plein de choses à voir depuis votre train : architecture impressionnante des gares (Londres Saint Pancras, Bristol Temple Meads, York...), de majestueuses infrastructures d'origine victorienne (le Forth Rail Bridge, le Ribblehead Viaduct, le Severn Tunnel...) et des parcours pittoresques (la Heart of Wales Line, le South Devon Railway, le West Highland Railway...) Vous pouvez également découvrir ce riche patrimoine ferroviaire aux dizaines de lignes touristiques préservées (qui fonctionnent normalement avec des trains à vapeur) et au Musée national du chemin de fer à York.
En voiture
Généralités
Il semble désormais superflu de rappeler que les Britanniques roulent à gauche, ce qui peut être assez déroutant au début. Si vous n'êtes pas sûr d'y arriver, et que vous manquez de vous faire écraser à chaque fois que vous traversez la rue, il est peut-être préférable de renoncer alors à circuler en Grande-Bretagne en voiture. Mais dans la réalité, on s'y fait vite si l'on est attentif à la circulation et les Britanniques sont très compréhensifs envers les nouveaux venus du continent. Rassurez-vous... on est directement mis du bon côté de la route à la sortie des ports et du "Shuttle" et des panneaux multilingues rappellent parfois l'obligation de circuler le côté gauche de la chaussée. Mais méfiez-vous en reprenant le volant après une halte déjeuner ou une nuit à l'hôtel, c'est souvent là qu'on reprend ses bons vieux réflexes et qu'on risque l'accident frontal tant redouté. Pensez aussi qu'il vous faudra descendre du véhicule au moment de prendre et / ou d'introduire les tickets dans les parkings ainsi qu'aux péages, si le volant de votre véhicule se trouve à gauche et que vous roulez sans co-pilote pour vous aider.
Si vous louez un véhicule sur place, l'avantage sera d'avoir le volant du bon côté et le tachymètre gradué en miles par heure et en kilomètres par heure à la fois... le seul réflexe à assimiler sera celui de manipuler le frein à main et de passer les vitesses par la main gauche. La position des rapports ne change pas, ce qui voudra dire que la première sera cette fois éloignée du conducteur. La bonne nouvelle est que les pédales et les commandes au volant conservent les mêmes emplacements que sur les véhicules continentaux.
La signalisation routière respecte les normes européennes et des indications bilingues existent notamment dans le Pays de Galles et en Écosse concernant le nom des localités et les indications diverses. Les panneaux à fond bleu indiquent un trajet par autoroute et la couleur verte est utilisée sur les voies rapides et les grandes routes ordinaires, le blanc est utilisé pour les itinéraires de moindre importance.
En revanche, c'est le système de mesure impérial qui prévaut au Royaume-Uni. Les distances sont donc indiquées en miles et les vitesses sont exprimées en miles par heure (ou mph en abrégé). Pour rappel : 1 mile = 1,6 km. Pour vous éviter de lourds calculs en conduisant, des étiquettes transparentes donnant les principales conversions de vitesses sont en vente dans le ferry, tout comme les bandes adhésives pour feux avants qui éviteront d'éblouir les automobilistes si vous roulez par temps de pluie ou de nuit... à moins de pouvoir procéder au réglage de l'éclairage en conséquence.
Il n'y a pas de priorité à droite (ou à gauche) ; chaque intersection est donc régie par un panneau stop ou cédez le passage (GIVE WAY) ou par des feux.
Le taux légal d'alcoolémie au Royaume-Uni est de 0,8 g/l de sang mais le mieux est de ne pas boire avant de prendre le volant. En cas de contrôle positif, les contrevenants sont passibles d'une amende pouvant monter jusqu'à 5 000 GBP et d'une peine d'emprisonnement de 6 mois.
Les limitations de vitesse appliquées au Royaume-Uni sont les suivantes :
- Zone résidentielle ou écolière = 20 mph (32 km/h) sur signalisation préalable
- Ville = 30 mph (48 km/h)
- Routes ordinaires = 60 mph (96 km/h)
- Voies express et autoroutes = 70 mph (112 km/h)
Les radars automatiques sont très fréquents sur tous les axes et pas de pitié pour ceux qui roulent au-dessus de la limitation de vitesse, même en cas d'interpellation "in situ" par les forces de l'ordre. Il existe également des radars de type "tronçon" nommés officiellement "average speed check" qui sont très présents dans les zones de travaux notamment. D'autres types d'infractions sont de plus en plus souvent filmées et exhibées aux contrevenants en cas de contestation, donc inutile de vouloir tricher avec la maréchaussée locale !
L'usage d'un téléphone portable est interdit au volant et se faire prendre peut coûter jusqu'à 1 000 GBP.
Les Britanniques ont la réputation d'être extrêmement courtois au volant et vous tomberez rarement sur une personne qui vous agressera à coups de klaxon en cas d'impair. En revanche, s'énerver facilement sur la route est mal perçu et attendez-vous à récolter des regards désapprobateurs.
Pour les voyageurs à destination de Gibraltar qui est un territoire ultra-marin du Royaume-Uni, il est rappelé que la conduite se fait toujours à droite de la chaussée et que le volant se trouve généralement à gauche dans les véhicules. Les limitations de vitesse sont exprimées en km/h et les distances en kilomètres ou en mètres.
