קייקי ים פופולרי ברחבי העולם בכל מקום בו יש לחקור גופי מים פתוחים גדולים: אגמים, מפרצים, נהרות רגועים, שפכי שפך או האוקיינוס. למרות שקיאקי הים מגיעים במגוון סגנונות, הם בדרך כלל שונים מאלה מים לבנים בני דודים בכך שהם מחליפים את יכולת התמרון במהירות שיוט גבוהה יותר, יכולת מטען, קלות חתירה בקו ישר ונוחות לנסיעות ארוכות. סירות קאנו מהווים חלופה עבור רבים מהאזורים הנגישים באמצעות קיאקים ימיים, אך פחות מתאימים למים לא מוגנים.
קיאקים בים פתוחים לאנשים בכל דרגות המיומנות, החל משכירת קיאק כדי חתירה סביב אגם קטן, ועד נסיעות ארוכות של חודשים לתנאים ימיים מורכבים. לעתים קרובות זה משולב עם תרמילאות במדבר לחקר אזורי השממה שקשה להגיע אליהם אחרת ומאפשר גישה דיג אזורים שאחרת עשויים להיות בלתי נגישים. קיאקים פופולריים גם להביא מתי שייט במלאכה קטנה, המאפשר לשייטים לצאת לחוף או בדרך כלל לתת גישה לאזורים שסירות גדולות יותר לא יתאימו.
מבינה
קיאקי ים עכשוויים מתחקים אחר מקורם בסירות הילידים של אלסקה, צפוני קנדה, ודרום-מערב גרינלנד. ציידים באינואיטים פיתחו כלי שיט ימי מהיר לציד כלבי ים וסוסים. השם העלאי הקדום לקיאק ים הוא איקיאק, והדגמים המוקדמים ביותר נבנו ממסגרת עץ בהירה (קשורה לגיד או באלין) וכוסו בעורות יונק ים (אריה ים או כלב ים). ארכיאולוגים מצאו עדויות המצביעות על כך שקייקים הם בני 4000 שנה לפחות. קיאקי עץ וקיאקי בד על מסגרות עץ (כמו הקיאק המתקפל קלפר) שלטו בשוק עד שנות החמישים, אז הוצגו סירות פיברגלס, ואילו קיאקי פלסטיק מודרניים הופיעו לראשונה בשנת 1984.
הכן
קיאקים
קיאקים לים מגיעים בכמה סגנונות, חומרים ותצורות שונות. הם נועדו להכיל אחד משני חותרים יחד עם מקום לציוד קמפינג, מזון, מים וציוד אחר. קיאק ים נע בדרך כלל בין 10–18 מטר (3-5–5 מטר) למלאכת סולו, ועד 26 מטר (8 מטר) למלאכת טנדם. הרוחב עשוי להיות קטן ככל 50 ס"מ, והוא עשוי להיות עד 90 ס"מ.
- קיאקי ים משלחת - חוזק החומרים המודרניים כגון פיברגלס, פלסטיק מרוטב וסיבי פחמן מבטל את הצורך במסגרת פנימית, אם כי עולה משמעותית במשקל. קיאקי ים מודרניים על גבי מסגרת שנבנו בעורות ניילון מייצגים נישה אולטרה קלה בספקטרום קיאקי הים הנוקשה. אלה מציעים מטענים ותיקונים מצוינים ומתאימים לשייט קיאקים בינעירוניים.
קיאק סולו, עם פתחיות אריזה לפנים ומאחור, ורשת לאחסון סיפון - קיאקי ים פנאי - קיאקי ים קצרים יותר עם קורות רחבות ותא טייסים גדול המיועד להפלגות קצרות יותר. פחות ניתנים לתמרון מבני דודיהם הלבנים ומציעים פחות שטח מטען ומעקב מקיאקי ים רגילים, קייקים אלה פופולריים למסעות קצרי טווח, חקר לא לילה ונתיבי מים מורכבים בהם יכולת התמרון מהווה פרמיה גבוהה יותר.
