כדי לחסוך כסף בטיול יעד מרובה, כדאי לבדוק רכישת אינטראיל, יורייל או חלק מהמעברים האזוריים. "Interrailing" איבד את מעמדו כטקס מעבר אירופי דרך הגעתן של חברות תעופה מוזלות, אך היא נותרה דרך גמישה באופן ייחודי לנסוע - אתה יכול ממש להגיע לעיר, להחליט שאתה לא אוהב את המראה שלה, ו התקרב ברכבת הבאה החוצה. זה הופך את זה לדרך נהדרת להרגיש אזור גדול, במיוחד כשיוצאים לאזור הכפרי. עם זאת, אל תיפול בפח של נסיעה כל כך רצופה שכל מה שאתה רואה זה טשטוש של תחנות רכבת.
מעברי רכבת עובדים בדיוק כמו כרטיסים גמישים. לאחר אימות המעבר, בעל הכרטיס רשאי לעלות על כל רכבת שאינה דורשת הזמנות ונמצאת באזור / המדינות המפורטות בכרטיס.
מידע כללי
כרטיסי נסיעה ברכבת זמינים בלעדית לתושבי אירופה ובמדינות הסובבות, ואילו כרטיסי נסיעה ביורל נמכרים אך ורק לתושבי שאר העולם - למידע מדויק ראו אינטראיל ו Eurail מקטעים.
מרבית המעברים האירופיים האחרים זמינים רק למטיילים שאינם תושבי המדינות המכוסות בכרטיס.
תוֹקֶף
באופן כללי, המעברים תקפים בכל הרכבות המופעלות על ידי חברות הרכבת הלאומיות; עוד ועוד עולים חדשים ברכבת פרטית קבל את המעבר. במדינות מסוימות (איטליה, ספרד ושוויץ בפרט) תמצאו חברות אזוריות או פרטיות שאינן מקבלות כרטיסי Interrail או Eurail, אם כי רבות מהן מציעות הנחה של עד 50% למחזיקי העוברים.
תלוי במדינה, המעבר עשוי לא רק לכסות רכבות בין עירוניות, אלא גם שירותי תחבורה ציבורית ומעבורת, אך זכור שלא כל חברות הרכבת או שירותי הרכבת עשויים להיות מכוסים. ניתן למצוא את הרשימה המלאה של מפעילי הרכבת המקבלים תעודות אינטראיל אוֹ Eurail אתר אינטרנט.
הזמנות
תשלומים נוספים יכול להגיש בקשה להזמנות, רכבות מהירות, ספות ו ישנים. הכללים המדויקים משתנים לפי מדינה ויכולים להיות מורכבים מאוד, אז שאל מראש, אך כלל אצבע הוא שכל דבר שדורש הזמנה מראש (מוצג עם שחור [R] בתיבה בלוחות הזמנים) ידרוש תשלום נוסף. בעונת השיא במסלולים פופולריים כדאי בהחלט להזמין מקומות.
רכבות לילה. נסיעה למשך הלילה משתלמת יותר ויותר ופחות משתלמת עבור עוברי העוברים, מכיוון שעמלות הספות בדרך כלל גבוהות יותר או אפילו גבוהות יותר עבור עוברי העוברים. אם הוזמן מבעוד מועד, כרטיס הנחה שאינו ניתן להחזר (כולל דמי טרחה) עשוי להיות זול יותר מדמי הלינה גרידא בהתאם לתעריף המיוחד שחל על עוברי העוברים.
מעברים עבור ספרד, איטליה וצרפת הם לעתים רחוקות כדאיים
|
רכבות מהירות כגון TGV, Thalys, ICE (רק קווים לצרפת), Eurostar, Italia, Cisalpino, X2000, AVE ו- Talgo 200, עשויים לדרוש מבעלי תעודה לשלם תוספות, במיוחד בספרד, באיטליה ובצרפת, מה שעושה מעברי רכבת למדינות אלה לעתים רחוקות משתלם (ראה תיבת מידע).
כרטיסי נסיעה ביורייל ובאינטרייל הם תקף בתאריך יורוסטאר מעברים בין בריטניה ליבשת אירופה, אך הזמנה היא חובה (תשלום בסך 30 אירו בין בריטניה לצרפת או לבלגיה, 35 אירו להולנד ו 8 אירו נוספים למחלקה 1 בשני המסלולים) וניתן לבצע זאת מ -12 שבועות מראש פה; הכרטיס צריך להיות תקף לנסיעה במדינת היציאה או ההגעה היבשתית, כלומר עבור צרפת (נתיב פריז – לונדון) או בלגיה (נתיב בריסל – לונדון).
תמצא מבוא להזמנות באתר אתר אינטראיל.
ביסודו של דבר, תנאי ההזמנה זהים הן ביוראייל והן באינטר-רייל, אך מכיוון שהמדינות המשתתפות שונות זו מזו, יש להתייעץ עם האתר המתאים כדי להימנע מהטעיה - למידע מפורט אודות ההזמנה ראו אינטראיל resp. Eurail סָעִיף.
לא ניתן להבטיח מושב פנוי אלא אם כן אתה מזמין מקום!