Sur la route et sur l'autoroute
Les autoroutes (motorways) et les voies express (expressways ou dual-carriageways...) sont généralement gratuites et jalonnées d'aires de service très bien équipées. L'état des chaussées est excellent et celles-ci sont plutôt bien déneigées et salées en conditions hivernales. La circulation est en général assez chargée sur les autoroutes et les voies express du Royaume-Uni, ce qui peut être trompeur sur les temps de parcours.
Chaque autoroute est numérotée par le préfixe M ou parfois A et son numéro suivi de (M) et les panneaux sont à fond bleu et utilisent le même symbole autoroute comme en France.
Quelques autoroutes desservant le pays :
: permet de quitter Londres pour rejoindre le nord de l'Angleterre et l'Écosse en passant par Nottingham et Leeds... une alternative existe via la .svg/58px-UK-Motorway-A1_(M).svg.png)
et la 
pour se rendre plus directement à Édimbourg
: alternant avec la voie express 
elle relie Londres à Cantorbéry et à Douvres
: cette autoroute rejoint le sud de l'Angleterre en direction de Southampton... une alternative via la .svg/58px-UK-Motorway-A3_(M).svg.png)
et la 
dessert Guildford et Portsmouth
: relie directement Londres à Bristol et plus à l'ouest à Cardiff au Pays de Galles
: cet axe dessert le sud-ouest du pays entre Birmingham et Exeter puis se scinde en deux voies express à travers les Cornouailles... 
vers Land's End et 
vers Plymouth
: cet axe dessert l'essentiel de l'ouest du pays par Birmingham et Liverpool pour ensuite devenir la 
en Écosse et aboutir à Glasgow
: relie directement Glasgow à Édimbourg en Écosse
: principale autoroute reliant Londres à la ville universitaire de Cambridge pour devenir la 
jusqu'à Norwich
: principale autoroute reliant Londres à Douvres via Maidstone et Ashford et très empruntée par les voyageurs traversant la Manche... elle devient la voie express 
à Folkestone
: le périphérique de la capitale britannique qui l'entoure sur quelque 188 kilomètres et comporte une section payante au tunnel de Dartford qui fait partie de la route 
: autoroute reliant Londres à Birmingham en passant au nord de la ville universitaire d'Oxford et à proximité de Stratford-upon-Avon
: autoroute transversale reliant le port de Hull à Manchester et à Liverpool
: autoroute desservant le sud de l'Écosse au départ d'Édimbourg et se terminant à Perth... elle devient la 
en direction d'Inverness et de Scrabster mais aussi la 
pour rejoindre Aberdeen
: permet de quitter .svg/58px-UK-Motorway-A1_(M).svg.png){kind=small}
et la 
pour se rendre plus directement à 
: alternant avec la voie express 
elle relie 
: cette autoroute rejoint le sud de l'.svg/58px-UK-Motorway-A3_(M).svg.png){kind=small}
et la 
dessert 
: relie directement 
: cet axe dessert le sud-ouest du pays entre 
vers Land's End et 
vers 
: cet axe dessert l'essentiel de l'ouest du pays par 
en 
: relie directement 
: principale autoroute reliant 
jusqu'à 
: principale autoroute reliant 
à 
: le périphérique de la capitale britannique qui l'entoure sur quelque 188 kilomètres et comporte une section payante au tunnel de Dartford qui fait partie de la route 
: autoroute reliant 
: autoroute transversale reliant le port de Hull à 
: autoroute desservant le sud de l'
en direction d'
pour rejoindre Pour l'autoroute 
qui est la seule longue voie à péage (desservant la périphérie nord-est de Birmingham), une tarification est appliquée suivant la classe du véhicule et l'heure de passage. Les cartes internationales de paiement sont acceptées (sauf Maestro et Electron bien sûr) et il est désormais possible d'y régler son passage par voie électronique sur le site https://www.m6toll.co.uk/.
Les tarifs (mis à jour en 2019...) sont donnés du lundi au vendredi de 6 h - 23 h et une réduction est accordée en cas de trajet nocturne :
- Classe 1 (motos) : 3 GBP
- Classe 2 (voitures solo) : 6,4 GBP
- Classe 3 (voitures avec remorque ou caravane) : 10 GBP
- Classe 4 (van ou minicar) : 11,3 GBP
- Classe 5 (camion ou autocar) : 11,5 GBP
Ne pas emprunter les voies marquées d'un "T" de couleur orange car elles sont réservées à une clientèle ayant pris un abonnement électronique au préalable.
Il existe également quelques courtes sections à péage où il faut emprunter un pont suspendu (notamment les deux ponts du Severn entre l'Angleterre et le Pays de Galles) ou un tunnel (notamment le tunnel de Dartford sur la M25 et la A282 à l'est de Londres). On observe les mêmes règles, sauf les tarifs varient de cas en cas.
Les routes ordinaires sont numérotées par le préfixe A ou B (et plus rarement C...) suivant son importance dans le trafic. Leur état est en général bon sauf en zones rurales d'Écosse ou de Pays de Galles où l'on se retrouve souvent sur des voies étroites, mais des places d'évitement sont implantées et c'est à vous de les utiliser si vous en êtes le conducteur le plus proche. Les panneaux sont de couleur verte pour les grands itinéraires et blancs pour la desserte des localités de moindre importance. Les ronds-points (très nombreux au Royaume-Uni...) qui portent chacun un nom, sont eux aussi bien signalés et détaillés.