- שב על קיאקים עליונים - פופולרי בקרב חלק מהמשתמשים הדורשים יציאה וכניסה מהירה ויכול להיות מתאים לשימוש בים. הם משמשים בדרך כלל להפלגות קצרות טווח שבהן שטח המטען הוא פחות מהפרמיה.
- קיאקים מתקפלים - קיאקים מתקפלים הם במובנים מסוימים סירות מסורתיות יותר, והם דומים בעיצובם לקיאקים על עור המסגרת המשמשים אנשים ילידים. קיאקים מתקפלים מודרניים משתמשים בחומרים עכשוויים כמו אלומיניום למסגרת, ומחליפים את כיסוי עור האיטום בבדים עמידים למים סינתטיים. שלא כמו קיאקים מקומיים, ניתן לפרק ולארוז בקלות קיאקים מתקפלים לצורך הובלה. קייקים מתקפלים רבים כוללים ספונסרים מתנפחים המשפרים את היציבות המשנית של הספינה ומסייעים במניעת התהפכות. לאחרונה נוצר סוג של קיאקים מתקפלים מתנפחים המשלבים מסגרת נוקשה מוגבלת יותר עם עור מנופח היטב כדי לייצר נוקשות גדולה יותר מאשר סירה מתנפחת בלבד.
- קיאקים מתנפחים - יש יתרון מובהק על פני סוגים אחרים של קיאקים בכך שהם יכולים להיות מנופחים ונארזים באזורים קטנים. פופולרי בקרב מטיילים שרוצים להביא קיאק לטיול אך חסר מקום או לוגיסטיקה לניהול קיאק גדול יותר של קליפה קשה. לרוב יציב מאוד אך חסר מעקב ואחסון של קיאקים גדולים יותר.
צִיוּד
מלבד קיאק ים אמיתי ישנם מספר ציוד הדרוש לטיול.
- חגורת הצלה הוא הציוד החשוב ביותר ויכול לעשות את ההבדל בין חיים למוות.
- מָשׁוֹט הוא מכשיר ההנעה ויש לבחור אותו בקפידה. זה עשוי להיות עשוי מעץ, אלומיניום, פלסטיק או חומרים מרוכבים. משוטים נפרדים משני חלקים זמינים גם בכל שלושת החומרים ויוצרים משוטים לגיבוי חירום טובים.
- חצאית ריסוס מתאים סביב החותר ופתיחת הקיאק כדי למנוע כניסת גלים לקיאק.
- ציפה בשני קצוות הסירה - כריות אוויר או מחיצות עוזרות לשמור על קיאקים צפים גם במקרה חירום.
- מכשיר ערבות יכול להיות פשוט כמו כוס פלסטיק או ספוג גדול להסרת עודפי מים.
- ציוד גשם וכובע אני מקווה קטנה מספיק שארוזה יפה
- החלפת בגדים חמה במקרה חירום
- מים מתוקים
- שקיות יבשות שמור על אספקה יבשה, פתרונות יקרים זמינים אך יכולים להיות פשוטים כמו שקית ניילון. שקול להביא כמה תיקים קטנים יותר ולא תיק גדול אחד כדי להקל על האריזה בנסיעות ארוכות יותר.
- שולחנות גאות כשחתרים בים הפתוח
- פריטי קמפינג / חוצות בסיסיים אחרים, כגון משרוקית, גפרורים / מצית עמיד למים, פנס, משקפי שמש ומסנן קרינה, סכין, מצפן, תרשימי שטח, ערכת עזרה ראשונה בסיסית ומזון נוסף
ציוד אחר הוא אופציונלי אך ייתכן שיידרש בחלק מהמקרים
- רצועת ההנעה - מונע משוטים לאבד בשעת חירום
- משוט ההנעה - להצלה עצמית
- התלקחויות - לאיתור עזרה בשעת חירום
- קו גרירה - לסיוע לאחרים בשעת חירום
- כפפות אטומות למים - עזור לשמור על חום הידיים בעת חתירה במזג אוויר קר יותר
- אורות ניווט נדרשים באזורים מסוימים כאשר קיאקים בין שקיעה לזריחה או כאשר הראות מופחתת, עדיף אור לבן הנראה מעל 360 מעלות, אך ייתכן ופנס אטום למים.