מעבורות
ברכבת הבינלאומית וביורייל, מעבורות בין אירלנד ל צרפת, איטליה ויוון כמו הרבה מעבורות בבלטי הים בין דנמרק, גרמניה, שוודיה ופינלנד, מוזל, בעוד שמעטים נבחרים הם בחינם (אם כי עדיין כפופים לתוספות עונתיות ודמי נמל). שייט בסירות רבות באגמי שוויץ הם גם בחינם. עם מעבר גמיש ומסלול שאפתני, נסיעה במעבורת יכולה להיות בחירה חכמה ברוב המסלולים שבהם רק הנחה חלה, מכיוון שרק מעברים בחינם מנצלים יום נסיעה. עם זאת, זכור כי בהפלגות לילה מושב או תא / שכיבה שכיבה, שהם לעתים קרובות תוספת חובה, אינם כפופים לעיתים לשיעור ההפחתה זהה למחיר הנסיעה הבסיסי, ויכולים להיות הוצאה נסתרת משמעותית.
החל מינואר 2019 מכירת ועוד הופסקו הגרסאות של מעברי מדינה אחת של Interrail ליוון ולאיטליה (כולל מעברי מעבורת חינם בין שתי המדינות). כעת, ברוב הקווים אתה מקבל מעבר סיפון בחינם אם המעבר של Eurail / Interrail תקף גם באיטליה וגם ביוון. אם המעבר תקף באיטליה או ביוון, ניתנת הנחה של 30%.
גם ספיישל מעבר איי יוון מוצע על ידי Eurail והן על ידי Interrail והוא זמין ל -5 או 6 נסיעות תוך חודש אחד. במעבר 6 הטיולים 2 טיולים בין איטליה ליוון כלולים ללא תשלום. שים לב שחלק מהתנאים נבדלים בין המעבר לאינטריליל ליורא. לפרטים ראה מעבר לאיי יוון ביורייל resp. ה מעבר לאיי יוון בין המסלולים.
התנאים המדויקים משתנים בהתאם למפעיל המעבורת.
בדוק תמיד את לוחות הזמנים היומיים במהלך שבוע הנסיעה הספציפי. מעבורות מסוימות מפסיקות את פעילותן מחוץ לעונה לחלוטין, בעוד שאחרות מפחיתות את השירות למסלול הלוך ושוב מדי יום, מכמה נסיעות ביום בעונת השיא.
ימי נסיעה
ימי נסיעה נספרים בדרך כלל מחצות עד חצות.
כל אזכור של "חודש" כאן אינו פירושו חודש קלנדרי, אלא כל פרק זמן דמוי חודש המתחיל בכל יום בחודש. לדוגמה, כרטיס מעבר יכול להיות בתוקף בין התאריכים 1 בינואר עד 31 בינואר (31 יום), 4 בפברואר עד 3 במרץ (28 resp. 29 יום), או 15 ביוני עד 14 ביולי (30 יום), או 24 באוגוסט עד 23 בספטמבר ( 31 יום). עובר חודש אחד נמשך זמן רב יותר כאשר הוא מתחיל (בכל יום) בתוך חודש קלנדרי בן 31 יום.
בכל הקשור ליורייל / אינטראיל, כלל השעה 19:00 לשעבר בוטל החל משנת 2019. אם אתה לוקח רכבת לפני חצות (למשל, 22:37 עד 05:21 למחרת), יש למלא רק את יום העזיבה. למידע נוסף לקבלת פרטים, ראה Eurail / Interrail טוב לדעת סָעִיף.
מוזרויות ואזהרות
אלא אם כן צוין אחרת, כל אלה חלים על כל מיני מעברים.
תחנות רכבת גבול מכוסים במעברים מחוץ למדינות שאליהן הם מונפקים. לדוגמה, זלצבורג ו קופשטיין באוסטריה נחשבות לתחנות גבול של גֶרמָנִיָה ולכן מכוסים על ידי מעברי רכבת גרמניים. כְּמוֹ כֵן פאסאו ו לינדאו, בין שאר תחנות הגבול הקלות בגרמניה, כמו גם בוקס SG בשוויץ ו שופרון, Szentgotthárd in הונגריה נחשבות לתחנות גבול אוסטריות.
מעבר בין כיתות.נוסעים עם כרטיסים מהשורה הראשונה רשאים לנסוע בתאים מהמחלקה השנייה בכל עת. בעלי תעודות מחלקה 2 יכולים לשלם את ההפרש (בדרך כלל 50%) בין מחירי נקודה לנקודה במחלקה א 'ו -2 בכדי לשדרג למחלקה 1.
עדיף שכרטיסים רגילים? בדוק את המחירים בפועל של כרטיסי נקודה לנקודה רגילים. במקרים מסוימים המסע שלך יכול להיות זול יותר איתם מאשר עם מעבר. במיוחד במדינות מזרח אירופה מעבר נוטה להיות בעל ערך רע לכסף מכיוון שהעלות המקומית של כרטיסי נקודה לנקודה נמוכה מאוד. במערב אירופה יתכן שתוכלו להרכיב מסלול עם כרטיסי הנחה ספציפיים לרכבת שאינם ניתנים להחזר (תקפים ברכבת מסוימת בלבד) שעובדים זול יותר ממה שעובר, אבל זה חסר את הגמישות ואת התחושה של הרפתקה שהופכת את Interrail לייחודי.
במדינות מסוימות כרטיסי הנחה לאומיים עשויים להוות אלטרנטיבה, במיוחד כאשר מבצעים כמה טיולים בפרט באוסטריה, שם הם נמכרים במחיר נמוך מאוד לצעירים מתחת לגיל 26 ולמשפחות וכן לקשישים מגיל 63, מה שמקל על כרטיסי נקודה לנקודה בחצי מחיר.
באתרי Trainline - Trainline.com אוֹ Trainline.eu - סוכנות כרטיסים המתיימרת להציע כרטיסים במחיר הטוב ביותר מכל חברת הרכבות הזמינה, תוכלו לבדוק תעריפי נסיעה רגילים וכרטיסי הנחה ספציפיים לרכבות שאינם ניתנים להחלפה.