Une sélection de routes ordinaires pour parcourir le pays :
: voie express desservant la région de Leicester en direction de la ville universitaire de Cambridge et du littoral est vers Ipswich et Felixstowe
: voie express devenant une simple route qui relie Londres à Hastings sur la côte sud
: voie express permettant de quitter Southampton via Newbury et la ville universitaire d'Oxford
: route ordinaire au départ de Londres et d'Oxford qui pénètre au Pays de Galles via Carmarthen avant d'aboutir à la ville portuaire de Fishguard d'où l'on peut prendre un ferry pour Rosslare en Irlande
: voie express qui dessert le nord du Pays de Galles jusqu'à Holyhead d'où il est possible d'emprunter un ferry pour se rendre à Dublin en Irlande
: route relativement étroite entre Glasgow et Inverness qui permet de découvrir les Highlands
: route permettant de rejoindre le village portuaire de Uig dans les Highlands et d'embarquer sur les ferrys à destination des Îles des Hébrides
: route reliant Inverness à Aberdeen
: voie express reliant la banlieue est de Londres à Southend-on-Sea
: voie express desservant la région de 
: voie express devenant une simple route qui relie 
: voie express permettant de quitter 
: route ordinaire au départ de 
: voie express qui dessert le nord du 
: route relativement étroite entre 
: route permettant de rejoindre le village portuaire de 
: route reliant 
: voie express reliant la banlieue est de Les panneaux marrons indiquent des lieux touristiques situés à proximité de l'axe que vous empruntez. Les pictogrammes s'emploient très fréquemment, et souvent sans explication écrite, alors vous vous habituerez vite à distinguer l'éléphant (le symbole d'un zoo), la fleur (un jardin botanique) et la maison (une belle demeure) !
Des aires de services sont régulièrement implantées sur les autoroutes et les voies express dans tout le pays, on y accède directement le long des voies ou parfois en passant par un échangeur puis par un rond-point, en suivant bien l'indication Services. Leur niveau d'équipement et de confort est supérieur à celui qu'on peut trouver ailleurs en Europe : une station service proposant l'ensemble des carburants et des ingrédients pour les véhicules, une cafétéria souvent secondée d'un ou de plusieurs «fast-food» voire d'un café du style «Starbucks», une boutique pour y acheter toutes sortes d'articles utiles aux longs voyages ainsi qu'une épicerie et un bon hôtel pour passer la nuit en route... le tout accessible de jour comme de nuit et possibilité de se connecter en Wi-Fi !!!
Il existe aussi des aires de repos qui ne sont que de simples refuges longeant les voies de circulation, idéales pour des arrêts d'urgence mais qui malheureusement sont bien souvent occupées par les chauffeurs de camions qui y font leurs coupures réglementaires.
En retrait de ces grands axes, on peut aussi faire une halte déjeuner pour pas trop cher dans de vrais relais routiers... cela s'appelle ici « Truck Stop ».
En ville
Une ligne rouge le long du trottoir indique qu'il est interdit de s'arrêter. Deux lignes jaunes indiquent qu'il est interdit de stationner et de s'arrêter. Une seule ligne jaune indique qu'il est permis de stationner uniquement dans certaines conditions qui peuvent varier d'une ville à l'autre, c'est en général une autorisation pour la nuit, ou le dimanche. Sachez que le stationnement illicite se paie au prix fort : amendes élevées à la clé voire mise en fourrière.
Dans Londres, les clamps sont des sabots fixés sur les roues qui sévissent et incitent à faire libérer le véhicule (compter au moins deux heures pour cela...) sous paiement de l'amende.
Les parkings pay and display désignent des parkings où on doit prendre un ticket à un horodateur (pay) et le mettre sur votre tableau de bord (display) pour que les inspecteurs de parking puissent le voir. Les parkings pay on foot sont ceux où on paye à une machine en partant. Même dans les petits villages, les parkings sont payants. La majorité des villes un peu importantes mettent en place des systèmes de parc-relais (park and ride) : des parkings éloignés pas très chers avec un système de navette gratuit ou inclus.
Les passages piétons sont assez rares, aussi il est bien vu de laisser traverser les piétons sans leur klaxonner dessus s'ils le font en dehors des passages.
En bus
Les lignes de bus sont courantes en Angleterre, comme dans tous les pays occidentaux. Vous trouverez plusieurs compagnies privées majoritaires, Arriva, First et Stagecoach étant les trois plus grandes d'entre elles.
Les arrêts dits request stops (arrêt où il faut indiquer au chauffeur de bus que vous voulez embarquer / débarquer) se distinguent des arrêts où les mots bus stop sont marqués, où des bus de n'importe quelle ligne et n'importe quelle compagnie devrait, théoriquement, s'arrêter sans qu'on leur demande.
Fait curieux mais à garder à l'esprit : les arrêts ne sont pas tous pris suivant la compagnie de bus, et les horaires sont différents. Évidemment, vous pouvez monter dans n'importe quelle compagnie, pourvu que vous n'ayez pas de carte hebdomadaire d'une compagnie en particulier. Si vous en avez une, ce qui est généralement économique si vous restez longtemps dans une seule ville, vous devrez bien évidemment prendre les bus de la compagnie dont vous avez la carte.
