הרי האלפים - Alps

מיקומם של האלפים באירופה

ה הרי האלפים הם מגוון הרים ב אֵירוֹפָּה נגרמת מעלייה בלוח האירופי שכן היא מושפעת מהלוח האפריקני הנע צפונה; הם נמתחים מ אִיטַלִיָה דרך צָרְפַת, שוויץ, ליכטנשטיין, גֶרמָנִיָה, אוֹסְטְרֵיָה, ולתוך סלובניה.

הפסגות הגבוהות ביותר באירופה מחוץ להרי הקווקז נמצאות בהרי האלפים. מון בלאן (4,810 מ '), Dufourspitze (4,634 מ') והמפורסמים בעולם מטרהורן (4,478 מ ') ידועים ארבעה אלפים אלפים.

אזורים רבים בהרי האלפים מכוסים בשלג וקרח נצחיים. הקרחונים הגדולים ביותר נמצאים בוואלה ואלפים הברניים של שוויץ. קרחון אלטש עם אורכו 23 ק"מ ועומקו 900 מ 'הוא כעת אתר מורשת עולמית של אונסק"ו.

שוויץ, אוסטריה, סלובניה וליכטנשטיין מכונות לעתים קרובות המדינות האלפיניות מכיוון שחלק גדול משטחן נשלט גיאוגרפית ותרבותית על ידי האלפים. הפרובינציות האזוריות של בוואריה, (גרמניה) ו דרום טירול (איטליה) מציעות גם כשרון אלפיני מובהק.

אזורים

אזורי האלפים
 האלפים השוויצרים (הרי ברנזה, ואלה, ו גרובינדן)
אזור שהוא אחד הסמלים המוכרים ביותר של שוויץ. האזור משתרע על כ- 65% משטח שוויץ (41,285 קמ"ר), מה שהופך את שוויץ לאחת המדינות האלפיניות ביותר. הנקודה הגבוהה ביותר של האלפים השוויצרים היא מונטה רוזה המתנשאת לגובה 4,634 מ '(15,203 רגל) מעל פני הים. האזור בולט גם בכך שהוא מכיל כ -1,800 קרחונים, הכוללים גם את הקרחון הארוך ביותר בהרי האלפים - קרחון אלטש.
 האלפים האוסטרים (וורארלברג, טירול, זלצבורג)
הנקודה הגבוהה ביותר של האלפים האוסטרים היא הר גרוסגלוקנר המתנשא לגובה 3,797 מ '(12,457 רגל) מעל פני הים.
 אלפים צרפתיים
האזור ידוע גם ביופיו המדהים, כולל אגמים אלפיניים רבים, ההוויה הגדולה ביותר אגם ז'נבה, Lac d'Annecy ו- Lac de Bourget; האגמים הללו מהווים אטרקציות בכל ימות השנה, ביופיים ובגישה לספורט ימי רבים. אזור זה הוא גם ביתם של עיירות נופש מפורסמות שאמוני, סנט ג'רווייס, אלברטוויל (משחקי החורף האולימפיים 1992), גרנובל (משחקי החורף האולימפיים 1968), ו אנסי עם העיר העתיקה והאגם שלה. הנקודה הגבוהה ביותר של האלפים היא מון בלאן, המתנשא לגובה 4,810 מ '(15,780 רגל) מעל פני הים בגבול צרפת ואיטליה.
 האלפים האיטלקיים (צפון מזרח איטליה, צפון מערב איטליה)
הנקודה הגבוהה ביותר של האלפים האיטלקיים היא מון בלאן המתנשא ל -4,810 מ '(15,780 רגל) מעל פני הים.
 האלפים הבוואריים (גֶרמָנִיָה)
האזור, המהווה רק פחות מ -3% מכלל שטחה של גרמניה, נחשב לאחד מהנופים היפים ביותר בגרמניה ומדורג כאחד המקומות היפים ביותר במרכז אירופה.
 האלפים של ג'וליאן (סלובניה)
חלק גדול מהאלפים היוליאניים נכלל בפארק הלאומי טריגלב. הנקודה הגבוהה ביותר של האלפים היוליאניים היא הר טריגלב המתנשא לגובה 2,864 מ '(9,396 רגל) מעל פני הים.