קשרים רבים בין עיר לעיר רשומים באתר ACPRail אתר המציג פרטי נסיעה ואיפה אתה יכול גם לבדוק את המחירים הרגילים.
Eurail / Interrail
אינטראיל זמין באופן בלעדי לתושבי אירופה, בעוד Eurail מוגבלת לתושבים מחוץ לאירופה.
כמעט כל התכונות והתנאים של Interrail ו- Eurail, במיוחד סוגי כרטיסים, מגוון ימי נסיעות ומחירים הניתנים לבחירה, הוסדרו החל מינואר 2019, אך הבדלים מסוימים נותרו. לפרטים ראה אינטראיל resp. Eurail סָעִיף.
מדינות המשתתפות
הן Eurail והן Interrail מספקות מגוון מעברי רכבת המספקים נסיעות ברוב מדינות אירופה, הכוללות את כל מדינות אירופה עם שירותי רכבת מלבד אלבניה, בלארוס, קוסובו, מולדובה, רוסיה ואוקראינה.
כרטיסי נסיעה של Eurail / Interrail בסך הכל ב -35 מדינות:
|
מה שנקרא בנלוקס קבוצה ארצית המורכבת מבלגיה, הולנד ולוקסמבורג, מתייחסת ונחשבת תמיד כמדינה אחת; העברות אינן זמינות עבור אף מדינה אחת מחוץ לקבוצה זו.
תתחשב בזה אירלנד הצפונית אינו מכוסה על ידי מדינה אחת עוברת לבריטניה, אלא מכוסה על ידי מעברים תקפים ב רפובליקת אירלנד.
ניתן לבדוק את רשימת המדינות המשתתפות ביוראייל בפועל פה ושל המשתתפים ב- Interrail ניתן לבדוק פה, אך זכור כי הרשימות לא תמיד מעודכנות והמיני-מדינות אינן מוזכרות.
חברות רכבת ומעבורות. ניתן למצוא את רשימת כל החברות המשתתפות באתר Eurail resp. אינטראיל אתר אינטרנט.
סוגי מעבר
מערכת האזורים המפותלת הקודמת בוטלה, וכעת ישנם רק שני סוגים בסיסיים של מעברים, הזמינים למגוון ימי נסיעה:
- מעבר גלובלי, המאפשר נסיעה בכל מדינות אירופה המשתתפות (שימו לב למדינות השונות המכוסות ביוראייל ובאינטרייל).
- אתה יכול לבחור בין מעברים "גמישים" (לימים שאינם רצופים) לבין מעברים "רצופים" (לימים רצופים):
- - מעברים גמישים:
- 4 ימים תוך חודש (לא זמין בכל תחנות הרכבת האירופאיות)
- 5 או 7 ימים תוך חודש
- 10 או 15 תוך חודשיים
- - מעברים רציפים:
- 15 או 22 יום
- חודש, חודשיים או שלושה
- מעבר כפרי אחד, המכסה אחת או, בחלק מהמקרים, קבוצה של מדינות סמוכות. לא לכל המדינות המשתתפות קיים מעבר של מדינה אחת.
- כרטיס זה זמין בגרסאות "גמישות" בלבד:
- 3, 4, 5, 6 או 8 ימים בתוך חודש.
ה מעבר גלובלי ו מעבר כפרי אחד להציע את אותם שירותי רכבת במדינות המכוסות בכרטיס שנבחר, לפרטים בדוק את אתר Eurail או ה אתר אינטראיל.
כל הכרטיסים של Eurail / Interrail זמינים במחלקה 1 או 2, למעט נורבגיה: מחלקה 2 רק בגלל היעדר מקום לינה ברכבת מחלקה 1.
מחירים
המחירים תלויים באופן טבעי בהבדל המדויק וכן בקטגוריית הגיל.
קטגוריות גיל
- מְבוּגָר: מחיר מלא
- יֶלֶד: ילדים בין גיל 4 עד מתחת לגיל 12 נוסעים בכניסה לילד חינם אם מלווה במבוגר. עד שני ילדים בגילאי 4 <12 רשאים להתלוות למבוגר, עבור כל ילד נוסף נדרש כרטיס נוער. יְלָדִים מתחת לגיל 4 לנסוע בחינם ואין צורך לעבור כלל, למעט אם מתבקשת הזמנה למושב או ללינה נפרדים.
- נוֹעַר: בשביל אנשים צעירים בין גיל 12 ל -28 (חייב להיות מתחת לגיל 28 על ראשון יום שימוש)
- בָּכִיר: לקשישים בן 60 ומעלה. תעריף הסניור אינו תואם לבונוס ה- Child Pass בחינם. על מנת להרוויח מהבונוס, קשיש בליווי ילדים בגילאי 4 <12 צריך לשלם את מחיר המבוגר.
שים לב שה- מַצִיל הקטגוריה בוטלה וה- בָּכִיר הקטגוריה המורחבת למעברי Eurail.
מחירי מעבר
נכון לינואר 2020, המחירים ביורו למעברים ביוראייל ובין אינטראיל הם זהים.
המחירים הם הנמוכים ביותר לקטגוריית גיל הנוער והגבוהים ביותר למבוגרים, ואילו המחירים לקשישים כמעט באמצע בין מחירי הנוער והמבוגרים. כל המחירים המצוינים להלן מתייחסים להעברות בתוקף במחלקה השנייה ונמצאים החל מינואר 2020. התשלום עבור מעברים מהמחלקה הראשונה הוא 33%.