De plus, il est important de noter que vous ne pouvez monter dans un bus au Royaume-Uni sans payer. Cette pratique, assez courante en France et surtout à Paris pour des courts trajets, est complètement interdite en Grande-Bretagne; auquel cas vous serez rappelé par le chauffeur. De plus, si vous voyez une file d'attente à côté d'un arrêt de bus (ce qui est fréquent pour les arrêts près de stations de métro dans les grandes ville), ne pensez pas que ce n'est que pour les Britanniques. Faites sagement la queue vous aussi, au risque d'être alpagué par un usager, ce qui n'est jamais agréable.
Il est aussi important de noter que dans la majorité des bus en Grande-Bretagne, le bouton demandant l'arrêt du bus fait un son, ce qui n'est généralement pas le cas en France. Ce bouton fait un son, même si l'arrêt a déjà été demandé : avant d'appuyer sur le bouton, vérifiez que l'arrêt n'a pas déjà été demandé. Il est en effet très désagréable pour le chauffeur d'entendre 20 fois le son de suite, et vous pourriez subir des remarques, ou en tout cas des regards désapprobateurs.
Parler
La langue principale dans le pays est l'anglais, avec des différentes langues régionales dans certaines régions. En Écosse, l'accent peut être dur à comprendre aux novices et l'on utilise ainsi des mots différents par exemple pour :small ou little (petit(e)) : on dit wee dans les accents écossais). Au Pays de Galles, il y a quelques régions où l'on parle gallois, mais tout le monde parle anglais, surtout aux touristes, ne vous inquiétez pas! À part cela, il y a moins de problèmes à se faire comprendre avec un anglais d'école appris en France et/ou standard qu'aux États-Unis où la langue, l'accent, le vocabulaire changent parfois beaucoup.
Au Royaume-Uni, on apprécie que vous parliez anglais. Le français est la langue la plus enseignée dans les écoles britanniques. Cependant, les Britanniques sont en général nuls en langues étrangers, y compris le français ! N'ayez pas peur de vous exprimer ou de demander à répéter si vous n'avez pas compris. Par exemple, il est de bon ton lorsque vous demandez votre chemin, de répéter les indications que l'on vous a fourni : cela montre que vous avez compris, et vous évite de vous tromper !
Dans tous les cas n'oubliez jamais d'être polis. Dites plusieurs fois "thank you", "thanks" (merci) et "please" (s'il-vous-plaît), ou "sorry" (excusez-moi) si vous génez le passage ou bousculez quelqu'un dans la rue. Vous ne serez jamais assez polis ! Vous remarquerez que dans la plupart des villes (excepté Londres où les gens sont en général pressés) les gens seront heureux de vous aider, et extrêmement polis à votre égard. Ils attendent de vous de leur retourner cette politesse. Dans le langage courant des personnes jeunes, on utilise beaucoup les mots "alright?" et "cheers". "Alright" est utilisé pour dire "bonjour" et "comment ça va ?" en même temps. Normalement on répond avec "yeah, you?" ("Ouais, ça va. Et vous / toi ?") ou une autre "alright". On peut employer "cheers" pour dire "merci", "de rien", "à la tienne" et surtout quand on porte un toast : "santé !". Sinon, pour parler comme il faut, regarder le Guide linguistique anglais.
Acheter
Monnaie
La monnaie britannique est le pound (symbole "£",GBP) dit aussi "livre sterling" en français. Elle vaut environ 1,15 €, 1,24 Fr. et 1,67 $C avec de légères variations de taux évidemment.
Horaires
Au Royaume-Uni, les magasins s'ouvrent tôt le matin (vers 7 h / 8 h) et ne referment pas pendant la journée comme en France. Egalement, il est normal de fermer tôt et même très tôt. La plupart des magasins dans les petites et moyennes villes ferment à 17 h (5pm). À partir de cette heure là, vous ne trouverez d'ouverts que les restaurants, les pubs, et de plus en plus fréquent, des épiceries et des supermarchés qui ferment vers minuit. De même, prenez garde, les pubs ferment très tôt aussi, bien plus tôt que dans la plupart des pays de l'Europe de l'Ouest : comptez environ 11 h du soir pour la fermeture des pubs ruraux, et une heure plus tard (vers minuit) pour la fermeture des pubs en ville. Les Britanniques y vont en effet en général assez tôt - puisqu'ils mangent tôt - et en repartent assez tôt aussi. Malgré cela, dans les grandes villes, les bars à cocktail / vodka restent ouverts jusqu'à 2 h du matin, et il est commun que les boîtes ne ferment pas avant 3 h, voire 5 h pour les plus populaires dans les plus grandes villes.
L'exception peut être faite avec Londres et les autres grandes villes, où beaucoup de magasins ferment tard. Ainsi on peut trouver des Primark encore ouverts à 10 h du soir vers Tottenham Court Road, des grands magasins ouverts aussi très tard sur Oxford Street. Dans les autres grandes villes, telles que Birmingham, Leeds, Manchester, Glasgow, beaucoup de magasins restent ouverts après 17 h, et entre jeudi et samedi la plupart des magasins sont ouverts jusqu'à 19 h. Cependant, vous serez surpris de constater que même là, la plupart de pubs ferment à 11 h ! Et oui! Après 11 h, les gens soit rentrent chez eux, soit vont en bar, en boîte de nuit ou en club. Là aussi attention : les contrôles d'identité sont quasiment systématiques.