עשו / הישארו בטוחים
כדאי כמובן שיהיה לכם ציוד הולם, כולל ביגוד מתאים ואמצעים לקבלת עזרה.
יש חשיבות עליונה לדעת את טכניקות החילוץ וההצלה העצמית הבסיסיות. אף על פי ששמירה על קיאק על הקיר אינה קשה כמו שנראה בפעם הראשונה שאתה מנסה להיכנס לאחד, גל שבור יכול בקלות להפוך אותך. אלא אם כן אתה מצליח להתגלגל שוב, אתה אמור להיות מסוגל לצאת, לתפוס את הקיאק, להיפטר מרוב המים בו ולהיכנס אליו שוב, ללא קשר לתנאים. אתה צריך גם לדעת איך להביא מישהו לחוף ללא הקיאק שלו.
גאות וזרמים
למרות שהוא בלתי נראה, יש לזרם השפעה רבה על קיאקים. בים, הזרם משנה כיוון בעקבות הגאות והשפל. זה יכול להאט אותך ו / או לגרום לך להתרחק רחוק ממסלול הנסיעה שלך. משרעת הגאות והשפל יכולה לעיתים לעלות מעל 6 מטר ואפילו גאות ושפל בינונית, של פחות ממטר, עלולים לגרום לזרמים מסוכנים מאוד באזורים מסוימים. זרמים יכולים להתרחש גם בים ללא גאות ושפל, כתוצאה מכיוון שרוח ולחץ אוויר משתנים. הזרמים המקומיים לא תמיד מצביעים על כיוון כללי זהה לגאות או לרוח, שכן לאיים ולטופוגרפיית קרקעית הים יש השפעה משמעותית.
שייטני פנאי יכולים לשמור על מהירות ממוצעת בין 2 ל -3 קשר (3.5 עד 5.5 קמ"ש). זרמים שבין 1 ל -4 קשר נחשבים אז כממוצעים, בעוד שזרמים מעל 4 קשר הם משמעותיים.
רוּחַ
באזורים מסוימים יש רוחות קבועות ומתמשכות שניתן לחזות בקלות. לרוח יש אפקט סחיפה הדומה לזרם והיא יכולה גם להפחית במהירות את טמפרטורת הסביבה שלה. תקיעות רוח פתאומית מעוררת גלים חזקים ולעיתים שוברים ועלולה לגרום לך להתרחק רחוק מאוד מהגדות. יש לנקוט בזהירות רבה כאשר מפרשים תחזיות מזג אוויר.
גלים
במים פתוחים יש לעתים קרובות גלים. עם זאת, הם לא תמיד יתנהגו כמו שניתן היה לצפות. במיוחד באזורים רדודים הטופוגרפיה של קרקעית הים משפיעה על כיוון ומהירות גלי הרוח והתנפחות, העלולים לגרום לחצות ים ולגלים שבורים. פירוש "רדוד" כאן פחות מחצי אורך גל של עומק, כ -5 מ 'עם גלי רוח בגובה 1 מ'; לנפיחות אורך גל גדול יחסית (מכיוון שמקורו בגלים גדולים), מה שמסביר גלישה הנגרמת על ידי נפיחות שאינה נראית מחוץ לחוף. חוף תלול יכול לשקף גלים, גם לגרום לים צולבים ולעיתים לעמידה.
טמפרטורות
קחו בחשבון את טמפרטורת המים ולא רק את טמפרטורת האוויר בבחירת בגדים. שכבות של בגדים לייבוש מהיר הן אידיאליות, וכובעים, משקפי שמש ומסנן קרינה מומלצים מאוד. לנעליים שקול ללבוש סנדלים חסונים רצועות או נעלי מים.
8 מעלות צלזיוס (46 מעלות צלזיוס) הוא סף קריטי. צלילה כפויה במים מתחת ל -8 מעלות צלזיוס עלולה לעורר היפותרמיה תוך מספר דקות. שחייה במים בין 8 ל -15 מעלות צלזיוס, אם כי לא נוחה, היא נסבלת: אתה יכול להישאר בחיים ופעיל במשך זמן מה.