- מעבר גלובלי
- דוגמאות למחירים (מחלקה ב '):
- - מעברים גמישים:
- נוער: € 185 (4 ימים), € 370 (15 ימים)
- מבוגר: 246 אירו (4 ימים), 493 אירו (15 ימים)
- - מעברים רציפים:
- נוער: € 332 (15 יום), € 389 (22 ימים), € 503 (חודש)
- מבוגר: € 443 (15 יום), € 518 (22 ימים), € 670 (חודש)
- השלם Interrail Global Pass מחירון ניתן בכתובת oebb.at, עבור Interrail אתה יכול גם לבדוק מחירים ב- אתר אינטראיל, ל Eurail Global Pass לבדוק מחירים על אתר Eurail.
- מעבר כפרי אחד
- המחירים משתנים ממדינה למדינה בהתאם לגודל רשת הרכבות ולרמת המחירים הכללית, ישנן 7 קטגוריות מחירים.
- דוגמאות למחירים (מחלקה ב '):
- הקטגוריה הנמוכה ביותר (מדינות כמו קרואטיה, צ'כיה):
- € 51 (3 ימים, נוער), € 114 (8 ימים נוער); € 59 (3 ימים, מבוגר), € 132 (8 ימים, מבוגר)
- קטגוריה גבוהה (נורבגיה, ספרד, שוודיה):
- € 148 (3 ימים, נוער), € 243 (8 ימים, נוער); 170 אירו (3 ימים, מבוגר), 281 אירו (8 ימים, מבוגר).
- הקטגוריה הגבוהה ביותר (גרמניה, בריטניה - זמין רק עם Interrail !!)
- € 166 (3 ימים, נוער), € 257 (8 ימים, נוער); € 192 (3 ימים, מבוגר), € 297 (8 ימים, מבוגר).
- השלם Interrail One Country Pass מחירון לכל המדינות מסופק ב oebb.at, עבור Interrail אתה יכול גם לבדוק מחירים ב אתר אינטראיל, ל עובר דרך Eurail One Country לבדוק מחירים על אתר Eurail.
הזמנות
למרות שדרישות ההזמנה צריכות להיות זהות, על מנת להיות בטוח עיין באתר Eurail או Interrail המתאים. להלן מידע מועיל על הזמנות באתר המתאים:
|
|
טוב לדעת
קביעת תאריך ההתחלה. יש הבדל גדול בין המעברים של Eurail לבין Interrail:
- Eurail עובר הם תקפים בדרך כלל תוך 11 חודשים מיום ההנפקה, אך יש להפעילם בתחנת רכבת או באופן מקוון באתר אתר Eurail. עם ההפעלה יש לתקן את יום הנסיעה הראשון ובכך לקבוע את תקופת התוקף האפקטיבית.
- אינטראיל עובר הם תקפים גם תוך 11 חודשים מיום ההנפקה, אך יש לתקן את יום הנסיעה הראשון עם הזמנת הכרטיס. עם זאת, מגבלה זו אינה חלה בעת קניית הכרטיס בפורמט הנייד החדש.
מחירים בדרך כלל עולים מדי שנה כדי לשקף את השינויים בשערי החליפין ובמחירי הנקודה לנקודה. בדרך כלל, ישנם חודשי מבצע בחודש מרץ ודצמבר, כאשר מחירי המעברים לרוב הנסיעות של Interrail מוזלים ב -15%; דף הבית של Eurail מפרסם אפילו הפחתות בין 15% (מעבר כפרי אחד) עד 45% (מעבר גלובלי). כיוון שבדרך כלל ניתן לרכוש כרטיסים 11 חודשים מראש, אם תקנתם את תוכניות הנסיעה שלכם, יהיה זה הגיוני לקנות עובר חודשים לפני הנסיעה.
ימי נסיעה. בדרך כלל ימי נסיעה נספרים מחצות עד חצות. הכלל לשעה 19:00 לשעבר, שנמנה רק למחרת כשעליתם לרכבת לילה ישירה או מעבורת אחרי השעה 19:00, בוטל החל מינואר 2019 ואינו חל עוד.
התקנה החדשה קובע שיום היציאה נספר בכל מקרה ותוכל לסיים את הנסיעה ברכבת לילה ישירה עד שתגיע מבלי להשתמש ביום אחר. אבל אם אתה צריך לעבור לרכבת אחרת ביום שלמחרת כדי להגיע ליעד שלך, למחרת נספר ליום אחד נוסף.
מעבורות. בִּדְבַר מעבורות לילה הרגולציה נדיבה יותר: אתה יכול לבחור אם אתה רוצה את יום העזיבה אוֹ הגעה לספירה. וגם לטיולי מעבורת מוזלים אין צורך להשתמש בימי נסיעה, פשוט הצגת הכרטיס שלך מקנה לך הנחה כל עוד המעבר לא פג - גם אם כל ימי הנסיעה נוצלו.
הטבות נוספות. מחזיקי עוברים עשויים לקבל הטבות נוספות כמו הנחות במחירי מעבורת או כרטיסי עיר, או אפילו נסיעות חינמיות לכל רחבי אירופה באוטובוסי IC גרמניים, שם יש לשלם רק את דמי ההזמנה הצנועים. נהיית סקרן? כאן תוכלו לבדוק את הטבות ביורייל וה הטבות בין המסלולים.
Eurail
ייחודיות ביורייל
- זכאות.Eurail עובר מיועדים למבקרים זרים באירופה המגיעים מיבשות אחרות. המעברים דומים בהיקפם ל- Interrail, המיועד אך ורק לאנשים עם מגורים עיקריים במדינה אירופית. גלה ב- אתר Eurail בין אם אתם זכאים להעברת Eurail או Interrail.