Le dimanche, en ville, la plupart de magasins (souvent des chaînes) restent ouverts toute la journée. Le dimanche dans les grandes villes est un jour très populaire pour faire du shopping. Ailleurs, on s'ouvre tard (9 h - 10 h) et on ferme tôt (vers 16 h), mais on reste ouvert entre ces heures-ci.
Manger
Quoi donc ?
La cuisine du Royaume-Uni a mauvaise réputation et fait souvent l'objet de railleries. Ces préjugés sont cependant souvent infondés et il est possible de manger de très bonnes choses en prenant la peine de les chercher.L'alimentation repose sur des courants paradoxaux : d'une part la junk food semble régner en maître : les rayons de chips à rallonge (et à tous les parfums), des frites à presque tous les plats, trop de sucre etc..., d'autre part, le bio, le végétarisme (tous les endroits proposent un menu "veggie"), le bien-manger, la mode du régime méditerranéen sont très bien implantés. Enfin, la gastronomie et la cuisine fine sont devenues très populaires : il n y a qu'à voir les succès des émissions de cuisine à la télé ou l'offre de livres de cuisine chez les libraires. Il ne faut pas non plus oublier que le Royaume-Uni a très bien accueilli la cuisine étrangère ou de ses anciennes colonies : les restaurants indiens sont les plus nombreux, et à leur suite beaucoup de restaurants asiatiques, italiens, français et du monde entier.
Le traditionnel "breakfast" qui est un vrai festin matinal est de nos jours pris seulement le week-end pour des raisons évidentes d'emploi du temps, en semaine on ne prend qu'un rapide déjeuner. Les britanniques ont tendance à manger rapidement à midi pour retourner au travail, et mangent assez tôt le soir en sortant du travail. Le "tea" désigne ce repas du soir se confondant avec un goûter tardif. Il n est pas rare de voir dans des pubs ou des restaus des menus moins chers spécialement pour ceux qui veulent dîner très tôt c'est-à-dire aux alentours de 17 h - 18 h.
Quelques exemples de cuisine britannique :
- English breakfast : petit déjeuner très riche en protéines qui permet de faire le plein d'énergie pour une large partie de la journée... bacon, saucisses, œuf, champignon, tomates, baked beans (haricots sauce tomate), céréales, parfois agrémenté de pain frit composent ce plat matinal. Et après tout ça, on mange quelques toast avec confiture ou beurre. Sachez cependant qu'il n'est pas consommé au quotidien par les familles anglaises. Il est servi dans les B&B et la plupart des hôtels, ou dans les "coffee shop" et les pubs etc... Attention dans les endroits touristiques, c'est souvent un attrape-nigaud-en-short : si on vous en propose à moins de 4 GBP, il vaut mieux se méfier.
- Steak and ale pie : une tourte feuilletée à la viande de bœuf, parfois avec des rognons, et une sauce à la bière. C'est un plat traditionnel de pub.
- Le bœuf ou l'épaule d'agneau à la sauce à la menthe : il faut dépasser les "a priori" et goûter ce très bon mélange.
- Fish and chips : la spécialité britannique par excellence. Un filet de poisson pris dans de la pâte en friture servi avec des frites et arrosé d'un filet de vinaigre de malt. Une sauce (tartare, ketchup, mayonnaise, gravy, purée de petits pois, curry...) peut parfois être ajoutée, dans une mini-barquette à part. On en trouve dans tous les pubs, et la plupart des restaurants ou cafétérias, mais la façon « classique » est de l'acheter à emporter et de s'installer en plein air devant la mer pour manger tout rapidement.
- Cornish pasty : originaire des Cornouailles, et fierté de la région, c'est une sorte de chausson aux pommes sans les pommes, fourré au bœuf et aux pommes de terres ou à l'agneau ou aux légumes. On en trouve à tous les goûts. Plusieurs chaînes présentes dans tout le pays en proposent, par exemple la chaîne de bonne qualité The Pasty Shop. À manger sur le pouce.
- Chocolate fudge cake : on trouve partout ce gros gâteau au chocolat fourré de sauce crémeuse au chocolat. Chacun a sa recette.
- Jelly : typiquement le plat que les mauvaises langues associent avec la cuisine anglaise, mais qui est pourtant très très rare.
- Pudding : la base est parfois du pain rassis. Il peut avoir tous les goûts possibles, en fonction de ce avec quoi il a été fait, au caramel par exemple pour le Sticky Toffee Pudding. Il est servi la plupart du temps avec de la custard (crème anglaise épaisse), de la glace ou de la clotted cream (une crème fraîche onctueuse au goût très doux).
- Christmas pudding est le dessert de Noël traditionnel. Il est préparé 2 mois à l'avance et cuit pendant plusieurs heures. Il est fait à partir de fruits secs (surtout des raisins), d'épices et a un fort goût d'alcool (forcément, pour le conserver). Au moment de Noël, toutes les grandes enseignes commerciales en proposent de différente qualité, et dans toutes les tailles. Il se présente comme un demi globe tout lisse et se mange tiède.
- Yorkshire pudding : il s'agit d'un plat de résistance, composé d'une pâte lisse au lait, servie avec une feuille de chou et une ou deux tranches de viande rôtie.