יעדים אחרים

אתרי סקי

האלפים הם ביתם של כמה מאזורי הסקי הגדולים והידועים בעולם. בדומה להרים עצמם, ניתן למצוא אותם ברחבי מדינות מרובות, ובמקרים מסוימים מאפשרים לגלוש לאומה אחרת.

אזורי הסקי העיקריים הם:

אוֹסְטְרֵיָה

גֶרמָנִיָה

צָרְפַת

אִיטַלִיָה

שוויץ

מבינה

מחלות אלפיניות יושבות על חוט על הוכגראט, דרום בוואריה

האלפים מהווים מחסום בין אזורי האקלים הממוזגים והים-תיכוניים באירופה, כמו גם הגבול בין שניים מתחומי התרבות הגדולים באירופה; אירופה הלטינית (עם מורשת מה האימפריה הרומית) ואירופה הגרמנית.

כל כך בולט שהשם הרי האלפים ניתנה גם לרכסי הרים אחרים, ובראשם האלפים הדרומיים ב ניו זילנד וה הרי האלפים של יפן ב יפן.

התיירות (והכלכלה בכלל) מכוונת מאוד לסקי, סנובורד ואחרים ספורט חורף ברחבי רוב האלפים. באתרי סקי חלק מהמלונות ומתקנים אחרים עשויים להיסגר. כיום יש גידול בספורט בזמן הקיץ, כמו רכיבה על אופני הרים, גולף, שייט מפלפנות ושייט קיאקים, מה שמניע את צמיחת האלפים כיעד תיירותי לאורך כל השנה. האלפים תמיד היו פופולריים כיעד לטיפוס הרים וטיולים, אך ברור שזה לא כמעט משתלם עבור המקומיים, כמו פלישת התיירים בעונת החורף.

בעוד שהחקלאות שיחקה בעבר תפקיד עצום בחיי היומיום של אנשים בהרי האלפים, היא הצטמצמה לשאריות פולקלור וסובסידיות. בזמן גבינה ומוצרים אחרים עדיין מיוצרים בדרכים דומות לתקופות שחלפו, רועה הפרות החסון על ה"אלם "או ה"אלפ" שלו צופה בבעלי החיים במהלך הקיץ הוא רק מחשבה אחרונה ולא מרכז החיים שם כמו פעם

דבר

חצאית האלפים, רחבה, או מקיפה במלואה 7 מדינות אירופאיות: צָרְפַת, אִיטַלִיָה, שוויץ, ליכטנשטיין, אוֹסְטְרֵיָה, גֶרמָנִיָה, ו סלובניה. בנוסף לניבים הסטנדרטיים של השפות הלאומיות יש מספר עצום של ניבים מקומיים - לרוב שונים באופן דרסטי מעמק לעמק. עם זאת, ברוב העיירות הגדולות או ביעדי התיירות ידברו אנגלית מסוימת. באופן כללי גבולות שפה עוקבים אחרי גבולות לאומיים, אך לא תמיד זה המצב. גרמנית היא השפה הרשמית בגרמניה, אוסטריה וליכטנשטיין וחלק גדול ממרכז שוויץ, צפון ומזרח. זה נאמר גם בדרום טירול באיטליה. צרפתית מדוברת בדרום ומערב שוויץ, צרפת ולאורך הגבול הצרפתי גם באיטליה. סלובנית, בנוסף לסלובניה, מדוברת על ידי מיעוט בצפון מזרח איטליה סביב טריאסטה וגבול איטליה-סלובניה. לבסוף, יש אנשים בצרפת הסמוכה לעיר ניס דוברי איטלקית. רומאניש, השפה הרשמית הרביעית של שוויץ, מדוברת כעת רק בחלקים קטנים של שוויץ ותסתדר באותה מידה עם הגרמנית באזורים אלה.

להכנס

45 ° 24′0 ″ N 10 ° 30′0 ″ E
מפת האלפים

במטוס

שדות תעופה בינלאומיים עיקריים בהרי האלפים או בסמוך אליהם כוללים שדות תעופה ב ז'נבה (GVA IATA), ציריך(ZRH IATA), באזל (BSL IATA), מילאנו(MXP IATA), מינכן(MUC IATA), אינסברוק, וינה (לְהִתְחַרוֹת IATA) ו זלצבורג.