- Eurail One Country Pass
- שים לב שה- מעבר כפרי אחד הוא לא זמין עבור גרמניה, בריטניה ושווייץ, שיש להם משלהם מעברים לאומיים; זה גם לא זמין לבוסניה-הרצגובינה ומונטנגרו.
- ה מדינה אחת עוברת בצרפת מספק מבחר גדול יותר של ימים הניתנים לבחירה: 1 עד 8 ימים תוך חודש!
- כרטיס Eurail Scandinavia Pass: עבור ארבע מדינות סקנדינביה (דנמרק, פינלנד, נורבגיה, שבדיה) לא רק א מעבר כפרי אחד עבור כל מדינה זמין, אך בנוסף ארבע מדינות פס סקנדינביה של Eurail, תקף בכל 4 המדינות, בתנאים של כרטיס מדינה אחת של Eurail Pass.
- רשימת הזמינים מדינה אחת עוברת ניתן לבדוק בכתובת eurail.com.
כללי שימוש
כרטיסים ליורא חייבים להיות מוּפעָל (אוֹ תוקף) על ידי סוכן רכבת או שהופעל מראש באתר Eurail קוֹדֵם ליום השימוש הראשון. מחזיקים במעברים גמישים (עם ימים שאינם רצופים) צריכים לסמן את התאריך בתיבה המתאימה לפני שהם עולים על רכבת או ספינה בפעם הראשונה בכל יום.
בשונה מ- Interrail, אין מגבלות לגבי מדינת ההתחלה, ואין הנחות לנסיעות מחוץ למדינות הנבחרות.
למקרה שאתה צריך סִיוּעַ עם ה- Eurail Pass שלך ברגע שאתה באירופה, אתה יכול לבקש עזרה ב- a משרד הסיוע ביורייל בתחנות רכבת מרכזיות.
הֶחזֵר. כרטיסים ליוראיל ניתנים להחזר של 85% אם מבוטלים לפני הפעלתם, גם לאחר הפעלה מקדימה באתר Eurail אם לא מולאו נתונים והעובר לא נעשה בו שימוש והעברה מוחזרת ליוראייל לפני תאריך ההתחלה של תקופת תוקף. שוברים שנרכשו במחירי מבצע אינם זכאים להחזר. לפרטים לבדוק פה.
לא ניתן החזר עבור ימי נסיעה שאינם בשימוש במהלך תקופת התוקף או אחריה. לא ניתן לקבל החזר כספי עבור מעברים שאבדו או נגנבו וגם לא עבור כרטיסי הזמנה שאבדו או נגנבו. ללקוחות מוצעת אפשרות [לעבור הגנה], המאפשר החזר של כרטיסי נקודה לנקודה שנקנו במסגרת המעבר במקרה שהמעבר אבד או נגנב. על מנת לברר מה לעשות במקרה כזה, התייעץ עם אתר Eurail.
אינטראיל
ייחודיות בין המסלולים
אינטראיל: מתי הוא מעבר גלובלי עדיף על א מעבר כפרי אחד?
ל נוסעים מארץ המגורים למדינה שכנה גדולה, במיוחד גרמניה, מעבר גלובלי עשוי, בסך הכל, להיות יתרון יותר מאשר a מעבר כפרי אחד למדינה הגדולה בשל העובדה ששתי נסיעות חינם במדינת המגורים לגבול או לתחנת גבול כלולות. דוגמאות לכך הן נסיעות מאוסטריה, בנלוקס, צ'כיה, צרפת, שוויץ לגרמניה, או למסע לאיטליה מאחת ממדינותיה השכנות. אם מטיילים יכולים לנצל את היתרון תלוי במרחק מעיר המגורים לגבול: ככל שהמרחק ארוך יותר, כך הסיכוי להרוויח מה Interrail Global Pass. ה מעבר מדינה אחד לגרמניה עבור 6 ימים (תוך חודש) עולה 227 אירו לנוער, 236 אירו לקשישים ו 262 אירו למבוגרים, בעוד שהמחירים המקבילים Interrail Global Pass במשך 7 (!) ימים (תוך חודש) הם 258 אירו (נוער), 302 יורו (קשיש) ו -335 אירו (מבוגר). תמורת "תשלום נוסף" של כ -30 עד 70 אירו, הנוסעים יכולים להיכנס לגרמניה בחינם, ויתרה מכך לנסוע יום אחד יותר בגרמניה (מחירים רגילים החל מינואר 2019). ה מעבר גלובלי יכול להיות אפילו זול יותר מכרטיס הלוך ושוב נקודה לנקודה. לדוגמה, כרטיס הלוך חזור הרגיל למסלול וינה – שטוטגרט או וינה – פרנקפורט עולה כ -300 אירו, בעוד ש- מעבר גלובלי ל 5 ימים תוך חודש עולה € 282 (מבוגרים), € 254 (קשישים) ו- € 217 (נוער). אפילו מחזיקי כרטיס הנחה של ÖBB, המשלמים מחיר הלוך חזור רגיל מוזל של כ- 215 אירו, יכולים להפיק תועלת אם משתמשים ברכבות בגרמניה לא רק עבור כניסה ויציאה: התוספת של € 67 (מבוגרים) resp. ניתן לפצות יתר על המידה על 39 אירו (קשישים) בשלושת הימים הנותרים (22,30 אירו או 13 אירו ליום). עבור וינה-המבורג (כרטיס חזור רגיל 440 אירו, עם כרטיס הנחה 330 אירו), מעבר גלובלי משתלם בבת אחת ואפילו יכול להיות מועיל אם כרטיסי הלוך-חזור מוזלים שאינם ניתנים להחזר ברכבת, אינם זמינים במחיר נמוך מ -220 אירו (הטבות אפשריות כמו שטוטגרט ופרנקפורט) (מחירים החל מינואר 2019). |
- זכאות.