- Scones : ces petites brioches sont souvent mangées l'après-midi avec du thé, de la clotted cream et de la confiture. L'ensemble s'apelle le Cream tea.
- Trifle : proche du tiramisu, ce gâteau gigantesque fait de crème et de fruits se présente sur plusieurs couches.
Mais où ?
- Les restaurants : à peu près tous les prix et tous les styles. Si le service n'est pas compris, il convient de laisser un pourboire de 10% à 12.5%. L'ambiance et le service sont souvent plus décontractés qu'en France. La carafe d'eau n'est pas systématiquement apportée. Pour commander de l'eau du robinet, on demande de la "tap water", qui est en général servie au verre. Dans l'ensemble, les restaurants (en dehors de indiens) sont plus chers que dans le reste de l'Europe.
- Les pubs ne sont pas seulement des endroits où boire : la majorité des pubs proposent des plats plus ou moins fait maisons. Attention, la nourriture est souvent servi à des horaires restrictifs, surtout le weekend et en dehors des villes. La cuisine de pub est souvent simple, bonne, honnête ("honest") comme ils aiment à la dire eux-même. Des sandwichs, burgers, jackets potatoes (pomme de terre au four), le gammon (gros steack de bacon) mais aussi des plats plus élaborés. La qualité et le degré d'inventivité varient beaucoup. En guise de starter, le garlic bread (pain grillé à l'ail) est un grand classique. Le dimanche, les pubs organisent des "Carvery" en guise de repas : un choix de viandes rôties et de légumes, pour une somme en général très intéressante.
- Les tea-rooms et les coffee-shops proposent des sandwichs et des en-cas.
- Restaurants du Royaume-Uni inscrits au Guide Michelin
Boissons
Pub
- On ne peut bien sûr pas aller au Royaume-Uni sans entrer dans un pub. Même si l'on trouve des pubs un peu partout dans le monde et surtout dans les grandes villes, le pub typiquement britannique n'a rien à voir avec ces pales copies. Abréviation de "public house", ce sont souvent de grands établissements avec plusieurs pièces, à la décoration chaleureuse. On s'installe dans des grands fauteuils moelleux ou à des tables de bois, et comme son nom entier l'indique, on se sent un peu chez soi. Dans les moments de grande affluence (la sortie des bureaux en ville ou les soirée animées), on prend sa pinte et on reste debout entre les tables pour discuter, voire même sur le trottoir. On peut également jouer aux fléchettes, ou à d'autres jeux. Il faut explorer les salles. Les pubs sont reconnaissables à leurs façades colorées et fleuries, et à leurs grandes enseignes de bois peint. C'est aussi l'endroit idéal pour regarder un match de foot ou de rugby avec des britanniques dans une excellente ambiance, presque tous les pubs ont des écrans. On trouve des pubs de tous les caractères : certains sont plutôt jeunes, d'autres sont familiaux, Quelques chaînes de pub sont récemment apparues, faisant un peu perdre l'authenticité. Enfin, un pub de campagne n'a rien à voir avec un pub de ville, ou de petite ville.
- Traditionnellement, au pub, on boit de la bière. Différents types, entre autres la lager (blonde) ou la bitter ale (plus amère) sont servis ainsi que des cidres. La bière est servie en pintes (environ 50cl), half- a-pinte (25 cl), ou en bouteille. יש הרבה בירה, וכל עוד אתה יכול, אתה יכול לטעום את הבירות המקומיות בכל מקום שאתה נמצא כדי לשנות את ההנאות. תוכלו למצוא כמובן את כל האלכוהולים החזקים המוגשים בצרפת, כולל ביילי ממוצא אירי. עם הפיכת הבריטים ליותר ויותר חובבי יין (מכל היבשות), הוא תופס מקום גדל והולך בפאבים, מבלי להצליח בכל זאת להפיל את הבירה.
- אתה מזמין את עצמך על הבר ומשלם מיד. כדי להזמין אוכל, בדרך כלל צריך לזהות את מספר הטבלה מראש. כשאנחנו יודעים שאנחנו הולכים לבצע כמה הזמנות בערב אחד, אנחנו יכולים לבקש מהברמן "לפתוח" את השולחן ולשלם במכה אחת בעת היציאה, ואז הברמן מבקש את כרטיס האשראי כמשכון.
- טבק אסור כעת בכל המקומות הציבוריים, כולל פאבים.
- ילדים בפאב: יש המסרבים לילדים בערב או בחדרים מסוימים או כל הזמן. בפאבים משפחתיים יש את כל המתקנים, אזורי המשחק וכו '. כלומר, ייתכן שילד יישאר ליד הבר או אפילו בכל החדר בו מגישים בירה.
- צריכת אלכוהול אסורה עבור אנשים מתחת לגיל 18, והיא נאכפת מאוד: בקש תעודת זהות שתוכיח את גילך בקופות ובברים בסופרמרקטים.
דיור
אכסניות נוער
- אכסניות בבריטניה – (visitbritain)
- אכסניות בבריטניה – (התמחות בבריטניה)
בתי מלון
כמו בכל מקום במערב וצפון אירופה, צפו לבתי מלון איכותיים אך יקרים. בתי עסק זולים יותר קיימים גם אם התקציב שלך מוגבל יותר, אך ההגדרה הופכת בסיסית ו"ארוחת הבוקר "כוללת לעתים קרובות" ארוחת בוקר "רק בשם.