סביבה
אין להקל ראש בסביבה הטבעית בה מתקיים טיול. תנאי הקמפינג, נוכחותם של חיות מסוכנות, שוויון השטח, והריחוק שלו יכולים להפעיל או להשפיע על אירועים קלים שעלולים לקבל ממדים קטסטרופליים.
תנועה ימית
התנועה יכולה להיות צפופה בערוצים גדולים וניווט לאורך קווי חוף מסוימים. ספינות מטען באזורים אלה מחויבות לציית למסלולים מדויקים, ולא להשאיר להם מקום לתמרן סביבך. באחריותך לסטות מגדרם. צוות הספינות הענקיות האלה לא יכול לזהות אותך ברדאר שלהן, לא יכול להבחין בך מעבר למרחק של 3 ק"מ (וזה במזג אוויר בהיר), ולא מאבד אותך שוב כשאתה קרוב יותר מחצי מייל הספינה שלהם. גם כלי פנאי מהירים מהווים סכנה. לעיתים קרובות תוכלו להימנע מתנועה על ידי שמירה על מים רדודים יותר וחציית מסלולים מהירים במהירות.
דע את זכויותיך וחובותיך כשייט תענוגות וכבד את תקנות הניווט בכדי למנוע התנגשויות. ודא שאתה נראה ושומע היטב. לשם כך, צבע הקיאק וה- PFD שלך יכולים למלא תפקיד חשוב. קיאקים מגיעים במגוון צבעים עזים לא מסיבות של סגנון אלא בגלל שהצבעים הבהירים הופכים אותם לגלויים יותר לשייטים אחרים. צהוב, כתום ואדום הם הצבעים הנראים ביותר במים. התקני איתות תמיד צריכים להיות בהישג יד.
יעדים
אַפְרִיקָה
אַסְיָה
- אִינדוֹנֵזִיָה
- הפארק הלאומי קומודו עם עשרות איים לא מיושבים בפארק ומחוצה לו. לרבים מהם נגישים רק כלי שיט ללא מנוע, כגון קיאקי ים בסגנון משלחת ומשטחי סירה (SUP).
- תאילנד
- הפארק הלאומי או פנג נגה, ידוע בתצורות סלע גיר. יותר מ -40 איים עם צוקים יפים, מערות ויערות המנגרובים הגדולים ביותר שנותרו בתאילנד.
אֵירוֹפָּה
אובאן היא עיר ב ארגיל ובוט. היא ידועה כבירת קיאקים של מאכלי ים וים של סקוטלנד וכנראה של אירופה כולה. זוהי גם בירת קניות ושתייה של החוף המערבי של סקוטלנד, וביתו של הוויסקי המצוין בשם זה.
שייט קיאקים בים הוא דרך נהדרת לגלות אינספור איי ים הארכיפלג, הארכיפלגיות האחרות לאורך החוף או, למשל, סיימה ארכיפלג מים מתוקים. תנאים טובים מאוד לשייט קיאקים והשכרת ציוד נמצאים גם כן Raseborg עם פארק הטבע אקנאס, אינגה ו הלסינקי.
ראה גם:שייט בים הבלטי
צפון אמריקה
עמי האינואיטים בצפון קנדה (ו / או גרינלנד) המציאו ומשתמשים עדיין בסוג קיאקים ובמקומות מסוימים זו הדרך הטובה ביותר או למעשה היחידה להסתובב.
סווארד יש ספקים רבים המציעים לקייאקים מבט מקרוב על הקרחונים וחיות הבר הרבות באזור.
אוקיאניה
- ניו זילנד - ה הפארק הלאומי הבל טסמן הוא יעד פופולרי לקיאקים בים.
דרום אמריקה
אנטארקטיקה
קיאקים ימיים יכולים להתקרב לחיות הבר ולתמרן דרך אזורים שסירות גדולות אינן יכולות להיות מוכנות היטב אליהן מזג אוויר קר.