אינטראיל עובר נמכרים לכל אדם תושב אירופה, כלומר באיחוד האירופי או באלבניה, אנדורה, בלארוס, בוסניה-הרצגובינה, גיברלטר, איסלנד, קוסובו, ליכטנשטיין, מולדובה, מונקו, מונטנגרו, צפון מקדוניה, נורבגיה, רוסיה , סן מרינו, סרביה, שוויץ, טורקיה, אוקראינה והוותיקן.
- מכריע אינו האזרחות, אלא מגוריו העיקרי של המבקש, אשר חייב להיות באחת המדינות הנ"ל (לא נוסע באשרה, או אנשי צבא המתגוררים בבסיס). תושבים מכל המדינות האחרות צריכים להשתמש Eurail עובר.
- גלה ב- אתר אינטראיל בין אם אתם זכאים להעביר כרטיס Interrail או Eurail.
- מגבלות באשר למדינת המגורים:
- An Interrail Country Pass אחד לא ניתן לרכוש עבור ארץ המגורים. (עם זאת, מדינות רבות מעניקות הנחה של 25–50% בגין הנסיעה לגבול הקרוב. אותה הנחה עשויה לחול גם אם נוסעים ממדינה א 'למדינה ב' דרך מדינה מחוץ למעבר. אבל עבור נסיעה בכמה מדינות, ה מעבר גלובלי בדרך כלל זול יותר.)
- ה Interrail Global Pass אינו מאפשר נסיעה חופשית במדינת מגוריו של בעל העוברים, אך כלולות שתי נסיעות חינם במדינת המגורים: מכל תחנת רכבת לגבול resp. תחנת גבול או לשדה תעופה וחוזרים.
- Interrail Country Pass אחד.
- שים לב שה- מעבר כפרי אחד אינו זמין עבור בוסניה-הרצגובינה ומונטנגרו.
- מכירת ועוד הגרסה ליוון ולאיטליה (כולל מעברי מעבורת חינם בין שתי המדינות) הופסקה החל מינואר 2019. לחלופות ראו מעבורות סָעִיף.
- ה פּרֶמיָה גרסה עבור מעבר מדינה אחד לאיטליה וספרד הופסק החל מינואר 2020.
- רשימת הזמינים אינטראיל ארץ אחת עוברת ניתן לבדוק בכתובת interrail.eu.
כללי שימוש
המעבר בפועל הוא חוברת בגודל כרטיס טיסה, שכל עמוד מלא בשורות ועמודות. בעמוד הראשון יצוין תוקף הכרטיס (אזורים וזמן) ופרטיכם האישיים, אשר חייבים להתאים לתעודת הזהות בה אתם משתמשים (בדרך כלל דרכון). השימוש בו קל מאוד: בכל פעם שאתה עולה לרכבת, רשום תאריך ושעה, לאן אתה נוסע, לאן אתה הולך, מושב או ספה ומספר הרכבת. כאשר המנצחים באים לבדוק כרטיסים, הראו להם את המעבר והם (בדרך כלל) יחתמו את השורה הזו. זהו זה! אם תצליח להיגמר הדפים שלך - סימן שאתה נוסע יותר מדי - אתה יכול להוסיף דפים נוספים בכל תחנת רכבת גדולה יותר. לא ניתן להחזיר את כרטיס ה- Interrail שלך אם אבד או נגנב, אז שמור עליו בזהירות!
הֶחזֵר. כרטיס Interrail שלא נרכש במחיר מבצע, זכאי להחזר כאשר הוא אינו בשימוש ומוחזר לפני תאריך ההתחלה המודפס על הכרטיס. לפרטים עיין ב אתר אינטראיל.
לא ניתן החזר כספי עבור ימי נסיעה שאינם בשימוש במהלך תקופת התוקף או לאחריה. אין החזר כספי עבור מעברים שאבדו או נגנבו וגם לא עבור כרטיסי הזמנה שאבדו או נגנבו. ללקוחות מוצעת אפשרות לעבור הגנה, המאפשר החזר של כרטיסי נקודה לנקודה שנקנו במסגרת המעבר במקרה שהמעבר אבד או נגנב. על מנת לברר מה לעשות במקרה כזה, התייעץ עם אתר אינטראיל.
מעברים חוצי לאומיים אחרים
מעבר מזרח אירופי
ה מעבר מזרח אירופי מאפשר נסיעה בלתי מוגבלת בכל הרכבות של חברות הרכבת הלאומיות באוסטריה, הונגריה צ'כיה וסלובקיה, במשך 5 עד 10 ימים. זה זמין רק לתושבי ארצות אלה. ניתן למצוא פרטים פה.
מעבר משולש מרכז אירופה
ה מעבר משולש מרכז אירופה אינו מעבר אופייני, אלא כרטיס משולב מיוחד לקפיצה בין הערים וינה, פראג ו בודפשט אוֹ וינה, פראג ו זלצבורג. כרטיס זה זמין למחלקה 2 בלבד וניתן לרכוש אותו רק על ידי תושבי ארבע המדינות שאינם תושבים.