ברכבת

אמנם האלפים ממוקמים די במרכז אירופה, אך הם היוו מכשול לכל סוגי הנסיעות במשך אלפי שנים. המאה ה -19 הביאה איתה מספר הישגים טכנולוגיים מרשימים שעדיין "מאלפים" את האלפים. אמנם יש מאמצים להחליף כמה מנהרות וגשרים בדרכים חדשות, קצרות ומהירות יותר, אך חלק מהמעברים משמשים עדיין רכבות כיום. הרכבות הסמוכות מציעות כרטיסים בינלאומיים שונים אל האלפים ומחוצה להם, בעיקר דויטשה באן, SNCF ו- ÖBB (Österreichische Bundesbahnen). בעוד שרכבות השוויץ הלאומיות נהנות ממוניטין טוב מאוד, הן חדשות למדי בעסקים הבינלאומיים, אם כי ישנם שיתופי פעולה עם SNCF ו- DB. לרוב הכרטיסים הבינלאומיים מבצעים מיוחדים זמינים אם אתה מזמין מוקדם ו / או נמנע מתקופות שיא כמו סופי שבוע או חגים.

באוטובוס

אוטובוסים למרחקים ארוכים הם עדיין מושג חדש שממערב ל"ווילון הברזל "לשעבר וכך הכניסה לאלפים מחוץ לאזור יכולה להיות קשה ויקרה. יש כמובן אוטובוסים בינעירוניים בגרמניה רכזת כמו וינה, ציריך או זלצבורג ובעונת הסקי אוטובוסים שכירים סותמים את הרחובות עם קבוצות סקי, אך מלבד זאת האפשרויות יכולות להיות דלילות. אוטובוסים בינעירוניים בצרפת זמין גם באמצע שנות העשרים. בשווייץ "פוסט-אוטו" היווה זה מכבר עמוד תווך בדרכי ההרים וקישור מכריע לשאר חלקי הארץ למקומות שאינם משרתים רכבת כלשהי.

לָנוּעַ

במכונית

נהיגה היא בדרך כלל דרך מעשית להתנייד, במיוחד באזורים הכפריים. הכבישים לעתים קרובות פקוקים מאוד בחודשים יולי ואוגוסט, כאשר אנשים מצפון יותר פונים לחופי הים התיכון. כנ"ל לגבי אתרי הסקי בחורף (אם כי מינוס נגררי הנסיעות). בחורף כבישים הרריים רבים סגורים לתנועה וכמויות גדולות של שלג עלולות לבלגן את התנועה. בשל העלויות הגבוהות הקשורות לבניית מנהרות, בחלק ממנהרות הרכבת בלבד יש רכבות הנושאות מכוניות ונוסעותיהן עוברות דרכן. תלוי במסלול הנסיעה שלך, נסיעה ברכבת כזו יכולה לחסוך לך עקיפה ארוכה, זמן, כסף או שילוב של שלושתם. לפעמים שימוש במבצעים אלה מאפשר לך להימנע מכבישי אגרה. בשוויץ, אוסטריה וסלובניה יש מערכת אגרה בתעריף אחיד בה משלמים פעם אחת לפרק זמן מסוים (בשוויץ התקופה הקצרה ביותר האפשרית היא שנה, באוסטריה זה עשרה ימים כשהקצר ביותר הוא חודש, בסלובניה זה שבוע אחד) להשתמש בכל הכבישים המהירים הרגילים, אם כי ישנם כבישים שעולים תוספת (וניתן להשתמש בהם בתיאוריה גם על ידי אלה שאינם משלמים את האגרה הכללית). באיטליה ובצרפת יש אגרה מבוססת מרחק, ובגרמניה אין (נכון לשנת 2016) לא מכוניות נוסעים. לנסות להימנע מכבישי אגרה זה לא רק קשה ולהפוך את הנסיעה ליותר ארוכה ממה שהיא צריכה להיות, אך בדרך כלל גם לא שווה את זה מבחינת כסף.

ברכבת

כמו במקומות אחרים באירופה, רכבת עשויה להיות סוג התחבורה הציבורית הטוב ביותר. אם אתה אוהב לנסוע ברכבת בנופים נופים, מדינות האלפים בהחלט שווה לשקול.

עם זאת, במקרים מסוימים נסיעה ברכבת עשויה להימשך זמן רב מכפי שציפיתם מכיוון שהשטח מכריח את כל הנסיעות לבצע עקיפות ארוכות. למשל, בהתחשב במרחק הקו הישר מ ז'נבה ל טורינונסיעה ברכבת בין אותן ערים אורכת עד כדי גיחוך. כמה מסלולים עיקריים משודרגים עם מנהרות וגשרים חדשים מסיבה זו, אך הבנייה היא יקרה ולכן ישנם מסלולים שעדיין יהיו מעגליים לעת עתה.