תוכלו למצוא מלונות בלונדון החל מ- £ 30 אך עדיף להיות באזור מרוחק יותר ולהיות מסוגלים ליהנות מנוחות רבה יותר
לינה וארוחת בוקר (B&B)
הם שכיחים יחסית. לרוב מנוהלים על ידי גמלאים הממחזרים חדרי שינה של ילדים מבוגרים, צימרים הופכים לעסק אמיתי בעיירות תיירותיות מאוד. בדרך כלל יש להם 1 עד 3 חדרי שינה. מעבר לכך, אנחנו מדברים יותר על בית הארחה שעובד אותו דבר. בחדרים יש תמיד חדר אמבטיה ששמור להם, ולעיתים ממוקם בחדר עצמו, מדברים אז על "חדר צמוד". כולם מציעים "אמצעים להכנת תה וקפה": מגש עם כל מה להכנת תה בחדר. בבוקר מכינים המארחים ארוחת בוקר עשירה ומגוונת ומציעים לבשל את ארוחת הבוקר המסורתית. בנוסף לחדר השינה, לפעמים יש למבקר אפשרות ללכת בגן או לגשת לטרקלין קטן. יש צורך לספור לפחות 30 ליש"ט לאדם ללילה וזה יכול לעלות מאוד יקר, תלוי בתקן ובמיקום. אנשים רווקים צריכים לשלם יותר עבור חדר. היתרון על פני המלון הוא כמובן שיש קישור ישיר עם העם הבריטי ששמח לנהל שיחה במהלך ארוחת הבוקר ושמח להיות מסוגל לציין את המקומות לבקר בהם. עליכם להיות נכונים ומנומסים, לא להיות פולשנים (אל תלכו לחדרים שלא הוזמנתם מהם), ומעל הכל אל תשכחו להיפרד בעת היציאה.
לִלמוֹד
מובן מאליו, כמובן, שהדרך הטובה ביותר ללמוד אנגלית היא ללכת לבריטניה! אל תהססו לדבר עם המקומיים.
בנוסף, בתי ספר לאנגלית הם מגזר משגשג בבריטניה, ותמצאו אותם בכל מקום, בנוסף לטיולי שפה. כמה בתי ספר ידועים בלונדון עובדים בשיתוף פעולה עם ארגונים צרפתיים, כמו אסכולת ריג'נט.
לעבוד
לתקשר
נדידה אירופית
מאז 15 ביוני 2017 הוצג "נדידה אירופית". זה מאפשר לכל מחזיקי כרטיסי ה- SIM השייכים לאחת המדינות החברות באירופה לשמור על אותם תנאי תמחור כמו במדינת המקור.
שיחות טלפון וגלישה באינטרנט תקפות ללא עלות נוספת בכל מדינות אירופה, אלא אם כן היא מורשית על ידי הרשויות הלאומיות (בדרך כלל מפעילות קטנות) או כאשר חורג מסף ה- Gbit לנתונים, שעולה משנה לשנה. כדי להשתמש בשירות זה, פשוט הפעל את אפשרות הנדידה בטלפון הנייד שלך.
המדינות המשתתפות הן שלהאיחוד האירופאי (גֶרמָנִיָה, אוֹסְטְרֵיָה, בלגיה, בולגריה, קַפרִיסִין, קרואטיה, דנמרק, סְפָרַד, אסטוניה, פינלנד, צָרְפַת, יָוָן, הונגריה , אירלנד , אִיטַלִיָה, לטביה, ליטא, לוקסמבורג, מלטה, הולנד, פּוֹלִין, פּוֹרטוּגָל, הרפובליקה הצ'כית, רומניה, בְּרִיטַנִיָה, סלובקיה, סלובניה, שבדיה), אלה שלהאזור הכלכלי האירופי (אִיסלַנד, ליכטנשטיין ו נורווגיה) וכמה שטחים מעבר לים (אזורים, האיים הקנריים, גיברלטר, גוואדלופ, גיאנה, מדיירה, מרטיניק, מיוט, הפגישה, מרטין הקדוש).
נהל את היום יום
בְּרִיאוּת
אזרחי אירופה
אזרחיהאיחוד האירופאי (האיחוד האירופי), שחולים באופן בלתי צפוי במהלך שהות זמנית, לימודים או שהייה מקצועית, זכאים לאותו טיפול רפואי כמו במדינת מגוריהם. זה תמיד שימושי לקחת את כרטיס ביטוח בריאות אירופי (EHIC) המהווה הוכחה פיזית לביטוח שלך במדינה של האיחוד האירופי. עם זאת, אם אין לך את הכרטיס או אם אינך יכול להשתמש בו (כמו במקרה של סיוע פרטי), אתה עדיין זכאי לטיפול, אך אתה מחויב לשלם את העלויות במקום., אז תצטרך בקש החזר על החזרתך.