הכרטיס תקף למשך חודש. נסיעות יכולות להתחיל בכל עיר, ללכת לאחרים בכל סדר. ניתן להשתמש בכל הרכבות של החברות הלאומיות (ČD, MÁV, ÖBB) במחלקה השנייה ללא תוספת. לא כלול הזמנות, המומלצות לחלק מהרכבות, במיוחד בין וינה לבודפשט. אך זכור כי אתה יכול לעלות ולרדת מהרכבות רק בערים אלה, אסור להפריע בתחנות ביניים. ניתן למצוא מידע נוסף פה.
פלקסיפאס הבלקן
אף על פי שהרכבות האיטיות והנדירות אינן הדרך היעילה ביותר לנסוע בבלקן (זה בשום פנים ואופן האוטובוס), היא מהנוחות והנופיות יותר.
Flexipass הבלקן מאפשר נסיעה ברכבת ללא הגבלה למשך 3, 5, 7, 10 או 15 ימי נסיעה ברכבת תוך חודשיים גם בבולגריה, יוון, מונטנגרו, צפון מקדוניה, רומניה, סרביה ורפובליקה סרפסקה (הישות הסרבית של בוסניה-הרצגובינה). כטורקיה (כולל החלק האסייתי). המעבר זמין למחלקה 1 או 2. למידע נוסף ראו רכבת אירופה, ACPRail ו Rail.cc אתרים, בהם גם הזמנה אפשרית.
אזהרה היא שרכבות בבלקן כבר ממש זולות ושזה משתלם רק למרחקים ארוכים יותר. דבר נוסף שיש לקחת בחשבון הוא שרשת הרכבות בבלקן היא הרבה פחות צפופה מאשר בשאר אירופה, כך שפשוט אי אפשר להגיע אליהן ברכבת בחלק מהמקומות.
מעברים לאומיים
כמה מדינות מציעות כרטיס מדינה משלהן. חלק מהמעברים זמינים רק כמבצעים מיוחדים וקשורים לעונה או לקבוצת גיל מסוימת. הרשימה הבאה אינה מתיימרת להיות ממצה.
המכירה של מעבר הרכבת של צרפת הופסק החל מינואר 2019.
הרפובליקה הצ'כית
ČD (České dráhy), מפעיל הרכבות הצ'כי הלאומי, מציע כרטיס לכל היום, כרטיס ליום אחד, תקף ביום אחד לכל רכבות ה- ČD מכל קטגוריה הפועלות ברשת. ה כרטיס לכל היום זמין לכל אזור אחד או לכל הארץ. המחיר של כרטיס לכל היום תקף בכל הארץ הוא 579 CZK (כ- 23 אירו; נכון לדצמבר 2018).
ה כרטיס לכל היום נמכר לכל אחד ללא תלות במגורים.
גֶרמָנִיָה
מעבר הרכבת הגרמני לנסיעה בכל הארץ בשלושה, 4, 5, 7, 10 או 15 ימים רצופים או גמישים תוך חודש אחד. המעבר זמין למחלקה 1 ו -2.
הנחות מוענקות ל קבוצות של 2 מטיילים ("תְאוֹם" קטגוריה) ו נוער 12 <28. עלה ל 2 ילדים 6 <12 למבוגר נסיעה בכניסה לילד בחינם; ילדים נוספים או מי שנוסע לבד דורש כרטיס נוער; ילדים מתחת לגיל 6 נוסעים בחינם אם אין צורך בהזמנות.
ה מעבר הרכבת הגרמני אינו זמין לתושבי שום מדינה אירופית, טורקיה ורוסיה.
בריטניה הגדולה
BritRail עובר: רוב ההעברות זמינות כמעבר טלפון נייד (M-Pass), ישנן מספר גרסאות אזוריות שזמינות כ- M Passes בלבד:
- מעבר בריטרייל (מכסה את כל בריטניה הגדולה), BritRail England Pass, BritRail לונדון פלוס פאס', מעבר דרום ווסט של בריטראיל, מעבר רוח BritRail של סקוטלנד (מכסה את כל סקוטלנד), BritRail מרכז סקוטלנד לַעֲבוֹר, מעבר Highlands הסקוטי של BritRail.
- צפון אנגליה: צפון אנגליה רובר פאס, מעבר לחוויה העירונית של צפון אנגליה
- גרסאות סקוטלנד: ScotRail רוח M-Pass של סקוטלנד, ScotRail מרכז סקוטלנד רובר M-Pass, ScotRail M-Pass הסקוטי הגדול, ScotRail Highland Rover M-Pass, ScotRail Edinburgh Days Out M-Pass, ScotRail Glasgow Days Out M-Pass
אם תלחץ על כרטיס אחד כלשהו ברשימה שלמעלה, תקבל את כל המידע המפורט אודות המעבר הזה.
ניתן למצוא את המפות המציגות היכן המעברים השונים של BritRail תקפות פה ו פה.
שים לב שצפון אירלנד אינה מכוסה על ידי אף אחד ממעברי BritRail! על מנת לנסוע בצפון אירלנד עליכם להשתמש בכרטיס Interrail / Eurail תקף באירלנד המכסה את הרשתות של הרפובליקה של אירלנד וכן של צפון אירלנד.
כרטיסי ה- BritRail זמינים לימים רצופים ולא רצופים. מספר הימים הניתנים לבחירה משתנה בהתאם לרשת ועשוי להיות שונה באירופאים ולא באירופאים. רוב המעברים אינם מאפשרים נסיעה לפני 9:00 בבוקר.
כל המעברים זמינים למחלקה 1 ו -2. מחירי המעברים מהמחלקה הראשונה הותאמו לעובדה שבחלק מהרכבות אין מקומות לינה מהשורה הראשונה.