במיוחד בשוויץ רשת רכבות מצוינת עם ביצועים טובים מאוד בזמן ואחת הרשתות הצפופות בעולם. עם זאת, יש מעטים באופן מפתיע קווים במהירות גבוהה והמחירים יכולים להיות יקרים שכן לאחד מכל ארבעה שוויצרים יש כרטיס נסיעות של חצי מחיר, והוזלת המחירים היא 50% והמחירים מחושבים בהתאם. הוסף למשוואה את העושר הכללי של שוויץ ותצטרך להפגיז לא מעט כסף עבור שירות טוב.

באוטובוס

מקומות קטנים יותר, במיוחד בשוויץ, מחוברים לרוב באוטובוסים (פוסט) לעיירות גדולות יותר.

במטוס

עַף מאי להיות אופציה אם אתה רוצה לעבור בין הערים הגדולות ביותר והזמן חשוב. בניגוד לנורבגיה עם שטח דומה, שדות תעופה בהרי האלפים הם יותר נקודות להיכנס לאזור ולא להסתובב.

פנינים אלפיניות

פניני אלפיני הוא קונסורציום של 22 עיריות תיירות בשש מדינות אלפיניות. מטרת עמותת התיירות היא לתמוך ולקדם ניידות רכה: זוהי אפשרות לאורחים להגיע ללא רכב ליעד החופשה ולקבל גישה נוחה לתחבורה הציבורית באתר ולהצעות רבות של תכניות נופש ידידותיות לסביבה. חברי שיתוף הפעולה ממלאים קריטריונים איכותיים מחמירים כמו מרכזי ערים עם תנועה מצומצמת, שירותי העברה, מתקני פנאי ידידותיים לסביבה, הבטחת ניידות ללא מכוניות וסטנדרטים מינימליים אקולוגיים. העיריות האישיות החברות (המכונות פנינים) נהנות מחילופי חוויות זו עם זו.

לִרְאוֹת

לַעֲשׂוֹת

הדברים הטובים ביותר לעשות בהרי האלפים ישתנו מאזור לאזור, אך באופן כללי ספורט הרים יהיה הדבר לעשות!

לאכול

המטבח באזור זה התפתח להסתמך על מוצרי חלב ויבשים מיובאים כאשר מזון טרי היה דל במהלך החורפים. ניתן להשיג פונדו גבינה מותכת מסוגים רבים, כמו גם מוזלי ושוקולד. גבינה הינה מומחיות מקומית הזמינה באינספור זנים.

לִשְׁתוֹת

דבר אלפיני טיפוסי לשתות הוא משקאות חריפים עם עשבי תיבול ותבלינים הגדלים באזור

להישאר בטוח

מכיוון שבאלפים יש מעט אזורי מטרופולין גדולים, הפשיעה האלימה נמוכה יחסית באזור הרחב הזה. בערים הגדולות בערים קיימות רמות נורמליות של פשיעה, אך אינן דבר שאי אפשר להסביר עם מעט הגיון בריא. לרוב הפשע מועבר לרמה של גניבות קטנות, כיסים וכו '.

היציאה מהעיר לפעילויות בחיק הטבע, במיוחד בחורף, יש סכנות הקשורות מזג אוויר קר ו הַעפָּלָה. דע מה אתה עושה. שימו לב במיוחד לסכנה של מפולות שלגים.

לך הלאה

  • ה הרי הפירנאים נמצאים על גבול ספרד וצרפת.
  • ישנם רכסי הרים גבוהים אף יותר מהאלפים, כולל הרים אנדים בדרום אמריקה ובארצות הברית הימלאיה באסיה.
מאמר אזור זה הוא אזור חוץ היררכי, המתאר אזור שאינו משתלב בהיררכיה שבה משתמשת Wikivoyage לארגון מרבית המאמרים. מאמרים נוספים אלה בדרך כלל מספקים מידע בסיסי בלבד וקישורים למאמרים בהיררכיה. ניתן להרחיב מאמר זה אם המידע ספציפי לדף; אחרת טקסט חדש צריך בדרך כלל להיכנס לאזור או למאמר המתאים בעיר.