המדינות בהן ניתן כיסוי בריאות הן כל המדינות החברות בהאיחוד האירופאי (גֶרמָנִיָה, אוֹסְטְרֵיָה, בלגיה, בולגריה, קַפרִיסִין, קרואטיה, דנמרק, סְפָרַד, אסטוניה, פינלנד, צָרְפַת, יָוָן, הונגריה , אירלנד , אִיטַלִיָה, לטביה, ליטא, לוקסמבורג, מלטה, הולנד, פּוֹלִין, פּוֹרטוּגָל, הרפובליקה הצ'כית, רומניה, סלובקיה, סלובניה, שבדיה), אלה שלהאזור הכלכלי האירופי (אִיסלַנד, ליכטנשטיין ו נורווגיה), ה שְׁוֵיצָרִי, ה בְּרִיטַנִיָה וה שטחים מעבר לים חבר באיחוד האירופי (אזורים, האיים הקנריים, גיברלטר, גוואדלופ, גיאנה, מדיירה, מרטיניק, מיוט, הפגישה, מרטין הקדוש).
בִּטָחוֹן
 | מספר טלפון לחירום: כל שירותי החירום:999 |
בריטניה היא מדינה די בטוחה. אך כמו ברוב המדינות הללו, אל תתפלאו למצוא כמה אזורים לא נעימים בערים הגדולות, במיוחד בעיר מנצ'סטר, ליברפול, נוטינגהאם, וערים אחרות שסבלו קשה מסגירת כרייה בשנות השמונים, ואשר גם כיום עוברות גיור עדיין יש שיעורי אבטלה גבוהים.
ברוב המקרים, זכור כי המשטרה תהיה בעלת בריתך הטובה ביותר. בין אם בלונדון או בכל מקום אחר, משטרת בריטניה בדרך כלל בקיאה, ומנומסת מאוד, אפילו לתיירים רעים (אך הימנעו מהתנכלויותיהם כדי לצלם אתכם, במיוחד בעיירות ובערים. אטרקציות תיירותיות כמו לונדון).
כמו בכל ערי התיירות, בין אם בפריז ובין אם בלונדון, ישנם כייסים רבים, במיוחד באתרי תיירות. שמרו על תיקיכם סגורים היטב, במיוחד אם עליכם לעצור זמן רב (מול החלפת השומר, בפרט, שם הקהל הקומפקטי והעדיין מקל על הכייסים).
באופן מסורתי אין בדיקת זהות בבריטניה. יתר על כן, עד שנת 2008 לא הייתה לבריטים תעודת זהות. לפיכך, בדרך כלל עדיף להשאיר את הדרכון או תעודת הזהות שלך בבית או במלון, כדי לא לאבד אותו או לגנוב אותו, מכיוון שלא תזדקק לו אלא להוכיח את גילך במוסד שתייה.
עדיף, אם אתה לא רגיל לזה, או אם אתה מדבר גרוע באנגלית, להתרחק מאצטדיוני הכדורגל, במיוחד במהלך הדרבים החשובים ביותר. חוליגניזם חשוב בממלכה המאוחדת כמו בצרפת, גם אם בשנים האחרונות השליטה במשטרה הייתה חמורה יותר ויותר. במיוחד יש להימנע ממשחקי ליברפול / מנצ'סטר. כמו כן, קחו בחשבון את האווירה הקדחתנית של כמה פאבים של אוהדים שבהם המשחקים משודרים בשידור חי!
אבל באופן כללי, בריטניה היא מדינה בטוחה, ואתה לא צריך להיתקל בשום מצב מסוכן.
ייעוץ נסיעות ממשלתי
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png)
בלגיה (שירות חוץ פדרלי לענייני חוץ, סחר חוץ ושיתוף פעולה בפיתוח) 
קנדה (ממשלת קנדה) 
צָרְפַת (משרד החוץ) 
שְׁוֵיצָרִי (המחלקה הפדרלית לענייני חוץ)
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small}
הערכה
- ההבדל בין אנגליה, אירלנד, סקוטלנד ווילס. אם אינך יודע עם מי אתה מדבר, אל תגיד "אנגלית" אלא "בריטית": המילה "בריטית", שהיא כללית לכל תושבי בריטניה, בין אם סקוטית, וולשית או אנגלית, משמשת מאוד בדרך כלל באנגלית, הרבה יותר מאשר בצרפתית שם אנו אומרים על ידי עצלות "אנגלית" כדי לייעד כל מי שמגיע מבריטניה. אם אתה משתמש במונח "אנגלית" כשאתה מתייחס לצפון אירי, וולשי או סקוטי, צפה להרגיז את האדם ולהתבאס. בצפון אירלנד, שם שאלת הלאום עדיין קשה, עדיף להימנע מלדבר עליה לחלוטין, אם אינך מנסה להעליב את בן שיחו.
- להיות מנומס ! תמיד מנומס: אל תתנהג כמו תייר שחושב שתתנצל, זה אפילו ההפך. היו מנומסים כמו שהייתם מצפים מתייר שמגיע אליכם. אתה אף פעם לא יכול להגיד מספיק אנא !
- מטבח בריטי. תושבי בריטניה יודעים שאין להם את האוכל הכי טוב בעולם, ובכל זאת תתפלאו לדעת כמה מאכלים מקומיים! אבל זו לא סיבה להצביע על כך לתושבים המקומיים, שייקחו את זה בצורה קשה ביותר.
- שאלת צפון אירלנד היא מאוד קוצנית. הימנע מלהתקרב אליו, במיוחד אם אינך מכיר היטב את האדם האחר. זה גם מאוד לא מנומס לשאול צפון אירי אם הוא קתולי או פרוטסטנטי. צפו גם לאומיות מסוימת סקוטלנד, בשעה ויילס ואפילו בקורנוול, שם התנועה הבדלנית חזקה למדי.