הנחות מוענקות בדרך כלל ל קבוצות של 3-9 אנשים (עד 20%), נוער 16 <26 (20%), קשישים ≥ 60 (עד 15%); ילד אחד 5 <16 למבוגר או לקשיש שנוסע בכניסה לילד בחינם, על כל ילד נוסף יש לשלם את מחיר הנסיעה למבוגר; ילדים מתחת לגיל 5 נוסעים בחינם אם אין צורך בהזמנות.
לרוב המעברים הנחות בעונה נמוכה (עד 20%) מוצעים לטיולים בין ה -1 בינואר ל -28 בפברואר וכן ב -1 בנובמבר וב -31 בדצמבר.
האתר הרשמי של BritRail הוא Britrail.com מנוהל ע"י הרכבת הלאומית, אך מידע מפורט יותר ניתן בכתובת BritRail.net כמו גם על ידי קמעונאים מורשים איפה ניתן להזמין את הכרטיסים. הכרטיסים זמינים בסוכנויות רק בחו"ל, ובדרך כלל באופן מקוון או כאפליקציית טלפון נייד (M-Pass).
זכאות. המידע על מי זכאי להצטרף לבריטרייל מבלבל. בעוד ש- Britrail.com אומר כי כל המעברים נמכרים אך ורק לתושבים שאינם בריטניה, BritRail.net מאשר זאת מעברי צפון אנגליה ו ScotRail Passes זמינים לכל אחד כולל תושבי בריטניה, כפי שצוין במפורש.
אִיטַלִיָה
ה מעבר טרניטאליה זמין לאזרחים שאינם איטלקים המתגוררים מחוץ לאיטליה. The pass does not allow unlimited trips on the days on which it is valid. Instead, the pass can be used only for the number of trips chosen at purchase.
With this pass you can travel on the "Frecce" high-speed trains and on the FrecciaLink service (providing connections) as well as on Intercity, Intercity Night and EuroCity Italy–Switzerland trains (on domestic routes within Italy), all being operated by the Trenitalia railway company. By other railway companies the pass is not accepted. Even regional and local trains operated by Trenitalia cannot be used with this pass.
In contrast to Eurail/Interrail passes, the Trenitalia Pass does include seat reservation fees. Nevertheless, reservations are mandatory, but free of charge.
The pass is available for
- 3 or 4 trips within 7 days
- 7 trips within 15 days
- 10 trips within 1 month
and also for three classes
- קַל, נוחות ו מְנַהֵל איפה קַל permits access to 2nd class only.
Mind that a trip is defined as a ride on one single train without changing. Changing to another train (except to FrecceLink) reduces the number of remaining trips. Thus, the journey has to be planned meticulously in order to make best of use the "trips".
Prices are differentiated between the same age groups as with Eurail/Interrail. Also, the regulations concerning accompanying children are the same.
All prices and the conditions of use can be found on the Trenitalia website.
סְפָרַד
Renfe Spain Pass is an untypical pass permitting travel on Renfe's long-distance (AVE) and medium-distance trains on 4, 6, 8 or 10 trips (not days!) within 1 month. It is available for 1st class ("preferente") or 2nd class ("turista"). A trip is defined as a ride on one single train without changing, for each train a reservation is required which can be obtained only at train stations (no extra fee, included in the pass). The "generosity" they offer is to permit using commuter trains for free within the time span of 3 hours before getting on and 3 hours after getting off the long-distance train chosen by you. The terms of use are highly insufficiently explained on Renfe's website, but get clearer פה.
ה Renfe Spain Pass is not made available to residents of Spain.
שוויץ
Swiss Travel Passfor travelling in the whole country on 3, 4, 8 or 15 consecutive or flexible days within 1 month. ה Swiss Travel Pass also covers premium panorama trains (except for reservation fees) and most of regional and local public transportation (including buses, trams and boats) and offers discount on privately operated cable cars and funiculars. Free admission to over 500 museums is included as well.
The pass is available for 1st and 2nd class. A discount is granted to young people under 26 years of age. ה Swiss Travel Pass is not made available to residents of Switzerland and Liechtenstein.
An overview on passes and discount cards for tourists is given פה. There are also day-passes and week-passes available for certain regions of Switzerland including not only train services, but also regional and local public transport within the region.
לִקְנוֹת
Eurail passes can be purchased in travel agencies outside Europe as well as at ticket desks of some European railway companies, and usually also at the Eurail Aid Offices, for example in Austria where the Eurail Aid Offices are situated in the First-Class Club Lounges of three major train stations. But be warned that railway companies may have a reduced variety of passes only.
Interrail passes can be purchased at ticket desks at train stations of major cities.
The advantage of buying a pass at a train station is that you don't have to pay shipping costs and obtain the pass immediately.
ציין זאת Eurail/Interrail Global Passes with a validity of 3 days are not sold at train stations and agencies in Europe, but only at agencies outside Europe and online.
Official Eurail and Interrail ticket shops
Eurail, Interrail and other European passes may be obtained on a variety of online ticket shops, where also regular tickets can be ordered. (But be cautious: Not all information on passes might be up-to-date.)
For regular-fare and discounted point-to-point tickets you can check here and also buy tickets:
- דויטשה באן (DB): International ticket shop
Quick links
|
|
ראה גם
- Rail travel in Europe
- Rail travel in Germany
- נסיעה ברכבת בבריטניה
- נסיעה ברכבת באירלנד
- Rail and bus travel in Sweden
- Rail travel in Switzerland
- Ferries in the Mediterranean
- Ferry routes to Great Britain
- Ferries in the Baltic
- אוטובוסים בינעירוניים בגרמניה
 |
|